Lue keskustelun säännöt.
Vihreät ovat ankeuttaneet Helsinkiä rajusti ja kun Kaivokatukin suljetaan autoilta, se on kuolinisku liike-elämälle
14.07.2026 |
Järkyttävän tyhmää kaupunkipolitiikkaa on tehty Helsingissä viime vuodet. Helsinki on kaukana siitä sykkeestä ja vireydestä, mikä keskustassa näkyi vielä 10 vuotta sitten. Nyt vuosi vuodelta Helsingistä on liikkeitä kadonnut satoja ja ihmisiä on selvästi vähemmän kuin menneinä vuosina. Kauppatori ja Espakin ovat hiljentyneet selvästi turisteista vaikka nyt on kuumin turismikausi meneillään. Vihreät näyttävät olevan erittäin haitallinen puolue niin valtiollisella kuin kunnallisella tasolla. Kaivokatua ollaan sulkemassa autoilta seuraavaksi. 😱
Kommentit (376)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ison perheen ruokaostokset polkupyörän koriin ja tasapainoilemaan talvella pimeässä jäisille teille tuulen piiskatessa lunta naamaan 😂
Unelma todeksi
Jotenkin täällä eletään silti. Yli 50% helsinkiläisistä kotitalouksista on AUTOTTOMIA.
Juu ja pääosin tuo sama autoton porukka kituuttaa vuokra-asunnoissa.
Helsinkihän on vihervasemmiston enemmmistöllä valtuustossa oikein tarkoituksella karkoittanut kaikki hyvätuloiset ja varakkaat autoja omistavat Espooseen.
Kaupunkiin on haalittu ympäri Suomea tukien varassa eläviä opiskelijoita ja maahanmuuttajia joita asutetaan jonkun kaupungion asuntotuotantotomiston rakennuttamiin karmeisiin uusiin korkeisiin ahtaisiin ja pimeisiin sillipurkkilähiöihin joihin ei montaa puuta ole saatu mahtumaan.
Tavoite on selkeästi ollut haalia kaupunkiin kaikki köyhimmät ja pienituloisimmat kaupunkiin ja rakentaa näille mahdollisimman paljon kamalia halpoja asuntoja.
Kyllä tuo autottomuus kokemukseni mukaan Helsingissä nuoruuteen, vähäosaisuuteen, vammaisuuteen tai johonkin vanhuuden dementiaan yleensä liittyy.
Aika harva työssä käyvä terve, perheellinen täysjärkinen elää ilman autoa.
Ajattele, Riikka Purralla ei ole ajokorttia, ei muuten sisäministeri Rantasellakaan.
Jussi Halla-Aho on intohimoinen työmatkapyöräilijä. Tämän jalon taidon hän kertomansa mukaan oppi Brysselin vuosinaan.
M48, guru
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.keski-uusimaa.fi/uutissuomalainen/9615604
Persut v i t t u u n Suomesta.
Stadissa on helppo liikkua julkisilla ja fillarilla. Kävelyyn tarkoitrtut laitteet löytyy myös persujen alaosasta. Rattijuopojen paratiisi stadi ei tosiaan ole.
Asiat puhuvat, ei gallupit eikä vihervasurin tunne eikä persuantipatia.
Mainitun ydinkeskustan kauttta kulkee päivittäin miljoona ihmistä, joista useimmat siinä kohtaa jalan. Ei ihan heti asiakkaat lopu ydinkeskustan yrityksiltä.
Maatiaispersujen hinku sössöttää kaupungista, johon eivät ikinä selvin päin uskalla, on koominen 😂
Nämä päätökset on kaupunginvaltuuston enemmistön päätäksiä. Suurin puolue on Kokoomus. Toki kuntavaalissa 2025 PS menetti yli puolet valtuutetuistaan. Pitkälti tämän ketjun kaltaisen mölinän takia. Stadilaiset halveksii junttipersuja. Sopeutukaa tai häipykää.
Voi sinua tietämätöntä pahvia! Helsingistä puuttuu ihmiset ja yritykset kun verrataan tilannetta takavuosiin. 178 kivijalkaakin lopetti lyhyen ajan sisällä ja osa siirryi kehien ostoskeskuksiin.
Keskustan painopiste siirtyi jo silloin, kun Kampin kauppakeskus rakennettiin. Sen jälkeen on tullut niin Redi, Kaari kuin Triplakin. Samaan aikaan nettikaupan osuus on kasvanut merkittävästi. Tämä alkoi jo ennen koronaa ja vauhdittui sen aikana. Totta kai nämä kaikki vaikuttavat siihen, että ihmisiä ei riitä joka paikkaan. Autoilun vähentäminen keskustassa ei todennäköisesti ole tässä muutoksessa kovin merkittävä tekijä.
Olen nyt törmännyt kahtena lauantaina Espoon Isossa Omenassa tuttavaperheeseen joka muutti pari vuotta sitten kamppiin.
Jälkimmäisellä kerralla uskalsin jo ihmetellä äänneen että miksi te tulette espoolaiseen automarkettiin vaikka asutte keskustassa?
Nämä vaan nauroivat että kuka hullukaan siellä käy kun reissuun menisi ikä ja terveys mutta autolla on alle vartissa Omenan ilmaisessa lämpimässä ilmaisessa parkkihallissa ja koko perheen ostokset saa suoraan farkun tavaratilaan.
