Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Yle: Työttömiä kannustetaan hakemaan töitä jopa 1,5 tunnin matkan päästä - Lahdessa otetaan laki nyt käyttöön napakammin
16.04.2026 |
"Lahtelainen työnhakija saattaa joutua ottamaan töitä vastaan esimerkiksi Vihdistä tai Jämsästä."
"Lahdesta katsoen puolentoista tunnin säteelle mahtuvat esimerkiksi Helsinki, Lappeenranta ja Mäntyharju.
Jos hakija kieltäytyy velvoittavana työtarjouksena annetusta työpaikasta, työttömyysturvan jatkumiseksi on vähintään vastattava selvityspyyntöön. Mahdollisesti tulee myös määräaika, jolta ei työttömyysturvaa makseta."
"Alivaltiosihteerin mielestä työssäkäyntialue voisi olla laajempikin, mutta työmatkan pidentäminen 1,5 tunnista olisi yhteiskunnallisen keskustelun paikka."
Kommentit (557)
Asun Lahdessa, olen käynyt töissä Heinolassa ja Orimattilassa bussilla. Nämä ovat inhimillisiä matkoja. Muualle on kehnot bussiyhteydet tai joutuisi odottamaan tuntikausia. Hämeenlinnaan ja Kärkölään pääsisi junalla, mutta ei niissä ole töitä tarjolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täystyöllisyyden aikaan 1980-luvun lopussa oli myöskin työttömiä, jotka eivät sieltä metsäkulmilta vaivautuneet työn perään. Kokonaisia sukupolvia, itse tiedän yhden, jotka ovat olleet työttömiä. Todennäköisesti joku heidän kaltaisensa tähänkin ketjuun valittaa.
Työssäkäyvät maksavat heidänkin lorvimisensa. Tuollaista ei siedetty edes Neuvostoliitossa.
Vierailija kirjoitti:
9 euron tuntipalkalla ajat 1.5 tunnin työmatkaa 2.70e/l bensan hinnalla. Missä todellisuudessa ministerit elää?
Kapitalismi ei kaadu valittamalla.
Toverit liitykää yhteen ja iskekää.
Pääoma pelkää työväen yhteinäisyyttä.
Hain laivalle töihin, tuhannen hakijan joukosta ei iäkkäämpää naista haluta. Lapset ovat aikuisia. Periaatteessa voisin lähteä minne vain. Mutta ikä tulee vastaan.
Ei kaikki viranomaisetkaan hurraa, jos joku viiden lapse yh muuttaa lasikatraan kanssa halpatyö-työpaikan perässä vaikka Mäntuharjuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sairas tollo puhuu koko Suomesta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keille muka annetaan työpaikkoja työkkäristä? Mies on työtön eikä ole yhtäkään paikkaa tarjottu. Itsenäisesti toki hakee.
Ja haluaisin nähdä firman joka palkkaa tällaisen työkkärin pakko osoittaman henkilön. Toki niille firmoille varmaan annetaa jotain hiton palkatukea.
Eivät huoli kaikkia edes palkkatukien kanssa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saako muuttaa lähemmäs työpaikkaa?
Vierailija kirjoitti:
Saako muuttaa lähemmäs työpaikkaa?
Ei
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eräs tuttuni asuu pienessä kylässä syrjäseuduilla. Hänelle on ehdotettu työn hankkimista lähistön pikkukaupungista. Ainoa vaihtoehto olisi kimppakyyti. Töiden jälkeen joutuisi odottamaan bussia 3 1/2 tuntia. Syrjäseuduilla on julkista liikennettä vähennetty reilusti.
Mä en kans ymmärrä miksi Helsinkiin pitää roudata porukkaa töihin jostain Oulusta tms. Ihan varmasti olisi ihan paikallisia helsinkiläisiäkin tulemassa töihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
menevätkö Vihtiläiset sitten Lahteen työn hakuun . .
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö siellä Vihdissä, Jämsässä, Lappeenrannassa ja Mäntyharjulla - ja lähialueilla - ole omasta takaa työttömiä, kun pitää Lahdesta asti rahdata?
He hakevat töitä Lahdesta.
Lahteen tulee Fazerin jättimäinen suklaatehdas 2027, sinne kannattaa hakea kaikkien Hämeenlinnan, Mäntyharjun jjne työttömien.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
9 euron tuntipalkalla ajat 1.5 tunnin työmatkaa 2.70e/l bensan hinnalla. Missä todellisuudessa ministerit elää?
