Patteriautoilu talvella on hullun hommaa
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9cd12d8f-afa5-427c-ae2f-61e4280d…
Jos range on talvella hikiset 300 km täydellä akulla, siitä on realistisesti käytössä ehkä 250 km, koska harvempi uskaltaa ajaa akkua aivan tyhjän rajamaille etenkään kylmällä talvikelillä.
Tämä on sitten olettaen että ajaminen tapahtuu todella taloudellisesti, joten kaikki ylimääräiset kiihdytykset ja moottoritienopeudet ovat myrkkyä.
Sopii ehkä taajama-alueella kaupassa käytiin jos ei halua jatkuvasti olla lataamassa.
Kommentit (236)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Sun lahjakkuutes ei riitä ajokorttiin. Tuo laskelma kertoo sen.
Olen ainoa täällä joka osaa laskea. Sinä sebi lasket vielä pulkkamäkeä kun muuhun et pysty.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Sun lahjakkuutes ei riitä ajokorttiin. Tuo laskelma kertoo sen.
Olen ainoa täällä joka osaa laskea. Sinä sebi lasket vielä pulkkamäkeä kun muuhun et pysty.
Sähköauton omistajuus korreloi matematiikassa vähälahjaista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Jaa, 8c/kWtunti + siirto. Määräaikaissoppari.
Saattaa mennä 40 wattituntia.
Eli €3.20.
Halvalla menee.
Ihan aikuisen oikeasti: miten täällä esiintyy "asiantuntijana" väkeä joka ei saa edes suureita oikein?
Putinistit eivät vaan välitä.
Tyhmä, edellisessä viestissä tarkoitettiin juuri sinua, sähköautoonsa jumiutunutta puupäätä. Joka ei ymmärrä kustannuslaskennasta edes alkeita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Sun lahjakkuutes ei riitä ajokorttiin. Tuo laskelma kertoo sen.
Olen ainoa täällä joka osaa laskea. Sinä sebi lasket vielä pulkkamäkeä kun muuhun et pysty.
Sähköauton omistajuus korreloi matematiikassa vähälahjaista.
Lähdettä tälle?
Seuraa liikenneasemaa joissa sähköautoja kesällä harvakseltaan ja nyt sitten joka paikka lähes täynnä.
Vierailija kirjoitti:
Seuraa liikenneasemaa joissa sähköautoja kesällä harvakseltaan ja nyt sitten joka paikka lähes täynnä.
Lähimmällä abcllä tosi kova ruuhka, 12 paikkaa ja yksi käytössä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Seuraa liikenneasemaa joissa sähköautoja kesällä harvakseltaan ja nyt sitten joka paikka lähes täynnä.
Lähimmällä abcllä tosi kova ruuhka, 12 paikkaa ja yksi käytössä.
Lähiasemalla 3/8 vapaana
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Seuraa liikenneasemaa joissa sähköautoja kesällä harvakseltaan ja nyt sitten joka paikka lähes täynnä.
Lähimmällä abcllä tosi kova ruuhka, 12 paikkaa ja yksi käytössä.
Lähiasemalla 3/8 vapaana
Pirkkalan abcllä 3/12 käytössä ja lahdesjärven abcllä ei lataajia ollenkaan.
Hirvaskankaan apsilla 17/24 laturia vapaana.
Riippu varmaan onko pattereissa vesi vai öljykierto 🤔
Vierailija kirjoitti:
Hirvaskankaan apsilla 17/24 laturia vapaana.
Viereisellä St1llä 12/12
Ei jää aiakaan latureista kiinni etteikö Äänekoskelta pois pääse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Jaa, 8c/kWtunti + siirto. Määräaikaissoppari.
Saattaa mennä 40 wattituntia.
Eli €3.20.
Halvalla menee.
Ihan aikuisen oikeasti: miten täällä esiintyy "asiantuntijana" väkeä joka ei saa edes suureita oikein?
Putinistit eivät vaan välitä.
Näyttävät kuitenkin alapeukuttavan, latvakakkoset. Sen verran harmittaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna sähköautolla Helsinki-Tampre kotilautauksellakin maksaa semmoiset 60€. Kaupalliselta latausasemalta tietenkin huomattavasti kalliimpaa. Mun diesel-autolla polttoainekustannus parinkympin luokkaa.
Kumman otan?
Jaa, 8c/kWtunti + siirto. Määräaikaissoppari.
Saattaa mennä 40 wattituntia.
Eli €3.20.
Halvalla menee.
Ihan aikuisen oikeasti: miten täällä esiintyy "asiantuntijana" väkeä joka ei saa edes suureita oikein?
Putinistit eivät vaan välitä.
Tyhmä, edellisessä viestissä tarkoitettiin juuri sinua, sähköautoonsa jumiutunutta puupäätä. J
Minulla on bensa Bemari, mutta en pidä kun te liioittelette ja valehtelette sähköautojen heikkouksista. Totuus ei pala tulessakaan Iigor!
Sähköautot ohi polttomoottorien: Tammikuussa 2026 raportoitiin, että täyssähköautojen myynti on ohittanut bensiiniautojen myynnin EU:ssa.
AI.
Mulla on Jopo. Kaurapuuroa kun tankkaa niin jaksaa kuleksia.
Tuo sähköautotyyppi on ihan pihalla. Jätti huomioimatta alvi(t) ja perusmaksun, sekä sen ettei sillä ole kiinteää sopparia. Teslasebollahan on ollut pörssisähkö.