Ei siellä Helsingin keskustassa ole enää jäljellä kuin ihan samoja ketjuliikkeitä jotka löytyvät joka ostoskeskuksesta mutta isoissa ostareissa on paljon enemmän tilaa ja paremmat valikoimat. Kaikki kaupat ovat vierekkäin saman katon alla joten reissusta selviää parissa tunnissa.
En jaksanut muistuttaa että pari vuotta sitten muutitte Kamppiin juuri siksi että "siellä on kaikki." Nykyään ne kävivät omenan Finkinossakin kun koko perhe pääsee niin helposti kotoa kuivana parkkihalliin ja sieltä hissillä leffaan.
Kampissa asuneena voin sanoa, että Ruoholahden cittari on kävelymatkan päässä. Metrolla pääsee helposti, jos jalat eivät kanna. Oli kyllä erinomainen paikka asua, uimarantakin lähellä. Siellä ei tarvinnut autoa.
Isossa Omenassa on sekä Citymarket että S-market ja vielä Prisma tien toisella puolella.
Lapsiperheen vetää Isoon Omenaan ne 200 muuta liikettä jotka ovat saman katon alla ja joita ei Ruoholahden ostarista löydy.
Omenan tarjonta on vuosien varrella profiloitunut selvästi teini/nuoriso/nuorten aikuisten merkkivaatteita myyviin liikkeisiin joita on viiiden metrin välein.
Myös ruokapuolella on hyvin edustettuna jokainen lasten ja teinien suosima pikaruokaketju samalla kun "oikeat" ruokapaikat ovat vähin äänin lopettaneet.
Ei ihmekään että se imuroi Länsi-Uudenmaan lisäksi jo Helsingistäkin ostovoimaiset eli autolla liikkuvat lapsiperheet
Nuoriso käy paljon mieluummin Kampissa kuin jossain Ompussa. Kampissa on Forum ja keskustan liikkeet vieressä lisänä, suureen osaan pääsee kulkemaan sisäkautta maan alla.
Omppua pidetään nuorison parissa jostain syystä nolona ja mummojen mestana.
Et halua kuulla millä nimilllä hyvätuloisten espoolaisten perheiden teinit kuttsuvat kuvaamaasi sosiaaliluokkaa edustavaa helsinkiläistä nuorisoa jonka edustajia kulkeutuu metroa pitkin silloin tällöin omenaankin. Ei ihmekään etteivät ne tunne oloaan kotoisaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Julkiset eivät ole kätevä tapa matkustaa.
Miten usein lähtöpiste ja määränpää sattuu niin ettei tarvitse tehdä vaihtoja? Vaikka olisikin niin onnekas, odottelet pysäkillä viimassa ja astut sitten ehkä täynnä olevaan julkiseen missä joku yskii virusta niskaan tai arvaamaton päihdeongelmainen mölisee ja heiluu niin ettei voi rentoutua hetkeksikään.
Se joka pysäkille vähän väliä pysähtyminen tekee matkustamisesta hyvin hidasta.
Yksi esimerkki: Tapiola-Vuosaari, kotiovelta asiakkaan ovelle
- kävelyt ja vaihdot bussi -metro - bussi 1,5 h
- oma auto: 20 min (tai no 25- kun vähän venyttelee perillä)
Arvostan 2 tuntia päivässä ylimääräistä aikaa
Tuollaista reittiä kulkee niin marginaalinen osa ihmisistä, että aivan täysin turha edes tuollaista miettiä. Pyysitkö tekoälyä etsimään kaikkein hankalimman mahdollisen reitin?
Tuohonkin tosin menee asemalta asemalle vain 48min metrossa istuen, ei vaihtoja. Siinä voi syödä vaikkapa lounaseväät tai lukea päivän lehdet.
Tapiolassa töissä käyvä ei asu Vuosaaressa, eikä toisin päin.
Paljonko keskustan autioitumiseen vaikutta Vihreät ja miten paljon kyseessä on ostoskeskustarjonnan lisääntyminen sekä verkkokauppojen nousu? Miksi menisin keskustaan, jos samat liikkeet löytyvät 4-6 kaupakeskuksesta matkalla keskustaan? Miksi menisin kivijalkakauppaan, kun verkkokaupasta saan huomattavasti suuremman valikoiman tuotteita?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ison perheen ruokaostokset polkupyörän koriin ja tasapainoilemaan talvella pimeässä jäisille teille tuulen piiskatessa lunta naamaan 😂
Unelma todeksi
Jotenkin täällä eletään silti. Yli 50% helsinkiläisistä kotitalouksista on AUTOTTOMIA.
Juu ja pääosin tuo sama autoton porukka kituuttaa vuokra-asunnoissa.
Helsinkihän on vihervasemmiston enemmmistöllä valtuustossa oikein tarkoituksella karkoittanut kaikki hyvätuloiset ja varakkaat autoja omistavat Espooseen.
Kaupunkiin on haalittu ympäri Suomea tukien varassa eläviä opiskelijoita ja maahanmuuttajia joita asutetaan jonkun kaupungion asuntotuotantotomiston rakennuttamiin karmeisiin uusiin korkeisiin ahtaisiin ja pimeisiin sillipurkkilähiöihin joihin ei montaa puuta ole saatu mahtumaan.
Tavoite on selkeästi ollut haalia kaupunkiin kaikki köyhimmät ja pienituloisimmat kaupunkiin ja rakentaa näille mahdollisimman paljon kamalia halpoja asuntoja.
