Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
IS: Kysely paljastaa: Joukkoliikennettä vältellään turvattomuuden tunteen takia
19.04.2026 |
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011947443.html
"Yli 41 prosenttia asukkaista on kokenut turvattomuutta joukkoliikenteessä, käy ilmi Espoon kaupungin kyselystä.
Espoon kaupunki kysyi asukkailtaan, millaiseksi he kokevat joukkoliikenteen turvallisuuden. Kyselyyn vastasi noin tuhat pääkaupunkiseudun asukasta, joista 65 prosenttia on espoolaisia ja 29 prosenttia helsinkiläisiä.
Vastausten perusteella turvattomuutta aiheuttaa yleisimmin häiriökäyttäytyminen sekä uhkaaviksi koetut ihmiset tai ihmisjoukot."
"Moni käyttää omaa autoaan turvattomuuden takia. Osa vastaajista kertoi luopuneensa lähijunan käytöstä kokemansa pelon vuoksi.
Erityisesti ilta- ja yöaikaan koettu pelko estää monia käyttämästä joukkoliikennettä tai tiettyjä asemia. Myös katutilan turvattomuus voivat vaikuttaa kokemukseen joukkoliikenteen käytöstä."
Mites noin nyt Suomessa? Maailman onnellisimmassa maassa.
Kommentit (121)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tottakai vältellään kun järjestyksen ylläpito on käytännössä nykyään matkustajien itsensä vastuulla ja toisaalta seassa on porukkaa joka välittää aina vaan vähemmän muista touhutessaan mitä päähän juolahtaa. Osa jopa hyvin vaarallisia riehujia ainepäissään.
Ja aina kun valitat ääneen, niin jostain putkahtaa liuta maksettuja viheraktiiveja kääntämään puheen esim. persuihin ettei vaan asiasta pääse keskustelemaan eikä ongelmalle lopulta tarvitse tehdä mitään kun vika olikin persujen olemassaolossa taas kerran.
No pitää nekin ottaa huomioon
Meillä päin ne häiriköt on ihan perinteisiä perheitä ja niiden lapsia. Valkoisia ihon väriltään. Ja yleensä persumaisia asenteitaan. Ja aina kuulee väittämän, että meidän kuuluisalla alueella on muka maahanmuuttaja ongelma. Se mikä näkyy on ihan muuta.
Lapsiperheet onkin niin väkivaltaisia ja pelottavia että syytäkin vältellä joukkoliikennettä niiden takia - etenkin illalla ja yöllä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kysely paljastaa myös sen että useimmin turvattomuutta kokee ne jotka matkustaa joukkoliikenteessä harvoin 😄
Vierailija kirjoitti:
Eipä yllättänyt. Parikin Helsingissä asuvaa kaveria on sanonut että pitää autoa vain sen takia koska julkisessa liikenteessä on liian paljon hulluja häirikköjä. Eivät halua altistua niille. Kuulemma muussa tapauksessa eivät autoa omistaisi, koska Helsingissä siinä ei ole mitään järkeä koska muuten julkisen liikenteen kattavuus on erinomainen.
Pitäisi olla ykkös- ja kakkosluokat. Ykkösluokkaan kalliimmat kuukausiliput, jatkuva vartiointi ja seuranta. Täydellinen nollatoleranssi häiriköille ja laumoille. Jatkuva lipun tarkastus. Kakkosluokka olisi sitten nykyinen. Tulisitte yllättymään miten suosittu ykkösluokka olisi, vaikka se maksaisi tuplat tai triplat nykyisestä.
Tai sitten olisi sellainen kulta juna että vain rikkaat saa matkustaa. köyhät voi olla katu ojassa katsomassa junaa.
-kokoomuslainen
Jouduin matkustamaan lähijunilla töihinvähän sikaa viime vuonna. Jouduin häiriökäytöksen kohteeksi junassa. Päätin sen jälkeen, että mielummin vaikka menen "apostolin" kyydillä kuin käyttäisin lähijunia. Matkustaminen oli ahdistavaa, koska ihmisistä ei aina tiedä. Junissa pitäisi olla enemmän järjestyksenvalvojia.
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa myös sen että useimmin turvattomuutta kokee ne jotka matkustaa joukkoliikenteessä harvoin 😄
Ja jotka asuu landella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä yllättänyt. Parikin Helsingissä asuvaa kaveria on sanonut että pitää autoa vain sen takia koska julkisessa liikenteessä on liian paljon hulluja häirikköjä. Eivät halua altistua niille. Kuulemma muussa tapauksessa eivät autoa omistaisi, koska Helsingissä siinä ei ole mitään järkeä koska muuten julkisen liikenteen kattavuus on erinomainen.
