Sääntösuomi tuo nyt taksamittarit Uberiin

Boltille ja uberille taksamittaripakko on järjetön. Toisaalta jos apissä sovittu hinta vain näpytellään mittariin maksuvelvotteiden täyttämiseksi, homma on puolestani ok ja ymmärrettävä. En tiedä mitä kaikkea tietoa taksamittarin on uudistuksessa tarkoitus kerätä ja raportoida verottajalle.

Vierailija kirjoitti:

Boltille ja uberille taksamittaripakko on järjetön. Toisaalta jos apissä sovittu hinta vain näpytellään mittariin maksuvelvotteiden täyttämiseksi, homma on puolestani ok ja ymmärrettävä. En tiedä mitä kaikkea tietoa taksamittarin on uudistuksessa tarkoitus kerätä ja raportoida verottajalle.

Eiköhän ne samat tiedot olisi suoraan aluststa saatavilla. Ei siihen tarvita 90 luvun mekaanisia taksamittareita

No mutta raiskaus on edelleen ilmainen. Ellei kuskilla satu oleen myös akuuttiraha pula ja silloinhan sen ymmärtää, että ryöstää myös rahatkin.

No sarjassamme ns. uudistus eli menemme jossain edes fiksuun  entiseen aikaan:) Tää on vähän sama, kun tuo muoti, tietyt hyväksi havaitut jutut palautuvat taas kierrokselle. Aivan sama, kun ajokortti.

Vierailija kirjoitti:

En ymmärrä mitä se taksamittari siinä haittaa. Kai sen matkan kuitenkin saa sovelluksella tilattua kuten ennenkin?

Entä jos sinun työnantajasi määräisi hankkimaan Armanin puvun. Joudut ostamaan puvun omilla rahoillasi, mutta pukua ei tarvitse pitää töissä. Sinulla vain pitää olla puku. Olisiko ok?

Berner lopetti minun taksinkäyttöni.

Vierailija kirjoitti:

Berner lopetti minun taksinkäyttöni.

Minulla aloitti. Kivaa kun taksista tuli kilpailukykyinen vaihtoehto arkiliikkumiseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vieläkin voisi kiristää vaatimuksia. Esimerkiksi vaatimus erittäin sujuvasta suomen tai ruotsin kielen taidosta olisi paikallaan.

Miksi ihmeessä? 

Parantaa asiakaspalvelun laatua. Taksinkuljettajan kanssa on pystyttävä kommunikoimaan esteettä.

Mutta miksi se on muiden ongelma, jos sinä et osaa/halua puhua englantia? Voit aina ottaa jonkun kovasen taksin, jossa saat tuplahintaan suomenkielistä palvelua.

Se "tuplahinta" tarkoittaa, että kuski maksaa verot. En käsitä, miten kukaan suomalainen kannattaa näitä pimeitä halpoja takseja, mistä Suomi ei saa minkäänlaisia verotuloja. 

Se suomalainen asiakashan sen veron maksaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Boltille ja uberille taksamittaripakko on järjetön. Toisaalta jos apissä sovittu hinta vain näpytellään mittariin maksuvelvotteiden täyttämiseksi, homma on puolestani ok ja ymmärrettävä. En tiedä mitä kaikkea tietoa taksamittarin on uudistuksessa tarkoitus kerätä ja raportoida verottajalle.

Eiköhän ne samat tiedot olisi suoraan aluststa saatavilla. Ei siihen tarvita 90 luvun mekaanisia taksamittareita

Sulla on vissiin mekaaniset aivot.

Ei niitä Boltin ja Uberin kyytejä mittariin laiteta, vaan ne muut ajot. Pelkästään Uberia ajavia ei taida olla ainoatakaan autoa, kun ei se riitä tuomaan leipää.

Hauskaa tämä keskustelu täältä noin 50 000:n asukkaan kaupungeista jossa uberia ei ole koskaan ollutkaan. Neljän kilometrin matka maksaa 30 €

Vierailija kirjoitti:

Ei niitä Boltin ja Uberin kyytejä mittariin laiteta, vaan ne muut ajot. Pelkästään Uberia ajavia ei taida olla ainoatakaan autoa, kun ei se riitä tuomaan leipää.

Niissä muissa ajoissa taksamittari on jo ollut pakollinen. Sääntösuomi päätti että myös bolt ja uberi ajoa tekevät joutuvat tämän härpäkkeen asentamaan. Koska Orpo haluaa niin

nk. ajopiirturia käpälöitäisiin muussa tapauksessa?

taxi driver in kalkutta saaagahan lähti sen ministerin silloisista aikaansaannoksista ja nyt tekohengitystä.

miksi woltti sitten tee muita asian eteen kun sanoo että turha laite?

hinta on joka tapauksessa buukattu tarpeettomasti ylöspäin alustoilla.

Arvaankohan oikein, että muutoksesta kitisevät ovat samoja, jotka olivat Bernerin taksiuudistusta vastaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Berner lopetti minun taksinkäyttöni.

Minulla aloitti. Kivaa kun taksista tuli kilpailukykyinen vaihtoehto arkiliikkumiseen.

Erityisen kivaa on kun koskaan ei tiedä antaako kuski ennen kyytiä kollegalleen turpaan ja saako vielä matkan varrella pikku ullatuksenkin kaupan päälle.

Vierailija kirjoitti:

Arvaankohan oikein, että muutoksesta kitisevät ovat samoja, jotka olivat Bernerin taksiuudistusta vastaan?

Ei tietenkään. Vaan Bernerin ihan älytöntä uudistusta vastaan kitisevät ovat tyytyväisiä, että nyt vihdoin edes yritetään saada sitä villiä länttä kuriin, minkä Berner sai aikaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Arvaankohan oikein, että muutoksesta kitisevät ovat samoja, jotka olivat Bernerin taksiuudistusta vastaan?

Ei tietenkään. Vaan Bernerin ihan älytöntä uudistusta vastaan kitisevät ovat tyytyväisiä, että nyt vihdoin edes yritetään saada sitä villiä länttä kuriin, minkä Berner sai aikaan. 

Kansan ylivoimainen enemmistö halusi vapauttaa taksit kilpailulle ja vastaan oli vain vanhat taksiyrittäjät.

Yhtään järkevää perustetta ei ole kuulunut, miksi alustatakseihin pitää laittaa menneen ajan taksamittari ruksuttamaan. Kaikki kyytiin liittyvä tapahtuu alustalla ja mittari on vain hallituksen vittuilua muutenkin vaikeassa asemassa oleville kuskeille

Vierailija kirjoitti:

Yhtään järkevää perustetta ei ole kuulunut, miksi alustatakseihin pitää laittaa menneen ajan taksamittari ruksuttamaan. Kaikki kyytiin liittyvä tapahtuu alustalla ja mittari on vain hallituksen vittuilua muutenkin vaikeassa asemassa oleville kuskeille

Jos kuski kokee olevansa vaikeassa asemassa niin hän voi muuttaa takaisin kotimaahansa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhtään järkevää perustetta ei ole kuulunut, miksi alustatakseihin pitää laittaa menneen ajan taksamittari ruksuttamaan. Kaikki kyytiin liittyvä tapahtuu alustalla ja mittari on vain hallituksen vittuilua muutenkin vaikeassa asemassa oleville kuskeille

Jos kuski kokee olevansa vaikeassa asemassa niin hän voi muuttaa takaisin kotimaahansa.

Noniin, nyt ymmärrän persujen pakkomielteen tähän. Näkevät tilaisuuden kyykyträä väärän värisiä