Pienituloinen voi saada jatkossa jopa 70% tukea sähköauton ostohinnasta
Yksi henkilö voi käyttää palkkion hyödykseen vain kerran ja vain yhteen autoon. Tukisumma voi olla maksimissaan 70 prosenttia hankittavan ajoneuvon hinnasta.
Tulorajaa ei ole vielä lyöty lopullisesti lukkoon. Ministeriön suunnitelmassa lähdetään siitä, että tulot saavat olla korkeintaan 60 prosenttia kokonaisansioiden mediaanista, eli käytännössä noin 2 200 euroa kuukaudessa tai 25 000–26 000 euroa vuodessa.
Nyt kaikki sähköautokaupoille!
Kommentit (117)
Vierailija kirjoitti:
Ja työttömän toimeentulotukea leikataan 50% jos tämä on unohtanut lähettää 4 pakkotyönhakukirjettä.
Kuinka niin unohtanut? Työnhaku on tukea saavan työttömän prioriteettilistan ykkösenä heti aamusta, ja asiaa ei siis voi unohtaa ja jos unohtaa niin silloin ei ole tukeen oikeutettu.
Pitäkää työttömät tämä kristallin kirkkaana mielessänne.
Vierailija kirjoitti:
käytettyjä sähköautoja ei saada muutoin kaupaksi, joten lykätään kalliit rempat pienituloisten mksettaviksi.....
Tämä. Ovat nyt huomanneet, että aniharva haluaa ostaa käytettyä sähkistä koska sen käyttöikä ja korjauskustannykset jäävät atvailun varaan.
Vierailija kirjoitti:
Ja työttömän toimeentulotukea leikataan 50% jos tämä on unohtanut lähettää 4 pakkotyönhakukirjettä.
Ja se on työttömälle aivan oikein. Laiska paska
Vierailija kirjoitti:
EI pienituloiset tule näitä rahoja käyttämään. Hyvätuloisten lapset lähtee opiskelemaan ja muuttavat eri osoitteeseen. Siinä vaiheessa heidän verotettu tulo on pieni ja he saavat 6 000 euron hankintatuen. Eikä heidän tarvitse ostaa mitään tosi romua sähköautoa, vaikka joku täällä niin väitti. He voivat ostaa 40 000 euron auton ja saavat sen 34 000 eurolla. Jos eivät tarvitse, niin heidän vanhemmat käyttää sitä kakkosautona. Näin tuki valui 200 000 euroa vuodessa tienaavalle perheelle. Sen sijaan pienituloinen perhe, jonka yhteenlaskettu tulo vuodessa on kahden aikuisen osalta 30 000 euroa, ei he saa tukea koska ovat "liian rikkaita". He ajavat edelleen tonnin pommilla. Valuvika tässä on, mutta nykyinen hallitus ei ainakaan korjaa sitä.
Hyvätuloiset ajavat taksilla.
Vierailija kirjoitti:
Kenen tuo tyhmä idea on?
Ei pieni tuloiset osta autoja. Tuo tuki on varmaan suunniteltu pääomatuloilla eläville jotka eivät ota palkkatuloja.
Eläkeläiset voivat ostaa. Eläke kun on yleensä noin puolet palkasta niin vielä sellaisella neljän tonnin keskimääräisellä kuukausipalkalla ollut ihminen saa tuon tuen.
Tuella kannattaisi siis ostaa hyväkuntoinen sähköauto.
Onko se halpa pitää? Usein sähköautoissa kalliita vikoja. Liittimet ja muut tärkeät osat ruostuu ja uudet maksaa tuhansia. Niiden halpa tulostaminen kiellettyä.
Akkutakuut koskee akun kokonaiskapasiteettia. Ei yksittäistä kennoa, joka kuitenkin määrittää akun toimintasäteen, ja taas maksaa tuhansia.
Todellisuudessa kyseinen avustus suosii varakkaita, ostavat auton esim lapsen nimiin ja vähän ajan kulttua siirtävät auton omistuksen omiin nimiin. 2200€ tienesteillä kun vähentää verotuksen, asunnon , ruoat, sähkön, ei kyseisellä ansiolla enää jää auton, vakuutusten maksuun varoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kenen tuo tyhmä idea on?
Ei pieni tuloiset osta autoja. Tuo tuki on varmaan suunniteltu pääomatuloilla eläville jotka eivät ota palkkatuloja.Eläkeläiset voivat ostaa. Eläke kun on yleensä noin puolet palkasta niin vielä sellaisella neljän tonnin keskimääräisellä kuukausipalkalla ollut ihminen saa tuon tuen.
Eläkeläiset pitää rajata pois tuen piiristä. Heillä on varaa ostaa ilman tukia.
