Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Olivatko sähköautot virhe?
29.10.2025 |
Vanhemmiten menettävät täysin arvonsa ja vaativat tukia käydäkseen edes kaupaksi. Olisiko vetyauto ollut järkevämpi ratkaisu?
Kommentit (153)
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen valtakausi tulee jäämään hyvin lyhyeksi, jos sellaista ehtii edes muodostua ollenkaan.
Niin, ei suomalaisilla ole varaa ostaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Alta 50 000 km ajetun ja alle 5 vuotta vanhan bensa-auton saa 10 000 eurolla"
No ei tuo kovin kallis ole uutena ollut.
"ja on takuutakin vielä jäljellä."
No joissain korealaisissa on. Suurimmassa osassa ei.
"5 vuotta ajetussa sähköautossa akun teho voi olla enää 70 %."
No ei voi jos siinä ei ole jotain vikaa tai ajettu satoja tuhansia kilometreja.
Ja jos on vikaa niin menee takuuseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On vielä paljon tekemistä ennen kuin sähköautot syrjäyttävät polttomoottoriauton. Ehkä 2040-luvulla?
Jos silloinkaan,sähköiset polttoaineet ovat jo tulossa ja osin tulleetkin.
Varmasti niillä ajavat ne jotka haluavat maksaa autoilustaan tosi paljon. Nuo nimittäin ovat ihan fysiikan lakien perusteella vääjäämättä monta kertaa kalliimpia kuin vastaava ajaminen suoraan sähköllä.
Olemassa oleviin polttomoottoriautoihin käypää polttoainetta,mieti,miten miljardit autot muutetaan sähköautoiksi,se ei ole realismia,tässä olen samaa mieltä Toyotan pääjohtajan kanssa,kaikkia on kehitettävä rinnan.
Tulevaisuutta kyllä, mutta vielä ollaan murroksessa ja tekniikka ja infra eivät ole valmiita siihen. Odottelen rauhassa.
"Olemassa oleviin polttomoottoriautoihin käypää polttoainetta"
On toki. Sanoin vain että et ehkä ole sitten siihenkään kovin tyytyväinen kun autoilusi kulut nousevat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Norjalaiset saa valtion tukea sähköauton ostoon ja autovero on muutenkin alhaisempi kuin Suomessa."
No ei Suomessakaan sähköautoissa ole autoveroa. Norjan tuki niille on ollut että ei ole alviakaan.
Mutta jos sähköautot eivät olisi oikeasti hyviä niin tuskin rikkaat Norjalaiset eivät silti ostaisi polttiksia. Olisihan heillä varaa ostaa niitä vaikka olisivat kalliimpia.
Suomessa ei ole kysymys pelkästään siitä ovatko sähköautot hyviä vaan siitä kenellä on sähköautoon varaa. Norjalaiset ajavat muutenkin uudemmilla autoilla kuin suomalaiset eli auton vaihtohinta on alhaisempi jolloin myös sähköauto tulee kysymykseen. Mutta silti vasta vuonna 2024 rekisteröitiin Norjassa enemmän sähköautoja kuin bensa-autoja. Norjassa on myös maan kattava ja tiheä sähköautojen latausmahdollisuus myös taloyhtiöissä. Sähköautojen vakuutusmaksut ovat alhaisempia kuin mm. bensa-autojen. Ja valtio ajaa veropoliitikallaan sähköautoja mikä tietysti on ihan hyvä juttu. Sähköautot saivat myös ajaa jossain vaiheessa bussikaistoilla mutta se lopetettiin kun sähköautot yleistyivät.
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuutta kyllä, mutta vielä ollaan murroksessa ja tekniikka ja infra eivät ole valmiita siihen. Odottelen rauhassa.
Infra on kyllä todella paljon parempi kuin suurin osa polttiskuskeista tajuaa. Kun vain vähän katselet ympärillesi niin noita latausasemia alkaa olla melkein kaikkialla. On huoltiksilla, on kauppojen pihoilla, on erillisia latausasemia, on hotelleissa ja on liikuntahalleilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Norjassa on myös maan kattava ja tiheä sähköautojen latausmahdollisuus myös taloyhtiöissä. "
Suomessa on muuten ollut koko ajan suhteessa sähköautojen määrään eniten latausasemia Pohjoimaissa. Meillä on siis rakennettu sitä infraa etupainoitteisesti eikä ole odoteltu autokannan kasvua.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ovat ohimenevä ilmiö. Joku muu energialähde tulee syrjäyttämään sen. Liian hankala ja riskialtis käyttää yleistyäkseen. Aika aikansa kutakin, ja uusia energialähteitä odotellessa.
Aivan varmasti ei ole kuin teidän bensalenkkareiden mielestä. Tai voit vapaasti sen "muun energialähteen" meille kertoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Juljus kirjoitti:
Uuden auton ostaminen on aina virhe. Oli käyttövoima mikä tahansa.
Mieti,jos kukaan ei osta uutta autoa,montako käytettyä autoa tulee markkinoille.
Mieti, kuinkapaljon käytettyjä autoja on jo markkinoilla.
Juljus kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juljus kirjoitti:
Uuden auton ostaminen on aina virhe. Oli käyttövoima mikä tahansa.
Mieti,jos kukaan ei osta uutta autoa,montako käytettyä autoa tulee markkinoille.
Mieti, kuinkapaljon käytettyjä autoja on jo markkinoilla.
Niitä poistuu koko ajan vanhemmasta päästä. Jos ei tulee uusia niin ne alkavat vähitellen käydä vähiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On vielä paljon tekemistä ennen kuin sähköautot syrjäyttävät polttomoottoriauton. Ehkä 2040-luvulla?
