Lue keskustelun säännöt.
Jatkossa Helsingin päärautatieasemalle ei pääse enää autolla viemään tai hakemaan junamatkustajia
13.03.2026 |
Kommentit (417)
Vihreät: enshittifikoidaan peruspalvelut yksi kerrallaan yhteiskunnassa :D
Ja nuo on vielä ylpeitä saavutuksistaan, kumma kyllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mulle ihan sama vaikka sulkisivat koko Helsingin pysyvästi irti muusta Suomesta, olen Helsinkiä boikotoinut muutenkin autovihamielisyytensä takia enkä ole siellä käynyt enää 90-luvun alun jälkeen millään kulkuvälineellä.
Eipä sinua kyllä ole täällä kaivattu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä kauppakeskuksissakaan pääse suoraan kauppojen ovelle autolla. Ja miksi pitäisikään päästä?
Pääsee suoraan kauppakeskuksen alla olevaan parkkihalliin ja sieltä hissillä tai liukportailla suoraan kauppakeskuksen sisään
Miksi kauppakeskuksessa hissi on ok, mutta Pasilan asemalla kauhistus?
radanhan voi purkaa riihimäki hki järvenpää hki. nauttikaa siellä vihreästä unelmasta.
Vaikka olen aika paljon (yli 10v) Helsingin keskustassa asunutkin, kertaakaan ei ole ollut tilannetta että jonkun yksityisautoilijan olisi tarvinnut tulla mua päärautatieaseman ovelta hakemaan.
M43
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikös kätevintä olisikin tiputtaa matkalaiset jonnekin metron tai junan varteen, sieltä voivat sitten matkata Pasilaan tai päärautatieasemalle? Myös taksin voi ottaa.
Riihimäeltä pääsee junalla helsinkiin, tai tampereelta, tai oulusta. Joten sinne. Ehkä metronkin voisi blokata rautatientorilta. Kävelkööt ihmiset jostain hakaniemestä tai ruoholahdesta jos haluavat junalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi pitäisi? Vain maalaisjuntit omistaa tai ajaa autoa, eikä heitä kaivata täällä stadissa.
Ok, köyhä 🤣
Kyllä se nykyään menee enemmän niin, että hyväosaisilla ei usein ole autoja, kun on varaa asua siellä keskustassa. Mihin siellä autoa tarvisi? On vain vaivana.
Julkiset kulkee, ja satunnaisiin käyttöihin auton voi vuokrata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tjaa. Ehkä on aika muuttaa Helsingistä pois.
Mä en nyt enää vanhempana jaksa liikkua kuin omalla autolla. Minne autolla ei pääse, sinne en mene. Joukkoliikenne on liian rasittavaa. Ja Helsingissä kestää ikä ja terveys päästä edes keskustaan. Mulla ei ole enää aikaa eikä terveyttä sellaiseen.
En halua kävellä askeltakaan. On raskasta. Hengästyttää. Invanostimella siirryn autotallista olohuoneen sohvaan, vaikkei fyysistä vammaa ole. Ei jaksa keskustaan kävelemään.
SamaKatsotaan mitä sä sanot kun tulet vanhaksi. En usko, että hyppelet kuin aropupu paikasta toiseen enää.
Kummasti moni stadilainen vanhus joutuu pärjäämään ilman autoa tai auttajia.
Moni niistä kuoleekin yksin kotiinsa.
Kaikki me kuollaan joskus.
Vierailija kirjoitti:
radanhan voi purkaa riihimäki hki järvenpää hki. nauttikaa siellä vihreästä unelmasta.
Oikeastaan joo, puretaan koko junarata uudeltamaalta niin ei tarvita parkkipaikkojakaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä kauppakeskuksissakaan pääse suoraan kauppojen ovelle autolla. Ja miksi pitäisikään päästä?
Parkkihalliin pääsee, molopää.
Rautatieaseman vieressä/alla on parkkihalli ja vastapäätä sekä kilometrin säteellä kymmeniä tuhansia hallipaikkoja.
Vierailija kirjoitti:
Mites tuosta on jatkossa tarkoitus autoilla Kalliosta länteen tai etelä/länsipuolelta Kallioon? Tai Kruununhakaan?
Espan tai Helsinginkadun kautta. Ei ongelmaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mites tuosta on jatkossa tarkoitus autoilla Kalliosta länteen tai etelä/länsipuolelta Kallioon? Tai Kruununhakaan?
Uuden kaavan myötä autoliikenne siirtyisi Kaivokadulta pääasiassa Esplanadeille, jonne luvassa olisi noin 50007000 uutta autoa vuorokaudessa.
