Lue keskustelun säännöt.
Lulu Ranne (ps): "Kilometrivero Suomeen 2028, korvaamaan polttoaineveron"
04.05.2026 |
Liikenteen verotus on mullistumassa – pakon sanelemana. Valtion verotuotot liikenteestä nimittäin romahtavat autoilun sähköistymisen myötä. Viime aikoina on noussut puheenaiheeksi kilometripohjainen verotus; ajamisen määrä vaikuttaisi siis suoraan autoilijalle koituviin kustannuksiin muutenkin kuin polttoaine- tai sähkökuluina.
Keskuskauppakamarin johtava asiantuntija Hanna Kalenoja kertoo, että kilometripohjaista verotusta selvitetään parhaillaan useissa Euroopan maissa. Hän tietää, että paikannukseen perustuva auton seuranta on kohdannut valtavasti vastustusta. Tosiasiassa kilometrivero ei edes vaatisi paikannusta. Matkamittarin lukema voisi toimia verotuksen lähtökohtana.
Kommentit (132)
Voi vinkuli vinkuli, mersupersut. Te äänestitte persut leikkaamaan itseltänne ja kiristämään verotustanne. Teidän ikioma moka, josta kärsivät kaikki.
Järki käteen ja persut ja kikkareet helvettiin eduskunnasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitää maksaa YK lle rahaa että Yk maksaa kiintiöille. Äly hoi!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruuhkamaksut tulevat tuohon päälle :/
Tukkiholmassa lähimmät keskustan ruuhkamaksut !
Suomessa kunta- ja kaupunkirajojen ylittävät ruuhkamaksut ja keskustat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap on saastainen valehtelija.
"Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) on tehnyt selväksi, ettei nykyinen hallitus valmistele kilometriveron käyttöönottoa eivätkä perussuomalaiset kannata sitä."
Sinulta nyt unohtui, että persut tavoittelevat paikkaa myös seuraavasta hallituksesta.
Vauvan sensuuri ja viestejä ilmiantavat kanat ovat kyllä mahtavia!! Alkup. viesti poistettu, miksi?? Edelleenkään persut tai Lulu Ranne eivät kannata tätä vaan VASTUSTAVAT. Suora sitaatti:
"Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) on tehnyt selväksi, ettei nykyinen hallitus valmistele kilometriveron käyttöönottoa eivätkä perussuomalaiset kannata sitä."
Ehdotuksen teki kauppakamarin kepulainen, mikä tarkoitaa pahempaa kuin EK. Voitte ihan itse lukea täältä, ennen kuin joku hiekkav--tu käy taas poistamassa: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e40d72d0-df87-4268-9b62-222ddc93…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö tuo ole siten järkevä, että eniten ajavat, jotka niitä teitä kuluttavat, maksaisivat siitä?
Tietenkin siihen pieni alennus, jos alueella ei ole julkista liikennettä.
No ei tietysti lapsia tarvi kouluun kuljettaa eikä sairaita sairaalaan eikä tavaraa reilulla kauppoihin . Lakkautetaan koko yhteiskunta Juudas .
Jos lapset pitää kuskata kouluun, niin silloin luultavasti ei ole julkista liikennettä ja lasten koulumatkojen verran saisi "alennusta".
Muuthan maksaa nykyäänkin, mutta sähköautoilijat lokkeilee ja kun niitten määrä lisääntyy, pitää joko vähentää tieverkostoa, antaa sen rapistua, tai keksiä jotain tuloja.
Yksi ratkaisu olisi pienentää nopeusrajoituksia, kun pienempi nopeus kuluttaa tiepintaa vähemmän. Mutta sehän ei käy kun on kiire kiire kiire.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kepulaiset tätä on koko ajan ajaneet koska seurantalaitteita valmistajan firman tj on Sipilän kavereita, ja ollut kepun eduskuntavaaliehdokkaanakin.
