Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
IS: Kysely paljastaa: Joukkoliikennettä vältellään turvattomuuden tunteen takia
19.04.2026 |
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011947443.html
"Yli 41 prosenttia asukkaista on kokenut turvattomuutta joukkoliikenteessä, käy ilmi Espoon kaupungin kyselystä.
Espoon kaupunki kysyi asukkailtaan, millaiseksi he kokevat joukkoliikenteen turvallisuuden. Kyselyyn vastasi noin tuhat pääkaupunkiseudun asukasta, joista 65 prosenttia on espoolaisia ja 29 prosenttia helsinkiläisiä.
Vastausten perusteella turvattomuutta aiheuttaa yleisimmin häiriökäyttäytyminen sekä uhkaaviksi koetut ihmiset tai ihmisjoukot."
"Moni käyttää omaa autoaan turvattomuuden takia. Osa vastaajista kertoi luopuneensa lähijunan käytöstä kokemansa pelon vuoksi.
Erityisesti ilta- ja yöaikaan koettu pelko estää monia käyttämästä joukkoliikennettä tai tiettyjä asemia. Myös katutilan turvattomuus voivat vaikuttaa kokemukseen joukkoliikenteen käytöstä."
Mites noin nyt Suomessa? Maailman onnellisimmassa maassa.
Kommentit (121)
Maalaiset aina oireilee Stadissa. Eivät oikein tajua, että täällä ei kaikki tosiaankaan tunne heidän setiään ja serkkujaan saati Makkosen Villeä jolla on autokorjaamo Juvalla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Känniset kantisäijät sitä aiheuttaa. Kuvittelevat omistavansa koko maailman ja lisäksi olevansa oikeutettuja aukomaan haisevaa suutaan julkisilla paikoilla.
Olen useammin kuin kerran nähnyt näitä tilanteita. Kyse on lähes aina varttipuliukoista, joilla on persumaiset asenteet.
Kuski ei aina pysty poistamaan tyyppiä, vaan rähjäämistä joutuu kuuntelemaan pitkäänkin kunnes saadaan poliisi paikalle.
Yleensä näillä häiriköillä lukee selässä soldiers of odin
-Espoolainen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minkähän takia? Ihmettelen kyllä, tämä menohan on ihan normaalia ja turvallista!
T: Maria O
Tuo on show. Jolla haetaan näkyvyyttä ja näköjään sitä hänelle edelleen jaetaan.
Hän on hyvä mannekiini esittelemään heimonsa jäsenten yleistä toimintaa ja sekös unelmajengiä harmittaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikseivät naiset hommaa omaa autoa? Sillä siitä ongelmasta pääsee.
Ei sellainen sovi cityvihreään agendaan, jota edustaa useita kymmeniä prosentteja pääkaupunkiseudun naisista. Monilla heistä ei ole ajokorttiakaan.
Vihreiden Haavistolla on useita autoja, ja kaikki bensakäyttöisiä.
Vornastelijat tosiaan aiheuttavat turvattomuutta. Äärioikeistolaiset puukottajat ja miekkamiehet.
Ja ne riehuvat myös maaseutukaupungeissa kun ei niillä kuuppa kestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset ovat aika herkkiä tänä päivänä kokemaan ahdistusta sellaisten ihmisten taholta, jotka ovat äänekkäitä.
Helsingin metro ja lähijunat eivät ole riittävän täynnä, varsinkaan ilta ja yöaikaan, että ne olisivat turvallisen tuntuisia. Känniääliöporukoiden aiheuttama turvattomuuden tunne häviää sitä mukaa kun vaunuissa on enemmän selvinpäin matkustavia. Pääkaupunkiseudulla jos asuisi viisi miljoonaa matkustavaa asiakasta ja junat olisivat täynnä kuten New Yorkissa tai Tokiossa, joukkosuoja näitä sekoilevia kohtaan olisi suurempi. Nyt pitäisi olla vartija per vaunu jokaisessa junassa, jotta ihmiset kokisivat turvallisuuden tunnetta. Känniääliöporukat pitäisi myös poistaa vaunuista heti seuraavalla asemalla eikä antaa niiden riehua siellä koko matkaa. Sekopääporukka on myös saanut sellaisen signaalin yhteiskunnalta, että heidän käytökseen ei kukaan puutu ja ihmiset suostuvat pelkäämään. Pitäisi yksinmatkustavien kyetä sanomaan, että teidän sekoilu ei minua pelota. Mutta kukapa sitä turpaansaamisen tai raiskatuksitulemisen uhalla haluaa ruveta sankaria leikkimään.
"Pääkaupunkiseudulla jos asuisi viisi miljoonaa matkustavaa asiakasta ja junat olisivat täynnä kuten New Yorkissa tai Tokiossa, joukkosuoja näitä sekoilevia kohtaan olisi suurempi."
Vai joukkosuoja olisi suurempi? Japanissahan on jo pitkään järjestetty naisille omia metrovuoroja tai varattu omia metrovaunuja, kun häirintä ilman niitä on niin massiivista.
Vierailija kirjoitti:
Olin kerran bussissa missä kuski alkoi hakkaamaan matkustajaa. Hänet tietenkin irtisanottiin mutta seuraavana päivänä tuli työnseisaus ja kuski sai työpaikan takasin mutta ei jatkanut työssä.
Tapahtuiko tämä espoossa? Olin samassa bussissa. kuski oli kantis suomalainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
MIehen aivot eivät kestä yli 20 km/h nopeutta.
