Minkä automerkin sinä haluaisit palaavan ??
Kommentit (153)
Haluan uusien autojen näyttävän siltä kuin ennen, mutta nykytekniikalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saab ehdottomasti. Ajan edelleen Saabilla. Olen johtavassa asemassa eikä rahasta ole kiinni. Nykyisestä Saabista en luovu kuin pakon edessä. Jos nykyinen hajoaa en välttämättä löydä sopivaa uutta. Hyväkuntoiset ovat keräilijöillä.
Erittäin mielellään ostaisin Suomessa tai Ruotsissa tehdyn Saabin jossa tutut loistavat tehot, käytettävyys, ajo-ominaisuudet ja näyttävyys. Nainen olen.
Ysitonnari oli todella aikaansa edellä ilmestyessään. Etuveto, 16v koneet, keskuslukitukset, ohjaustehostimet, lämmitys- tai ilmastointipuhallus myös taakse ja takaikkunoille kaikissa vakiona ja turbomallit ym., parhaita autoja.
Olivat myös kalliita.
saapit oli kyllä ihme autoja. 96:nen oli mielenkiintoinen kajakki
No meillä on ollut 96-900-9-3, ja kyllä se 96 on ollut aivan hirveä talviauto. siitä pulkasta ei kyllä ikinä tiennyt minne penkalle se hyppäsi ylösalaisin! OG 900 olikin ajolleen sen jälkeen loistava talviauto. Tästä voisi päätellä että niin myös 99 oli...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lada lähti kuulemma käyntiin pakkasillakin luotettavasti. Tai ainakin luottettavammin kuin muut merkit. Itse en koskaan ole kokeillut.
Ja Popeda kuulemma oli lämmin kovillakin pakkasilla.
Pobeda eli GAZ M20. Popeda on bändi.
Vierailija kirjoitti:
Edsel
Se on Ford. Edsel on malli. Henry Ford julkaisi mallin Edsel kuolleen poikansa muistoksi, jonka nimi oli Edsel.
tämäkin meni paskojen autojen huutoäänestykseksi. Kuka oikeasti täysipäinen ihminen haluaisi Ladan, bobedan, fso polonezin ym. Takas? Ne on kyllä poistuneet keskuudestamme ihan syystä, aivan hiton paskoja ne on olleet.
Vierailija kirjoitti:
LADA !
Ei helevetti, kuka haluaa kasan paskaa takaisin!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lada lähti kuulemma käyntiin pakkasillakin luotettavasti. Tai ainakin luottettavammin kuin muut merkit. Itse en koskaan ole kokeillut.
Olen ajanut Ladalla tuhansia kilometrejä ja voin kertoa, että Lada todellakin käynnistyi kovallakin pakkasella, ei koskaan jättänyt tien päälle ja oli myöskin lämmin auto.
Tehtiin r...län oloihin.
Kopio Italiasta Fiatilta. Joitakin muutoksia tehty moottoriin sekä alustaan vahvistamalla niitä, kun ei muuten kestäneet r y zz ien paskakuntoisia teitä. R y zz äthän ei osaa muuta kuin varastaa.
8
Siitä ilmeisesti laskettiin puristuksia et moottori jaksoi siperian pakkasissakin kylmänä käynnistyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslat ainakin palaa
Mutta Teslaahan valmistetaan yhä, ei sen merkin tarvitse palata.
No palaa se silti.
Lapsettaako?
t. patteri-Kosla
Vierailija kirjoitti:
tämäkin meni paskojen autojen huutoäänestykseksi. Kuka oikeasti täysipäinen ihminen haluaisi Ladan, bobedan, fso polonezin ym. Takas? Ne on kyllä poistuneet keskuudestamme ihan syystä, aivan hiton paskoja ne on olleet.
Varmaan jotkut haikailevat myös Fiat Croman, Talbot 1510 ja Citroen Visa perään. Unohtamatta myös Ford Capri ja VW Sciroccoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslat ainakin palaa
Mutta Teslaahan valmistetaan yhä, ei sen merkin tarvitse palata.
No palaa se silti.
Lapsettaako?
t. patteri-Kosla
Patteri-kottero.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nissan, siis ilman mitään Rellu kytköksiä. Japansissa tehty.
Kyllä. Nissan Sunny aikoinaan oli hyvä peli.
Ysärillä pystyi ostamaan 500 markalla Nissan Micran, jossa ei ollut juuri mitään laitettavaa. Huoletta leimalle ja ajoa. Nykyään saa maksaa tuhansia euroja vanhasta romusta, jonka korjauksiin menee äkkiä auton ostohinta, toiset neljä tonnia. Koko tekniikan saa käydä läpi ja kalliiksi tulee.
Vierailija kirjoitti:
DKW ja Rover.
DKW, "höyry voima vaunu"Lyhenne suomennettuna. Se on tavallaan olemassa yhä audin muodossa.
Datsun Cherry 🍒 ja Saab