Miten autoliikkeiden palvelu voi olla niin huonoa ja tylyä?

Joka kerta, kun vaihdan autoa, niin teen myyjälle testin: Kysyn, että mitä mieltä olet jälkikäteisestä ruostesuojauksesta, ruostuuko tämä malli juuri ja kannattaako tämä ruostesuojata? Jos vastaus on tyypillistä geelitukkalätinää provikat silmissä "ehhei, ei nämä nykyään ruostu ja ei ole sitä pelkoa ja ongelmaa enää", niin kiitän ajasta ja poistun paikalta ja kerron myös syyn, miksi juuri menetit potentiaalisen kaupan. Syynä on suoranainen valehtelu ja luotto myyjään on tuossa tilanteessa mennyt.

Jos myyjä on rehellinen ja sanoo, että "kyllä, harkitsisin suomen oloissa lisäsuojausta, mikäli tarkoitus on pitää autoa yhtään pidempään", niin minulla on luottoa myyjään ja kauppatilanne voi edetä mahdollisesti.

Koska fakta on se, että autot ruostuvat nykyään erittäin pahasti varsinkin alustasta, ja se joka muuta myyntihetkellä yrittää väittää, niin hän on epäluotettava huijari.

Joku täällä sanoi että vaihtoautoa ei katsota ennen kuin se otetaan sisään, niin voin entisenä vaihtoautomyyjänä sanoa että millään liikkeellä ei ole varaa olla tarkistamatta vaihtoautojensa kuntoa oli ne miten uusia tahansa, se joka muuta väittää niin puhuu kyllä sontaa.

Vierailija kirjoitti:

Joka kerta, kun vaihdan autoa, niin teen myyjälle testin: Kysyn, että mitä mieltä olet jälkikäteisestä ruostesuojauksesta, ruostuuko tämä malli juuri ja kannattaako tämä ruostesuojata? Jos vastaus on tyypillistä geelitukkalätinää provikat silmissä "ehhei, ei nämä nykyään ruostu ja ei ole sitä pelkoa ja ongelmaa enää", niin kiitän ajasta ja poistun paikalta ja kerron myös syyn, miksi juuri menetit potentiaalisen kaupan. Syynä on suoranainen valehtelu ja luotto myyjään on tuossa tilanteessa mennyt.

 

Jos myyjä on rehellinen ja sanoo, että "kyllä, harkitsisin suomen oloissa lisäsuojausta, mikäli tarkoitus on pitää autoa yhtään pidempään", niin minulla on luottoa myyjään ja kauppatilanne voi edetä mahdollisesti.

 

Koska fakta on se, että autot ruostuvat nykyään erittäin pahasti varsinkin alustasta, ja se joka muuta myyntihetkellä yrittää väittää, niin hän on epäluotettava huijari.

Turhaa touhua. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joka kerta, kun vaihdan autoa, niin teen myyjälle testin: Kysyn, että mitä mieltä olet jälkikäteisestä ruostesuojauksesta, ruostuuko tämä malli juuri ja kannattaako tämä ruostesuojata? Jos vastaus on tyypillistä geelitukkalätinää provikat silmissä "ehhei, ei nämä nykyään ruostu ja ei ole sitä pelkoa ja ongelmaa enää", niin kiitän ajasta ja poistun paikalta ja kerron myös syyn, miksi juuri menetit potentiaalisen kaupan. Syynä on suoranainen valehtelu ja luotto myyjään on tuossa tilanteessa mennyt.

 

Jos myyjä on rehellinen ja sanoo, että "kyllä, harkitsisin suomen oloissa lisäsuojausta, mikäli tarkoitus on pitää autoa yhtään pidempään", niin minulla on luottoa myyjään ja kauppatilanne voi edetä mahdollisesti.

 

Koska fakta on se, että autot ruostuvat nykyään erittäin pahasti varsinkin alustasta, ja se joka muuta myyntihetkellä yrittää väittää, niin hän on epäluotettava huijari.

Turhaa touhua. 

Jep. Pahasti ruostuvia malleja on ihan muutama.

Vierailija kirjoitti:

Joillakin liikkeillä on nykyään myös naismyyjiä, mikä on hyvä naisten kannalta ja toivottavasti madaltaa kynnystä astua tuonne suomalaisten temppeliin. 

