Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
IS: suomalaiset haluaa sähköautoistaan eroon, kauppoja halutaan purkaa.
21.10.2025 |
OHO, ei hyvältä tämä näytä!
"Suomalaiset yrittävät nyt purkaa sähköautoista tehtyjä kauppojaan.
. Asiantuntija arvelee, että taustalla on uudenkarheiden sähköautojen huono jälleenmyyntiarvo.
Niemisen mukaan vähän käytettyjen sähköautojen tapauksissa on selvästi ollut nähtävissä, että autoista halutaan ensisijaisesti eroon. Autojen myyminen itse voi olla työlästä, eikä takeita hyvityshinnasta ole."
Kommentit (1045)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksityisleasing.
Minulla on kolmas ja neljäs sähköauto yksityisleasingilla. Aiemmin pärjättiin yhdellä autolla, mutta pitää olla kaksi autoa.
Seuraavat sähköautot on myös yksityisleasingilla, ellei jotain todella ihmeellistä tapahdu.
Ja hei, vaikka joku väärin yrittää väittää, että yksityisleasing on kallein tapa pitää autoa, niin ei huolta, omalla rahalla maksan, eikä ne rahat ole viimeiset...
Jos pystyt leasingilla pitämään autoa, niin sulle tulee todellisuudessa niin vähän kilometreja, että on hyvin kyseenalaista tarvitsetko autoa laisinkaan. Ne kilometrirajat ovat nimittäin niin mitättömän pienet, ettei ainakaan välttämätöntä työmatkaa tekevän kannata leasingsopimuksia tehdä
Ja esim. 9000 km taksilla on siis sinusta vaihto
Varmasti tulee halvemmaksi kuin sähköauto leasingillä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun eu herroilla ei ole mitään muuta tekemistä kuin keksiä kalliita uusia ajoa hankaloittavia järjestelmiä pakollisiksi niin sitä halpuutuspäivää saat odottaa.
Yksinkertainen Perusauto esim. vanha kuplavolkkari uudelleenvalmistettuna kustantaisi tänäpäivänä massatuotantona ja sähköversiona ehkä tonnin pari.
Siihen on syynsä miksi tekniikka kehittyy ja liikenneturvallisuus paranee. Vaikka kupla oli aikanaan suosittu perheauto niin en usko sitten millään että oikeastaan kukaan nykyaikainen lapsiperhe suostuisi ahtautumaan niin pieneen autoon. Nykyaikaisessa Volkswagen up:issakin on enemmän tilaa kuin kuplassa.
Kun ei tarvitse enää osata ajaa liukkaalla kelillä tulee näitä super-ketjukolareita, kuten Lahden 50 auton rysäys
Mahtavaa, nyt saa sitten edulliseen hintaan sähköauton!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiina tukee Venäjää todella merkittävästi ja ostamalla sähköauton tuet sinäkin.
Kyllähän se niin on että bensa- tai dieselrakkinetta ajamalla tuet sekä Putleria että aavikon autokraatteja.
Kylläpä nyt ottaa koville taas sähköautolieasingmiestä
Norjasta öljy. Rakkineesi Kiinasta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiina tukee Venäjää todella merkittävästi ja ostamalla sähköauton tuet sinäkin.
Kyllähän se niin on että bensa- tai dieselrakkinetta ajamalla tuet sekä Putleria että aavikon autokraatteja.
Jaa? Itse käytän Norjalaisesta öljystä jalostettua, voin suositella.
R-yssä sinä olet. Ja Norjassa ajellaan sähköllä.
Norjassa tuotetaan öljyä, kaikki norjalaisten vauraus on öljyn ansiota. Kyllä sun nyt tällainen perusasia pitäisi tietää, paitsi jos itse olet se r yssä. Silloin et välttämättä tiedä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Norjassa ostetaan sähköautoja mutta ajetaan polttiksilla. On varaa kahteen autoon, toisin kuin meillä.
Vierailija kirjoitti:
Ostin kaasuauton. Perinteistä luotettavaa tekniikkaa, paikallisella biokaasulla päästötön ja polttoainekustannus alle 6 euroa per 100 km.
Sillä ei vaan pääse Lappiin. Ainakaan takaisin sieltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voiko kaasuautoa tankata nestekaasusäiliöstä?
Vierailija kirjoitti:
Voiko kaasuautoa tankata nestekaasusäiliöstä?
Tai piereskelemällä tankkiin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Voiko kaasuautoa tankata nestekaasusäiliöstä?
CNG-autoa ei voi.
LPG-autoa voi. Nämä ovat Suomessa kiellettyjä. Niitä on lähinnä itä-euroopassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voiko kaasuautoa tankata nestekaasusäiliöstä?
CNG-autoa ei voi.
LPG-autoa voi. Nämä ovat Suomessa kiellettyjä. Niitä on lähinnä itä-euroopassa.
Olis kova, ei muuta kuin pöllii grillistä säiliön pidemmälle matkalle :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun eu herroilla ei ole mitään muuta tekemistä kuin keksiä kalliita uusia ajoa hankaloittavia järjestelmiä pakollisiksi niin sitä halpuutuspäivää saat odottaa.
Yksinkertainen Perusauto esim. vanha kuplavolkkari uudelleenvalmistettuna kustantaisi tänäpäivänä massatuotantona ja sähköversiona ehkä tonnin pari.
