Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
IS: suomalaiset haluaa sähköautoistaan eroon, kauppoja halutaan purkaa.
21.10.2025 |
OHO, ei hyvältä tämä näytä!
"Suomalaiset yrittävät nyt purkaa sähköautoista tehtyjä kauppojaan.
. Asiantuntija arvelee, että taustalla on uudenkarheiden sähköautojen huono jälleenmyyntiarvo.
Niemisen mukaan vähän käytettyjen sähköautojen tapauksissa on selvästi ollut nähtävissä, että autoista halutaan ensisijaisesti eroon. Autojen myyminen itse voi olla työlästä, eikä takeita hyvityshinnasta ole."
Kommentit (1045)
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä miksi polttomoottori pitäää kieltää? Kun polttoaineena ei välttämättä tarvitse olla öljypohjaista bensaa. Joissakin maissa on puhtaalla ajettu etanolilla, kuten Brasiliassa, tehdään sokeriruokosta. Synteettisiä polttoaineitakin on olemassa. Esim. rallissa jo käytetään. Jne.
Miksi kielto?
Koska kumarrellaan sähköautojen valmistajia. Lobbarit lobbaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kyllä näinkin. Mutta Kiina on venäjän kumppani ja tukenut venäjää lisäksi YK:n tärkeissä äänestyksissä"
Ilman Kiinaa ei yhtään sähköautoa valmisteta maailmassa.
Ilman Kiinaa, Venäjä olisi jo hävinnyt sodan tai kaatunut sisäiseen sekasortoon.
Mutta jos me oikeasti haluaisimme näpäyttää kiinaa tästä asiasta niin meidän pitäisi lopettaa kaiken kulutuselektroniikan käyttäminen. Etupäässä älypuhelimet. Ja tosiaan hyvin suuri osa autojen pisteosista joita käytetään sekä polttomoottori- että sähköautoissa niin valmistetaan tosiaan Kiinassa. Tällainen olisi siis aika paska perustelu polttomoottoriauton valitsemiseen.
Joo, mutta mulle kelpaa vanha käytetty polttis. Sillä ajaa vaikka 20 vuotta. Ja on sellainen, että voi korjata itsekin. Saksasta ja jaappanista (tai vientimaista) löytyy yhä osia.
Jos huonosti käy (sota, muu kriisi), niin juuri sähköautot katoaa ensimmäisenä maailmasta.Tai niitä ei vaan synny.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä miksi polttomoottori pitäää kieltää? Kun polttoaineena ei välttämättä tarvitse olla öljypohjaista bensaa. Joissakin maissa on puhtaalla ajettu etanolilla, kuten Brasiliassa, tehdään sokeriruokosta. Synteettisiä polttoaineitakin on olemassa. Esim. rallissa jo käytetään. Jne.
Miksi kielto?
Koska kumarrellaan sähköautojen valmistajia. Lobbarit lobbaa
Mielestäni pitäisi tehdä sellainen laki että kaikkein ajokortin haltijoiden on suoritettava pakollinen koeajo sähköautolla jos haluaa säilyttää ajo-oikeutensa. Tämä sen vuoksi että väärät mielikuvat sähköautoista saataisiin sulamaan. Tämä on vähän sama juttu, kun ennen vastustettiin automaattivaihteistoa henkeä ja vereen kunnes sitten kokeiltiin ja tänä päivänä manuaalivaihteiset ovat lähinnä kuriositeetti uusien autojen myynnissä.
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset vaan on niin tyhmiä etteivät tajua, että aina alkuun kaikki uutustuotteet on erittäin kalliita ja sitten kun kilpailu lisääntyy alkaa hinnat voimakkaasti pudota, voi näitä itkupilli typeryksiä.
Niin, mistä hinnanlaskusta sinä puhut? Ei ne iPhonet tms mitään halvoiksi ole muuttuneet. Eikä moni muukaan asia, vaikka kilpailu lisääntyykin. Korkeintaan markkinoille tulee halpisversioita. En tiedä tuleeko koskaan markkinoille 7000€ sähköauto, mutta ei se varmasti ole mitenkään ihmeellinen auto, vaan juuri sellainen jolla saa ajettua sen 200 km ilman toista latausta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kyllä näinkin. Mutta Kiina on venäjän kumppani ja tukenut venäjää lisäksi YK:n tärkeissä äänestyksissä"
Ilman Kiinaa ei yhtään sähköautoa valmisteta maailmassa.
Ilman Kiinaa, Venäjä olisi jo hävinnyt sodan tai kaatunut sisäiseen sekasortoon.
