Lue keskustelun säännöt.
Ukko osti prätkän..tilitystä
18.04.2007 |
Ollaan suunniteltu yhteisen prätkän ostoa mutta pantiin hanke toistaiseksi puihin, mutta.. Eilenpä ukko ilmotti et lähtee hakemaan prätkää. Ei pyytänyt minua mukaan sitä valitsemaan jne. Illalla sit saapui prätkänsä kanssa. Itse vieläkin tosi loukkaantunut ettemme tehneet valintaa ja päätöstä yhdessä. En ole vaivautunut edes katsomaan koko vekotinta ja sanoin etten tule kyytiin ikinä. Itse jos asian miettii, valitsee ja ostaa niin pitäköön prätkänsä.
Ylireagoinko? Harmittaa ihan vietävästi..
Kommentit (60)
Edelleenkään en ymmärrä mitä tarkoitat isommalla ja pienemmällä?
Suosittelet Cebaria/Ceberiä/Honda CBR:ää. Nyt tietysti kiinnostaisi, minkä tyyppistä " Ceberiä" suosittelet?
-CBR 600 F: Oikein mukava ja rento ajoasento, kevyt käsitellä, tilaa myös kyytiläiselle hyvin, pidetään usein hyvänä aloittelijalle
-CBR 600 RR: Erittäin kyykky rata-ajoasento, käytännössä ei kahden istuttava
-CBR 1000 RR: kuten edellinen, mutta paljon lisää tehoa
-CBR 1000 F : Lähes legendaarinen matkapyörä, erittäin hyvät tilat kahdelle, Luotettava, raskas ehkä hieman tylsähkö
-CBR 1100 XX Super Blackbird: 10 vuotta ulkoisesti samanlaisena pysynyt tehokas ja luotettava matkasportti, kantaa mukisematta kaksi ihmistä ja täydellisen laukkusatsin.
Että siinä muutama " Ceberi" . Onko suosittelemasi näiden joukossa? Muitakin malleja vielä löytyy...
ps. älä ota tätä ***tuiluna, mutta " Ceberi" ei kerro pyörästä muuta kuin että se on Honda...
-Matkasporttimotoristi
Vierailija:
Totta helkutissa on eroa istutko isomman vai pienemmän selässä.
Niskat siinä tietty koville joutuu, jos ei ole ajatelty kyytiläistä lainkaan.
Mutta onneks ap tuli järkiin ja ostaa oman pienen. Suosittelen Ceberia!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ehdotti, mutta kysyn sinulta vaan, että mistä päättelit ettei 750cc ole muita kuin Suzuki?? Puhuiko ap ratapyörästä vai customista tai matkapyörästä?
Tässä ei ollut kyse yhtään mistään pyörätyypistä. Siksi keskuteleminen onkin niin hankalaa, käytännösä mahdotonta.
Vierailija:
Oliko tässä sitten puhe jostain
kyykystä vai, mulla meni ohi..
jos otetaan kaksi samantyyppistä pyörää, 750 cc ja 1000 cc, niin käytännössä on olemassa nämä vaihtoehdot:
Kawasaki Z750 & Z1000
Suzuki GSX-R 750 & GSX-R 1000
Muilla valmistajilla ei tällaisia 750/1000 vaihtoehtoja tietääkseni ole,
Ei customipyörissä, ei matkapyörissä, ei missään.
Vierailija:
ehdotti, mutta kysyn sinulta vaan, että mistä päättelit ettei 750cc ole muita kuin Suzuki?? Puhuiko ap ratapyörästä vai customista tai matkapyörästä?
puhe, että onko ne 750 ja 1000 keskenään saman merkkisiä..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
menihän tää nyt viilaamiseksi puolin ja toisin ;)
Mutta ap vain olisi halunnut 750 ja mies osti 1000. Minä ja joku muu sanoi, ettei tuolla 250 kuutiolla välttämättä enää niin suurta merkitystä. 750 on jo iso (ainakin naisen ajoon).
Mutta please, kerro minkä merkkisiä ja mallisia ne pyörät olivat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
se luku siinä pyörän kyljessä, kuinka mukava siinä on istua?