Siihen on syynsä miksi tekniikka kehittyy ja liikenneturvallisuus paranee. Vaikka kupla oli aikanaan suosittu perheauto niin en usko sitten millään että oikeastaan kukaan nykyaikainen lapsiperhe suostuisi ahtautumaan niin pieneen autoon. Nykyaikaisessa Volkswagen up:issakin on enemmän tilaa kuin kuplassa.
Kun ei tarvitse enää osata ajaa liukkaalla kelillä tulee näitä super-ketjukolareita, kuten Lahden 50 auton rysäys
Lahden onnettomuudessa ei kuollut kukaan ja se taas on suurelta osin turvatekniikan ansiota. Jos siellä olisi ollut kuplia, trabanteja ja ladoja, olisi ruumiita tullut varmasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen "70 tonnin" sähköpanssarivaunu olisi kätevä. Paino vaan nousisi 110 tonniin ja silti se kulkisi vain 5 kilometriä.
Uppoaisi hetkessä kuin suohon. Lataus siellä ilomatsin suolla kestäsi viikon isollakin aggrella.
ja sähkötoimiset ovenkahvat
toimii hyvin 40 pakkasessa nahkakinnas kädessä
Kerrotko milloin oli viimeksi Jyväskylän korkeudella tai sen alapuolella -40 astetta tai enemmän pakkasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiina tukee Venäjää todella merkittävästi ja ostamalla sähköauton tuet sinäkin.
Kyllähän se niin on että bensa- tai dieselrakkinetta ajamalla tuet sekä Putleria että aavikon autokraatteja.
Jaa? Itse käytän Norjalaisesta öljystä jalostettua, voin suositella.
R-yssä sinä olet. Ja Norjassa ajellaan sähköllä.
Jaa? Sitten sinä olet mulkku.
Suomessa ei myydä venäläistä alkuperää olevia öljyjalosteita, vtun idiootti.
R-yssä täällä taas mesomassa kun pelkää öljyn menekin pienenevän :D R-yssiä kaikki tyynni nämä bensalenkkarit; etteivät vaan Teboililla kävisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksityisleasing.
Minulla on kolmas ja neljäs sähköauto yksityisleasingilla. Aiemmin pärjättiin yhdellä autolla, mutta pitää olla kaksi autoa.
Seuraavat sähköautot on myös yksityisleasingilla, ellei jotain todella ihmeellistä tapahdu.
Ja hei, vaikka joku väärin yrittää väittää, että yksityisleasing on kallein tapa pitää autoa, niin ei huolta, omalla rahalla maksan, eikä ne rahat ole viimeiset...
Jos pystyt leasingilla pitämään autoa, niin sulle tulee todellisuudessa niin vähän kilometreja, että on hyvin kyseenalaista tarvitsetko autoa laisinkaan. Ne kilometrirajat ovat nimittäin niin mitättömän pienet, ettei ainakaan välttämätöntä työmatkaa tekevän kannata leasingsopimuksia tehdä
Ja esim. 9000 km taksilla on siis sinusta vaihto
Varmasti tulee halvemmaksi kuin sähköauto leasingillä
Sähköauto liisattuna 10000km/vuosi ja 0,15€/kWh sähkön hinnalla maksaa 0,65€/km. Taksikyydin hinta n. tuplat.
Vierailija kirjoitti:
Onhan se hirveä tappio, parissa vuodessa kymppitonneja taivaan tuuliin. Ja käytetyt autot ei noin vain mene kaupaksi.
Se akku. Sitä aina pelätään.
Just oli juttu, että renkaan vaihdossa oli hutiloitu ja saatu pohjaan lommo, mikä korjauskelvoton. Vaurio oli vielä 12 tonnia enemmän kuin auton arvo. Ei ihme, että moni haluaa pysyä kaukana niistä sähköromuista.
Olen miettinyt semmoista kuin pieruvoimamoottori. Kuinka sen toteuttaisi?
Joku on joskus rakentanut sellaisenkin kuin paineilmalla kulkevan auton.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan se hirveä tappio, parissa vuodessa kymppitonneja taivaan tuuliin. Ja käytetyt autot ei noin vain mene kaupaksi.
Se akku. Sitä aina pelätään.
Just oli juttu, että renkaan vaihdossa oli hutiloitu ja saatu pohjaan lommo, mikä korjauskelvoton. Vaurio oli vielä 12 tonnia enemmän kuin auton arvo. Ei ihme, että moni haluaa pysyä kaukana niistä sähköromuista.
Osaamaton remonttireiska saa kyllä auton hajalle riippumatta siitä millä se toimii. Polttomoottoriautossa vastaavana koitoksena voitaisiin pitää jakopääremonttia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiina tukee Venäjää todella merkittävästi ja ostamalla sähköauton tuet sinäkin.
Kyllähän se niin on että bensa- tai dieselrakkinetta ajamalla tuet sekä Putleria että aavikon autokraatteja.
Jaa? Itse käytän Norjalaisesta öljystä jalostettua, voin suositella.
R-yssä sinä olet. Ja Norjassa ajellaan sähköllä.
Jaa? Sitten sinä olet mulkku.
Suomessa ei myydä venäläistä alkuperää olevia öljyjalosteita, vtun idiootti.
R-yssä täällä taas mesomassa kun pelkää öljyn menekin pienenevän :D R-yssiä kaikki tyynni nämä bensalenkkarit; etteivät vaan Teboililla kävisi.
Miksi leikit v ammasta vai oletko oikeasti?
Alue: Aihe vapaa
Jaa? Sitten sinä olet mulkku.
Suomessa ei myydä venäläistä alkuperää olevia öljyjalosteita, vtun idiootti.