Vierailija kirjoitti:
Pienituloisilla on vaikeuksia asumisen ja toimeentulon kanssa, niitä tukia ollaan ihan kiimassa leikkaamassa, mutta sitten sähköauton hankkimiseen annetaan tällainen kannustin. Täysin normaalijärjen vastaista! Mitä se pienituloinen sillä autolla tekee, jos ei ole ruokaa ja kattoa pään päällä. Tämä idea on niin idiootti, että sen on pakko olla tullut persun päästä.
Ei pienituloinen tukien varassa elävä sosiaalipummi mitään autoa tarvitse. Tämä tuki on tarkoitettu pienituloisille työssäkäyville jotka joutuvat ajamaan työmatkaa tai työssään tarvitsevat autoa. Matkakuluvähennykset ja verottomat kilometrikorvaukset maksavat sen auton osamaksuerät.
Pieni tuloinen kun viellä menee ostamaan käytetyn sähkärin niin talous lopullisesti tuhottu, tottakai autokauppiaat haluavat päästä ongelma tuotteistaan eroon vaikka valtion tuella.
Olen pienituloinen, yhteiset rahat puolison kanssa joka suurituloinen.Voimme saada siis hyvityksen , kun ostamme sen auton minun nimiin.
Pienituloisten voi ostaa jopa 7000 eurolla itselleen hanintatuella käytetyn sähköauton mutta millä rahalla tämä ostaa siihen uuden akun joka maksaa 40 000 euroa..
Pienituloiseksi katsotaan 2200 euron tuloilla .
Ei näillä raja arvoilla taida kuitenkaan montaa hyötyjää löytyvän
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kenen tuo tyhmä idea on?
Ei pieni tuloiset osta autoja. Tuo tuki on varmaan suunniteltu pääomatuloilla eläville jotka eivät ota palkkatuloja.Eläkeläiset voivat ostaa. Eläke kun on yleensä noin puolet palkasta niin vielä sellaisella neljän tonnin keskimääräisellä kuukausipalkalla ollut ihminen saa tuon tuen.
Eläkeläiset pitää rajata pois tuen piiristä. Heillä on varaa ostaa ilman tukia.
Yrittäkää nyt jo päättää ovatko eläkeläiset köyhiä vai rikkaita. Vai olisiko kuitenkin niin ettei sekään ole mikään yhtenäinen ryhmä.
Vierailija kirjoitti:
Olen pienituloinen, yhteiset rahat puolison kanssa joka suurituloinen.Voimme saada siis hyvityksen , kun ostamme sen auton minun nimiin.
Ymmärsit oikein kyseisen "porsaan reiän"
Vierailija kirjoitti:
Pienituloisten voi ostaa jopa 7000 eurolla itselleen hanintatuella käytetyn sähköauton mutta millä rahalla tämä ostaa siihen uuden akun joka maksaa 40 000 euroa..
Pienituloiseksi katsotaan 2200 euron tuloilla .
Ei näillä raja arvoilla taida kuitenkaan montaa hyötyjää löytyvän
Niin, kaikista sähköautoistahan akku kypsyy jo vuodessa??
Montako vaihdettua tiedät?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pienituloisten voi ostaa jopa 7000 eurolla itselleen hanintatuella käytetyn sähköauton mutta millä rahalla tämä ostaa siihen uuden akun joka maksaa 40 000 euroa..
Pienituloiseksi katsotaan 2200 euron tuloilla .
Ei näillä raja arvoilla taida kuitenkaan montaa hyötyjää löytyvän
Niin, kaikista sähköautoistahan akku kypsyy jo vuodessa??
Montako vaihdettua tiedät?
Sähköautoja on isommassa mittakaavassa ollut vielä aika vähän aikaa, emme ole vielä nähneet kaikkia sudenkuoppia, mitä niihin liittyy. Kyllä huonoakkuisellakin sähköautolla ajelee, jos ei tarvitse muuhun kuin kauppa-asiointiin samassa kaupungissa. Akkua ei varmaan tee mieli vaihtaa, jos se maksaa enemmän kuin auton arvo on.
Vierailija kirjoitti:
Tukeen on varattu 28 miljoonaa euroa vuodessa, ja kokonaiskustannukset nousevat 112 miljoonaan euroon. EU hoitaa tuesta 75 prosenttia ja Suomi loput.
EU-rahaa tännekin? No kiva!
Joudun hakemaan tt-tukea niin olen ihan varmasti pienituloinen. Kuinka paljon saan siis tukea sähköauton hankintaan? Eikö tässä valtio voisi ostaa suoraan ne sähköautot ja sitten antaa ne meille köyhille? Kun todellisuudessa tuetaan autojen myyjiä niin voihan sen tehdä noinkin. Köyhänä tietenkin myyn sen auton niin kela säästää kun jokainen euro lasketaan niin kelan ei tarvitse maksaa tt-tukea ainakaan moneen kuukauteen.