Lue keskustelun säännöt.
Patteriautoilu talvella on hullun hommaa
31.01.2026 |
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9cd12d8f-afa5-427c-ae2f-61e4280d…
Jos range on talvella hikiset 300 km täydellä akulla, siitä on realistisesti käytössä ehkä 250 km, koska harvempi uskaltaa ajaa akkua aivan tyhjän rajamaille etenkään kylmällä talvikelillä.
Tämä on sitten olettaen että ajaminen tapahtuu todella taloudellisesti, joten kaikki ylimääräiset kiihdytykset ja moottoritienopeudet ovat myrkkyä.
Sopii ehkä taajama-alueella kaupassa käytiin jos ei halua jatkuvasti olla lataamassa.
Kommentit (256)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Sun lahjakkuutes ei riitä ajokorttiin. Tuo laskelma kertoo sen.
Olen ainoa täällä joka osaa laskea. Sinä sebi lasket vielä pulkkamäkeä kun muuhun et pysty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Sun lahjakkuutes ei riitä ajokorttiin. Tuo laskelma kertoo sen.
Olen ainoa täällä joka osaa laskea. Sinä sebi lasket vielä pulkkamäkeä kun muuhun et pysty.
Sähköauton omistajuus korreloi matematiikassa vähälahjaista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Jaa, 8c/kWtunti + siirto. Määräaikaissoppari.
Saattaa mennä 40 wattituntia.
Eli €3.20.
Halvalla menee.
Ihan aikuisen oikeasti: miten täällä esiintyy "asiantuntijana" väkeä joka ei saa edes suureita oikein?
Putinistit eivät vaan välitä.
Tyhmä, edellisessä viestissä tarkoitettiin juuri sinua, sähköautoonsa jumiutunutta puupäätä. Joka ei ymmärrä kustannuslaskennasta edes alkeita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Sun lahjakkuutes ei riitä ajokorttiin. Tuo laskelma kertoo sen.
Olen ainoa täällä joka osaa laskea. Sinä sebi lasket vielä pulkkamäkeä kun muuhun et pysty.
Sähköauton omistajuus korreloi matematiikassa vähälahjaista.
Lähdettä tälle?
Seuraa liikenneasemaa joissa sähköautoja kesällä harvakseltaan ja nyt sitten joka paikka lähes täynnä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Seuraa liikenneasemaa joissa sähköautoja kesällä harvakseltaan ja nyt sitten joka paikka lähes täynnä.
Lähimmällä abcllä tosi kova ruuhka, 12 paikkaa ja yksi käytössä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Seuraa liikenneasemaa joissa sähköautoja kesällä harvakseltaan ja nyt sitten joka paikka lähes täynnä.
Lähimmällä abcllä tosi kova ruuhka, 12 paikkaa ja yksi käytössä.
Lähiasemalla 3/8 vapaana
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Seuraa liikenneasemaa joissa sähköautoja kesällä harvakseltaan ja nyt sitten joka paikka lähes täynnä.
Lähimmällä abcllä tosi kova ruuhka, 12 paikkaa ja yksi käytössä.
Lähiasemalla 3/8 vapaana
Pirkkalan abcllä 3/12 käytössä ja lahdesjärven abcllä ei lataajia ollenkaan.
Hirvaskankaan apsilla 17/24 laturia vapaana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Riippu varmaan onko pattereissa vesi vai öljykierto 🤔
Vierailija kirjoitti:
Hirvaskankaan apsilla 17/24 laturia vapaana.
Viereisellä St1llä 12/12
Ei jää aiakaan latureista kiinni etteikö Äänekoskelta pois pääse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Jaa, 8c/kWtunti + siirto. Määräaikaissoppari.
Saattaa mennä 40 wattituntia.
Eli €3.20.
Halvalla menee.
Ihan aikuisen oikeasti: miten täällä esiintyy "asiantuntijana" väkeä joka ei saa edes suureita oikein?
Putinistit eivät vaan välitä.
Näyttävät kuitenkin alapeukuttavan, latvakakkoset. Sen verran harmittaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Jaa, 8c/kWtunti + siirto. Määräaikaissoppari.
Saattaa mennä 40 wattituntia.
Eli €3.20.
Halvalla menee.
Ihan aikuisen oikeasti: miten täällä esiintyy "asiantuntijana" väkeä joka ei saa edes suureita oikein?
Putinistit eivät vaan välitä.
