Voiko köyhä omistaa auton?

Vierailija kirjoitti:

Ostin työttömänä uuden auton, eli itse haluamillani herkuilla tehtaalta tilattuna.Enkä edes osareita käyttänyt. Entisestä sain 24 000e ja 22 000e +risat laitoin omaa rahaa tililtä. Mikä este se työttömyys on. Ei ne aiemmin hankitut rahat mihinkään tililtä katoa vaikka työttömyys kohdalle osuukin.

Kysymys kuuluikin, että voiko köyhä ostaa auton työttömänä. Eipä siinä ole rahaa mitä hävitä jos on köyhä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voi ehkä jonkun vm. 2001 ruostetynnyrin jolla ajettu 419 000km. Muutaman kuukauden päästä kun se ei enää starttaa ja puskee savua niin omistaja tyrkkää sen satasella jollekin romanille joka tulee hakemaan sen kaverinsa romuttamoon.

Oikeasti nuo 80-90-luvun autot kyllä kestää parhaiten vaikka ois milli ajettu koneella :D kori nyt ainoastaan tuntuu ruostuvan, mutta joku jamppa kotitallissa laittaa kaljapalkalla ja osatkin maksaa muutamia euroja pääsääntöisesti tai romuttamolta saa.

 

No ei todellakaan kestä. Tasan tuon aikakauden Mercedekset kestävät miljoona kilometriä. Vain siksi, koska ne olivat aikanaan kalliita autoja joissa isohkot moottorit ja taotut männät sekä kampiakselit.

Tavalliset 80-90-luvun käyttöautot ovat menneet paa

Tuossa kaikki Nettiautossa myytävät yli 500tkm ajetut autot, jotka ovat katsastettuja ja tieliikennekelpoisia.

https://www.nettiauto.com/hakutulokset?haku=P371498198

Eipä näy käytännössä mitään muita kuin Mercedeksiä, Volvoja ja muutama Audi ja Opel.

Nettiautossa on tällä hetkellä 692000 autoa eli  0.00602% autoista on ajettu yli 500 000 kilometriä.

Yhä vaikeampi on pienituloisen pitää autoa. Jos asuu edullisesti maalla puolison kanssa ja muussa säästetään, niin edullisia korjaamoja pystyy käyttämään. Kaikilla on täällä sama ongelma, jonkinlainen kottero pitää olla. Muuten joutuu muuttamaan kalliimmalle alueelle. Hyvistä ihmissuhteista on apua, voi saada jonkun tuttavan tai sukulaisen entisen auton ostaa pois edullisesti. Kaikki kun eivät ole yhtä köyhiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voi ehkä jonkun vm. 2001 ruostetynnyrin jolla ajettu 419 000km. Muutaman kuukauden päästä kun se ei enää starttaa ja puskee savua niin omistaja tyrkkää sen satasella jollekin romanille joka tulee hakemaan sen kaverinsa romuttamoon.

Oikeasti nuo 80-90-luvun autot kyllä kestää parhaiten vaikka ois milli ajettu koneella :D kori nyt ainoastaan tuntuu ruostuvan, mutta joku jamppa kotitallissa laittaa kaljapalkalla ja osatkin maksaa muutamia euroja pääsääntöisesti tai romuttamolta saa.

 

Tuossa kaikki Nettiautossa myytävät yli 500tkm ajetut autot, jotka ovat katsastettuja ja tieliikennekelpoisia.

https://www.nettiauto.com/hakutulokset?haku=P371498198

Eipä näy käytännössä mitään muita kuin Mercedeksiä, Volvoja ja muutama Audi ja Opel.

Nettiautossa on tällä hetkellä 692000 autoa eli  0.00602% autoista on ajettu yli 500 000 kilometriä.