Kyllä tuo autottomuus kokemukseni mukaan Helsingissä nuoruuteen, vähäosaisuuteen, vammaisuuteen tai johonkin vanhuuden dementiaan yleensä liittyy.
Aika harva työssä käyvä terve, perheellinen täysjärkinen elää ilman autoa.
Kuvittelee persu perähikiältä.
Voisitteko nyt ystävällisesti jättää persuttelun tästä ketjusta, sen verran marginaali ryhmästä kumminkin puhutaan kun aiheena on Helsingin toimivuus ja houkuttelevuus.
Itse en viettäisi kaunista kesäpäivää esim. niissä kummallisissa puuloosheissa, joita on esim Kallion katuja kaventamaan laitettu.
Missä sä siis vietät ihanimmat Hesa-päiväsi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.keski-uusimaa.fi/uutissuomalainen/9615604
Persut v i t t u u n Suomesta.
Stadissa on helppo liikkua julkisilla ja fillarilla. Kävelyyn tarkoitrtut laitteet löytyy myös persujen alaosasta. Rattijuopojen paratiisi stadi ei tosiaan ole.
Asiat puhuvat, ei gallupit eikä vihervasurin tunne eikä persuantipatia.
Mainitun ydinkeskustan kauttta kulkee päivittäin miljoona ihmistä, joista useimmat siinä kohtaa jalan. Ei ihan heti asiakkaat lopu ydinkeskustan yrityksiltä.
Maatiaispersujen hinku sössöttää kaupungista, johon eivät ikinä selvin päin uskalla, on koominen 😂
Nämä päätökset on kaupunginvaltuuston enemmistön päätäksiä. Suurin puolue on Kokoomus. Toki kuntavaalissa 2025 PS menetti yli puolet valtuutetuistaan. Pitkälti tämän ketjun kaltaisen mölinän takia. Stadilaiset halveksii junttipersuja. Sopeutukaa tai häipykää.
Voi sinua tietämätöntä pahvia! Helsingistä puuttuu ihmiset ja yritykset kun verrataan tilannetta takavuosiin. 178 kivijalkaakin lopetti lyhyen ajan sisällä ja osa siirryi kehien ostoskeskuksiin.
Keskustan painopiste siirtyi jo silloin, kun Kampin kauppakeskus rakennettiin. Sen jälkeen on tullut niin Redi, Kaari kuin Triplakin. Samaan aikaan nettikaupan osuus on kasvanut merkittävästi. Tämä alkoi jo ennen koronaa ja vauhdittui sen aikana. Totta kai nämä kaikki vaikuttavat siihen, että ihmisiä ei riitä joka paikkaan. Autoilun vähentäminen keskustassa ei todennäköisesti ole tässä muutoksessa kovin merkittävä tekijä.
Olen nyt törmännyt kahtena lauantaina Espoon Isossa Omenassa tuttavaperheeseen joka muutti pari vuotta sitten kamppiin.
Jälkimmäisellä kerralla uskalsin jo ihmetellä äänneen että miksi te tulette espoolaiseen automarkettiin vaikka asutte keskustassa?
Nämä vaan nauroivat että kuka hullukaan siellä käy kun reissuun menisi ikä ja terveys mutta autolla on alle vartissa Omenan ilmaisessa lämpimässä ilmaisessa parkkihallissa ja koko perheen ostokset saa suoraan farkun tavaratilaan.
Ei siellä Helsingin keskustassa ole enää jäljellä kuin ihan samoja ketjuliikkeitä jotka löytyvät joka ostoskeskuksesta mutta isoissa ostareissa on paljon enemmän tilaa ja paremmat valikoimat. Kaikki kaupat ovat vierekkäin saman katon alla joten reissusta selviää parissa tunnissa.
En jaksanut muistuttaa että pari vuotta sitten muutitte Kamppiin juuri siksi että "siellä on kaikki." Nykyään ne kävivät omenan Finkinossakin kun koko perhe pääsee niin helposti kotoa kuivana parkkihalliin ja sieltä hissillä leffaan.
Kampissa asuneena voin sanoa, että Ruoholahden cittari on kävelymatkan päässä. Metrolla pääsee helposti, jos jalat eivät kanna. Oli kyllä erinomainen paikka asua, uimarantakin lähellä. Siellä ei tarvinnut autoa.
Julkisilla ei pääse helposti jos jalat ja/tai kädet ei kanna ja metron liukkarit on rempassa ja sataa vaakaräntää
Kyllä pääsee. Ihan rollaattorien kanssa näkyy papparaisia ja mummeleita. Ne ottaa hissin eikä liukuportaita.
Vierailija kirjoitti:
Tekoniveljonot täynnä läskejä persuja. Stadilaiset tykkää kävellä kauniissa keskustassa.
Onko kommenttisi mielestäsi asiallinen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paljonko keskustan autioitumiseen vaikutta Vihreät ja miten paljon kyseessä on ostoskeskustarjonnan lisääntyminen sekä verkkokauppojen nousu? Miksi menisin keskustaan, jos samat liikkeet löytyvät 4-6 kaupakeskuksesta matkalla keskustaan? Miksi menisin kivijalkakauppaan, kun verkkokaupasta saan huomattavasti suuremman valikoiman tuotteita?