Liero, lierompi, kepulesta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jokainen ymmärtää, että tuo systeemi perustuu satelliittipaikannukseen. Verojen kerääminen on tekosyy, todellinen syy on kyttäämishimo.
Veikkaan molempia.
Mikä siinä jos kyseessä on todella ajamiseen perustuva. Sipilän hallituksen mallissa auton omistamista verotettiin ja otettiin muodollinen maksu käytöstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ap on saastainen valehtelija.
"Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) on tehnyt selväksi, ettei nykyinen hallitus valmistele kilometriveron käyttöönottoa eivätkä perussuomalaiset kannata sitä."
Vihreät ja luultavasti myös kokoomuslaiset haikaili GPS-seurantaan perustuvaa kilometriveroa jo vuonna 2006. Tiedän tämän koska opiskelijapiireissä yksi kertoi tästä innoissaan ja tuohon aikaan siitä ei vielä ainakaan paljoa julkisuudessa ollut uutisointia tai keskustelua.
Hyvä että edes perussuomalaiset vastustaa. Luultavasti piraattipuolue vastustaa myös. Siinä voisi olla vaihtoehto jos perussuomalaisten mamuöyhötys ei nappaa vaikkaa muuten kannattavat myös toisinaan hyviä asioita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö tuo ole siten järkevä, että eniten ajavat, jotka niitä teitä kuluttavat, maksaisivat siitä?
Tietenkin siihen pieni alennus, jos alueella ei ole julkista liikennettä.
No ei tietysti lapsia tarvi kouluun kuljettaa eikä sairaita sairaalaan eikä tavaraa reilulla kauppoihin . Lakkautetaan koko yhteiskunta Juudas .
Jos lapset pitää kuskata kouluun, niin silloin luultavasti ei ole julkista liikennettä ja lasten koulumatkojen verran saisi "alennusta".
Muuthan maksaa nykyäänkin, mutta sähköautoilijat lokkeilee ja kun niitten määrä lisääntyy, pitää joko vähentää tieverkostoa, antaa sen rapistua, tai keksiä jotain tuloja.
Yksi ratkaisu olisi pienentää nopeusrajoituksia, kun pienempi nopeus kuluttaa tiepintaa vähemmän. Mutta sehän ei käy kun on kiire kiire kiire.
Pienemmät rajoitukset toisivat töitä. Jos rekkaa ei ehtisi yhdellä kuljettajalla ajaa työaikalain puitteissa Helsingistä Kuopioon, niin voitaisi työllistää toinen kuljettaja. Bussissa on niin kivaa, että Vantaalta Espooseen istuisi mielellään toisenkin tunnin suuntaansa työmatkalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Laittaisivat nyt sen droonitutkanvaraoitusjärjestelmän toimimaan
Vierailija kirjoitti:
Aaaa siksikö ne teki GPS jammereista laittomia! Ennakkovalmistautumista tähän jottei kukaan feikkaa sitä GPS seurantalaitetta luulemaan olevansa kotipihassa.
Kannattaa muuten nyt vielä hyvän sään aikana hommata paksua alumiinifoliota varastoihin rullakaupalla, sillä kun tuo kyttäyshomma käynnistyy alumiinifolio menee luvanvaraiseksi.
Koska sillä pystyy käärimään sen satelliittiantennin Faradayn Häkkiin, joka estää kaikkien signaalien läpipääsyn ja se kyttäys ei voi toimia jos yhteyttä satelliitteihin ei ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö tuo ole siten järkevä, että eniten ajavat, jotka niitä teitä kuluttavat, maksaisivat siitä?
Tietenkin siihen pieni alennus, jos alueella ei ole julkista liikennettä.
No ei tietysti lapsia tarvi kouluun kuljettaa eikä sairaita sairaalaan eikä tavaraa reilulla kauppoihin . Lakkautetaan koko yhteiskunta Juudas .
Jos lapset pitää kuskata kouluun, niin silloin luultavasti ei ole julkista liikennettä ja lasten koulumatkojen verran saisi "alennusta".