Mallinnusten perusteella matka-ajat pidentyvät ruuhka-aikaan pahimmillaan kuudella minuutilla. Kaavaesityksen mukaan Esplanadien viihtyisyys saattaa hieman laskea lisääntyneen autoliikenteen myötä.
Jatkossa huolto- ja jakeluliikenne ei pystyy pysähtymään Ateneumin tai päärautatieaseman eteen.
Ja jos oikein ymmärsin, liikenne siirtyy tulevaisuudessa kokonaan Etelä - Esplanadille, yksi kaista kumpaankin suuntaan. Pohjoisespasta tulisi kevyen liikenteen alue.
Lisäksi avataan huoltotunneli muulle liikenteelle, jolloin Hakaniemestä pääsee sinne, minne se tuloaukko tulee, ehkä Forumin parkkihallin kautta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä kauppakeskuksissakaan pääse suoraan kauppojen ovelle autolla. Ja miksi pitäisikään päästä?
Pääsee suoraan kauppakeskuksen alla olevaan parkkihalliin ja sieltä hissillä tai liukportailla suoraan kauppakeskuksen sisään
Osassa ei ole parkkihallia vaan pelkkä parkkikenttä. Ensin kävelet joku 200 metriä parkkikentällä ja sitten toiset 200 kauppakeskuksen sisällä. Se on sama matka kuin esim. päärautatieasemalta Kamppiin.
Ja yleensä kauppaan mennessäsi sinulla ei ole minuuttiaikataulua ja miljoonaa matkalaukkua siinä raahattavana. Ja poistullessa voit tuoda ostoksesi kärryillä autolle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä kauppakeskuksissakaan pääse suoraan kauppojen ovelle autolla. Ja miksi pitäisikään päästä?
Parkkihalliin pääsee, molopää.
Rautatieaseman vieressä/alla on parkkihalli ja vastapäätä sekä kilometrin säteellä kymmeniä tuhansia hallipaikkoja.
Niin ja niihin ajaminen maksaa. Lisäksi se kestää ikuisuuden. Sen lisäksi matkustajan pitää könytä sieltä hisseillä ja liukuportailla sun muilla takaisin sinne maan pinnalle.
Kun nykyään pystyy jättämään katutasolle suoraan rautatieaseman eteen ja matkustaja kulkee sitä samaa katutasoa pitkin suoraan näppärästi junaan ilman hissejä ja portaita.
Aha, keskustan aiotaan rakentaa uusi isompi Piritori. Ja bussit ohjataan vanhoille promenadeille turistien kiusaksi. Ei kuulosta kovin houkuttelevalta näin jalankulkijana.
Jos ei pääse ihan laiturille asti enää ajamaan niin suosittelen kävelemään opettelua. Lähimmältä parkilta ei ole montaa askelta. Eikä ne lapsetkaan jää siinä matkalla auton alle kun autoja ei kerran ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä kauppakeskuksissakaan pääse suoraan kauppojen ovelle autolla. Ja miksi pitäisikään päästä?
Parkkihalliin pääsee, molopää.
Pääsee Rautatieasemallekin parkkihallista edelleen, pösilö.
Ja maksaa siitä minuutin pysähdyksestä, vtun urvvelo?
Jos Helsingin kantakaupungissa on varaa asua ja pitää autoakin, niin ei luulisi pari euroa olevan ongelma. 😂
Muidenhan ei päärautatieaseman kautta kannata edes kulkea. Taksinkin voi ottaa jos kokee itsensä liian fiiniksi julkisiin.
Muuthan tietysti kulkevat Pasilan tai Tikkurilan kautta.
Ei me olla ennenkään siihen ajettu. Aseman ympäristössä on paikkoja vaikka kuinka. Jos tulee sieltä Oodin suunnalta, niin siellä on tilaa vaikka miten ja muutama askel asemalle. Eikä tarvitse tarttua tuohon Oodiin; tarkoitan sitä koko aluetta. Samoin Rautatientorin/Kaisaniemen suunnalta pääsee. Kaivokatuhan on juuri kauimpana raiteista. Ei meillä ole koskaan asiaa sinne asemarakennukseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä kauppakeskuksissakaan pääse suoraan kauppojen ovelle autolla. Ja miksi pitäisikään päästä?
Pääsee suoraan kauppakeskuksen alla olevaan parkkihalliin ja sieltä hissillä tai liukportailla suoraan kauppakeskuksen sisään
Miksi kauppakeskuksessa hissi on ok, mutta Pasilan asemalla kauhistus?
Kauppakeskusten hisseissä on vähemmän ulosteita.
Eikös kätevintä olisikin tiputtaa matkalaiset jonnekin metron tai junan varteen, sieltä voivat sitten matkata Pasilaan tai päärautatieasemalle? Myös taksin voi ottaa.