Olin katsomassa uutta toyotaa jokin aika sitten ja myyjänä oli naismyyjä. Kysyin häneltä, että millainen automaattivaihteisto tässä autossa on? Niitä kun on eri autosta riippuen robottivaihteistoja, cvt-vaihteistoja, perinteisiä momentinmuunnin automaatteja, kaksoiskytkinlaatikoita ja ties mitä...

 Vastaus oli hihitystä ja "no semmoinen automaatti!" 

 Joo kiitos tästä osaamisesta ja MORjes..

Pääsääntöisesti olen saanut kyllä ihan hyvää palvelua autoliikkeissä ja muuallakin.

Autokaupassa myyjän palkka riippuu aikaansaaduista kaupoista, ja se näkyy positiivisesti työmotivaatiossa, asiakaspalvelussa ja proaktiivisuudessa. 

Toki se voi näkyä myös siinä, että aikaa ei käytetä rajattomasti sellaiseen joka ei vaikuta olevan ostamassa. Joskus tässä voidaan mennä myös metsään ja arvioida tilanne väärin. 

Menitkö ostamaan autoa vai palveltavaksi? Siinä on tietty ero.

Vierailija kirjoitti:

Joku täällä sanoi että vaihtoautoa ei katsota ennen kuin se otetaan sisään, niin voin entisenä vaihtoautomyyjänä sanoa että millään liikkeellä ei ole varaa olla tarkistamatta vaihtoautojensa kuntoa oli ne miten uusia tahansa, se joka muuta väittää niin puhuu kyllä sontaa.

Näinhän sä luulet.

Kannattaa aina etsiä liikkeestä se vanhin myyjä. Niiltä saa palvelua vielä.

Vierailija kirjoitti:

Vuosien kokemus opettanut näkemään kenellä on maksukykyä 👍

Vierailija kirjoitti:

Vuosien kokemus opettanut näkemään kenellä on maksukykyä 👍

Nykyään sitä ei voi ulkonäöstä päätellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joillakin liikkeillä on nykyään myös naismyyjiä, mikä on hyvä naisten kannalta ja toivottavasti madaltaa kynnystä astua tuonne suomalaisten temppeliin. 

Olin katsomassa uutta toyotaa jokin aika sitten ja myyjänä oli naismyyjä. Kysyin häneltä, että millainen automaattivaihteisto tässä autossa on? Niitä kun on eri autosta riippuen robottivaihteistoja, cvt-vaihteistoja, perinteisiä momentinmuunnin automaatteja, kaksoiskytkinlaatikoita ja ties mitä...

 

 Vastaus oli hihitystä ja "no semmoinen automaatti!" 

 

 Joo kiitos tästä osaamisesta ja MORjes..

No et sitten osannut itse kysyä myyjältä ihan selkeällä suomella että onko robottivaihteisto vai CVT tms? Kyllä se olisi sen tiedon kaivanut. 

Normaali-ihminen ymmärtää kysymyksen ”minkälainen vaihteisto tässä autossa on” niin että halutaan tietää onko manuaali vai automaatti, ja mahdollisesti montako pykälää. 

Kysy ensi kerralla parempia kysymyksiä kun haluat päteä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joka kerta, kun vaihdan autoa, niin teen myyjälle testin: Kysyn, että mitä mieltä olet jälkikäteisestä ruostesuojauksesta, ruostuuko tämä malli juuri ja kannattaako tämä ruostesuojata? Jos vastaus on tyypillistä geelitukkalätinää provikat silmissä "ehhei, ei nämä nykyään ruostu ja ei ole sitä pelkoa ja ongelmaa enää", niin kiitän ajasta ja poistun paikalta ja kerron myös syyn, miksi juuri menetit potentiaalisen kaupan. Syynä on suoranainen valehtelu ja luotto myyjään on tuossa tilanteessa mennyt.

 

Jos myyjä on rehellinen ja sanoo, että "kyllä, harkitsisin suomen oloissa lisäsuojausta, mikäli tarkoitus on pitää autoa yhtään pidempään", niin minulla on luottoa myyjään ja kauppatilanne voi edetä mahdollisesti.

