Lue keskustelun säännöt.
Ei tässä ole mitään järkeä, että taksit on pilattu niin, että niihin ei enää uskalla mennä
Kommentit (53)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On niitä yhtiöitä joihin voi vielä luottaa nykyäänkin. Esim. täällä Helsingissä Kovanen ja Taksi Helsinki.
Jepjep... kun sveitsiläinen pääkallo tuhosi taksit, niin taksi Helsingin kuski oli viemässä meitä lentoasemalle, kun halusimme Länsiterminaaliin. Samanlaisia mokia oli näillä kielipuolilla niin paljon, että lopetin taksien käyttämisen.
Uberilla tai Boltilla ei tällaisia ongelma ole lainkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taas hysteeriset ihmiset peloissaan. Hohhoijaa. Uber ja Bolt ovat oikein turvallisia vaihtoehtoja, kun kuskilta loppuu hommat nopeasti huonojen arvostelujen takia. En todellakaan kulkisi jollain perinteisellä taksilla jo hinnan takia. Melkein joka viikonloppu ja joskus arkisinkin kuljen Uberilla/Boltilla useamman vuoden ajan eikä yhtään huonoa kokemusta.
Henkilökohtaisesti en ota Überiä tai Boltia, vaikka mulle makserttaisiin. Ainoat vaihtoehdot ovat perinteiset välitysyhtiöt kuten Lähitaksi tai TaksiHelsinki. Ei tarvitsee neuvoa kuljettajaa miten ja mihin ajaa tai jos tarvitsee, niin laittaa laadunvalvontaan viestiå.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miehenä pelkkää plussaa tämä taksiuudistus. Tilaan apin kautta ja hinta on kohtuullinen. Aikoinaan ei ollut koskaan varaa mennä taksilla.
Samoin naisena! Boltilla ja uberillä ajan nykyisin ja käytän takseja enemmän kuin koskaan aikaisemmin juurikin hinnan takia, jonka tiedän etukäteen. Ei mitään arvailuja paljon tämä tulee maksamaan ja kuskin arvostelut näkyy appissä.
Überillä tai Boltilla on ruuhkahinnoittelu. Matka, joka maksaa taksilla 40-50€, Überilla uutenavuonna 150€. Ei paljon kiinnosta maksaa yli 3x hintaa, kun saa osaavan ammattikuljettajan, jolle ei tarvitse kertoa miten autoa ajetaan tai mihin pitää mennä, kiinteään hintaan oli ruuhka tai ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas hysteeriset ihmiset peloissaan. Hohhoijaa. Uber ja Bolt ovat oikein turvallisia vaihtoehtoja, kun kuskilta loppuu hommat nopeasti huonojen arvostelujen takia. En todellakaan kulkisi jollain perinteisellä taksilla jo hinnan takia. Melkein joka viikonloppu ja joskus arkisinkin kuljen Uberilla/Boltilla useamman vuoden ajan eikä yhtään huonoa kokemusta.
Henkilökohtaisesti en ota Überiä tai Boltia, vaikka mulle makserttaisiin. Ainoat vaihtoehdot ovat perinteiset välitysyhtiöt kuten Lähitaksi tai TaksiHelsinki. Ei tarvitsee neuvoa kuljettajaa miten ja mihin ajaa tai jos tarvitsee, niin laittaa laadunvalvontaan viestiå.
Eli olet täysin pihalla, miten Boltin ja Uberin konsepti toimii jos luulet, että joudut neuvomaan kuskia mihin ajaa.
Nykyään ei voi enää luottaa edes siihen että tilattu Kela-taksi tulisi ajallaan, saati että se ylipäänsä edes tulee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas hysteeriset ihmiset peloissaan. Hohhoijaa. Uber ja Bolt ovat oikein turvallisia vaihtoehtoja, kun kuskilta loppuu hommat nopeasti huonojen arvostelujen takia. En todellakaan kulkisi jollain perinteisellä taksilla jo hinnan takia. Melkein joka viikonloppu ja joskus arkisinkin kuljen Uberilla/Boltilla useamman vuoden ajan eikä yhtään huonoa kokemusta.
Henkilökohtaisesti en ota Überiä tai Boltia, vaikka mulle makserttaisiin. Ainoat vaihtoehdot ovat perinteiset välitysyhtiöt kuten Lähitaksi tai TaksiHelsinki. Ei tarvitsee neuvoa kuljettajaa miten ja mihin ajaa tai jos tarvitsee, niin laittaa laadunvalvontaan viestiå.
Eli olet täysin pihalla, miten Boltin ja Uberin konsepti toimii jos luulet, että joudut neuvomaan kuskia mihin ajaa.
Mikään systeemi ei korvaa ajotaitoa ja voin kertoa, ettei yksikään Über tai Boltkuski löydä neuvomatta meidän pihaan, koska ymmärrys ei riitä siihen, mikä on talon ja mikä rapun kirjain. Lisäksi puomeista johtuen pitää tietää, ettei pihaan pääse kuin tietystä suunnasta.
Vierailija kirjoitti:
Hyvin uskaltaa mennä. Ketju ilmiannettu vihapuheena.
Kyllä haarniskassa ja siveysvyön kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuskin ei tarvitse tietää talon numeroa tai kirjainta, jos osaat käyttää puhelinta sen verran että laitat noutopaikan oikein. Kuski tulee tasan tarkkaan siihen, minkä noutopaikan valitset. Ei mene selittely läpi, eli et todellakaan tiedä miten systeemi toimii mutta ennakkoluuloisena ihmisenä et voi antaa toimivalle konseptille edes mahdollisuutta. No, ongelmansa kullakin.