Esim 500-sarjalaisessa Bemarissa on mukavampi istua kuin 300-sarjalaisessa. 700-sarjalaisessa Bemarissa on vielä mukavampi istua.
Mitä suurempi numero kyljessä sitä mukavampi istua? Näinkö naiset ajattelevat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos siis vertaillaan saman merkkistä keskenään.
-Honda VT750 Shadow (Customi) onnettomat 46 hevosvoimaa, paino 238 kg, ei anna minkäänlaista kiihtymisen tuovaa mahtavaa tunnetta, toisinsanoen todella laiska vehje, sopiva leppoisaan ajeluun
-Suzuki GSX-R 750 (ratapyörä) rajut 150 hevosvoimaa, paino 163 kg, keulii osaamattomissa käsissä helposti ympäri, huippunopeus lähentelee 300 km/h
Kumpiko näistä on jo iso (ainakin naisen ajoon)? ja minkä takia? Painon? Tehon? Molemmat siis 750. Huomaatko jo miten vajavainen toteamuksesi oli? Onkohan pyörän tyyppi tärkeä, onkohan?
Vierailija:
750 on jo iso (ainakin naisen ajoon).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pakko tässä ketjussa on yksinkertaistaa asiaa, tai sitten tarvis lähtee sinne mopo-ostoksille mukaan.
Autoissa menee niin, mutta pyörissä ei mene.
Lapsikin tietää, jos tietää. Motoristi-isän lapsi tietää, mitä eroa on matkapyörän, customin ja kyykkypyörän matkustusmukavuudella, kun on sen itse todennut ;)
ps. ja merkillähän ei ole väliä tässä asiassa, ainoastaan mallilla
Vierailija:
51, noinhan se pitkälti menee, tietäähän sen jo lapsikin.
Jos siis vertaillaan saman merkkistä keskenään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Johan sen KAIKKI tietää mikä ero noilla kolmella on.
jos meille ostettaisiin pyörä niin kyllä minä haluaisin yhtä lailla olla sitä ostamassa. Minä matkustaisin sillä ihan yhtä lailla, mun takapuolen alle on ihan turha ehdottaa patalapun kokoista pehmustamatonta nahkapalaa ja kyykkyvehkeet sama juttu.
Jos kerran minua ei tarvita kaupassa niin ei minua ilmeisesti tarvita maksamassakaan, saati kyydissä. Eikö nää muut vastaajat muka halua olla autokaupassakaan mukana? Tai talokaupassa?
jos yhdessä maksetaam, yhdessä valitaan. Siitä ei kai tässä ollut edes kyse. Olivat hankkimassa " yhteistä" pyörää, mutta eihän se ole yhteinen, jos mies sen maksaa, Kai sitä saa ostaa sellaisen kuin haluaa omilla rahoillaan.
Vierailija:
Jos kerran minua ei tarvita kaupassa niin ei minua ilmeisesti tarvita maksamassakaan, saati kyydissä. Eikö nää muut vastaajat muka halua olla autokaupassakaan mukana? Tai talokaupassa?
Osta oma prätkä, ei tartte vinkua miehen kyytejä. Senkun ajelet omia teitäsi tukka hulmuten. Ah, haluaisin niin moottoripyörän, piikkikin kävisi. Mutta kun ei ole edes korttia...
Kyllä se ukko sinut vielä saa jätettyä kyydistä. Oli hyvä yritys ostaa moppe ilman sun suostumusta, nyt kuitenkin vielä menet kyytiin parin viikon päästä. Seuraavaksi ukko hankkii nahkaliivin ja huivin suun eteen, sitten se onkin jo sen oma harrastus.
kyykystä vai, mulla meni ohi.. Vaikka matkustusmukavuus on toki Goldwingissä mukavampi kuin muovipyörissä, niin se on jo niin lähellä auton kyydissä oloa, että miksei suoraan auto?? Kyllä niitä matkapyöriä on muovipyörissä muitakin kuin Suzukissakin, tosin ei ehkä ratapyörissä. Mutta puhetta olikin ettei välttämättä ajoasento ole hankalampi 750 verrattuna 1000.