Mihin Vihreät voi edes vaikuttaa kun se on alle 5%:n lilliputtipuolue.
Vierailija kirjoitti:
"Kampissa on aivan kaikki kävelymatkan päässä, ei sieltä autolla lähdetä yhtään minnekään."
Juuri tätähän ne Kamppiin muuttaessaan hokivat. Nyt riittää pienempi kämppä tuplahintaan "kun siellä on kaikki ihan vieressä".
Sinä paljastit jälleen kerran olevasi tuore junantuoma kun et edes tiedä missä Kampin rajat ovat lännessä.
Kolmen lapsen kanssa on paljon helpompi hypätä autoon ja ajaa espoolaiseen ostoskeskukseen jossa saa shoppailla kuivassa saman katon alla kuin lähteä vaeltamaan keskustaan ja jäljittää sieltä samoja liikkeitä.
Jaa, nyt se onkin espoolainen ostoskeskus, kun huomasit oman satusi typeryyden. 😂
Ja ei, ei siitä Kampin rajaltakaan sinne ajella, tiedän kyllä täsmälleen missä se on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ison perheen ruokaostokset polkupyörän koriin ja tasapainoilemaan talvella pimeässä jäisille teille tuulen piiskatessa lunta naamaan 😂
Unelma todeksi
Jotenkin täällä eletään silti. Yli 50% helsinkiläisistä kotitalouksista on AUTOTTOMIA.
Juu ja pääosin tuo sama autoton porukka kituuttaa vuokra-asunnoissa.
Helsinkihän on vihervasemmiston enemmmistöllä valtuustossa oikein tarkoituksella karkoittanut kaikki hyvätuloiset ja varakkaat autoja omistavat Espooseen.
Kaupunkiin on haalittu ympäri Suomea tukien varassa eläviä opiskelijoita ja maahanmuuttajia joita asutetaan jonkun kaupungion asuntotuotantotomiston rakennuttamiin karmeisiin uusiin korkeisiin ahtaisiin ja pimeisiin sillipurkkilähiöihin joihin ei montaa puuta ole saatu mahtumaan.
Tavoite on selkeästi ollut haalia kaupunkiin kaikki köyhimmät ja pienituloisimmat kaupunkiin ja rakentaa näille mahdollisimman paljon kamalia halpoja asuntoja.
Mä snaijaan nyt et sä et oo ees käynyt Stadissa.
Me budjataan täällä ihan iidisti ja jengil on nasta fiilis. Onks sulla siel landella kaikki reilassa, fabu?
Tällä tavoin kirjoittaa vain joku iänkaiken vanha starbu joka kuvittelee osaavansa ainoan oikean tsadinkielen tai Iigori, joka kopipeistaa valmistellusta materiaalista propagandaa. Tai Vihreiden p-osaston lannoitejaoston se raasu jolla ei ole lomaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Julkiset eivät ole kätevä tapa matkustaa.
Miten usein lähtöpiste ja määränpää sattuu niin ettei tarvitse tehdä vaihtoja? Vaikka olisikin niin onnekas, odottelet pysäkillä viimassa ja astut sitten ehkä täynnä olevaan julkiseen missä joku yskii virusta niskaan tai arvaamaton päihdeongelmainen mölisee ja heiluu niin ettei voi rentoutua hetkeksikään.
Se joka pysäkille vähän väliä pysähtyminen tekee matkustamisesta hyvin hidasta.
Yksi esimerkki: Tapiola-Vuosaari, kotiovelta asiakkaan ovelle
- kävelyt ja vaihdot bussi -metro - bussi 1,5 h
- oma auto: 20 min (tai no 25- kun vähän venyttelee perillä)
Arvostan 2 tuntia päivässä ylimääräistä aikaa
Ei tarvitse käydä keskustassa ja molemmissa päätepisteissä on parkkitilaa. Autoilijan olot on Helsingin seudulla tuossa esimerkissä hyvät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.keski-uusimaa.fi/uutissuomalainen/9615604
Persut v i t t u u n Suomesta.
Stadissa on helppo liikkua julkisilla ja fillarilla. Kävelyyn tarkoitrtut laitteet löytyy myös persujen alaosasta. Rattijuopojen paratiisi stadi ei tosiaan ole.
Asiat puhuvat, ei gallupit eikä vihervasurin tunne eikä persuantipatia.
Mainitun ydinkeskustan kauttta kulkee päivittäin miljoona ihmistä, joista useimmat siinä kohtaa jalan. Ei ihan heti asiakkaat lopu ydinkeskustan yrityksiltä.
Maatiaispersujen hinku sössöttää kaupungista, johon eivät ikinä selvin päin uskalla, on koominen 😂
Nämä päätökset on kaupunginvaltuuston enemmistön päätäksiä. Suurin puolue on Kokoomus. Toki kuntavaalissa 2025 PS menetti yli puolet valtuutetuistaan. Pitkälti tämän ketjun kaltaisen mölinän takia. Stadilaiset halveksii junttipersuja. Sopeutukaa tai häipykää.
Voi sinua tietämätöntä pahvia! Helsingistä puuttuu ihmiset ja yritykset kun verrataan tilannetta takavuosiin. 178 kivijalkaakin lopetti lyhyen ajan sisällä ja osa siirryi kehien ostoskeskuksiin.