Pitäisi olla ykkös- ja kakkosluokat. Ykkösluokkaan kalliimmat kuukausiliput, jatkuva vartiointi ja seuranta. Täydellinen nollatoleranssi häiriköille ja laumoille. Jatkuva lipun tarkastus. Kakkosluokka olisi sitten nykyinen. Tulisitte yllättymään miten suosittu ykkösluokka olisi, vaikka se maksaisi tuplat tai triplat nykyisestä.
Kuljen busseilla. En muista häiriköintiä. En ole kulkenut julkisilla yöllä sitten ...koskaan. nuoruudessa niitä ei yöllä mennyt ja mentiin viikonloppuyöksi Hietsuun. Aamulla bussiin. Metro lopetti kulkemisen ne. 23.00.
Häiriköintiä on nykyisin ihan päiväsaikaankin etenkin raideliikenteessä. Päihdeporukka ja nistit liikkuu vilkkaimmillaan aamupäivän-alkuillan välillä. Iltaisin sitten möykkää nuorisolaumat. Känniääliöiden häiriköinti on lähinnä viikonloppujen ongelma, eikä sekään ole enää takavuosien luokkaa kun yöelämä on yleisesti rauhoittunut selvästi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä yllättänyt. Parikin Helsingissä asuvaa kaveria on sanonut että pitää autoa vain sen takia koska julkisessa liikenteessä on liian paljon hulluja häirikköjä. Eivät halua altistua niille. Kuulemma muussa tapauksessa eivät autoa omistaisi, koska Helsingissä siinä ei ole mitään järkeä koska muuten julkisen liikenteen kattavuus on erinomainen.
Pitäisi olla ykkös- ja kakkosluokat. Ykkösluokkaan kalliimmat kuukausiliput, jatkuva vartiointi ja seuranta. Täydellinen nollatoleranssi häiriköille ja laumoille. Jatkuva lipun tarkastus. Kakkosluokka olisi sitten nykyinen. Tulisitte yllättymään miten suosittu ykkösluokka olisi, vaikka se maksaisi tuplat tai triplat nykyisestä.
Tai sitten olisi sellainen kulta juna että vain rikkaat saa matkustaa. köyhät voi olla katu ojassa katsomassa junaa.
-kokoomuslainen
Jos köyhä ei osaa käyttäytyä, ei hänellä ole mitään asiaa kulkupeliin. Koskee toki myös rikkaita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa myös sen että useimmin turvattomuutta kokee ne jotka matkustaa joukkoliikenteessä harvoin 😄
Niin, eli jos tunnet turvattomuutta niin valitset jonkun toisen keinon matkustaa, doh.
Oliko muita ongelmia loogisessa päättelykyvyssäsi joihin tarvitset apua?
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa myös sen että useimmin turvattomuutta kokee ne jotka matkustaa joukkoliikenteessä harvoin 😄
No olipa yllätys. Jos et koe turvattomuutta niin se turvattomuuden kokemus ei estä sinua matkustamasta. Olet aikamoinen neropatti hymiöinesi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joukkoliikenteeseen voisi tosiaan ottaa ykkös- ja kakkosluokan, sekä värillisille vielä oma osastonsa...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa myös sen että useimmin turvattomuutta kokee ne jotka matkustaa joukkoliikenteessä harvoin 😄
Ja jotka asuu landella.
En koe ollenkaan turvattomuutta, ei ole matujengejä täällä riesana.
T: Landelainen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nykyään on turvatonta.Muistan viimeisen juoppojunan tappelun jauhantaa,päätin vika kerta..nyt on turvatonra mikä tahansa kellon aika joka julkisessa kulkueessa Kannattaa kattoo mihin istuu..tai jopa menee.
Ihmisillä on kyllä usein aivan turhiakin pelkoja. Olen yli kymmenen vuotta asunut kaupungin laidalla hyvien lenkkimaastojen vieressä. Tapasin tässä ihmisen jonka kanssa päädyttiin lenkille koska hän halusi oppia tuntemaan lähiulkoilualueita muttei uskalla mennä yksin kun pelkää jotain.
No totesin ettei hänen kanssaan ole kovin kiva lenkkeillä kun hän tosiaan seurasi koko ajan onko jotain vaarallista lähistöllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset ovat aika herkkiä tänä päivänä kokemaan ahdistusta sellaisten ihmisten taholta, jotka ovat äänekkäitä.
