"Skandaali, toteaa Rovaniemen kentälle 48 tunniksi jumiin jäävä ranskalaisperhe" - Ehkä ei kannata lähteä ulkomaanmatkoille, jos

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanotaas näin, ettei noiden valittajaturistien paikalliset ULKOMAISET lentoyhtiöt ole kouluttaneet pilottejaan laskeutumaan tai lähtemään liukkailta kiitoradoilta :D Eikö siellä ollut pari ulkomaan konetta liukunut ulos radalta jo aiemmin myrskyn alussa? Pohjoismaiset pilotit taitaa olla kouluttautuneet ja varautuneet pahempiin säähaasteisiin mitä jotkut Ranskan pilotit.

 

Taisi olla Swiss mikä oli Kittilässä lumipenkassa. Ei niissä tuuliolosuhteissa olisi voinut laskeutua tai nousta kukaan. Finskikään ei lentänyt Rovaniemelle.

 

Flightradarin mukaan Finnair lensi Rovaniemeltä pois. 

Ulkona ei pakkasessa pitkään jonotettu vaan juuri sen aikaa, että joku ehti ottaa jonosta kuvan. Mutta mitä tuosta, Suomessahan jonotetaan ämpäreitäkin. Oikeasti pääsivät   vanhaan käytö

Ohis pääsivät  TOISEKSI yöksi vanhaan käytöstä poistettuun terminaaliin. 

Asun Rovaniemellä tienasin hyvin kun vein turisteja ouluun pois siitä kaaoksesta. En aja edes taxia vaan omalla autolla vein.

Yhtä asiaa en ymmärrä. Lentokenttä oli siis lennoilta suljettuna lauantaina iltapäivästä alkaen noin klo 22:45 asti. Klo 23 aikoihin Finnair lenteli jo sujuvasti siellä samaan aikaan myös ulkomaisia koneita lähti kentältä. Siitä saakka kenttä toimi normaalisti. Eli sulku oli vain lyhyt ja moni lentoyhtiö sai lentonsa pelittämään varsin pian sen jälkeen. Miksi kuitenkin osa lentoyhtiöistä ei saanut yhtään konetta lähtemään sieltä kentältä edes seuraavana aamuna vaan heidän matkustajat joutui odottamaan 1-3 vuorokautta että viivästynyt lento lähti? Mistä voi johtua tällainen? Onko jotkut lentoyhtiöt vain niin paljon huonompia kuin toiset? Kyseessä kuitenkin eurooppalaiset lentoyhtiöt, ymmärtääkseni isoja vaikeuksia oli ainakin Ryanairilla ja Jet2:sella.

Minusta skandaali on se, että media teki pikkujutusta niin ison kohun.

Niillä oli ryan Airin lento ja lentoyhtiö huolehtii matkustajiltaan 

Haha halpiskentoyhtön palvelua 

Kuka muistaa Islannin tuhkapilvet? Sama asia vaan oli kesä.

Vierailija kirjoitti:

Yhtä asiaa en ymmärrä. Lentokenttä oli siis lennoilta suljettuna lauantaina iltapäivästä alkaen noin klo 22:45 asti. Klo 23 aikoihin Finnair lenteli jo sujuvasti siellä samaan aikaan myös ulkomaisia koneita lähti kentältä. Siitä saakka kenttä toimi normaalisti. Eli sulku oli vain lyhyt ja moni lentoyhtiö sai lentonsa pelittämään varsin pian sen jälkeen. Miksi kuitenkin osa lentoyhtiöistä ei saanut yhtään konetta lähtemään sieltä kentältä edes seuraavana aamuna vaan heidän matkustajat joutui odottamaan 1-3 vuorokautta että viivästynyt lento lähti? Mistä voi johtua tällainen? Onko jotkut lentoyhtiöt vain niin paljon huonompia kuin toiset? Kyseessä kuitenkin eurooppalaiset lentoyhtiöt, ymmärtääkseni isoja vaikeuksia oli ainakin Ryanairilla ja Jet2:sella.