Keskustan painopiste siirtyi jo silloin, kun Kampin kauppakeskus rakennettiin. Sen jälkeen on tullut niin Redi, Kaari kuin Triplakin. Samaan aikaan nettikaupan osuus on kasvanut merkittävästi. Tämä alkoi jo ennen koronaa ja vauhdittui sen aikana. Totta kai nämä kaikki vaikuttavat siihen, että ihmisiä ei riitä joka paikkaan. Autoilun vähentäminen keskustassa ei todennäköisesti ole tässä muutoksessa kovin merkittävä tekijä.
Olen nyt törmännyt kahtena lauantaina Espoon Isossa Omenassa tuttavaperheeseen joka muutti pari vuotta sitten kamppiin.
Jälkimmäisellä kerralla uskalsin jo ihmetellä äänneen että miksi te tulette espoolaiseen automarkettiin vaikka asutte keskustassa?
Nämä vaan nauroivat että kuka hullukaan siellä käy kun reissuun menisi ikä ja terveys mutta autolla on alle vartissa Omenan ilmaisessa lämpimässä ilmaisessa parkkihallissa ja koko perheen ostokset saa suoraan farkun tavaratilaan.
Ei siellä Helsingin keskustassa ole enää jäljellä kuin ihan samoja ketjuliikkeitä jotka löytyvät joka ostoskeskuksesta mutta isoissa ostareissa on paljon enemmän tilaa ja paremmat valikoimat. Kaikki kaupat ovat vierekkäin saman katon alla joten reissusta selviää parissa tunnissa.
En jaksanut muistuttaa että pari vuotta sitten muutitte Kamppiin juuri siksi että "siellä on kaikki." Nykyään ne kävivät omenan Finkinossakin kun koko perhe pääsee niin helposti kotoa kuivana parkkihalliin ja sieltä hissillä leffaan.
Kampissa asuneena voin sanoa, että Ruoholahden cittari on kävelymatkan päässä. Metrolla pääsee helposti, jos jalat eivät kanna. Oli kyllä erinomainen paikka asua, uimarantakin lähellä. Siellä ei tarvinnut autoa.
Julkisilla ei pääse helposti jos jalat ja/tai kädet ei kanna ja metron liukkarit on rempassa ja sataa vaakaräntää
Kyllä pääsee. Ihan rollaattorien kanssa näkyy papparaisia ja mummeleita. Ne ottaa hissin eikä liukuportaita.
Minä maksan myös rampojen kelataksit. Pidän yllä hyvinvointiyhteskuntaa :)
Vierailija kirjoitti:
Kaivokatu on masilman epäviihtyisin nykyisellään. Odotat ratikkaa ja haistelet samalla pakokaasuja. Autottomuus nostaa viihtyvyyttä huomattavasti mielestäni.
Eihän sähköautot haise ?.
Kun Kaivokatu on vihdoinvalmis, keskustan autot on jo pääosin sähköistyneet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ison perheen ruokaostokset polkupyörän koriin ja tasapainoilemaan talvella pimeässä jäisille teille tuulen piiskatessa lunta naamaan 😂
Unelma todeksi
Jotenkin täällä eletään silti. Yli 50% helsinkiläisistä kotitalouksista on AUTOTTOMIA.
Juu ja pääosin tuo sama autoton porukka kituuttaa vuokra-asunnoissa.
Helsinkihän on vihervasemmiston enemmmistöllä valtuustossa oikein tarkoituksella karkoittanut kaikki hyvätuloiset ja varakkaat autoja omistavat Espooseen.
Kaupunkiin on haalittu ympäri Suomea tukien varassa eläviä opiskelijoita ja maahanmuuttajia joita asutetaan jonkun kaupungion asuntotuotantotomiston rakennuttamiin karmeisiin uusiin korkeisiin ahtaisiin ja pimeisiin sillipurkkilähiöihin joihin ei montaa puuta ole saatu mahtumaan.
Tavoite on selkeästi ollut haalia kaupunkiin kaikki köyhimmät ja pienituloisimmat kaupunkiin ja rakentaa näille mahdollisimman paljon kamalia halpoja asuntoja.
Kyllä tuo autottomuus kokemukseni mukaan Helsingissä nuoruuteen, vähäosaisuuteen, vammaisuuteen tai johonkin vanhuuden dementiaan yleensä liittyy.
Aika harva työssä käyvä terve, perheellinen täysjärkinen elää ilman autoa.
Kuvittelee persu perähikiältä.
Voisitteko nyt ystävällisesti jättää persuttelun tästä ketjusta, sen verran marginaali ryhmästä kumminkin puhutaan kun aiheena on Helsingin toimivuus ja houkuttelevuus.
Itse en viettäisi kaunista kesäpäivää esim. niissä kummallisissa puuloosheissa, joita on esim Kallion katuja kaventamaan laitettu.
Missä sä siis vietät ihanimmat Hesa-päiväsi?
Merellä tai saarissa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.keski-uusimaa.fi/uutissuomalainen/9615604
Persut v i t t u u n Suomesta.
Stadissa on helppo liikkua julkisilla ja fillarilla. Kävelyyn tarkoitrtut laitteet löytyy myös persujen alaosasta. Rattijuopojen paratiisi stadi ei tosiaan ole.
Asiat puhuvat, ei gallupit eikä vihervasurin tunne eikä persuantipatia.
Mainitun ydinkeskustan kauttta kulkee päivittäin miljoona ihmistä, joista useimmat siinä kohtaa jalan. Ei ihan heti asiakkaat lopu ydinkeskustan yrityksiltä.