 

Koska fakta on se, että autot ruostuvat nykyään erittäin pahasti varsinkin alustasta, ja se joka muuta myyntihetkellä yrittää väittää, niin hän on epäluotettava huijari.

Turhaa touhua. 

Turhaa touhua miten? Jos vaihdat muutaman vuoden välein uuteen, niin hyödyn saa toki se omistaja, jolla on auto +10v ikäisenä. Jos taas itse pidät autoa +10v ja myyt sen jälkeen itse, niin ruostesuojattu yksilö menee paljon paremmin kaupaksi kuin suojaamaton. 5-10v ikäisenä varsinkin apurungot ovat todella karsean näköisiä, eikä ole mitenkään harvinaista, että jo päälle 10v autoa joutuu hitsaamaan.

Vierailija kirjoitti:

Vuosien kokemus opettanut näkemään kenellä on maksukykyä 👍

Mistähän sen näkee? Nyt on netti väärällään tarinoita miten palvelua ei saanut, kukaan ei korvaansa lotkauttanut kun asiakas olisi auton ostanut. Onneksi toinen kauppa halusi myydä. Hauskuuta meitä kertomalla mistä näkee että ei ole tosiostaja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joka kerta, kun vaihdan autoa, niin teen myyjälle testin: Kysyn, että mitä mieltä olet jälkikäteisestä ruostesuojauksesta, ruostuuko tämä malli juuri ja kannattaako tämä ruostesuojata? Jos vastaus on tyypillistä geelitukkalätinää provikat silmissä "ehhei, ei nämä nykyään ruostu ja ei ole sitä pelkoa ja ongelmaa enää", niin kiitän ajasta ja poistun paikalta ja kerron myös syyn, miksi juuri menetit potentiaalisen kaupan. Syynä on suoranainen valehtelu ja luotto myyjään on tuossa tilanteessa mennyt.

 

Jos myyjä on rehellinen ja sanoo, että "kyllä, harkitsisin suomen oloissa lisäsuojausta, mikäli tarkoitus on pitää autoa yhtään pidempään", niin minulla on luottoa myyjään ja kauppatilanne voi edetä mahdollisesti.

 

Koska fakta on se, että autot ruostuvat nykyään erittäin pahasti varsinkin alustasta, ja se joka muuta myyntihetkellä yrittää väittää, niin hän on epäluotettava huijari.

Turhaa touhua. 

Turhaa touhua miten? Jos vaihdat muutaman vuoden välein uuteen, niin hyödyn saa toki se omistaja, jolla on auto +10v ikäisenä. Jos taas itse pidät autoa +10v ja myyt sen jälkeen itse, niin ruostesuojattu yksilö menee paljon paremmin kaupaksi kuin suojaamaton. 5-10v ikäisenä varsinkin apurungot ovat todella karsean näköisiä, eikä ole mitenkään harvinaista, että jo päälle 10v autoa joutuu hitsaamaan.

En aja vanhoilla autoilla eikä kiinnosta sijoittaa tulevan omistajan onneen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joillakin liikkeillä on nykyään myös naismyyjiä, mikä on hyvä naisten kannalta ja toivottavasti madaltaa kynnystä astua tuonne suomalaisten temppeliin. 

Olin katsomassa uutta toyotaa jokin aika sitten ja myyjänä oli naismyyjä. Kysyin häneltä, että millainen automaattivaihteisto tässä autossa on? Niitä kun on eri autosta riippuen robottivaihteistoja, cvt-vaihteistoja, perinteisiä momentinmuunnin automaatteja, kaksoiskytkinlaatikoita ja ties mitä...

 

 Vastaus oli hihitystä ja "no semmoinen automaatti!" 

 

 Joo kiitos tästä osaamisesta ja MORjes..

No et sitten osannut itse kysyä myyjältä ihan selkeällä suomella että onko robottivaihteisto vai CVT tms? Kyllä se olisi sen tiedon kaivanut. 

Normaali-ihminen ymmärtää kysymyksen ”minkälainen vaihteisto tässä autossa on” niin että halutaan tietää onko manuaali vai automaatti, ja mahdollisesti montako pykälää. 

