Mikä Finnairia oikein vaivaa? Ihmemtouhua???

Vierailija kirjoitti:

Mielestäni tarvittaisiin lainsäädäntömuutos, joka velvoittaisi aina turvallisuuten vedottaessa kertomaan, miten iso riski oikeasti on ja vertaamaan sitä esimerkiksi lottovoittoon. Nähtäisiin, millaisesta hysteeriasta on kyse.

Ja samalla kerrotaan paljonko suuronnettomuus maksaa alalle menetettyjen lipputulojen muodossa. Yksi lottovoitto on siinä summassa pyöristysvirhe.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tarvitse enää varata finskin lentoja. Missään muualla ei tälläistä sekoilua olisi.

Et taida olla kovin perillä siitä, mitä äiti-suomen ulkopuolella lentokentilläin  tapahtuu. Ja miten monilla Euroopan lennoilla on ongelmia.

Olet finskillä töissä tai yrität puolustella itsellesi tyhmiä osakekauppoja?

Kuten tuolla eräs kertoi, finski oli perunut neljä lentoa siinä ajassa kun halpalentoyhtiö ei kertaakaan.

Nolottaako?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse asiassa tuo on vakava turvallisuusriski, jos penkin päällisten tulenkestävyys/syttyvyysominaisuudet on muuttuneet väärän pesun takia. Silloin jos jostain tulee kipinä, penkit voivat syttyä tuleen helposti. 

En tätä sinulta osta. Ne materiaalit on alunperinkin sellaisia, jotka eivät pala eivätkä syty. Muunlaisia ei tietenkään sinne valita. 

Kyse on, että pestiin eri direktiivin mukaan. Ja nyt siellä ei kukaan osaa päättää, mitä tehdään. Tästä oli vihjausta aiemmasta uutisoinnista eilen.

Juuri tästä on kyse. Kukaan ei tiedä mitä tehdä. Lennot perutaan . 

Aivan kahjoa porukkaa. Ei mitään järkeä laittaa lentokieltoon tuollaisen takia. Korjataan kun ehditään ja sillä selvä. Ei kait niistä itsesyttyviä tullut. Ja jos lentokone palaa, niin se palaa joka tapauksessa, oli istuimet mitä tahansa. Tämä on aivan kahjojen kohellusta. Kuka täältä on hengissä selvinnyt? Ei kukaan.

Vierailija kirjoitti:

Aivan kahjoa porukkaa. Ei mitään järkeä laittaa lentokieltoon tuollaisen takia. Korjataan kun ehditään ja sillä selvä. Ei kait niistä itsesyttyviä tullut. Ja jos lentokone palaa, niin se palaa joka tapauksessa, oli istuimet mitä tahansa. Tämä on aivan kahjojen kohellusta. Kuka täältä on hengissä selvinnyt? Ei kukaan.

Joskus olis aikoja kun lentokoneessa sai tupakoida. Eli avotultakin käytettiin. Selvittiin siitäkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aivan kahjoa porukkaa. Ei mitään järkeä laittaa lentokieltoon tuollaisen takia. Korjataan kun ehditään ja sillä selvä. Ei kait niistä itsesyttyviä tullut. Ja jos lentokone palaa, niin se palaa joka tapauksessa, oli istuimet mitä tahansa. Tämä on aivan kahjojen kohellusta. Kuka täältä on hengissä selvinnyt? Ei kukaan.

Joskus olis aikoja kun lentokoneessa sai tupakoida. Eli avotultakin käytettiin. Selvittiin siitäkin.

Ja selvittiin myös siitä että lomat vietettiin kotimaassa 🙂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tahallinen teko?

Miten muuten aina lomien aikana finnair on jossain ongelmissa, lakko tai jotain muuta.

 

Koska lomien aikana se näkyy niin monelle.

Eli finnairilla on aina ongelmia?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aivan kahjoa porukkaa. Ei mitään järkeä laittaa lentokieltoon tuollaisen takia. Korjataan kun ehditään ja sillä selvä. Ei kait niistä itsesyttyviä tullut. Ja jos lentokone palaa, niin se palaa joka tapauksessa, oli istuimet mitä tahansa. Tämä on aivan kahjojen kohellusta. Kuka täältä on hengissä selvinnyt? Ei kukaan.

Joskus olis aikoja kun lentokoneessa sai tupakoida. Eli avotultakin käytettiin. Selvittiin siitäkin.

Tupakointi kiellettiin vasta 1997 . 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kesälläkin jouduttiin ottamaan puolet embraer-laivueesta uusintahuoltoon.

Lennän kahdesti kuussa työmatkalle niin, että aikataulujen vuoksi meno halpislentoyhtiöllä ja paluu Finskillä. Kahden viimeisen vuoden aikana halpislentoa ei ole peruttu kertaakaan (on ollut suunnilleen aikataulussakin), mutta Finnair on perunut lentoni neljästi.

 

Oletko pohtinut syytä siihen?

Finnair ei paljoa lentojen peruutuksia perustele.

Hiihtolomaviikolla peruttuun lentoon Sveitsistä Helsinkiin toki syynä ylityökielto, mutta tämä korvattiin SAS:n lennolla, enkä edes laskenut sitä mukaan. Syytä ei kyllä tuolloinkaan mainittu.

Kerran taisivat ilmoittaa suoraan, että ei löydy lentäjää koneelle. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tahallinen teko?

Miten muuten aina lomien aikana finnair on jossain ongelmissa, lakko tai jotain muuta.

