Lue keskustelun säännöt.
Lulu Ranne (ps): "Kilometrivero Suomeen 2028, korvaamaan polttoaineveron"
04.05.2026 |
Liikenteen verotus on mullistumassa – pakon sanelemana. Valtion verotuotot liikenteestä nimittäin romahtavat autoilun sähköistymisen myötä. Viime aikoina on noussut puheenaiheeksi kilometripohjainen verotus; ajamisen määrä vaikuttaisi siis suoraan autoilijalle koituviin kustannuksiin muutenkin kuin polttoaine- tai sähkökuluina.
Keskuskauppakamarin johtava asiantuntija Hanna Kalenoja kertoo, että kilometripohjaista verotusta selvitetään parhaillaan useissa Euroopan maissa. Hän tietää, että paikannukseen perustuva auton seuranta on kohdannut valtavasti vastustusta. Tosiasiassa kilometrivero ei edes vaatisi paikannusta. Matkamittarin lukema voisi toimia verotuksen lähtökohtana.
Kommentit (132)
Vassarin valehteluketju. Ei yllätä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
tulee lapinreissulle hintaa ainii aina voi mennä edullisesti ja nopeasti junalla
Pasila - Kolari, 1 aikuinen, 1 auto
Menomatkan hintaan sisältyy
2-3 hlö hytti (vanha vaunu) 239,00 €
1 aikuinen
1 auto 259,00 €
Menomatka yht.498,00 €
Dynaaminen hinnoittelu takaa lipun olevan aina vähän kalliimpi kuin ajaminen.
Auton vuokraaminen viikoksi tai vaikka vuodeksi vuosi kk maksu 200-400€ kk .
Jahas, alkaapa tulemaan suosiota matkamittarihuijauksille. Vaihtoehtoisesti se jatkuva valtion seuranta jokaiseen autoon koko valtakunnassa, joka ikinen hetki.
Autoonhan voisi myös joutua kirjautumaan jotta saa ajaa. Jos maksut on myöhässä niin etäsammutus tai auto ei käynnisty ollenkaan.
Kuka muuten luulee, että uusi järjestelmä olisi halvempi kuin nykyinen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Islannissa kilometrivero koski aiemmin vain sähköautoja. Tämän vuoden alussa se ulotettiin koskemaan kaikkia käyttövoimia.
Britanniassa kilometrivero on astumassa voimaan todennäköisesti tasan kahden vuoden kuluttua. Se koskee ladattavia autoja.
Hieman erikoisesti britit maksaisivat veron ennakkomaksuna arvioitujen kilometrien mukaisesti. Ennakkomaksu tasattaisiin vuosittain katsastuksen tai vuositarkastuksen yhteydessä mittarilukeman perusteella.
Uudessa-Seelannissa dieselautoista on maksettu kilometriveroa ja 1970-luvulta lähtien, koska dieselin hinnassa ei siellä ole polttoaineveroa.
Pari vuotta sitten kilometrivero laajennettiin ladattaviin autoihin, ja nyt maassa valmistellaan veron laajentamista kaikkiin käyttövoimiin.
Islannissa on tulivuoresta saatavaa energiaa ilmaista lämpöä ja lämmintä vettä .
Islannissa on tulivuorten tuottamaa kaasua ja lämmintä höyryä. Perustaa vaikka voimalan. Suomessa on vesivoimaa kuten vaikka Imatran vesivoimala joka on käyttämättä . Sillä saa koko alueen sähkön jos halua ja järkeä on kuin aurinkovoimalla niin lataukset kuin mökit. Te ette vaan etsi kaikkien yhteistä hyvää vaan ilkeydessä omia etuja.
Imatran voimala toimii normaalisti. Saimaassa tosin ei ole vettä, joten sitä kannattaa halvan sähkön aikaan säännöstellä ja kerätä.
Kateelliset voi vuokrata ihan itse auton 200€ kk maksulla .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuota km-seurantaa ja km-veroa tarvita kuin sähköautoihin, bensalenkkarit vaan jatkaa entiseen tapaan?