Maatiaispersujen hinku sössöttää kaupungista, johon eivät ikinä selvin päin uskalla, on koominen 😂
Nämä päätökset on kaupunginvaltuuston enemmistön päätäksiä. Suurin puolue on Kokoomus. Toki kuntavaalissa 2025 PS menetti yli puolet valtuutetuistaan. Pitkälti tämän ketjun kaltaisen mölinän takia. Stadilaiset halveksii junttipersuja. Sopeutukaa tai häipykää.
Voi sinua tietämätöntä pahvia! Helsingistä puuttuu ihmiset ja yritykset kun verrataan tilannetta takavuosiin. 178 kivijalkaakin lopetti lyhyen ajan sisällä ja osa siirryi kehien ostoskeskuksiin.
Keskustan painopiste siirtyi jo silloin, kun Kampin kauppakeskus rakennettiin. Sen jälkeen on tullut niin Redi, Kaari kuin Triplakin. Samaan aikaan nettikaupan osuus on kasvanut merkittävästi. Tämä alkoi jo ennen koronaa ja vauhdittui sen aikana. Totta kai nämä kaikki vaikuttavat siihen, että ihmisiä ei riitä joka paikkaan. Autoilun vähentäminen keskustassa ei todennäköisesti ole tässä muutoksessa kovin merkittävä tekijä.
Olen nyt törmännyt kahtena lauantaina Espoon Isossa Omenassa tuttavaperheeseen joka muutti pari vuotta sitten kamppiin.
Jälkimmäisellä kerralla uskalsin jo ihmetellä äänneen että miksi te tulette espoolaiseen automarkettiin vaikka asutte keskustassa?
Nämä vaan nauroivat että kuka hullukaan siellä käy kun reissuun menisi ikä ja terveys mutta autolla on alle vartissa Omenan ilmaisessa lämpimässä ilmaisessa parkkihallissa ja koko perheen ostokset saa suoraan farkun tavaratilaan.
Ei siellä Helsingin keskustassa ole enää jäljellä kuin ihan samoja ketjuliikkeitä jotka löytyvät joka ostoskeskuksesta mutta isoissa ostareissa on paljon enemmän tilaa ja paremmat valikoimat. Kaikki kaupat ovat vierekkäin saman katon alla joten reissusta selviää parissa tunnissa.
En jaksanut muistuttaa että pari vuotta sitten muutitte Kamppiin juuri siksi että "siellä on kaikki." Nykyään ne kävivät omenan Finkinossakin kun koko perhe pääsee niin helposti kotoa kuivana parkkihalliin ja sieltä hissillä leffaan.
Kampissa asuneena voin sanoa, että Ruoholahden cittari on kävelymatkan päässä. Metrolla pääsee helposti, jos jalat eivät kanna. Oli kyllä erinomainen paikka asua, uimarantakin lähellä. Siellä ei tarvinnut autoa.
Julkisilla ei pääse helposti jos jalat ja/tai kädet ei kanna ja metron liukkarit on rempassa ja sataa vaakaräntää
Autolla taas ei voi ajaa näkövammaisena.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ison perheen ruokaostokset polkupyörän koriin ja tasapainoilemaan talvella pimeässä jäisille teille tuulen piiskatessa lunta naamaan 😂
Unelma todeksi
Jotenkin täällä eletään silti. Yli 50% helsinkiläisistä kotitalouksista on AUTOTTOMIA.
Juu ja pääosin tuo sama autoton porukka kituuttaa vuokra-asunnoissa.
Helsinkihän on vihervasemmiston enemmmistöllä valtuustossa oikein tarkoituksella karkoittanut kaikki hyvätuloiset ja varakkaat autoja omistavat Espooseen.
Kaupunkiin on haalittu ympäri Suomea tukien varassa eläviä opiskelijoita ja maahanmuuttajia joita asutetaan jonkun kaupungion asuntotuotantotomiston rakennuttamiin karmeisiin uusiin korkeisiin ahtaisiin ja pimeisiin sillipurkkilähiöihin joihin ei montaa puuta ole saatu mahtumaan.
Tavoite on selkeästi ollut haalia kaupunkiin kaikki köyhimmät ja pienituloisimmat kaupunkiin ja rakentaa näille mahdollisimman paljon kamalia halpoja asuntoja.
Mä snaijaan nyt et sä et oo ees käynyt Stadissa.
Me budjataan täällä ihan iidisti ja jengil on nasta fiilis. Onks sulla siel landella kaikki reilassa, fabu?Tällä tavoin kirjoittaa vain joku iänkaiken vanha starbu joka kuvittelee osaavansa ainoan oikean tsadinkielen tai Iigori, joka kopipeistaa valmistellusta materiaalista propagandaa. Tai Vihreiden p-osaston lannoitejaoston se raasu jolla ei ole lomaa.
Kiitos mielenkiinnostasi henkilöäni kohtaan ;)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ison perheen ruokaostokset polkupyörän koriin ja tasapainoilemaan talvella pimeässä jäisille teille tuulen piiskatessa lunta naamaan 😂
Unelma todeksi
Jotenkin täällä eletään silti. Yli 50% helsinkiläisistä kotitalouksista on AUTOTTOMIA.
Juu ja pääosin tuo sama autoton porukka kituuttaa vuokra-asunnoissa.