 

Yksikään noista 500 000km autoista jotka linkitit ei myöskään ole kasari- tai ysäriauto vaan kaikki 2000-luvulla tehtyjä. No yksi 1999 dieselbemari oli listalla kun listasi vanhimmasta uusimpaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voi ehkä jonkun vm. 2001 ruostetynnyrin jolla ajettu 419 000km. Muutaman kuukauden päästä kun se ei enää starttaa ja puskee savua niin omistaja tyrkkää sen satasella jollekin romanille joka tulee hakemaan sen kaverinsa romuttamoon.

Oikeasti nuo 80-90-luvun autot kyllä kestää parhaiten vaikka ois milli ajettu koneella :D kori nyt ainoastaan tuntuu ruostuvan, mutta joku jamppa kotitallissa laittaa kaljapalkalla ja osatkin maksaa muutamia euroja pääsääntöisesti tai romuttamolta saa.

 

No ei todellakaan kestä. Tasan tuon aikakauden Mercedekset kestävät miljoona kilometriä. Vain siksi, koska ne olivat aikanaan kalliita autoja joissa isohkot moottorit ja taotut männät sekä kampiakselit.

T

Hinnathan noissa on pyyntihintoja. Todellinen kauppahinta voi olla aika pieni...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voi ehkä jonkun vm. 2001 ruostetynnyrin jolla ajettu 419 000km. Muutaman kuukauden päästä kun se ei enää starttaa ja puskee savua niin omistaja tyrkkää sen satasella jollekin romanille joka tulee hakemaan sen kaverinsa romuttamoon.

Oikeasti nuo 80-90-luvun autot kyllä kestää parhaiten vaikka ois milli ajettu koneella :D kori nyt ainoastaan tuntuu ruostuvan, mutta joku jamppa kotitallissa laittaa kaljapalkalla ja osatkin maksaa muutamia euroja pääsääntöisesti tai romuttamolta saa.

 

No ei todellakaan kestä. Tasan tuon aikakauden Mercedekset kestävät miljoona kilometriä. Vain siksi, koska ne olivat aikanaan kalliita autoja joissa isohkot moottorit ja taotut männät sekä kampiakselit.

T

Toyotat ja muut japanilaiset häviää tuosta sen takia että ne ruostuu niin nopeasti, vaikka tekniikan puolesta ei olisi mitään ongelmaa.

Sitten ostetaan joku vasta katsastettu mahdollisimman halvalla ja toivotaan sen kestävän.

Vierailija kirjoitti:

Kulut riippuu aivan älyttömästi autosta ja siitä, osaako itse tehdä sille mitään.

Osaamisen lisäksi tulee tila- ja työkalukysymys.

Ei missään rivarin tai kerrostalon parkkipaikalla jarruremontteja tehdä ja ruostevaurioita paikkailla.

Mielestäni köyhäkin voi omistaa auton. Itse köyhänä ostan aina halvan 26-32t€ maksavan uuden auton ja ajan sillä 4-5 vuotta ja sitten uusi.

Vierailija kirjoitti:

Sitten ostetaan joku vasta katsastettu mahdollisimman halvalla ja toivotaan sen kestävän.

Tässä se yleensä metsään meneekin, 90% nettiauton halpiksista on fiat-ford-vag-opel-nissan-rellu linjaa.

Maksamalla sen 500e sijasta hieman enemmän, voisi ostaa toyotan, mutta valitettavasti jobbarien ja afrikaanojen hakuagentit poimivat nämä sekunnissa.

Suzuki ja honda voivat olla hyviä vaihtoehtoja.

Parempi kysymys: Onko köyhän järkevää omistaa autoa?

Mulla on jesuksen vanha Punti mutta sisonnassa kun ei varaa ajella niin kauan kuin fasitihallitus kurjistaa. 

Autolla pääsee kauemmas köyhyydestä, ts. työhön. Työpaikka irtoaa helpommin ja keikkailu tulee mahdolliseksi. T. pienituloinen siivooja. 

Vierailija kirjoitti:

On vara omistaa, muttei välttämättä ajaa. Seisontaan siksi aikaa, että saa kuntoon. 