Ne mitkä eivät päässeet lähtemään olivat niitä mitkä alunperin eivät olleet päässeet laskeutumaankaan vaan oli ohjattu varakentille. Niitähän oli pitkin Suomea ja jopa Virossa ja Ruotsissakin. Osa ei ollut edes lähtenyt liikkeelle lähtömaastaan kun oli tiedossa että Rovaniemi on kiinni.

Vierailija kirjoitti:

Ei Napapiirillä ole myymälät auki kesällä, he ovat itse päättäneet että kesäsesonkia ei ole.

No, tän kyllä päättää matkailijat. Sillä jos maksavia asiakkaita olisi kesällä riittävästi, olisivat napapiirin putiikit taatusti auki. Mutta ei niitä kannata pitää auki rahattomien tontunhypistelijöiden vuoksi. Ei suomalaiset kesämatkailijat osta porontaljoja, kuksia eikä tonttuja. Heille riittää matkamuistoksi kuva napapiirin kyltistä ja kahvit omasta termarista. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhtä asiaa en ymmärrä. Lentokenttä oli siis lennoilta suljettuna lauantaina iltapäivästä alkaen noin klo 22:45 asti. Klo 23 aikoihin Finnair lenteli jo sujuvasti siellä samaan aikaan myös ulkomaisia koneita lähti kentältä. Siitä saakka kenttä toimi normaalisti. Eli sulku oli vain lyhyt ja moni lentoyhtiö sai lentonsa pelittämään varsin pian sen jälkeen. Miksi kuitenkin osa lentoyhtiöistä ei saanut yhtään konetta lähtemään sieltä kentältä edes seuraavana aamuna vaan heidän matkustajat joutui odottamaan 1-3 vuorokautta että viivästynyt lento lähti? Mistä voi johtua tällainen? Onko jotkut lentoyhtiöt vain niin paljon huonompia kuin toiset? Kyseessä kuitenkin eurooppalaiset lentoyhtiöt, ymmärtääkseni isoja vaikeuksia oli ainakin Ryanairilla ja Jet2:sella.

Ne mitkä eivät päässeet lähtemään olivat niitä mitkä alunperin eivät olleet päässeet laskeutumaankaan vaan

Joo tiedän, että Kuusamoon, Turkuun ja Tukholmaan ainakin laskeutui muutama kone Rovaniemen sijaan. Mutta miksi ne ei lentäneet Rovaniemelle viimeistään sunnuntai-aamuna sitten? Miksi ne jäivät muualle hilloamaan pariksi vuorokaudeksi vaikka kaikki kentät oli auki?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhtä asiaa en ymmärrä. Lentokenttä oli siis lennoilta suljettuna lauantaina iltapäivästä alkaen noin klo 22:45 asti. Klo 23 aikoihin Finnair lenteli jo sujuvasti siellä samaan aikaan myös ulkomaisia koneita lähti kentältä. Siitä saakka kenttä toimi normaalisti. Eli sulku oli vain lyhyt ja moni lentoyhtiö sai lentonsa pelittämään varsin pian sen jälkeen. Miksi kuitenkin osa lentoyhtiöistä ei saanut yhtään konetta lähtemään sieltä kentältä edes seuraavana aamuna vaan heidän matkustajat joutui odottamaan 1-3 vuorokautta että viivästynyt lento lähti? Mistä voi johtua tällainen? Onko jotkut lentoyhtiöt vain niin paljon huonompia kuin toiset? Kyseessä kuitenkin eurooppalaiset lentoyhtiöt, ymmärtääkseni isoja vaikeuksia oli ainakin Ryanairilla ja Jet2:sella.

