Nastarenkailla ajavia koskeva pysäköintikielto on lajissaan maan ensimmäinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokeilu alkaa Lönrontinakadulta. Vihreät, vas.liitto ja demarit haluisivat (tietenkin) laajempaa kieltoa. Helsinki vain heille, ei muille.

Sehän se on. Täällä palstoilla koko Uusimaalla ja puolella Hämettä on vahva mielipide siitä että Helsingin tulisi antaa heille esteetön kulku ja parkkipaikka oven eteen. Vaaleissa kuitenkin kysytään vain helsinkiläisten mielipidettä ja meidän mielestämme Helsinki ei ole kehyskuntien parkkipaikka.

Tänne pääsee junalla ja bussilla suoraan keskustaan.

junalla pääsee, dösällä tosi huonosti. Ja junallakin silloin, kun sattuu asumaan aseman tienoilla. Jos taas asuu stadissa aseman lähistöllä, niin silloin kärsii elämästä raidelähiössä epäsosiaalisen aineksen keskellä

Kiskot tuovat kehitysmaalaiset aina hengailemaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokeilu alkaa Lönrontinakadulta. Vihreät, vas.liitto ja demarit haluisivat (tietenkin) laajempaa kieltoa. Helsinki vain heille, ei muille.

Helsinki on menetetty. Jos on vähänkään järkeä niin muuttakaa pois.

Näin on,uutta kehnoa ainesta pukkaa koulutettu ja varakkaampi väestö muuttaa pois.

Vierailija kirjoitti:

Hirveä narina jostain pienestä tienpätkästä Helsingissä, johon ei saa pysäköidä nastarenkaisella autolla. Kaikkialla muualla saa. Liennee maailmanloppu nyt Stadissa autoileville?

Siitä ei myöskään saa ajaa nastoilla, mitä on vaikea muistaa ja sitten voi saada isot sakot. Kyllä tuo oikeasti ottaa päähän kun joutuu päivittäin keskustaan ajamaan.

Katsos kun ei niitä parkkipaikkojakaan ole talvella helppo löytää kun lumikasoja ei poisteta ja kun kaupunkivarailee turhaan kadunpätkiä johonkin kuukaisi sitten jo tehtyyn katutyöhön. Sitten joutuu ajamaan kortteleita ympäri ja kun tuota Lölnnrotinkatua ei voi ajaa nastoilla täytyy kiertää Bulevardille asti vaikka olisi Kalevankadulle menossa.

Ja tiet ovat keskustassa niin huonosti hoidettuja ja jäisiä ettei sinne ole ilman nastoja asiaa.

On Ville Alatypön selitysten aika.

Vierailija kirjoitti:

Onko tää hätä nyt rengaskauppiailla? Jokainen kitkoilla ajanut tietää että ne on hyvät ja pitää etelä-suomen talvissa jopa paremmin. Nastojen jäljiltä on tiet ihan romuna joka kevät. Nastat pitää kokonaan kieltää.

Ei kitkat pidä Helsingin jäisillä mäillä . Helsinki on rakennettu rantakallioille ja keskustassa on paljon jyrkkiä ylämäkiä. 

Voi juuttua talvikeleillä sutimaan Kalevankadun jäisessä ylämäessä, niin kuin joka talvi todella monelle tapahtuu.

Liikenne Kampissa on talvella todella vaarallista. Tiet ovat jäässä, auto heittelehtii eikä pysähdy ajoissa, kaduilla ei mahdu ohittamaan, lumikasat peittävät näkyvyyden, Wolttikuskit ajavat väärään suuntaan ja taksikuskeilla ei ole riittävää kokemusta suomen talvesta ja ymmärrystä suomalaisista liikennesäännöistä kun kortti on ajettu jossain Bankokissa tai Delhissä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyödyttää tuhansia ja haittaa noin viittä ihmistä ja siitä tietenkin hirveä uhriutuminen täällä.

Voi arvata ketkä ne meuhkaa tyhjästä.

Tietoinen liikenteen hankaloittaminen Stadissa on ollut punainen lanka jo vuosia punavihreille poliitikoille.

Viher-vasemmiston sairas fetishi on kiusata tavallisia suomalaisia, erityisesti työssään tai töihin liikkuvia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kitkarenkaat toimivat parhaiten lumella eikä jäällä. Kumpaa Helsingissä on enemmän?

