Vihreät ovat ankeuttaneet Helsinkiä rajusti ja kun Kaivokatukin suljetaan autoilta, se on kuolinisku liike-elämälle

Vierailija kirjoitti:

Maksuttomia parkkialueita voi hyvin olla Helsingin asukkaille ja joku turistiparkki .  Nehän tuo muuten rahaa alueelle ei niitä tarvi rahastaa tyhmästi. 

Miksi ihmeessä veronmaksajien pitäisi sinun autollesi antaa ilmaiseksi omaa, kallisarvoista kaupunkitilaansa? Julkiset kulkevat. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No ihan ensiksi tuo Hernesaaren kaava pitäisi laittaa täysin uusiksi. Jos alueen perustamiskustannukset ovat tähtitieteelliset paalutuksineen, ei ole mitään järkeä tunkea alueelle sosiaalista ja autotonta asuntotuotantoa helsinkiläisten verovaroilla. Ei se muu Helsinki siitä yhtään enempää slummiudu jos tällaisen yhden poikkevan hienolla merinäköalapaikalla olevan alue annetaan oikeasti rikkaille. Onhan Espoollakin Westend ja Helsingilläkin jo Kaivopuisto. 

Koko alue olisi pitänyt kaavoittaa korkeatasoiseen keskimääristä väljempään kovan rahan asumiseen  ja tontit myydä kovaan hintaan. Muutama ihan suurlähetystötasoinen luksusasumiseen tarkoitettu tontti rantaan myös. Helsinki olisi hyötynyt kun olisi saanut rikkaiden verotulot ja kaupunki olisi saanut alueen jota kelpaa esitellä Länsi-Satamaan saapuville.  

Jos koko kantakaupungin asuntokannasta 15-35 % on rikkaiden tyhjillään olevia kakkosasuntoja, eiköhän Hernesaareenkin olisi löytynyt ostajia.

Tosiasia on että rikkaitakin Suomessa on. Miksi nämä eivät saisi asua Helsingin parhailla paikoilla  jos siitä parhaiten hyötyvät kaikki Helsinkiläiset ?

Hernesaaren kohdalla olen siitä samaa mieltä, että sinne ei tuettu asuminen kuuluisi. Mutta ei myöskään omakotitalot. Kovan rahan tilavat maisema-asunnot olisivat sinne sopivia. Omakotitaloille kuitenkin siellä sanoisin ei, ne yksinkertaisesti olisivat liian kalliita, ja menisivät lähinnä firmojen edustuskämpiksi. Keskustan lähelle kaivataan nimenomaan tilavia perheasuntoja hyvätuloisille. 

Käy katsomassa siellä rakennetaan kerrostaloja valkoisia ja ihan lähellä laivasto vierailu paikkaakin on uutta . 

Olen hyvin tietoinen, että sinne rakennetaan kerrostaloja. Ongelmana minulle on se, että osa niistä on tuettua asumista. Aivan joka paikkaan sitä ei tarvittaisi, varsinkaan kaupungin arvokkaimmille tonteille. 

Vierailija kirjoitti:

En olisi Esplanadille liikennettä lisännyt kuten nyt tehdään. Sen olisin mieluummin rauhoittanut oleskelualueeksi. Se on paljon viihtyisämpikin kuin asemanseutu ikinä. Mut ihan sama, mä en jaksa enää matkustaa keskustaan. 

Eiköhän suurin osa valitse Hesarin tai kehät reitikseen, jos pitää kaupungin yhdeltä puolelta päästä toiselle. 

Kaovikatua pitkin ajaminen on yksinkertaisesti typerää jo nyt. Aivan ok, että se loppuu. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuo Kaivokadun sulkeminen on kyllä typerin päätös ikinä. Vaikka sille alueelle tehtäisiin mitä, niin se voi olla viihtyisä kolme kuukautta vuodesta. Havainnekuvassa on terasseja ja vissiin ikuinen kesä. Mutta lokakuusta huhtikuuhun se on satavarmasti ankea aukio, pelkkä tuulitunneli Simonkadulta Kaisaniemenkadulle. Siellä ei kukaan silloin vietä aikaa. 
Lisäksi se sulkee reitin itä-länsi suunnassa autoilulta. Itse jos haluan mennä itä-Helsinkiin niin kohta on ainoa mahdollisuus kiertää Kehä I kautta.

Kuka pälli ajaa itään Kaivokadun kautta?

Minä ajan Kaivokadun kautta kalasatamaan tai Kruunuhakaan työpäivän aikana tekemään töitä.  Enkä mielelläni ohjaisi liikennettä Esplanadin kautta koska siellä minä mielelläni taas istuskelen lounaalla tai kahvilla. 

Toivottavasti et työksesi tee luovaa kirjoittamista siellä KruunuNhaassa. Kaivokadun kautta Kalasatamaan on kyllä extradorka reittivalinta.

Unionin kadulla on valkovenäläisten konsulaatti mut myös entinen kuppasairaala ja Unkarin konsulaatti ja hotelli ja entinen sukupuolitautien poli ja katolisesta kirkosta eronneet ortodoksit siinä ja sisällis sodan ajan luotireikiä oleva silta ja kasvitieteellinen puutarha .  Helsinki ei tähän mennessä ole saanut rakennettua verovirastolle omaa taloa vaan vuokralla kiertää kuin kulkuri . Miten nykyään pääsee kalasatamaan asemalta ratikka bussi ? Pasilasta pääsee ratikalla . Me nyt vaan ollaan asuttu unskalla krunikassa.  

Sinnehän kulkee metro nopeasti ja helposti. 

Sit jos haluu tsörailla kumipyörillä niin 56 menee kans. Mut kyl HSL:n Reittiopas on eri kätsä, se kandee hoitaa kondiksee. Muute on iha urpo ja joutuu kyselee kaikkee daijuu.

Sä olit hauska tasan sen yhden viestin ajan, ja sillä hauskuudella ei ollut mitään tekemistä slangin kanssa. 

Sait ilmeisesti kehusta jonkun endorfiinibuustin ja nyt et enää kykene lopettamaan. Onko sulla taipumusta jäädä moniinkin asioihin koukkuun? Mites alkoholi? Uhkapelaaminen?