Helsingin uutta pikaratikkaa aletaan rakentaa huhtikuussa - reitin varrelle uusia koteja 14 000:lle

Vierailija kirjoitti:

"Tämä voi tulla maalaiselle yllätyksenä, mutta moni kantasuomalainen asuu 7-8 km päässä keskustasta."

Paino sanalla asuu. Ne eivät tarvitse enää asuntoa mutta tämän bulevardikaupunkivision mukaan jostain löytyy näitä 14 000 lisää.

Vaikka miten kääntelet maakunnissa kiviä ja kantoja niin sieltä löytyy enää matoja.

Kukaan joilla vielä on kehä III:n ulkopuolella koulutusta ja osaamista sekä vakituinen työpaikka ei muuta Helsinkiin edes aseella uhattuna ja ne sossun rahoilla pränikkään merenranta-asuntoon houkutellutkin loppuivat kesken jo ennen kuin Kalastamasta on puoliakaan rakennettu.

Nyt unohdetaan kokonaan että vieressä on Espoo jossa pelkästään yhden metroaseman kylkeen keskelle vetistä metsää yritetään rakentaa 17 000 uuden asukkaan metropolin keskusta. Hintataso on sitä luokkaa että korkeimman tulodesiilin alarajalla ei ole mitään toivoakaan ostaa tuolta omistusasuntoa. Ei ihmekään että vain vuokratalot on saatu valmiiksi ja tästä on jo tullut uusi Kirstinmäki jossa poliisiautot vierailevat vilkkuvalot päällä kerran päivässä ja kaksi parhaassa.

Siinä on taas syötetty tekoälylle kuva Hong Kongista ja pyydetty että piirtelepä meille tuollainen havainnekuva. Ulkopuolisille on turha edes selittää missä tuokin metroasema on koska se on niin kaukana kaikesta ettei kukaan ole siitä kuullutkaan.

https://www.lansivayla.fi/paikalliset/5591092

Vierailija kirjoitti:

"Tämä voi tulla maalaiselle yllätyksenä, mutta moni kantasuomalainen asuu 7-8 km päässä keskustasta."

Paino sanalla asuu. Ne eivät tarvitse enää asuntoa mutta tämän bulevardikaupunkivision mukaan jostain löytyy näitä 14 000 lisää.

Vaikka miten kääntelet maakunnissa kiviä ja kantoja niin sieltä löytyy enää matoja.

Kukaan joilla vielä on kehä III:n ulkopuolella koulutusta ja osaamista sekä vakituinen työpaikka ei muuta Helsinkiin edes aseella uhattuna ja ne sossun rahoilla pränikkään merenranta-asuntoon houkutellutkin loppuivat kesken jo ennen kuin Kalastamasta on puoliakaan rakennettu.

Ole hyvä ja pysy kehä III:n ulkopuolella, kaikki voittavat. Mutta älä kuvittele, etteikö maaseudulta jatkossakin mm. nuoret naiset muuttaisi pois parempien elinolosuhteiden perässä. Asuntoja tarvitaan Helsinkiin paljon. Terveisin 16-vuotiaana maaseudulta muuttanut enkä ikinä palaa takaisin, vaikka aseella uhattaisiin. Joka vuosi Helsinkiin muuttaa lisää ihan kantasuomalisia ihmisiä. Maaseudun näkymät sen sijaan ei niin hyvältä näytä. Kotiseutu on autioitunut, eikä sinne jääneet muut kuin vanhukset ja peräkammarinpojat.

Kirttelikaupunki on kiertoilmaus alumnille. Raitiotie tuovat myös peukuttajat mukanaan.

"Mutta älä kuvittele, etteikö maaseudulta jatkossakin mm. nuoret naiset muuttaisi pois parempien elinolosuhteiden perässä. "

Mitkä nuoret naiset? Suurimmat kasvukeskukset tyhjensivät maakunnat ja maaseudun jo 20v sitten nimenomaan nuorista naisista joten ei sinne enää sen jälkeen syntynyt nuoria lapsiperheitä joiden lapsia joita valuisi kymmenin tuhansin Helsingin uusiin kerrostaloslummeihin, Kas kun ne jäljelle jääneet matoviiksiset pillurallikuskit eivät oikein lisäänny keskenään vaikka miten yrittäisivät.

Jos joku vielä muuttaa niin Helsingin vetovoima kotimaisessa muuttoliikkeessä on pudonnut viimeisissä kyselyissä Tampereen ja Turun lisäksi jo Porin ja Lahdenkin taakse. Noihin edellä oleviin kaupunkeihin on hyvinkin kaavoitettu visioissa uusia asuntoja 300 000 suomalaiselle. Katsotaan sitä Helsinkiä sitten kun nuo on ensin täytetty.

https://yle.fi/a/74-20079770 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Tämä voi tulla maalaiselle yllätyksenä, mutta moni kantasuomalainen asuu 7-8 km päässä keskustasta."