Niihin sen voisi sisällyttääkin, koska nyt ne eivät osallistu infran ylläpitoon mitenkään
Ainoastaan kuluttavat sitä
Tälläkin hetkellä sähköautoilija maksaa veroa enemmän kuin bensa-autoilija. Kyllä sitä veroa makseetaan ihan tarpeeksi myös sähköstä.
Puhut pashaa. "Suomessa vuonna 2026 polttomoottoriautolla (bensiini/diesel) ajava maksaa autoilusta kokonaisuutena enemmän veroja kuin sähköautolla ajava, vaikka sähköautojen verotusta kiristetäänkin vuoden alusta".
Faktat kuntoon.
Kilometrivero on täydellistä typeryyttä, joka tuli Pipilän hallituksen toimesta, tai siis olisi tullut ilman kohua. Se oli jo pitkälle valmisteltu, ja tarkoituksena oli yksityistää tiet. Varmaan nämä Bernerin ja Sipilän tukijat olisi keränneet voitot liiveihinsä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jahas, alkaapa tulemaan suosiota matkamittarihuijauksille. Vaihtoehtoisesti se jatkuva valtion seuranta jokaiseen autoon koko valtakunnassa, joka ikinen hetki.
Autoonhan voisi myös joutua kirjautumaan jotta saa ajaa. Jos maksut on myöhässä niin etäsammutus tai auto ei käynnisty ollenkaan.
Kuka muuten luulee, että uusi järjestelmä olisi halvempi kuin nykyinen?
Kommenteista päätellen joku laskee säästävänsä. Kyllä se on artisti joka maksaa aina vaan lisää ja lisää.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä jos tällainen tulee niin auto lähtee protestiksi joko myyntiin tai seisontaan. Autoilu on jo nyt ihan törkeän kallista.
Tämä on kai se tavoitekin. Varakkaat autoilevat ja köyhemmät käyttävät julkisia tai kävelevät/pyöräilevät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aaaa siksikö ne teki GPS jammereista laittomia! Ennakkovalmistautumista tähän jottei kukaan feikkaa sitä GPS seurantalaitetta luulemaan olevansa kotipihassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuota km-seurantaa ja km-veroa tarvita kuin sähköautoihin, bensalenkkarit vaan jatkaa entiseen tapaan?
Niihin sen voisi sisällyttääkin, koska nyt ne eivät osallistu infran ylläpitoon mitenkään
Ainoastaan kuluttavat sitä
Ei autoveroa, ajoneuvoveroa eikä edes ALVia?
Eikä paranna vaihtotasetta lopettamalla öljystä maksamisen ulkomaille?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Järjestelmän investointikustannuksiksi arvioidaan 130 miljoonaa euroa. Vuotuiset ylläpitokustannukset olisivat saman suuruiset. Suurin kuluerä tulisi ajoneuvoihin asennettavista seurantalaitteista: 330 miljoonaa euroa. Autoilijoilta perittäisiin ajoneuvolaitteesta 10 euron vuosimaksua, kaavaillaan raportissa.
Luvut hämäävät. 10eur/vuosi ei riitä alkuunkaan kustannuksiin. Ilmeisesti luvuillasi vähintään 10eur/kk olisi todellinen luku kuluille. Tämän päälle vielä laitteen kustannus ja asennus autoon, 200-300€.
Kulut ovat merkittävä osa tuotoista, vain poliitikot voivat ajaa näin järjetöntä ideaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletko sinä latvasta laho ja ovatko kommentoijat ihan yhtä ääliöitä?? Lulu Ranne nimenomaan on sanonut, että tällaista ei tule perussuomalaisilta, vaan kyseessä on kepulaisen kauppakamarimuijan ehdotuksesta. Pahempi kuin EK.
Miksi valehtelet? Lulu Ranne se on ajanut tuota kuin käärmettä pyssyyn.