Mutta jos me oikeasti haluaisimme näpäyttää kiinaa tästä asiasta niin meidän pitäisi lopettaa kaiken kulutuselektroniikan käyttäminen. Etupäässä älypuhelimet. Ja tosiaan hyvin suuri osa autojen pisteosista joita käytetään sekä polttomoottori- että sähköautoissa niin valmistetaan tosiaan Kiinassa. Tällainen olisi siis aika paska perustelu polttomoottoriauton valitsemiseen.
Joo, mutta mulle kelpaa vanha käytetty polttis. Sillä ajaa vaikka 20 vuotta. Ja on sellainen, että voi korjata itsekin. Saksasta ja jaappa
Ukrainassa muuten nousi aika paljon sähköautojen kysyntä sen jälkeen kun sota alkoi. Miksikö? No sen takia että polttoaineiden saatavuus on todella huonoa. Sähköä siellä on valtaosassa maata ihan normaalisti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä miksi polttomoottori pitäää kieltää? Kun polttoaineena ei välttämättä tarvitse olla öljypohjaista bensaa. Joissakin maissa on puhtaalla ajettu etanolilla, kuten Brasiliassa, tehdään sokeriruokosta. Synteettisiä polttoaineitakin on olemassa. Esim. rallissa jo käytetään. Jne.
Miksi kielto?
Koska kumarrellaan sähköautojen valmistajia. Lobbarit lobbaa
Kiina, Tesla, akkutehtaat, kaivosjätit, sähkölaitevalmistajat jne. Täältä lobbarit tulee, EU:ssa on rekisteröity 50 000 henkilöä, 14500 firmaa, yhdistystä, säätiötä. Lobbaus on valtavaa. Siellä sirpaa ja eeroa viedään...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kyllä näinkin. Mutta Kiina on venäjän kumppani ja tukenut venäjää lisäksi YK:n tärkeissä äänestyksissä"
Ilman Kiinaa ei yhtään sähköautoa valmisteta maailmassa.
Ilman Kiinaa, Venäjä olisi jo hävinnyt sodan tai kaatunut sisäiseen sekasortoon.
Mutta jos me oikeasti haluaisimme näpäyttää kiinaa tästä asiasta niin meidän pitäisi lopettaa kaiken kulutuselektroniikan käyttäminen. Etupäässä älypuhelimet. Ja tosiaan hyvin suuri osa autojen pisteosista joita käytetään sekä polttomoottori- että sähköautoissa niin valmistetaan tosiaan Kiinassa. Tällainen olisi siis aika paska perustelu polttomoottoriauton valitsemiseen.
Joo, mutta mulle kelpaa vanha käytetty polttis. Sillä ajaa vaikka 20 vuotta. Ja on sell
Nyt tilanne on päin vastoin. Pulaa sähköstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset vaan on niin tyhmiä etteivät tajua, että aina alkuun kaikki uutustuotteet on erittäin kalliita ja sitten kun kilpailu lisääntyy alkaa hinnat voimakkaasti pudota, voi näitä itkupilli typeryksiä.
Niin, mistä hinnanlaskusta sinä puhut? Ei ne iPhonet tms mitään halvoiksi ole muuttuneet. Eikä moni muukaan asia, vaikka kilpailu lisääntyykin. Korkeintaan markkinoille tulee halpisversioita. En tiedä tuleeko koskaan markkinoille 7000€ sähköauto, mutta ei se varmasti ole mitenkään ihmeellinen auto, vaan juuri sellainen jolla saa ajettua sen 200 km ilman toista latausta.
Hän puhuu siitä että silloin joskus kun kännykät tulivat, siis ne nykymittapuulla aivan museolelut. Ne maksoivat aivan järkyttävän paljon verrattuna siihen millä rahalla nykyään saa halvimmillaan nykyaikaisen kännykän. Tottakai sähköauto maksoi enemmän silloin kun niitä tuotettiin vähemmän ja ne olivat uusia markkinoilla. Nyt olemme aikamoinen sähköauton kanssa sellaisessa tilanteessa, että ne ovat samanhintaisia kuin vastaavat polttomoottoriautot. Ainakin Opelilta ja Citroenilta löytyy mallistosta täsmälleen sama auto molemmilla voimanlähteillä ja hintakin on muutaman satasen tarkkuudella sama.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kyllä näinkin. Mutta Kiina on venäjän kumppani ja tukenut venäjää lisäksi YK:n tärkeissä äänestyksissä"
Ilman Kiinaa ei yhtään sähköautoa valmisteta maailmassa.