Siinä todellisuudessa, jossa työtön voi muuttaa lähemmäs työpaikkaa! Meillä on nyt vuokralaisen markkinat.
Miksi työssäkäyvien pitäisi maksaa siitä, että työttömän ei tarvitse tehdä töitä?
Eikö palkansaajana olisi oleellisempaa kiinnittää huomiota, että yhteiskunnassa maksetaan älytön määrä johtaja/päällikkö tason palkkoja, joiden työpanos/hyöty on olematon ja vuosikustannukset satoja tuhansia yksittäisen työntekijän osalta.
Miksi ei aseteta valtion ja kunnan työntekijöille palkkakattoa, jolloin matalimman ja korkeimman palkan ero saisi olla vain kaksin- tai enintään kolminkertainen? Näin yhteiskunnan työpaikat toimisi paremmin uraa avaavina työpaikkoina, josta pätevät voisivat siirtyä yksityisten työnantajien korkeammille palkoille. Nyt maksellaan tarpeettomasti suojatyöviroista älyttömiä kuukausipalkkoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
9 euron tuntipalkalla ajat 1.5 tunnin työmatkaa 2.70e/l bensan hinnalla. Missä todellisuudessa ministerit elää?
Siinä todellisuudessa, jossa työtön voi muuttaa lähemmäs työpaikkaa! Meillä on nyt vuokralaisen markkinat.
Miksi työssäkäyvien pitäisi maksaa siitä, että työttömän ei tarvitse tehdä töitä?
Työtön muuttaa lähemmäs työpaikkaa ja samalla hänen puolisonsa joutuu irtisanoutumaan ja jää työttömäksi pystyäkseen muuttamaan mukana. Ai voivat erota ja paikkakunnalle jäävä ryhtyä yksinhuoltajaksi? Vai miten ne huolettavat on tarkoitus hoitaa? Jakaa puoliksi?
Kai tuo 1,5h on julkisilla kotiovelta työpaikan ovelle työajan alkuhetkelle? Siinä ei kovin pitkälle kilometreissä pääse.
Jippii hihkukaa innosta kun tarjolle tulee työkkäriin osa-aikainen määräaikainen tarvittaessa töihin kutsuttava omalla autolla liikkuva siivoajan työtarjous! Vanhalla autolla ja bensat 2,50 euroa litra 7-8 kulutus sataselle niin avot.
Fiksumpaa olisi maksaa tuollaiselle työnantajalle itse oma palkkansa jotta EI TARVITSE MENNÄ köyhdyttävään työhön.
Vierailija kirjoitti:
Mä käyn vaikka 500 kilometrin päässä töissä, jos joku siitä maksaa.
Perheetön ja mielellään nuori henkilö voi hyvin noin tehdäkin. Varsinkin hän, jonka iäkkäät sukulaiset ehkä sattuvat asumaan siellä 500 kilometrin päässä. Kaksi kärpästä yhdellä iskulla. Pääsee takaisin kotikulmilleen ja siellä töihin. Samalla siinä ohessa juoksemaan yötä päivää muistisairaiden sukulaistensa perässä. Perheelliselle hankalampaa sieltä 500 kilometrin päästä viedä ja hakea lapsia päivähoidosta, varsinkin jos puoliso työllistyy 500 kilometriä kolmanteen suuntaan.
Olen 30 vuoden ajan käynyt töissä jossa työmatkaan on päivittäin mennyt yhteensä 3 tuntia eli 1,5 tuntia suuntaansa. Koskaan ei ole tullut mieleen, että olisi parempi olla työtön kuin tehdä tuota matkaa.
Alue: Aihe vapaa
"Niin mutta kerrotko miksi tukeja maksettaisiin jos työpaikkaa ei haeta tahi oteta? " Oliko sinun mielestä kyse tästä?
Minäkin tiedän yhden naisen, joka kulki vastaavan matkan junalla töihin. Jokainen työpäivä jäi valtion palkkalistoilla liian lyhyeksi, koska piti ehtiä tiettyyn junaan - olisi myöhemminkin mennyt työaikaan sopivia junia, mutta lyhyempi työaika oli mieluisampi ja toteutumattoman teorian mukaan teki vajaapäivät takaisin. Tuo onnistui, koska ei ollut kellokorttia.