Ne mitkä eivät päässeet lähtemään olivat niitä mitkä alunperin eivät olleet päässeet laskeutumaankaan vaan

Eiköhän ne muualle lastinsa tiputtaneet koneet lähteneet samantien takaisin lentelemään muita reittejä etelässä ja sitten meni muutama päivä ennenkuin löytyi ylimääräinen kone heittämään Rovaniemen keikan.

ranskalaiseen kulttuuriin kuuluu olla dramaattinen

Miksi, miksi, miksi? Mitä sä täällä tätä jankkaat kysy vaikka niiden halpalentoyhtiöiden aspasta, jos noin kiinnostaa. Todennäköisesti kuitenkin siksi että niillä ei ole kapasiteettia lentää enempää vuoroja, lentäjät eivät osaa lentää noissa olosuhteissa jne. Eipä niitä kai turhaan kutsuta halpalentoyhtiöiksi, eikä niillä varmaan edes ole sellaista asiakaspalvelua joka huolehtisi matkustajien uudelleenreitityksestä tms. Jos ostaa temumatkan, saa temumatkan. 

Ja miksi täällä ei saada noita lainauksia kuntoon?

Matkatoimistot ja halpalentoyhtiöt sössivät, jollain ihme logiikalla syy on Suomen, Rovaniemen kaupungin ja Rovaniemen lentoaseman.

Vierailija kirjoitti:

Yhtä asiaa en ymmärrä. Lentokenttä oli siis lennoilta suljettuna lauantaina iltapäivästä alkaen noin klo 22:45 asti. Klo 23 aikoihin Finnair lenteli jo sujuvasti siellä samaan aikaan myös ulkomaisia koneita lähti kentältä. Siitä saakka kenttä toimi normaalisti. Eli sulku oli vain lyhyt ja moni lentoyhtiö sai lentonsa pelittämään varsin pian sen jälkeen. Miksi kuitenkin osa lentoyhtiöistä ei saanut yhtään konetta lähtemään sieltä kentältä edes seuraavana aamuna vaan heidän matkustajat joutui odottamaan 1-3 vuorokautta että viivästynyt lento lähti? Mistä voi johtua tällainen? Onko jotkut lentoyhtiöt vain niin paljon huonompia kuin toiset? Kyseessä kuitenkin eurooppalaiset lentoyhtiöt, ymmärtääkseni isoja vaikeuksia oli ainakin Ryanairilla ja Jet2:sella.

Koska ne koneet ei ole olleet missään taksiparkissa odottamassa tyhjän panttina 1-3 päivää, vaan kuka missäkin. Sama koskee henkilökuntaa, jolla pitää olla riittävästi rajoitettuja työtunteja käytettävissä ja sopivuus sille konetyypille, millä lennetään. Joulusesonkihan on matkustamisen kiireisintä aikaa ja kaikki kapasiteetti käytössä. Eli eka pitää hankkia se kone ja miehistö, sitten saada lähtöikkuna lähtökentältä ja laskuikkuna sille kohdekentälle. Miten tehokkaasti esim. Rovaniemi kykeni jakamaan näitä slotteja tilanteessa, jossa kentän toiminta on sääolojen vuoksi stopissa? 

Eli homma ei käy ihan tosta vaan, etenkin kun puhutaan vieläpä ulkomaisista yhtiöistä usean tunnin lentomatkan päässä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhtä asiaa en ymmärrä. Lentokenttä oli siis lennoilta suljettuna lauantaina iltapäivästä alkaen noin klo 22:45 asti. Klo 23 aikoihin Finnair lenteli jo sujuvasti siellä samaan aikaan myös ulkomaisia koneita lähti kentältä. Siitä saakka kenttä toimi normaalisti. Eli sulku oli vain lyhyt ja moni lentoyhtiö sai lentonsa pelittämään varsin pian sen jälkeen. Miksi kuitenkin osa lentoyhtiöistä ei saanut yhtään konetta lähtemään sieltä kentältä edes seuraavana aamuna vaan heidän matkustajat joutui odottamaan 1-3 vuorokautta että viivästynyt lento lähti? Mistä voi johtua tällainen? Onko jotkut lentoyhtiöt vain niin paljon huonompia kuin toiset? Kyseessä kuitenkin eurooppalaiset lentoyhtiöt, ymmärtääkseni isoja vaikeuksia oli ainakin Ryanairilla ja Jet2:sella.