Paino sanalla asuu. Ne eivät tarvitse enää asuntoa mutta tämän bulevardikaupunkivision mukaan jostain löytyy näitä 14 000 lisää.

Vaikka miten kääntelet maakunnissa kiviä ja kantoja niin sieltä löytyy enää matoja.

Kukaan joilla vielä on kehä III:n ulkopuolella koulutusta ja osaamista sekä vakituinen työpaikka ei muuta Helsinkiin edes aseella uhattuna ja ne sossun rahoilla pränikkään merenranta-asuntoon houkutellutkin loppuivat kesken jo ennen kuin Kalastamasta on puoliakaan rakennettu.

Ole hyvä ja pysy kehä III:n ulkopuolella, kaikki voittavat. Mutta älä kuvittele, etteikö maaseudulta jatkossakin mm. nuoret naiset muuttaisi pois parempien elinolosuhteiden perässä. Asuntoja tarvitaan Helsinkiin paljon. Terveisin 16-vuotiaana maaseudu

Siellä taas yksi maalta muuttanut juntti joka kuvittelee asuvansa Manhattanilla. 🤣 Tiedoksi että myös Helsingin ulkopuolelta löytyy ihan kivoja paikkoja asua ja jos oikeasti haluaa asua isossa kaupungissa, on aina muutettava Suomen ulkopuolelle.

Ydinpaukku sinne hesaseen olisi sen jälkeen kaikki hyvin, ei tarvitsisi ottaa enää velkaa.

Kappas tuosta on vieläkin tuoreempi 2025 versio jossa Helsinki on seitsemäntenä kun Pori tipahti ehkä syystäkin sen taakse mutta kaukana kärjen takana ollaan ja arvosana kuuluu kategoriaan "kohtalainen".

https://t-media.fi/turvallisena-ja-viihtyisana-koettu-kuopio-nosti-veto…

Vierailija kirjoitti:

Missä nämä 14 tuhatta ihmistä nyt asuvat kun tarvitsevat uuden kodin?

Käykö noista kovin moni edes töissä?

Huomasiko kukaan, että tämä tulee 50 kertaa kalliimmaksi kuin tuo itse ratikka?

Valtio tuo tietenkin suoraan Afrikasta, Lähi-idästä ja Intiasta. 

Vierailija kirjoitti:

Enemmänkin ihmettelen, et löytyy maksuhalukkuutta tällekin linjalla, mutta laajsalon ratikka jää laajasalon ostarilla eikä jatkettu herttoniemeen ihan näin mutuna sanoisin, että laajasalon ratikka herttoniemeen olisi kattanut aika monta bussivuoroa

Älä huoli, kyllä se sinne vedetään kunhan saavat ostarilta pohjoiseen päin ensin kaikki penkat ja lahdet raksattua. Sitä varten tarvitaan uusi Laajasalon silta, uusi Herttoniemen liittymä, uudet talot metriksen päälle uudet kadut ynnä muuta sälää. Spora tulee satavarmasti, kun eivät saaneet urheilupuistoa, uimarantaa tai Vartiosaarta tuhottua.

koko stadista tehdään yksi iso raidelähiö. Kiitti mulle riitti, oma ennen hyvinkin viihtyisä asuinalue on jo paskottu lisärakentamisella. Joo varmasti säästyy hiilijalanjälässä, kun kaikki asuvat päällekkäin ja lomittain, mutta liikaa ihmisiä pienessä tilassa sekä sekaan epäsosiaalista ainesta = rauhattomuutta ja ongelmia.

Tällaisessa tavallisen keskituloisen pitäisi viihtyä? Lisäbonuksena autoilua haitataan kaikin mahdollisin keinoin. Onneksi täältä pääsee pois

voisivat muuten unohtaa ton pika-liitteen, se on kanssa yksi vitsi. Mateluratikka sopii paremmin

Vierailija kirjoitti:

voisivat muuten unohtaa ton pika-liitteen, se on kanssa yksi vitsi. Mateluratikka sopii paremmin

Helsingin kaikki joukkoliikennemuodot voivat olla aivan miten hitaita, kalliita ja vaivalloisia tahansa kun kaikki tarmo keskitetään siihen että yksityisautojen käytöstä tehdään vieläkin hitaampaa kalliimpa ja vaivalloisempaa.

Oho, miksi Aleksilla on enää tatuointisalonkeja, happy houre-pitsaräkälöitä ja tyhjiä näyteikkunoita joiden edessa peukkupäät notkuvat? Mihin kaikki se ostovoima katosi keskustasta?

Mistä tämä nykyinen raidekiima on peräisin? Liikenteen sähköistyessä näistä tulee turhia.