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset ovat aika herkkiä tänä päivänä kokemaan ahdistusta sellaisten ihmisten taholta, jotka ovat äänekkäitä.
Helsingin metro ja lähijunat eivät ole riittävän täynnä, varsinkaan ilta ja yöaikaan, että ne olisivat turvallisen tuntuisia. Känniääliöporukoiden aiheuttama turvattomuuden tunne häviää sitä mukaa kun vaunuissa on enemmän selvinpäin matkustavia. Pääkaupunkiseudulla jos asuisi viisi miljoonaa matkustavaa asiakasta ja junat olisivat täynnä kuten New Yorkissa tai Tokiossa, joukkosuoja näitä sekoilevia kohtaan olisi suurempi. Nyt pitäisi olla vartija per vaunu jokaisessa junassa, jotta ihmiset kokisivat turvallisuuden tunnetta. Känniääliöporukat pitäisi myös poistaa vaunuista heti seuraavalla asemalla eikä antaa niiden riehua siellä koko matkaa. Sekopääporukka on myös saanut sellaisen signaalin yhteiskunnalta, että heidän käytökseen ei kukaan puutu ja ihmiset suostuvat pelkäämään. Pitäisi yksinmatkustavien kyetä sanomaan, että teidän sekoilu ei minua pelota. Mutta kukapa sitä turpaansaamisen tai raiskatuksitulemisen uhalla haluaa ruveta sankaria leikkimään.
Hyvä kirjoitus!
Tästä olen tosin eri mieltä: "Känniääliöporukoiden aiheuttama turvattomuuden tunne häviää sitä mukaa kun vaunuissa on enemmän selvinpäin matkustavia.". Tässä voi olla itseasiassa päinvastoin että turvattomuus vaan kasvaa, kun koetaan ettei edes selväpäinen lauma tuo sitä turvaa, koska kukaan ei uskalla edes sanallisesti puuttua mihinkään. Silloin toki toimii jos on edes jonkinlainen etiketti olemassa ja paine sen noudattamiseen. Suomessa näin ei ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Känniset kantisäijät sitä aiheuttaa. Kuvittelevat omistavansa koko maailman ja lisäksi olevansa oikeutettuja aukomaan haisevaa suutaan julkisilla paikoilla.
Olen useammin kuin kerran nähnyt näitä tilanteita. Kyse on lähes aina varttipuliukoista, joilla on persumaiset asenteet.
Kuski ei aina pysty poistamaan tyyppiä, vaan rähjäämistä joutuu kuuntelemaan pitkäänkin kunnes saadaan poliisi paikalle.
Yleensä näillä häiriköillä lukee selässä soldiers of odin
-Espoolainen
Vedätkö aina fiilispohjalta?
MIehille sopivin matkustustapa on käveleminen. Reppu selkään ja mars. Näin sekä joukkoliikenne että mies itse rauhoittuu ja samalla saattaa se maaseudulla kerrytetty läskipallokin sulaa. Myös tekoniveljono saa odottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikseivät naiset hommaa omaa autoa? Sillä siitä ongelmasta pääsee.
Ei sitä voi pysäköidä juuri mihinkään, ja koko ajan menee vaikeammaksi.
Poistetaan henkilökunta, osittain myös kuskit (metro), liikennevälineistä ja jätetään matkustajat oman onnensa nojaan. Sitten ihmetellään kun turvattomuus kasvaa. Yllättyneitä olivat....?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikseivät naiset hommaa omaa autoa? Sillä siitä ongelmasta pääsee.
Ei sitä voi pysäköidä juuri mihinkään, ja koko ajan menee vaikeammaksi.
Koko ajan menee vaikeammaksi, koska se tietty ideologia...
Kuljin joskus 90-luvulla noilla vikoilla bussivuoroilla (joskus yhden tienoilla aamuyöstä) kun työvuorot loppui siten että noihin kerkisi just. Ei voi sanoa että olisi tullut vastaan isompia häiriöitä noihin aikoihin.
Nyt vuosikymmenet myöhemmin en kyllä noihin enää mene pari kertaa kokeiltuani. Ei onneksi ole tarvettakaan.
Eipä yllättänyt. Parikin Helsingissä asuvaa kaveria on sanonut että pitää autoa vain sen takia koska julkisessa liikenteessä on liian paljon hulluja häirikköjä. Eivät halua altistua niille. Kuulemma muussa tapauksessa eivät autoa omistaisi, koska Helsingissä siinä ei ole mitään järkeä koska muuten julkisen liikenteen kattavuus on erinomainen.
Pitäisi olla ykkös- ja kakkosluokat. Ykkösluokkaan kalliimmat kuukausiliput, jatkuva vartiointi ja seuranta. Täydellinen nollatoleranssi häiriköille ja laumoille. Jatkuva lipun tarkastus. Kakkosluokka olisi sitten nykyinen. Tulisitte yllättymään miten suosittu ykkösluokka olisi, vaikka se maksaisi tuplat tai triplat nykyisestä.
Vierailija kirjoitti:
Näitä on Espoossa paljon, kuvassa L-cityn jäseniä joka ei ole korkeimman oikeuden mukaan katujengi :D
Noi ei onneksi tavalliseen kansaan vaikuta.
On vain löyhiä kaveriporukoita!
-Taposka
Alue: Aihe vapaa
Tuohan on ihanan wokea.🥰😍