Koska ne koneet ei ole olleet missään taksiparkissa odottamassa tyhjän panttina 1-3 päivää, vaan kuka missäkin.

Lentoyhtiöllä on tosiaan tavoite pitää koneet ilmassa koko ajan. Jos varalaskupaikka on vaikka Turku, niin matkustajat jätetään sinne ja kone lähtee hakemaan seuraavaa lastia, jonka suunta voi olla toiselle puolelle maailmaa. Matkan järjestäjän, siis matkatoimisto tai muu, tehtävä on järkätä kyyti Turkuun jätetyille matkustajille alkuperäiseen kohteeseen tai takaisin kotiin. Se tapahtuu sitten kun on jostain löydetty vapaa kone tai bussit kuljettamaan matkailijat lappiin. Näillä turistikohteisiin kuljettavilla halpalentohtiöillä ei ole samanlaisia resursseja ja verkostoja järkätä Turkuun joutuneille matkustajille korvaavia kyytejä kuin reittilentoyhtiöillä. Ei siellä Turussa ole heidän tai kumppaneiden henkilökunaa tiedottamassa ja huolehtimassa matkailijoista. Jostain Intian heldeskistä saattaa joku etänä yrittää jotain tehdä.

Reittilentoyhtiöt järkkäävät aktiivisemmin asiakkailleen paikat korvaaville muille lennoille. Joko omille tai kumppaniyhtiöiden. Mutta ei heidänkään koneet jouda jossain varakentällä seisomaan ja odottamaan päiväkausia, että jonkun Lapin kentän sääolot paranee. Kone lähtee seuraavalle reitille ja kentällä oleva henkilöstö alkaa etsiä seuraavaa lentoa. Toki jos joku isompi häiriö kuten vaikka nuo tulivuorien tuhkapilvet, myrkyt, USA:n taannoinen lentosulku, tms. sotkee laajalti lentoliikenteen, niin kusessa siinä on reittilentojenkin matkustajat.

Kentällä seisova kone ei tuota muuta kuin tappiota.

Itsekin olen reittilennoilla pari kertaa ollut tilanteessa, että edellisen lennon peruuntumisen tai väärälle kentälle tuotujen matkustajien vuoksi olen luovuttanut paikkani jollekin, jonka oma lento oli keskeytynyt. Toki hyvää korvausta vastaan. Pari ylimääräistä lomapäivää minulle uudessa paikassa, hotellit ja ruuat maksettiin ja sain vielä rahaakin. Mikäpä siinä, kun ei ollut mihinkään kiire.

Noniin, kiitos, vihdoin tuli järkeenkäypä selitys sille miksi osa lentoyhtiöistä ei hakenut asiakkaitaan Rovaniemeltä pariin päivään. Mutta miksi siitä sitten syytettiin Finaviaa ja Rovaniemen kaupunkia ja Suomea?

Vierailija kirjoitti:

Noniin, kiitos, vihdoin tuli järkeenkäypä selitys sille miksi osa lentoyhtiöistä ei hakenut asiakkaitaan Rovaniemeltä pariin päivään. Mutta miksi siitä sitten syytettiin Finaviaa ja Rovaniemen kaupunkia ja Suomea?

Onko sulla joku kyselyikä? Se on yleensä tuossa kolmevuotiaana.

Vierailija kirjoitti:

Minusta skandaali on se, että media teki pikkujutusta niin ison kohun.

Ettekö ole huomanneet että Suomea ja suomalaisia jahdataan nyt urakalla oman median toimesta. Ei riitä vuosikausien rasisti-jänkkäykset vaan nyt yritetään vääntää kaikki muiden maiden ongelmatkin meidän syyksi. Ainoa mikä tästä farssista vielä puuttui oli rässismistä uliseminen mutta sehän ei onnistunut koska kyseessä oli vaaleaihoisia eurooppalaisia heh.