Muuthan maksaa nykyäänkin, mutta sähköautoilijat lokkeilee ja kun niitten määrä lisääntyy, pitää joko vähentää tieverkostoa, antaa sen rapistua, tai keksiä jotain tuloja.
Yksi ratkaisu olisi pienentää nopeusrajoituksia, kun pienempi nopeus kuluttaa tiepintaa vähemmän. Mutta sehän ei käy kun on kiire kiire kiire.
Kun mennään kunnolla sähköiseen liikenteeseen, omakotitalot nousee arvoon arvaamattomaan kun pystyy itse tuottamaan oman energiansa lämmitykseen ja liikkumiseen auringopaneeleilla ja akustoilla. Betonikassuilla kyyhistelevät kommarihyyryläiset ei pysty 😁
Kilometriveroa ei varmaan lasketa menoksi yleistukilaskelmissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aaaa siksikö ne teki GPS jammereista laittomia! Ennakkovalmistautumista tähän jottei kukaan feikkaa sitä GPS seurantalaitetta luulemaan olevansa kotipihassa.
Kannattaa muuten nyt vielä hyvän sään aikana hommata paksua alumiinifoliota varastoihin rullakaupalla, sillä kun tuo kyttäyshomma käynnistyy alumiinifolio menee luvanvaraiseksi.
Koska sillä pystyy käärimään sen satelliittiantennin Faradayn Häkkiin, joka estää kaikkien signaalien läpipääsyn ja se kyttäys ei voi toimia jos yhteyttä satelliitteihin ei ole.
Kokeilin sitä viikko sitten puhelimeen, toimii :)
Myös ulkomaan rekisterissä oleville maksu. Esim. 7-14 pv vinjetti.
Vierailija kirjoitti:
Ei sit tuu mieleen alentaa julkisen sektorin tuhlailua tai jotain jos verovarat ei riitä? Ei tietenkään, nostetaan veroja.
Jostain syystä kaikki suomen puolueet on kuin demareita aina tässä kohtaa eli verot ylös vielä entisestäänkin maailman kärkitasosta.
Julkisen puolen palkat minimipalkoiksi, mamuilta tuet pois ja vot, suomi on kohta velaton, ukraina tuista tulee jo yli 10 miljardia per vuosi ja jos ottaa huomioon mitä se on aiheuttanut kauppatappioina niin moninkertaisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö tuo ole siten järkevä, että eniten ajavat, jotka niitä teitä kuluttavat, maksaisivat siitä?
Tietenkin siihen pieni alennus, jos alueella ei ole julkista liikennettä.
No ei tietysti lapsia tarvi kouluun kuljettaa eikä sairaita sairaalaan eikä tavaraa reilulla kauppoihin . Lakkautetaan koko yhteiskunta Juudas .
Jos lapset pitää kuskata kouluun, niin silloin luultavasti ei ole julkista liikennettä ja lasten koulumatkojen verran saisi "alennusta".
Muuthan maksaa nykyäänkin, mutta sähköautoilijat lokkeilee ja kun niitten määrä lisääntyy, pitää joko vähentää tieverkostoa, antaa sen rapistua, tai keksiä jotain tuloja.
Yksi ratkaisu olisi pienentää nopeusrajoituksia, kun pienempi nopeus kuluttaa tiepintaa vähemmän. Mutta sehän ei käy kun on kiire kiire kiire.
Kun mennään kunnolla sähköiseen liikenteeseen, omakotitalot nousee arvoon arvaamattomaan kun pystyy itse tuottamaan oman energiansa lämmitykseen ja liikkumiseen auringopaneeleilla ja akustoilla. Betonikassuilla kyyhistelevät kommarihyyryläiset ei pysty 😁
aurinkopaneelivero
invertterivero
Aurinkokennot sopii asuntoautoon kuin vaunuun. Mökille. Jotain pitää itsekin yrittää.