Helsingin metro ja lähijunat eivät ole riittävän täynnä, varsinkaan ilta ja yöaikaan, että ne olisivat turvallisen tuntuisia. Känniääliöporukoiden aiheuttama turvattomuuden tunne häviää sitä mukaa kun vaunuissa on enemmän selvinpäin matkustavia. Pääkaupunkiseudulla jos asuisi viisi miljoonaa matkustavaa asiakasta ja junat olisivat täynnä kuten New Yorkissa tai Tokiossa, joukkosuoja näitä sekoilevia kohtaan olisi suurempi. Nyt pitäisi olla vartija per vaunu jokaisessa junassa, jotta ihmiset kokisivat turvallisuuden tunnetta. Känniääliöporukat pitäisi myös poistaa vaunuista heti seuraavalla asemalla eikä antaa niiden riehua siellä koko matkaa. Sekopääporukka on myös saanut sellaisen signaalin yhteiskunnalta, että heidän käytökseen ei kukaan puutu ja ihmiset suostuvat pelkäämään. Pitäisi yksinmatkustavien kyetä sanomaan, että teidän sekoilu ei minua pelota. Mutta kukapa sitä turpaansaamisen tai raiskatuksitulemisen uhalla haluaa ruveta sankaria leikkimään.
"Pääkaupunkiseudulla jos asuisi viisi miljoonaa matkustavaa asiakasta ja junat olisivat täynnä kuten New Yorkissa tai Tokiossa, joukkosuoja näitä sekoilevia kohtaan olisi suurempi."
Vai joukkosuoja olisi suurempi? Japanissahan on jo pitkään järjestetty naisille omia metrovuoroja tai varattu omia metrovaunuja, kun häirintä ilman niitä on niin massiivista.
Se on kyllä myös sairas kulttuuri, jos junavaunussa yksin matkustava nainen tulee ahdistelluksi, ja pyytää apua muilta matkustajilta ja kaikki vaan katselee muualle ja antaa yhden kouria menemään.
Onhan Suomeenkin jo perustettu naistaksipalvelu sitä varten, että kaikkien kulttuurien edustajien kuskeihin ei voi enää luottaa. Tuntuu kyllä hurjalta miten yhden liikenneministerin kaudella saatiin sen turvallisin julkisenliikenteen palvelu käännettyä päälaelleen. Ennen vanhaan taksikuski pääsi hengestään, jos sattui sekakäyttäjä asiakkaaksi. Nykyään pitää matkustajaa suojella kuskilta.
Tähän on tultu liiallisen ulkomaalaisväestön takia. Se on tuonut mukanaan paljon lieveilmiöitä. Ulkomaalaiset ovat tuoneet mukanaan huumeet ja sairaat kulttuuritapansa.
Tämä menee mahdottomaksi. Naisena ei uskalla enää käyttää joukkoliikennettä eikä takseja iltaisin. Pitää alkaa mennä esim teatteriin omalla autolla.
"Se on kyllä myös sairas kulttuuri, jos junavaunussa yksin matkustava nainen tulee ahdistelluksi, ja pyytää apua muilta matkustajilta ja kaikki vaan katselee muualle ja antaa yhden kouria menemään.
Onhan Suomeenkin jo perustettu naistaksipalvelu sitä varten, että kaikkien kulttuurien edustajien kuskeihin ei voi enää luottaa. Tuntuu kyllä hurjalta miten yhden liikenneministerin kaudella saatiin sen turvallisin julkisenliikenteen palvelu käännettyä päälaelleen. Ennen vanhaan taksikuski pääsi hengestään, jos sattui sekakäyttäjä asiakkaaksi. Nykyään pitää matkustajaa suojella kuskilta."
No haluttiin että mahanmuuttajat pääsisivät ajamaan taksia eli työllistyisivät alalle joka ei vaadi paljoa koulutusta etteivät muodostaisi rinnakkaisyhteiskuntia. Sitä saatiin mitä haluttiin, tosin Berner ei kyllä missään antanut lupaa käyttäytyä kuten nämä käyttäytyvät.
Huumeiden takia yksityisautoilun on nykyään turvatonta. Koskaan ei tiedä mikä hörhö ajaa vastaan.
Vierailija kirjoitti:
Ihmisillä on kyllä usein aivan turhiakin pelkoja. Olen yli kymmenen vuotta asunut kaupungin laidalla hyvien lenkkimaastojen vieressä. Tapasin tässä ihmisen jonka kanssa päädyttiin lenkille koska hän halusi oppia tuntemaan lähiulkoilualueita muttei uskalla mennä yksin kun pelkää jotain.
No totesin ettei hänen kanssaan ole kovin kiva lenkkeillä kun hän tosiaan seurasi koko ajan onko jotain vaarallista lähistöllä.
Ei tähän vaara liity välttämättä millään tapaa aina, vaan tunne voi olla enemmänkin voimakas epämukavuus. Sen saa aikaan jo ihan vaan kovaääninen kallujen tai teinien lässytys, jota normaali ihminen ei yksinkertaisesti jaksa tai halua kuunnella.
Alue: Aihe vapaa
Kuljen busseilla. En muista häiriköintiä. En ole kulkenut julkisilla yöllä sitten ...koskaan. nuoruudessa niitä ei yöllä mennyt ja mentiin viikonloppuyöksi Hietsuun. Aamulla bussiin. Metro lopetti kulkemisen ne. 23.00.