Kerro se norjalaisille, jotka tänä vuonna ovat ostaneet sähköautoja 98% kaikista myydyistä autoista...
Tai kiinalaisille (joita on pirun paljon muuten), missä mentiin yli 50% tänä vuonna.
Venäjällähän noita ei juurikaan vielä näy, mutta eihän siellä ole kohta bensiiniäkään saatavilla.
Catch-22.
Kiinassa sähköautojen hinnat ovat huomattavasti alhaisempia kuin Euroopassa ja latauspisteiden verkosto ulottuu nykyisin jo kaikkialle maahan. Kiinan omat sähköautomerkit ovat noin puolet edullisempia kuin Euroopassa myytävät autot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuutta kyllä, mutta vielä ollaan murroksessa ja tekniikka ja infra eivät ole valmiita siihen. Odottelen rauhassa.
Infra on kyllä todella paljon parempi kuin suurin osa polttiskuskeista tajuaa. Kun vain vähän katselet ympärillesi niin noita latausasemia alkaa olla melkein kaikkialla. On huoltiksilla, on kauppojen pihoilla, on erillisia latausasemia, on hotelleissa ja on liikuntahalleilla.
Silti on vielä paljon nopeampaa käydä bensapumpulla kuin kodin ulkopuolella lataamassa sähköauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton ainoat puolustajat ovat siihen haksahtaneet. Kukapa haluaisi myöntää tehneensä tyhmyyden.
Tepoilpensa, hyvä pensiini ompi. Putin hyvä mies, rauhanmies. Pensiini se ei koskaan poistu, Venäjäpensa paras pensiini ompi.
Aiheittaako patteriauto jotain aivosumua tai muuta mielenvikaisuutta?
Kyllä tuntuu vahvasti aiheuttavan teille matalaälyisille bensalenkkareille.
Vierailija kirjoitti:
"Norjassa on myös maan kattava ja tiheä sähköautojen latausmahdollisuus myös taloyhtiöissä. "
Suomessa on muuten ollut koko ajan suhteessa sähköautojen määrään eniten latausasemia Pohjoimaissa. Meillä on siis rakennettu sitä infraa etupainoitteisesti eikä ole odoteltu autokannan kasvua.
Ei ok-talossa tai taloyhtiössä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rikkaille ei ole virhe,köyhille taas on virhe.
Erikoinen näkökulma. Köyhällä ei ole varaa uuteen teknologiaan, oli se sitten mitä tahansa.
Höpsistä, uuteen I phoneen on tälleen köyhänäkin varaa kuluton ja koroton osamaksu, sähköautoon tuskin koskaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On vielä paljon tekemistä ennen kuin sähköautot syrjäyttävät polttomoottoriauton. Ehkä 2040-luvulla?
Kerro se norjalaisille, jotka tänä vuonna ovat ostaneet sähköautoja 98% kaikista myydyistä autoista...
Tai kiinalaisille (joita on pirun paljon muuten), missä mentiin yli 50% tänä vuonna.
Venäjällähän noita ei juurikaan vielä näy, mutta eihän siellä ole kohta bensiiniäkään saatavilla.
Catch-22.
Kiinassa sähköautojen hinnat ovat huomattavasti alhaisempia kuin Euroopassa ja latauspisteiden verkosto ulottuu nykyisin jo kaikkialle maahan. Kiinan omat sähköautomerkit ovat noin puolet edullisempia kuin Euroopassa myytävät autot.
Väität vakavissasi että kiinalaiset myisivät muualla samoja autoja tuplahinnalla?
Enkä tarkoita nyt myyntimaan mahdollisia tuontitariffeja.
Tuon logiikan mukaanhan bensakieseillä ei ole enää mitään tsäänsiä. Kiinalainen sähköauto on köyhän ainoa vaihtoehto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen valtakausi tulee jäämään hyvin lyhyeksi, jos sellaista ehtii edes muodostua ollenkaan.
Niin, ei suomalaisilla ole varaa ostaa.
Kukas ne sitten ostaa? Sähköautojen määrä kasvaa täällä kohisten.
Ei tietenkään. Vaihtoehtoja tarvitaan, miksei vetyautoakin.
Jatkakaa kehitystyötä.
Alue: Aihe vapaa
"Uusien sähköautojen akkutakuu on yleisesti 8 vuotta, mutta Tekniikan maailman mm. Teslan autojen akustot kuluvat ensimmäisen 3 vuoden aikana n. 10 %."
Akkujen heikentyminen ei ole lineaarista. Se on ihan aluksi nopeampaa ja hidastuu sitten. Tämä on moneen kertaan todettu kun on seurattu näitä pidempään.
Akkutakuun loputtua Teslojen akkujen kunto on yleensä ollut vielä yli 80%. Nykyään noille on olemassa hyvä testejä joten suurin osa käytetyistä sähköautoista testataan ja akun kunto ilmoitetaan myydessä.
"Ja akkutakuu on vain 70 % alkuperäisestä 100 %. Yhden latauksen tarjoama ajomatka laski tuona aikana keskimäärin peräti 64%."
En ymmärrä miten 10% lasku voi laskea ajomatkaa 64%.
"Sähköautojen huollot voivat olla edullisempia kuin bensa-autojen mutta sähköautoihin tulleiden vikojen korjaaminen voi olla huomattavasti kalliimpaa."
Voi ja voi. Riippuu ihan siitä että tuleeko niitä vikoja miten paljon ja miten todennäköisesti.
"Minulla bensa-auton auton vakuutus on maksanut vuosikymmeniä 100-200 euroa."
No se tuskin on silloin uusi tai kallis auto joten vertaus uuteen sähköautoon on järjetön.