Italialainen lakko?

Minulla tuli ekana mieleen, että lennot on peruttu jonkun muun syyn takia, mutta siitä ei haluta kertoa, niin on keksitty tekosyy. 

Outoa että kansallinen lentoyhtiö joidenkin toimesta ajetaan alas? Suomen valtio omistaa kai puolet yhtiöstä? Kuka enää varaa Finnairilta yhtään matkaa ja paitsi valtion johto ja EU mepit? Tätä veivausta on jatkunut jo liian kauan.

Vierailija kirjoitti:

Minulla tuli ekana mieleen, että lennot on peruttu jonkun muun syyn takia, mutta siitä ei haluta kertoa, niin on keksitty tekosyy. 

Vai olisiko uusi toimintamalli,  tullut Postilta? Kirje kulkee vain kahtena päivänä viikossa tms.  

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse asiassa tuo on vakava turvallisuusriski, jos penkin päällisten tulenkestävyys/syttyvyysominaisuudet on muuttuneet väärän pesun takia. Silloin jos jostain tulee kipinä, penkit voivat syttyä tuleen helposti. 

Eikä niitä vaihtopäällisiä ole varastossa ? Ja kauako tuossa menisi kun uudelleen käsittelee? Joku yksityinen firma olisi jo asian hoitanut...

 

Tarkoitatko että ne penkit verhoillaan uudelleen?

En tarkoita (en kirjoittanut lainausta) vaan sellaisia, jotka otetaan jokaisen lennon jälkeen irti, viedään puhdistettavaksi ja laitetaan tilalle puhdas päällinen. Siis vähän samaan tapaan kuin patjansuojus tai auton penkeillä käytettävät. Varsinaisia verhoiluja ei sitten tarvitse joka lennon jälkeen pestä, kun on suojattu irroitettavalla päällisellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aivan kahjoa porukkaa. Ei mitään järkeä laittaa lentokieltoon tuollaisen takia. Korjataan kun ehditään ja sillä selvä. Ei kait niistä itsesyttyviä tullut. Ja jos lentokone palaa, niin se palaa joka tapauksessa, oli istuimet mitä tahansa. Tämä on aivan kahjojen kohellusta. Kuka täältä on hengissä selvinnyt? Ei kukaan.

Joskus olis aikoja kun lentokoneessa sai tupakoida. Eli avotultakin käytettiin. Selvittiin siitäkin.

Yleensä, joo. Muistui mieleen vuosikymmenien takaa tapaus jollakin itämaan lennolla, jolla kuoli suomalainenkin. Turman syy oli ollut matkustamossa ollut keitin, jota paikallisilla oli tapana käyttää lennoilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse asiassa tuo on vakava turvallisuusriski, jos penkin päällisten tulenkestävyys/syttyvyysominaisuudet on muuttuneet väärän pesun takia. Silloin jos jostain tulee kipinä, penkit voivat syttyä tuleen helposti. 

Eikä niitä vaihtopäällisiä ole varastossa ? Ja kauako tuossa menisi kun uudelleen käsittelee? Joku yksityinen firma olisi jo asian hoitanut...

Tammersuoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse asiassa tuo on vakava turvallisuusriski, jos penkin päällisten tulenkestävyys/syttyvyysominaisuudet on muuttuneet väärän pesun takia. Silloin jos jostain tulee kipinä, penkit voivat syttyä tuleen helposti. 

 

Mutta eihän nämä sitä tajua kun on pakko päästä etelänlomalle. Duuh.

Entä ne, jotka työnsä vuoksi matkustavat ja huolehtivat suomalaisesta osaamisesta ja kaupankäynnistä? Ja mahdollisesti elättävät osaltaan sinuakin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse asiassa tuo on vakava turvallisuusriski, jos penkin päällisten tulenkestävyys/syttyvyysominaisuudet on muuttuneet väärän pesun takia. Silloin jos jostain tulee kipinä, penkit voivat syttyä tuleen helposti. 

 

Mutta eihän nämä sitä tajua kun on pakko päästä etelänlomalle. Duuh.

Entä ne, jotka työnsä vuoksi matkustavat ja huolehtivat suomalaisesta osaamisesta ja kaupankäynnistä? Ja mahdollisesti elättävät osaltaan sinuakin?

Miksi pitää lennellä kun Kelasta tulee rahaa ja velkaa voi ottaa rajattomasti? Suomen bisness on  velanotto. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mielestäni tarvittaisiin lainsäädäntömuutos, joka velvoittaisi aina turvallisuuten vedottaessa kertomaan, miten iso riski oikeasti on ja vertaamaan sitä esimerkiksi lottovoittoon. Nähtäisiin, millaisesta hysteeriasta on kyse.

 

Ja samalla kerrotaan paljonko suuronnettomuus maksaa alalle menetettyjen lipputulojen muodossa. Yksi lottovoitto on siinä summassa pyöristysvirhe.

Laitatko lähdeviitteen yhteenkin onnettomuuteen, joka on alkanut penkkien päällisistä? Eiköhän ne oikeat riskitekijät ole ihan muualla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Varmaan joku ulkomaalainen siivooja ymmärtänyt väärin ohjery

 Siinä ei ministeri auta. 

 

Miksi luulet että siivooja oli ulkomaalainen?

Ne on halpoja. Käytännössä orjia. Äänestää vasemmistoa, tuottaa rahaa Kokoomukselle. Kaikki niitä haluaa paitsi persut.