Moni duunarikin omistaa luottokortin ja selviää aivan hyvin yllättävästä 800e menosta. Sulla ei ole talouden hallinta kunnossa. Ja jos se on noin huono, sitä ei myöskään rahalla korjata.

Kaupungissa tai kerrostalojen parkkipaikoilla ei enään oikein hyväksytä että liikennekäytöstä poistettuja autoja säilytetään.

Viime aikoina messuttu ettei kadun varressakaa saisi olla.

Vierailija kirjoitti:

Tietenkin auto täytyy olla, jos töitä hakee ja niihin meinaa päästä.

Miten auto liittyy tuohon? En ole ikinä omistanut autoa ja ihan hyvin päässyt töihin. Eri asia jos asuu jossain maaseudulla yms.

Vierailija kirjoitti:

Sitten ostetaan joku vasta katsastettu mahdollisimman halvalla ja toivotaan sen kestävän.

Näin paljon pitää matalapalkka-duunarien ja pätkätyöläisten  tehdä.

Auto tarvitaan suurimmassa osassa Suomea, jos aikoo töissä kulkea ja vaikka siinä sivussa lspsia päivähoidossa kuljettaa.

Joukkoliikenne toimii vain suurimpien kaupunkien ydinkaupungin alueella. Usein jo paikallisliikenteen reuna-alueille vuorot ovat niin harvassa, että vuorotyö ei onnistu, joskus ei työssäkäynti ensinkään.

Aina edes kaupungin sisällä ei joulkoliikenne toimi, Oulussa Kaakkuri-Rusko-väli on jo vuorotyöläiselle hankala ja pitkä kuitenkin pyörällä räntäsateisen aikaan kulkea.

Ainahan voi sanoa, että muuta lähemmäksi työpaikkaa. Aina ei läheltä työpaikkaa asuntoa saa, usein asuinpaikka on kompromissi kahden työssäkäyvän välillä. Työpaikka voi vaihtua, työtä voi olla useissa toimipisteissä, pätkätyöläiset voivat tehdä täitä useammalle työnantajalle jne.

Maaseudulla 2 työssäkäyvä perheessä tarkoittaa melkein aina kahden auton ylläpitoa.

Tähän kaikkeen tarvitaan niitä vanhoja autonromuja, joitka haluttaisiin siivota romutuspalkkiolla pois.

Vierailija kirjoitti:

Autolla pääsee kauemmas köyhyydestä, ts. työhön. Työpaikka irtoaa helpommin ja keikkailu tulee mahdolliseksi. T. pienituloinen siivooja. 

Riippuu paljonko autoon menee rahaa. 

Jos laskee tarkkaan voi jäädä tappiolle kun ajelee ympäriinsä.

Vierailija kirjoitti:

Parempi kysymys: Onko köyhän järkevää omistaa autoa?

Jos ei halua käydä töissä, ei tietenkään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kulut riippuu aivan älyttömästi autosta ja siitä, osaako itse tehdä sille mitään.

Osaamisen lisäksi tulee tila- ja työkalukysymys.

Ei missään rivarin tai kerrostalon parkkipaikalla jarruremontteja tehdä ja ruostevaurioita paikkailla.

 

Niinhän sä luulet kun et osaa: parkkipaikalla vaihtanut palat, levyt ja jarrusatulatkin.

Ongelmat tulevat siinä vaiheessa jos ja kun pultit ruostuneet jumeksiin. Mulla oli tosin tuuria tuossa suhteessa...

Vierailija kirjoitti:

Parempi kysymys: Onko köyhän järkevää omistaa autoa?

Ilman autoa ei ole elämää, paitsi jos tykkää elellä jonain kotihiirenä - tai vastaavasti sitten on pakotettu asumaan jossain ison kaupungin paskakopperossa. Joka tapauksessa voit unohtaa omat aikataulusi ja elät pakotetuissa puitteissa, et vapaana kulkemaan miten itse haluat vaan olosuhteiden armoilla.