Tyhmä, edellisessä viestissä tarkoitettiin juuri sinua, sähköautoonsa jumiutunutta puupäätä. J
Minulla on bensa Bemari, mutta en pidä kun te liioittelette ja valehtelette sähköautojen heikkouksista. Totuus ei pala tulessakaan Iigor!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautot ohi polttomoottorien: Tammikuussa 2026 raportoitiin, että täyssähköautojen myynti on ohittanut bensiiniautojen myynnin EU:ssa.
AI.
Mulla on Jopo. Kaurapuuroa kun tankkaa niin jaksaa kuleksia.
Meidän kadun parista kymmenestä omakotitalosta jo kolmasosalla on täysähköauto ja yhdellä on jo molemmat autot sähkiksiä. Ne lisääntyy joka vuosi ja kukaan ei ole vaihtanut takaisin polttikseen. He, joilla on toisena autona vielä polttis, ajavat suurimman osan ajoista sähkiksellä. Miksiköhän? Bensis-tyyppien legendat täällä ovat ihan täyttä potaskaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meiltä lähtee molemmat patteriautot kun tuo tehosähkömaksu tulee. Toinen myytiin jo.
Tilalle polttomoottoriautot. Tärkeämpää on taloussähkö, ja sekin on jo ihan törkeän kallista varsinkin talvikuukausien aikaan!
Enpä ole ennen kuullut, että joku vaihtaa sähköautosta takaisin polttikseen. Taisit keksiä koko tarinan. Tehomaksu nyt ei ainakaan ole mikään syy vaihtoon. Sitä ei ole pakko ottaa.
Sähköautoon pettynyt vähälahjainen ei tietenkään myönnä virhettä. Sähköautossa pysytään joko ideologisista tai kovapäisyydestä johtun. Eihän muslimikaan vaihda uskontoa.
Kun sähköauton mukavuuteen tottuu niin tankkaamista alkaa pitää todella vaivalloisena. Se on niin helppoa vain kytkeä auto johtoon, kun tulee kotiin. Lisäksi on kivaa että auto on aina lämmin kun lähtee ajamaan eikä ikkunoitakaan tarvi paljoa rapsutella vaikka auto olisi ollut taivasalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meiltä lähtee molemmat patteriautot kun tuo tehosähkömaksu tulee. Toinen myytiin jo.
Tilalle polttomoottoriautot. Tärkeämpää on taloussähkö, ja sekin on jo ihan törkeän kallista varsinkin talvikuukausien aikaan!
Enpä ole ennen kuullut, että joku vaihtaa sähköautosta takaisin polttikseen. Taisit keksiä koko tarinan. Tehomaksu nyt ei ainakaan ole mikään syy vaihtoon. Sitä ei ole pakko ottaa.
Sähköautoon pettynyt vähälahjainen ei tietenkään myönnä virhettä. Sähköautossa pysytään joko ideologisista tai kovapäisyydestä johtun. Eihän muslimikaan vaihda uskontoa.
Kun sähköauton mukavuuteen tottuu niin tankkaamista alkaa pitää todella vaivalloisena. Se on niin helppoa vain kytkeä auto johtoon, kun tulee kotiin. Lisäksi on kivaa että auto on aina lämmin kun lähtee ajamaan eikä ikkunoitakaan tarvi paljoa rapsutella vaikka auto olisi ollut taivasalla.
Sähköauton esilämmitystä ei voi kehua liikaa. Se on niin paljon parempi kuin mikään webasto. Ikkunoiden raaputtelu on jäänyt kokonaan pois. Omalla ajoprofiilla webastoa ei pystyisi käyttämään kuin hyvin rajoitetusti, koska ajan paljon lyhyttä kaupunkiajoa. Akku ei kestä webaston käyttöä kuin lyhyen aikaa sellaisella ajolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Sun lahjakkuutes ei riitä ajokorttiin. Tuo laskelma kertoo sen.
Olen ainoa täällä joka osaa laskea. Sinä sebi lasket vielä pulkkamäkeä kun muuhun et pysty.
Sähköauton omistajuus korreloi matematiikassa vähälahjaista.
Lähdettä tälle?
Sinä.
Tuo sähköautotyyppi on ihan pihalla. Jätti huomioimatta alvi(t) ja perusmaksun, sekä sen ettei sillä ole kiinteää sopparia. Teslasebollahan on ollut pörssisähkö.