Ilman Kiinaa, Venäjä olisi jo hävinnyt sodan tai kaatunut sisäiseen sekasortoon.
Mutta jos me oikeasti haluaisimme näpäyttää kiinaa tästä asiasta niin meidän pitäisi lopettaa kaiken kulutuselektroniikan käyttäminen. Etupäässä älypuhelimet. Ja tosiaan hyvin suuri osa autojen pisteosista joita käytetään sekä polttomoottori- että sähköautoissa niin valmistetaan tosiaan Kiinassa. Tällainen olisi siis aika paska perustelu polttomoottoriauton valitsemiseen.
Joo, mutta mulle kelpaa vanha käytetty polttis. Sillä ajaa vaikka 20 vuotta. Ja on sell
Et viitisisi valehdella. Kyllä siellä toimii kaikkein parhaiten ihan perinteinen teknologia, varsinkin kun putte räjäyttelee jatkuvasti sähkölinjoja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siellä se viher-fasismi taas nousee. Pakkoremontti, sähköautopakko, pakko sitä ja tätä. Sadistisen ihmisen pakkomielle?
Vierailija kirjoitti:
Tässä sitä ympäristöystävällisyyttä mitä sähköautot toi tullessaan. Kolme vuotta vanha auto on ongelmajätettä, siinä missä polttomoottoriautolla ajaisi tyytyväisenä vielä 20 vuotta lisää. Luonto kiittää luonnonystävää.
Konversio olisi enemmänkin sitä vaan kiitos uusien eu säädösten: Ei kannata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sellainen "70 tonnin" sähköpanssarivaunu olisi kätevä. Paino vaan nousisi 110 tonniin ja silti se kulkisi vain 5 kilometriä.
Uppoaisi hetkessä kuin suohon. Lataus siellä ilomatsin suolla kestäsi viikon isollakin aggrella.
Vierailija kirjoitti:
Sellainen "70 tonnin" sähköpanssarivaunu olisi kätevä. Paino vaan nousisi 110 tonniin ja silti se kulkisi vain 5 kilometriä.
Uppoaisi hetkessä kuin suohon. Lataus siellä ilomatsin suolla kestäsi viikon isollakin aggrella.
Ja maavara 10 senttiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä sitä ympäristöystävällisyyttä mitä sähköautot toi tullessaan. Kolme vuotta vanha auto on ongelmajätettä, siinä missä polttomoottoriautolla ajaisi tyytyväisenä vielä 20 vuotta lisää. Luonto kiittää luonnonystävää.
Konversio olisi enemmänkin sitä vaan kiitos uusien eu säädösten: Ei kannata.
Polttomoottoriauton saa tottakai muuttaa sähkökäyttöiseksi jos haluaa. Mikään määräys ei sitä kiellä. Kyllähän niitä jonkun verran tehdäänkin mutta isossa kuvassa Se ei liene kovin kannattavaa bisnestä koska akut ovat suhteellisen kalliita ja samalla hinnalla saa melkeinpä käytetyn tehdasvalmisteisen sähköauton.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset vaan on niin tyhmiä etteivät tajua, että aina alkuun kaikki uutustuotteet on erittäin kalliita ja sitten kun kilpailu lisääntyy alkaa hinnat voimakkaasti pudota, voi näitä itkupilli typeryksiä.
Niin, mistä hinnanlaskusta sinä puhut? Ei ne iPhonet tms mitään halvoiksi ole muuttuneet. Eikä moni muukaan asia, vaikka kilpailu lisääntyykin. Korkeintaan markkinoille tulee halpisversioita. En tiedä tuleeko koskaan markkinoille 7000€ sähköauto, mutta ei se varmasti ole mitenkään ihmeellinen auto, vaan juuri sellainen jolla saa ajettua sen 200 km ilman toista latausta.
Suomessa verotus torppaa kaiken. Silti jengi on valmis maksamaan uudesta 10k autosta 50k ja vaikka velkarahalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä sitä ympäristöystävällisyyttä mitä sähköautot toi tullessaan. Kolme vuotta vanha auto on ongelmajätettä, siinä missä polttomoottoriautolla ajaisi tyytyväisenä vielä 20 vuotta lisää. Luonto kiittää luonnonystävää.
Konversio olisi enemmänkin sitä vaan kiitos uusien eu säädösten: Ei kannata.
Polttomoottoriauton saa tottakai muuttaa sähkökäyttöiseksi jos haluaa. Mikään määräys ei sitä kiellä. Kyllähän niitä jonkun verran tehdäänkin mutta isossa kuvassa Se ei liene kovin kannattavaa bisnestä koska akut ovat suhteellisen kalliita ja samalla hinnalla saa melkeinpä käytetyn tehdasvalmisteisen sähköauton.
