Sähköautoilu järkyttävän kallista. Latausraivo leviää sähköautoilijoiden keskuudessa: "Törkeää ryöstöä"

Vierailija kirjoitti:

Se on hiihtoloma käsillä ja latureilla pian jonoa. Toivottavasti sää ei ole kylmä. Se on nimittäin helposti tunnin roikotus per auto. Isä kyttää vapautuvaa laturipaikkaa, eikä kusella uskalla käydä ettei joku nappaa vapautuvaa laturia nokan edestä. Äiti ja lapset syövät toista kierrosta nauravia nakkeja ja aapeeseen delistä ostetaan suklaapatukoita isälle ettei nälkäkiukku iske odotellessa.

Katos ku siinä kojelaudan näytössä on reaaliaikainen lataustilanne kaikissa latausasemissa, ja sieltä voi varata omansa ihan etukäteen joissain paikoissa.

Eli taas on aivan mielikuvituksellinen ongelma esitetty "faktana".

Vierailija kirjoitti:

Mitäs läksit, siis vihervassujen matkaan?

Kikkelis kokkelis 

Ylöjärven St1:llä maanantaina ainakin oli 33s kwh

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onneksi polttomoottoriauton voi vaan käydä tankkaamassa ja se on siinä. Ei mene kauan ja voi heti lähteä. Ei tarvitse pelleillä noiden sähköauton latauksien kanssa. Olisi tosi stressaavaa mulle pitää sähköautoa.

 

Mun mielestä 20min lataaminen teholaturilla 20-80% ei oo mitenkään ylitsepääsemätön odotus .

Tämähän ei todellakaan toteudu etenkään talvella, lähellekään kaikilla sähköautoilla. Sekin vielä. Polttoainetta tulee jokaiseen polttikseen samalla nopeudella, kesät talvet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onneksi polttomoottoriauton voi vaan käydä tankkaamassa ja se on siinä. Ei mene kauan ja voi heti lähteä. Ei tarvitse pelleillä noiden sähköauton latauksien kanssa. Olisi tosi stressaavaa mulle pitää sähköautoa.

 

Mun mielestä 20min lataaminen teholaturilla 20-80% ei oo mitenkään ylitsepääsemätön odotus .

 

Tämähän ei todellakaan toteudu etenkään talvella, lähellekään kaikilla sähköautoilla. Sekin vielä. Polttoainetta tulee jokaiseen polttikseen samalla nopeudella, kesät talvet.

Jaa, no jatka dinoautoilua sitten.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onneksi polttomoottoriauton voi vaan käydä tankkaamassa ja se on siinä. Ei mene kauan ja voi heti lähteä. Ei tarvitse pelleillä noiden sähköauton latauksien kanssa. Olisi tosi stressaavaa mulle pitää sähköautoa.

 

Mun mielestä 20min lataaminen teholaturilla 20-80% ei oo mitenkään ylitsepääsemätön odotus .

 

Eipähän mene kuulo huonoksi kun ei tartte melussa istua eikä pelätä häkä vuotoja.voi pitää käynnissä mistään rajoituksista huolimatta. Oliko se joku 2 ninuttia polttomoottorille ja alkaa vilu kappasemaan. Vanha savuttaja kuuluu romuttamolle.

80km/h mittarissa ja mikään sähköauto ei ole enää hiljaisempi kuin hiljainen polttis. Suurin osa sähkökinnereistä itseasiassa meluisampia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onneksi polttomoottoriauton voi vaan käydä tankkaamassa ja se on siinä. Ei mene kauan ja voi heti lähteä. Ei tarvitse pelleillä noiden sähköauton latauksien kanssa. Olisi tosi stressaavaa mulle pitää sähköautoa.

 

Mun mielestä 20min lataaminen teholaturilla 20-80% ei oo mitenkään ylitsepääsemätön odotus .

 

Tämähän ei todellakaan toteudu etenkään talvella, lähellekään kaikilla sähköautoilla. Sekin vielä. Polttoainetta tulee jokaiseen polttikseen samalla nopeudella, kesät talvet.

Jaa, no jatka dinoautoilua sitten.

Niin jatkankin, sähköautoilun lisäksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onneksi polttomoottoriauton voi vaan käydä tankkaamassa ja se on siinä. Ei mene kauan ja voi heti lähteä. Ei tarvitse pelleillä noiden sähköauton latauksien kanssa. Olisi tosi stressaavaa mulle pitää sähköautoa.

 

Mun mielestä 20min lataaminen teholaturilla 20-80% ei oo mitenkään ylitsepääsemätön odotus .

 

Eipähän mene kuulo huonoksi kun ei tartte melussa istua eikä pelätä häkä vuotoja.voi pitää käynnissä mistään rajoituksista huolimatta. Oliko se joku 2 ninuttia polttomoottorille ja alkaa vilu kappasemaan. Vanha savuttaja kuuluu romuttamolle.

 

80km/h mittarissa ja mikään sähköauto ei ole enää hiljaisempi kuin hiljainen polttis. Suurin osa sähkökinnereistä itseasiassa meluisampia.

Totta. Sähköauto ulisee hirveästi kovemmilla nopeuksilla. Johtuukohan sähkömoottori pyörii nopeammin ja veto/tasauspyörästö joutuu myös kovemmalle rasitukselle.  Minustakin sähköauton sisällä on kovempi meteli kuin polttiksessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Laukesiko vihreän siirtymän luoma ansa ennen aikoijaan? Sehän piti vielä kerätä sähköautokantaa lisää kunnes verot ja maksut laukaistaan täysille. 