Niin, persuthan sanoi EI myös yhteisvelalle ja niin vain ottivat maksimäärän eli miljardi euroa.
https://www.suomenuutiset.fi/suomi-sanoo-ei-eun-yhteisvelalle-antikaine…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ruuhkamaksut tulevat tuohon päälle :/
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
tulee lapinreissulle hintaa ainii aina voi mennä edullisesti ja nopeasti junalla
Pasila - Kolari, 1 aikuinen, 1 auto
Menomatkan hintaan sisältyy
2-3 hlö hytti (vanha vaunu) 239,00 €
1 aikuinen
1 auto 259,00 €
Menomatka yht.498,00 €
Dynaaminen hinnoittelu takaa lipun olevan aina vähän kalliimpi kuin ajaminen.
pasila-kolari 924 km
skoda octavia farmari diesel
kulutus 4 l/100km
37 litraa
5 matkustajaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Islannissa kilometrivero koski aiemmin vain sähköautoja. Tämän vuoden alussa se ulotettiin koskemaan kaikkia käyttövoimia.
Britanniassa kilometrivero on astumassa voimaan todennäköisesti tasan kahden vuoden kuluttua. Se koskee ladattavia autoja.
Hieman erikoisesti britit maksaisivat veron ennakkomaksuna arvioitujen kilometrien mukaisesti. Ennakkomaksu tasattaisiin vuosittain katsastuksen tai vuositarkastuksen yhteydessä mittarilukeman perusteella.
Uudessa-Seelannissa dieselautoista on maksettu kilometriveroa ja 1970-luvulta lähtien, koska dieselin hinnassa ei siellä ole polttoaineveroa.
Pari vuotta sitten kilometrivero laajennettiin ladattaviin autoihin, ja nyt maassa valmistellaan veron laajentamista kaikkiin käyttövoimiin.
Islannissa on tulivuoresta saatavaa energiaa ilmaista lämpöä ja lämmintä vettä .
Islannissa on tulivuorten tuottamaa kaasua ja lämmintä höyryä. Perustaa vaikka voimalan. Suomessa on vesivoimaa kuten vaikka Imatran vesivoimala joka on käyttämättä . Sillä saa koko alueen sähkön jos halua ja järkeä on kuin aurinkovoimalla niin lataukset kuin mökit. Te ette vaan etsi kaikkien yhteistä hyvää vaan ilkeydessä omia etuja.
Imatran voimala toimii normaalisti. Saimaassa tosin ei ole vettä, joten sitä kannattaa halvan sähkön aikaan säännöstellä ja kerätä.
Saimaassa on vettä sitä juoksutettu liikaa Venäjälle jotka ottaa siitä juomaveden ja sähkön siellä . Se juoksutetaan Laatokalle asti mikä Suomeen kuuluvaa maata sekin oikeasti . ANNATTE AINA KUSETTAA ITSEÄNNE . Venäläiset syö hylkeitä ja myy niitä kauppahallissa kun sinä poraat nälkää.
Vierailija kirjoitti:
Kilometrivero on täydellistä typeryyttä, joka tuli Pipilän hallituksen toimesta, tai siis olisi tullut ilman kohua. Se oli jo pitkälle valmisteltu, ja tarkoituksena oli yksityistää tiet. Varmaan nämä Bernerin ja Sipilän tukijat olisi keränneet voitot liiveihinsä.
Kilometrivero oli jo ennen Sipilää suunnitelmissa. Sitä on hinkattu jo yli 20 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
tulee lapinreissulle hintaa ainii aina voi mennä edullisesti ja nopeasti junalla
Pasila - Kolari, 1 aikuinen, 1 auto
Menomatkan hintaan sisältyy
2-3 hlö hytti (vanha vaunu) 239,00 €
1 aikuinen
1 auto 259,00 €
Menomatka yht.498,00 €
Dynaaminen hinnoittelu takaa lipun olevan aina vähän kalliimpi kuin ajaminen.
Auton vuokraaminen viikoksi tai vaikka vuodeksi vuosi kk maksu 200-400€ kk .
Hinban päälle vielä käyttömaksut.
Vierailija kirjoitti:
Ruuhkamaksut tulevat tuohon päälle :/
Tukkiholmassa lähimmät keskustan ruuhkamaksut !
Päähän anturit, ja kaikille ajatusrikoksille haittavero!