Jenkeissä on taas Tesloihin vaihdettu kunnon V8 moottorit. Ilmeisesti jotkut widduilee tällä tavalla. tai sitten tykkää teslan muovikorista ja aukeamattomista ovenkahvoista. Joita tappokahvoiksikin on kutsuttu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset vaan on niin tyhmiä etteivät tajua, että aina alkuun kaikki uutustuotteet on erittäin kalliita ja sitten kun kilpailu lisääntyy alkaa hinnat voimakkaasti pudota, voi näitä itkupilli typeryksiä.
Niin, mistä hinnanlaskusta sinä puhut? Ei ne iPhonet tms mitään halvoiksi ole muuttuneet. Eikä moni muukaan asia, vaikka kilpailu lisääntyykin. Korkeintaan markkinoille tulee halpisversioita. En tiedä tuleeko koskaan markkinoille 7000€ sähköauto, mutta ei se varmasti ole mitenkään ihmeellinen auto, vaan juuri sellainen jolla saa ajettua sen 200 km ilman toista latausta.
7000 euron sähköautoja on tullut markkinoille jo ajat sitten, niitä vaan ei ole Euroopassa myynnissä, täällä kun halutaan tulleilla suojella Euroopan omia autonvalmistajia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset vaan on niin tyhmiä etteivät tajua, että aina alkuun kaikki uutustuotteet on erittäin kalliita ja sitten kun kilpailu lisääntyy alkaa hinnat voimakkaasti pudota, voi näitä itkupilli typeryksiä.
Niin, mistä hinnanlaskusta sinä puhut? Ei ne iPhonet tms mitään halvoiksi ole muuttuneet. Eikä moni muukaan asia, vaikka kilpailu lisääntyykin. Korkeintaan markkinoille tulee halpisversioita. En tiedä tuleeko koskaan markkinoille 7000€ sähköauto, mutta ei se varmasti ole mitenkään ihmeellinen auto, vaan juuri sellainen jolla saa ajettua sen 200 km ilman toista latausta.
Hän puhuu siitä että silloin joskus kun kännykät tulivat, siis ne nykymittapuulla aivan museolelut. Ne maksoivat aivan järkyttävän paljon verrattuna siihen millä rahalla nykyään saa halvimmillaan nykyaikaisen kännykän. Tottakai säh
Kun eu herroilla ei ole mitään muuta tekemistä kuin keksiä kalliita uusia ajoa hankaloittavia järjestelmiä pakollisiksi niin sitä halpuutuspäivää saat odottaa.
Yksinkertainen Perusauto esim. vanha kuplavolkkari uudelleenvalmistettuna kustantaisi tänäpäivänä massatuotantona ja sähköversiona ehkä tonnin pari.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä sitä ympäristöystävällisyyttä mitä sähköautot toi tullessaan. Kolme vuotta vanha auto on ongelmajätettä, siinä missä polttomoottoriautolla ajaisi tyytyväisenä vielä 20 vuotta lisää. Luonto kiittää luonnonystävää.
Konversio olisi enemmänkin sitä vaan kiitos uusien eu säädösten: Ei kannata.
Polttomoottoriauton saa tottakai muuttaa sähkökäyttöiseksi jos haluaa. Mikään määräys ei sitä kiellä. Kyllähän niitä jonkun verran tehdäänkin mutta isossa kuvassa Se ei liene kovin kannattavaa bisnestä koska akut ovat suhteellisen kalliita ja samalla hinnalla saa melkeinpä käytetyn tehdasvalmisteisen sähköauton.
Jenkeissä on taas Tesloihin vaihdettu kunnon V8 moottorit. Ilmeisesti jotkut widduilee tällä tavalla.
Kuinkahan monta on vaihdettu, tuskin yhtä enempää, enkä oikein ymmärrä, että kelle tolla tavalla yritetään oikein vit tuilla. Sen sijaan polttiksia on muutettu tuhansittain sähköautoksi, useita meillä täällä Suomessakin.
Alue: Aihe vapaa
Mutta jos me oikeasti haluaisimme näpäyttää kiinaa tästä asiasta niin meidän pitäisi lopettaa kaiken kulutuselektroniikan käyttäminen. Etupäässä älypuhelimet. Ja tosiaan hyvin suuri osa autojen pisteosista joita käytetään sekä polttomoottori- että sähköautoissa niin valmistetaan tosiaan Kiinassa. Tällainen olisi siis aika paska perustelu polttomoottoriauton valitsemiseen.