Vierailija kirjoitti:
Kuskin ei tarvitse tietää talon numeroa tai kirjainta, jos osaat käyttää puhelinta sen verran että laitat noutopaikan oikein. Kuski tulee tasan tarkkaan siihen, minkä noutopaikan valitset. Ei mene selittely läpi, eli et todellakaan tiedä miten systeemi toimii mutta ennakkoluuloisena ihmisenä et voi antaa toimivalle konseptille edes mahdollisuutta. No, ongelmansa kullakin.
Hmm... sulla taitaa olla luetun ymmärtämisessä haasteita. Ei ole karttaohjelmistoa, joka neuvoisi ajoreitin meidän rapun eteen. Ymmärrätkö? Pitää tietää, että vaikka osoite on "Kotitie 4a B" niin "Kotitie 4a A:n ja 4a B:n" välissä om puomi, jota ei saa auki, mutta saman taloyhtiöön kuuvan "Asukaskatu 3:n" liittymästä tulee ajoväylä suoraan "Kotitie 4a B:n ja 4b A:n" pihaan....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuskin ei tarvitse tietää talon numeroa tai kirjainta, jos osaat käyttää puhelinta sen verran että laitat noutopaikan oikein. Kuski tulee tasan tarkkaan siihen, minkä noutopaikan valitset. Ei mene selittely läpi, eli et todellakaan tiedä miten systeemi toimii mutta ennakkoluuloisena ihmisenä et voi antaa toimivalle konseptille edes mahdollisuutta. No, ongelmansa kullakin.
No ensinnäkin kulut autosta on samat riippumatta siitä ajaako perinteisen välitysyhtiön vai esinerkiksi Überin, Boltin kyytejä tai vaikka kokonaan ilman välitysyhtiötä. Se, millaisen siivun välitysyhtiö ottaa, vaihtelee yhtiöiden välillä, samoin yhtiöiden kotimaisuus/ulkomaalaisomistus. Jos alv:n sisältävä lähtömaksu on 5€, kilometrhinta 1,10€/km ja minuuttihinta 1€/min, niin 10km ja 15 minuutin kyydistä hinnaksi tulee 5€+1,10*10+1*15=31€, kun tuosta otetaan alv (14%) pois, jää hinnaksi 27,19€, josta välitysyhtiö ottaa esim. 5%, jää 25,83€. Jos Bolt tai Über tarjoaa kyydin alvillisen hinnan esimerkiksi 10% halvemmalla, niin hinta on alvillisena 27,90€ ja 24,47€ alvittomana eli ilman Boltin tai Überin palkkion vähentämistä vähemmän kuin tuosta ensimmäisestä välitysyhtiöstä palkkio vähennettynä. Ei ole autoilijalle minkäänlaista kannatusta ajaa tuollaisia kyytejä, koska eivät Bolt tai Über kyytejä ilmaiseksi autoon välitä. Eli se summa, mistä voidaan maksaa palkkaa kuljettajalle on huomattavaasti pienempi, kun ei voida tarjota paljon enemmän kyytejä kuitenkaan.
Toiseksi Überillä tai Boltilla ei ole kuljettajille läheskään sellaista koulutus- ja ajotaitovaatimuksia kuin perinteisillä välitysyhtiöillä. Eli liikenneturvallisuus kärsii. Tähän kun lisätään vielä tarve ajaa enemmän ja pidempiä päiviä, jotta saa edes jotain palkkaa, niin liikenneturvallisuus on olematonta.
Kolmanneksi nuo karttasovellukset, joilla kuljettajaa opastetaan minne ajaa, toimivat siellä, missä pitäisi osata ajaa ilman navigaattoria, mutta kun mennään paikkoihin, jotka pitää vain tietää, loppuu karttasovelluksilta kyky neuvoa. Esimerkiksi pks:lla tällaisia paikkoja on todella paljon mm. tässäkin keskustelussa mainittujen taloyhtiöiden pihoissa.
Neljänneksi asiakaspalvelusta ei voida puhuakaan, kun kyse on jostain pingopangopongoyangoüberboltista. Vähimmäisvaatimus on, että kuljettaja tervehtii asiakasta, on noussut avaamaan oven, varmistaa, haluaako asiakas mielummin istua takana vai edessä, auto on siisti, kuljettaja ajaa nätisti liikennesääntöjen mukaan ja tietää mistä kautta kannattaa ajaa määränpäähän mahdoloiset ruuhkat, tietyöt yms huomioiden.
Vierailija kirjoitti:
On niitä yhtiöitä joihin voi vielä luottaa nykyäänkin. Esim. täällä Helsingissä Kovanen ja Taksi Helsinki.
Ja Lähitaksi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko jossain tilastoa, missä kerrotaan rikoksiin syyllistyneiden yrittäjien/kuljettajien välitysyhtiö? Ei taida kovinkaan moni olla välitysyhtiöissä...
Jepjep... kun sveitsiläinen pääkallo tuhosi taksit, niin taksi Helsingin kuski oli viemässä meitä lentoasemalle, kun halusimme Länsiterminaaliin. Samanlaisia mokia oli näillä kielipuolilla niin paljon, että lopetin taksien käyttämisen.