Sähköauton käyttövoimaverohan astui 1.1.26 . Toki vielä pieni, mutta tästä se alkaa. Sähkön hinta pysynee korkealla ja kasvussa. Turha kiukutella, sitä saa mitä tilasi.

Miksi sähkön hinta nousisi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Laukesiko vihreän siirtymän luoma ansa ennen aikoijaan? Sehän piti vielä kerätä sähköautokantaa lisää kunnes verot ja maksut laukaistaan täysille. 

Sähköauton käyttövoimaverohan astui 1.1.26 . Toki vielä pieni, mutta tästä se alkaa. Sähkön hinta pysynee korkealla ja kasvussa. Turha kiukutella, sitä saa mitä tilasi.

Miksi sähkön hinta nousisi?

Suomessa vielä halpaa sähkö Euroopan halvimpia, EU:n keskiarvo 25c/KWh . On ennustettu Suomikin tulee lähemmäksi EU:n keskiarvoa.  Kunhan myymme omavarauisuuttamme lisää ulkomaisille sijoittajille. Carunan myynti oli hyvä esimerkki kuinka siirtohinnat nousi. Nousi koko maassa. Taitaa olla tänään lähes kolminkertainen siihen suomalaisomistuksen hintoihin.

Vispilöinti on kallis harrastus... Ehdotan lopettamaan vispiläkaupat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Laukesiko vihreän siirtymän luoma ansa ennen aikoijaan? Sehän piti vielä kerätä sähköautokantaa lisää kunnes verot ja maksut laukaistaan täysille. 

Sähköauton käyttövoimaverohan astui 1.1.26 . Toki vielä pieni, mutta tästä se alkaa. Sähkön hinta pysynee korkealla ja kasvussa. Turha kiukutella, sitä saa mitä tilasi.

Miksi sähkön hinta nousisi?

Koska Datakeskuksilla on aika hyvät sopimussakot jos sähköä ei tule sovitusti. Mitä luulet keneltä loppuu ensin kuluttajalta vaiko Centereistä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on hiihtoloma käsillä ja latureilla pian jonoa. Toivottavasti sää ei ole kylmä. Se on nimittäin helposti tunnin roikotus per auto. Isä kyttää vapautuvaa laturipaikkaa, eikä kusella uskalla käydä ettei joku nappaa vapautuvaa laturia nokan edestä. Äiti ja lapset syövät toista kierrosta nauravia nakkeja ja aapeeseen delistä ostetaan suklaapatukoita isälle ettei nälkäkiukku iske odotellessa.

 

Katos ku siinä kojelaudan näytössä on reaaliaikainen lataustilanne kaikissa latausasemissa, ja sieltä voi varata omansa ihan etukäteen joissain paikoissa.

Eli taas on aivan mielikuvituksellinen ongelma esitetty "faktana".

Eli varaat ajan ja menet jonoon odottamaan et tunnin päästä siihen pääsee? Auto töppeliin ja kysyt mentäiskö kahville ja pisalle, lapset huutaa hoosiannaa? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Laukesiko vihreän siirtymän luoma ansa ennen aikoijaan? Sehän piti vielä kerätä sähköautokantaa lisää kunnes verot ja maksut laukaistaan täysille. 

Sähköauton käyttövoimaverohan astui 1.1.26 . Toki vielä pieni, mutta tästä se alkaa. Sähkön hinta pysynee korkealla ja kasvussa. Turha kiukutella, sitä saa mitä tilasi.

Miksi sähkön hinta nousisi?

Suomessa vielä halpaa sähkö Euroopan halvimpia, EU:n keskiarvo 25c/KWh . On ennustettu Suomikin tulee lähemmäksi EU:n keskiarvoa.  Kunhan myymme omavarauisuuttamme lisää ulkomaisille sijoittajille. Carunan myynti oli hyvä esimerkki kuinka siirtohinnat nousi. Nousi koko maassa. Taitaa olla tänään lähes kolminkertainen siihen suomalaisomistuksen hintoihin.

Seuraavan hallitus voisi myydä vesivoiman ja yhden ydinvoimalan (osuuden) ulkomaan koijareille. Saadaan rahaa velkojen maksuun ja lisää kehitysapuun, joka on aina lähellä meidän demarien sydäntä 💕

Huutista kun sähkökikottimen lataus maksaa 65 euroa per lataus ja sitten sillä pääsee 200 km talvipakkasella.

Itseasiassa juuri mikään muu ketju ei ole nostanut hintojaan paitsi ABC, ja ABCllakin vain tietyt osuuskaupat.

Sähkövispilöille pitää määrätä tuntuva haittavero. Nuo akustot ovat vaarallista ongelmajätettä.

Vierailija kirjoitti:

 

Katos ku siinä kojelaudan näytössä on reaaliaikainen lataustilanne kaikissa latausasemissa, ja sieltä voi varata omansa ihan etukäteen joissain paikoissa.

Eli taas on aivan mielikuvituksellinen ongelma esitetty "faktana".

 

 

Yhtään missään ketjussa Suomessa ei ole mitään latauspaikan varaustoimintoa.

Vierailija kirjoitti:

Sähkövispilöille pitää määrätä tuntuva haittavero. Nuo akustot ovat vaarallista ongelmajätettä.

Akuista maksetaan kovaa hintaa romuttamoilla, koska niissä on tarpeellisia metalleja. Mitään ongelmajätettä ne eivät suinkaan ole.

Vierailija kirjoitti:

Huutista kun sähkökikottimen lataus maksaa 65 euroa per lataus ja sitten sillä pääsee 200 km talvipakkasella.

Pienemmällä akulla kovilla pakkasilla ajetaan 100 km matkoja. Katkoajo vie lopulta katkohoitoon.