Helsinkihän on vihervasemmiston enemmmistöllä valtuustossa oikein tarkoituksella karkoittanut kaikki hyvätuloiset ja varakkaat autoja omistavat Espooseen.
Kaupunkiin on haalittu ympäri Suomea tukien varassa eläviä opiskelijoita ja maahanmuuttajia joita asutetaan jonkun kaupungion asuntotuotantotomiston rakennuttamiin karmeisiin uusiin korkeisiin ahtaisiin ja pimeisiin sillipurkkilähiöihin joihin ei montaa puuta ole saatu mahtumaan.
Tavoite on selkeästi ollut haalia kaupunkiin kaikki köyhimmät ja pienituloisimmat kaupunkiin ja rakentaa näille mahdollisimman paljon kamalia halpoja asuntoja.
Kyllä tuo autottomuus kokemukseni mukaan Helsingissä nuoruuteen, vähäosaisuuteen, vammaisuuteen tai johonkin vanhuuden dementiaan yleensä liittyy.
Aika harva työssä käyvä terve, perheellinen täysjärkinen elää ilman autoa.
Kuvittelee persu perähikiältä.
Voisitteko nyt ystävällisesti jättää persuttelun tästä ketjusta, sen verran marginaali ryhmästä kumminkin puhutaan kun aiheena on Helsingin toimivuus ja houkuttelevuus.
Itse en viettäisi kaunista kesäpäivää esim. niissä kummallisissa puuloosheissa, joita on esim Kallion katuja kaventamaan laitettu.
Missä sä siis vietät ihanimmat Hesa-päiväsi?
Merellä tai saarissa
Oikea vastaus, ja paranee Pihlisksen nudebiitsillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.keski-uusimaa.fi/uutissuomalainen/9615604
Persut v i t t u u n Suomesta.
Stadissa on helppo liikkua julkisilla ja fillarilla. Kävelyyn tarkoitrtut laitteet löytyy myös persujen alaosasta. Rattijuopojen paratiisi stadi ei tosiaan ole.
Asiat puhuvat, ei gallupit eikä vihervasurin tunne eikä persuantipatia.
Mainitun ydinkeskustan kauttta kulkee päivittäin miljoona ihmistä, joista useimmat siinä kohtaa jalan. Ei ihan heti asiakkaat lopu ydinkeskustan yrityksiltä.
Maatiaispersujen hinku sössöttää kaupungista, johon eivät ikinä selvin päin uskalla, on koominen 😂
Nämä päätökset on kaupunginvaltuuston enemmistön päätäksiä. Suurin puolue on Kokoomus. Toki kuntavaalissa 2025 PS menetti yli puolet valtuutetuistaan. Pitkälti tämän ketjun kaltaisen mölinän takia. Stadilaiset halveksii junttipersuja. Sopeutukaa tai häipykää.
Voi sinua tietämätöntä pahvia! Helsingistä puuttuu ihmiset ja yritykset kun verrataan tilannetta takavuosiin. 178 kivijalkaakin lopetti lyhyen ajan sisällä ja osa siirryi kehien ostoskeskuksiin.
Keskustan painopiste siirtyi jo silloin, kun Kampin kauppakeskus rakennettiin. Sen jälkeen on tullut niin Redi, Kaari kuin Triplakin. Samaan aikaan nettikaupan osuus on kasvanut merkittävästi. Tämä alkoi jo ennen koronaa ja vauhdittui sen aikana. Totta kai nämä kaikki vaikuttavat siihen, että ihmisiä ei riitä joka paikkaan. Autoilun vähentäminen keskustassa ei todennäköisesti ole tässä muutoksessa kovin merkittävä tekijä.
Olen nyt törmännyt kahtena lauantaina Espoon Isossa Omenassa tuttavaperheeseen joka muutti pari vuotta sitten kamppiin.
Jälkimmäisellä kerralla uskalsin jo ihmetellä äänneen että miksi te tulette espoolaiseen automarkettiin vaikka asutte keskustassa?
Nämä vaan nauroivat että kuka hullukaan siellä käy kun reissuun menisi ikä ja terveys mutta autolla on alle vartissa Omenan ilmaisessa lämpimässä ilmaisessa parkkihallissa ja koko perheen ostokset saa suoraan farkun tavaratilaan.
Ei siellä Helsingin keskustassa ole enää jäljellä kuin ihan samoja ketjuliikkeitä jotka löytyvät joka ostoskeskuksesta mutta isoissa ostareissa on paljon enemmän tilaa ja paremmat valikoimat. Kaikki kaupat ovat vierekkäin saman katon alla joten reissusta selviää parissa tunnissa.
En jaksanut muistuttaa että pari vuotta sitten muutitte Kamppiin juuri siksi että "siellä on kaikki." Nykyään ne kävivät omenan Finkinossakin kun koko perhe pääsee niin helposti kotoa kuivana parkkihalliin ja sieltä hissillä leffaan.
Kampissa asuneena voin sanoa, että Ruoholahden cittari on kävelymatkan päässä. Metrolla pääsee helposti, jos jalat eivät kanna. Oli kyllä erinomainen paikka asua, uimarantakin lähellä. Siellä ei tarvinnut autoa.
Isossa Omenassa on sekä Citymarket että S-market ja vielä Prisma tien toisella puolella.
Lapsiperheen vetää Isoon Omenaan ne 200 muuta liikettä jotka ovat saman katon alla ja joita ei Ruoholahden ostarista löydy.