Kysy ensi kerralla parempia kysymyksiä kun haluat päteä. 

Myyjällä pitää olla myytävästä tuotteestaan edes jonkinlaiset perustiedot, jotka osaa asiakkaalle esittää. Vaihteistotyypin tietäminen on yksi näistä ilman, että tätä tarvitsee erikseen kaivaa jostain. Olisiko osannut vastata, että mitä moottoreita tähän on saatavilla? Enkä tarkoita venttiiliteknologian yksityiskohtia, vaan ihan, että 1.3, 1.6, vai 2.0?

Nykyään erityisosaaminen tuntuu olevan  mahdollisimman kannattavan luottosopimuksen laatimisessa asiakkaalle.

Vierailija kirjoitti:

Kannattaa aina etsiä liikkeestä se vanhin myyjä. Niiltä saa palvelua vielä.

Koskee muuten muutakin kuin autokauppaa. Esimerkiksi puhelinliittymää ostaessa teinit pitäisi pieksää että kiinnostais työnteko.

Vierailija kirjoitti:

Varmaan osittain vika on myyjien palkkauksessa mikä on provisioperusteinen. Ei ole aikaa eikä mielenkiintoa palvella asiakasta joka ei ehkä tiedä mitä on ostamassa. Menee aikaa ja saattaa mennä helppo ostava asiakas ohi. Mieluummin päivystetään puhelinta ja nettiä jos tulisi liidiä sitä kautta ja saadaan asiakas paikalle katsomaan tiettyä autoa, josta on kiinnostunut.

 

-alalla joskus ollut

Työntekoon menee yleensä aikaa kun asiakas tulee myymälään kyselemään. Jos ei työnteko kiinnosta,on väärällä alalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joillakin liikkeillä on nykyään myös naismyyjiä, mikä on hyvä naisten kannalta ja toivottavasti madaltaa kynnystä astua tuonne suomalaisten temppeliin. 

Olin katsomassa uutta toyotaa jokin aika sitten ja myyjänä oli naismyyjä. Kysyin häneltä, että millainen automaattivaihteisto tässä autossa on? Niitä kun on eri autosta riippuen robottivaihteistoja, cvt-vaihteistoja, perinteisiä momentinmuunnin automaatteja, kaksoiskytkinlaatikoita ja ties mitä...

 

 Vastaus oli hihitystä ja "no semmoinen automaatti!" 

 

 Joo kiitos tästä osaamisesta ja MORjes..

No et sitten osannut itse kysyä myyjältä ihan selkeällä suomella että onko robottivaihteisto vai CVT tms? Kyllä se olisi sen tiedon kaivanut. 

Normaali-ihminen ymmärtää kysymyksen ”minkälainen vaihteisto tässä autossa on” niin että halutaan tietää onko manuaali vai automaatti, ja mahdollisesti montako pykälää. 

Kysy ensi kerralla parempia kysymyksiä kun haluat päteä. 

Myyjällä pitää olla myytävästä tuotteestaan edes jonkinlaiset perustiedot, jotka osaa asiakkaalle esittää. Vaihteistotyypin tietäminen on yksi näistä ilman, että tätä tarvitsee erikseen kaivaa jostain. Olisiko osannut vastata, että mitä moottoreita tähän on saatavilla? Enkä tarkoita venttiiliteknologian yksityiskohtia, vaan ihan, että 1.3, 1.6, vai 2.0?

 

Nykyään erityisosaaminen tuntuu olevan  mahdollisimman kannattavan luottosopimuksen laatimisessa asiakkaalle.

Vai että venttiiliteknologian yksityiskohtia. Nyt on kova pätijä vauhdissa. 

Vierailija kirjoitti:

Ainakin merkkiliikkeissä palvelu on nykyään keskimäärin hyvää. Sen laatua myös mitataan säännöllisesti. 

Merkkiliikkeissäkin on valtavasti eroja. On liikkeitä joissa henkilökunnan vaihtuvuus on pientä ja alan palkintoja ja sertifikaatteja tuulikaapit täynnä. Sitten on niitä joille kaupankäynti ja asiakassuhde on perävalotakuulla klousattu välttämätön paha.