Omenan tarjonta on vuosien varrella profiloitunut selvästi teini/nuoriso/nuorten aikuisten merkkivaatteita myyviin liikkeisiin joita on viiiden metrin välein.
Myös ruokapuolella on hyvin edustettuna jokainen lasten ja teinien suosima pikaruokaketju samalla kun "oikeat" ruokapaikat ovat vähin äänin lopettaneet.
Ei ihmekään että se imuroi Länsi-Uudenmaan lisäksi jo Helsingistäkin ostovoimaiset eli autolla liikkuvat lapsiperheet
Nuoriso käy paljon mieluummin Kampissa kuin jossain Ompussa. Kampissa on Forum ja keskustan liikkeet vieressä lisänä, suureen osaan pääsee kulkemaan sisäkautta maan alla.
Omppua pidetään nuorison parissa jostain syystä nolona ja mummojen mestana.
Forumissa oli viimeksi käydessä flashmob joukkotappelu. Eri kansallisjengit hakkasivat toisiaan. Päätellen miten liukkaasti he pakeniat eri suuntiin vartijoita ei ollut eka kerta.
Tästä on varmasti uutisoitu. Laita linkki. Vai keksitkö omasta päästäsi?
Apollossa oli jotain hässäkkää ollut, mutta se on yökerho, eikä ole auki samaan aikaan Forumin kanssa. Apollo aukeaa vasta klo11 illalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.keski-uusimaa.fi/uutissuomalainen/9615604
Persut v i t t u u n Suomesta.
Stadissa on helppo liikkua julkisilla ja fillarilla. Kävelyyn tarkoitrtut laitteet löytyy myös persujen alaosasta. Rattijuopojen paratiisi stadi ei tosiaan ole.
Asiat puhuvat, ei gallupit eikä vihervasurin tunne eikä persuantipatia.
Mainitun ydinkeskustan kauttta kulkee päivittäin miljoona ihmistä, joista useimmat siinä kohtaa jalan. Ei ihan heti asiakkaat lopu ydinkeskustan yrityksiltä.
Maatiaispersujen hinku sössöttää kaupungista, johon eivät ikinä selvin päin uskalla, on koominen 😂
Nämä päätökset on kaupunginvaltuuston enemmistön päätäksiä. Suurin puolue on Kokoomus. Toki kuntavaalissa 2025 PS menetti yli puolet valtuutetuistaan. Pitkälti tämän ketjun kaltaisen mölinän takia. Stadilaiset halveksii junttipersuja. Sopeutukaa tai häipykää.
Voi sinua tietämätöntä pahvia! Helsingistä puuttuu ihmiset ja yritykset kun verrataan tilannetta takavuosiin. 178 kivijalkaakin lopetti lyhyen ajan sisällä ja osa siirryi kehien ostoskeskuksiin.
Keskustan painopiste siirtyi jo silloin, kun Kampin kauppakeskus rakennettiin. Sen jälkeen on tullut niin Redi, Kaari kuin Triplakin. Samaan aikaan nettikaupan osuus on kasvanut merkittävästi. Tämä alkoi jo ennen koronaa ja vauhdittui sen aikana. Totta kai nämä kaikki vaikuttavat siihen, että ihmisiä ei riitä joka paikkaan. Autoilun vähentäminen keskustassa ei todennäköisesti ole tässä muutoksessa kovin merkittävä tekijä.
Olen nyt törmännyt kahtena lauantaina Espoon Isossa Omenassa tuttavaperheeseen joka muutti pari vuotta sitten kamppiin.
Jälkimmäisellä kerralla uskalsin jo ihmetellä äänneen että miksi te tulette espoolaiseen automarkettiin vaikka asutte keskustassa?
Nämä vaan nauroivat että kuka hullukaan siellä käy kun reissuun menisi ikä ja terveys mutta autolla on alle vartissa Omenan ilmaisessa lämpimässä ilmaisessa parkkihallissa ja koko perheen ostokset saa suoraan farkun tavaratilaan.
Ei siellä Helsingin keskustassa ole enää jäljellä kuin ihan samoja ketjuliikkeitä jotka löytyvät joka ostoskeskuksesta mutta isoissa ostareissa on paljon enemmän tilaa ja paremmat valikoimat. Kaikki kaupat ovat vierekkäin saman katon alla joten reissusta selviää parissa tunnissa.
En jaksanut muistuttaa että pari vuotta sitten muutitte Kamppiin juuri siksi että "siellä on kaikki." Nykyään ne kävivät omenan Finkinossakin kun koko perhe pääsee niin helposti kotoa kuivana parkkihalliin ja sieltä hissillä leffaan.
En usko. Kampissa todellakin on kaikki kaupat ja leffateatterit ihan vieressä. Ja ennen kuin Kampista pääsää Omppuun, pitää seisoa lukuisissa liikennevaloissa ja se kestää ja kestää ja mitä kun tullaan takaisin, mihin se auto pannaan, onko hallipaikka vai pitääkö löytää tilaa kadunvarrelta.
Junantuoma ei vieläkään tajua että Kamppi on kaupunginosa, ei ostoskeskus jossa on bussiterminaali.
Keskustelepa tällaisen kanssa sitten.
Uudet sähköatutot ovat turvallisempia. Teslakin pysähtyy automaattisesti jos edessä on jotain.