Jäätä. Kyse ei ole vain Helsingistä vaan tuloväylistä. Eikö täällä kukaan osaa ajatella miksi, mistä ja minne autoilla ajetaan?

Ehkäpä se valtuustokin on samanlaisia valopäitä kuin monet täällä. Pihalla kuin varpuset. 

Ankaramman kieltoehdotuksen takana 85% on naisia.  Jotka eivät itse aja autoa. Miten he voi mistään tietää?

Kiusantekoa. Aivan sairasta. Kusipäistä touhua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kitkarenkaat toimivat parhaiten lumella eikä jäällä. Kumpaa Helsingissä on enemmän?

Jäätä. Kyse ei ole vain Helsingistä vaan tuloväylistä. Eikö täällä kukaan osaa ajatella miksi, mistä ja minne autoilla ajetaan?

Ehkäpä se valtuustokin on samanlaisia valopäitä kuin monet täällä. Pihalla kuin varpuset. 

Ankaramman kieltoehdotuksen takana 85% on naisia.  Jotka eivät itse aja autoa. Miten he voi mistään tietää?

Ja toinen miehistä taitaa taustaltaa olla lämpipistä maista. Toinen mies on Arhinmäki, ja hänet kyllä tiedetään: kommunismi on ainoa oikea. Autot pois rikkailta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajokielto ei ole uusi asia. ongelma oli sen valvonta, koska edelleenkin on sallittua ajaa nastoilla sisäpihoille tai parkkihalliin. 

Mutta kadulle pysäköityjen autojen tarkastus on helppoa. Jos olet pysäköinyt nastoilla, olet jo varmuudella rikkonut itse ajokieltoa. 

Sepä ei kuulu parkkipirkolle eikä siitä vastaa auton omistaja/haltija.

Mutta nyt kuuluu, koska se on uusi pysäköintiehto. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hirveä narina jostain pienestä tienpätkästä Helsingissä, johon ei saa pysäköidä nastarenkaisella autolla. Kaikkialla muualla saa. Liennee maailmanloppu nyt Stadissa autoileville?

Siitä ei myöskään saa ajaa nastoilla, mitä on vaikea muistaa ja sitten voi saada isot sakot. Kyllä tuo oikeasti ottaa päähän kun joutuu päivittäin keskustaan ajamaan.

Katsos kun ei niitä parkkipaikkojakaan ole talvella helppo löytää kun lumikasoja ei poisteta ja kun kaupunkivarailee turhaan kadunpätkiä johonkin kuukaisi sitten jo tehtyyn katutyöhön. Sitten joutuu ajamaan kortteleita ympäri ja kun tuota Lölnnrotinkatua ei voi ajaa nastoilla täytyy kiertää Bulevardille asti vaikka olisi Kalevankadulle menossa.

Ja tiet ovat keskustassa niin huonosti hoidettuja ja jäisiä ettei sinne ole ilman nastoja asiaa.

Höpö löpö, miten kaikki taksit sitten pärjäävät kitkarenkailla ja raskas liikenne, bussit rekat, poliisitkin ajavat kitkoilla täällä.

On se kumma kun suurin osa maailmaa pystyy ajamaan nastattomilla renkailla jäisillä ja lumisilla teillä ilman ongelmia. Ja meidän pitäisi olla vielä ralli- ja formulakansaa. Huudetaan turvallisuuden perään, mutta sitten ei haluta vaihtaa uusiin autoihin, joissa turvallisuutta lisääviä järjestelmiä, tai sitten kytketään ne pois päältä/ei käytetä ollenkaan.

Raskaisiin yli 2000kg painaviin nelivetoisiin sähköautoihin kitkat sopivatkin hyvin mutta joku toyota yaris tyylinen pikkuauto on jopa vaarallinen kitkoilla koska massaa on niin vähän.Ja nämä oon omia subjektiivisia koettuja asioita.

Vierailija kirjoitti:

Raskaisiin yli 2000kg painaviin nelivetoisiin sähköautoihin kitkat sopivatkin hyvin mutta joku toyota yaris tyylinen pikkuauto on jopa vaarallinen kitkoilla koska massaa on niin vähän.Ja nämä oon omia subjektiivisia koettuja asioita.

Jaa, itselläni oli Yaris kitkoilla ja mitään ongelmia ei ollut. Kitkoilla ei vaan ajeta kuten nastarenkailla, aina pitää varautua siihen ettei pitoa löydy, toisin kuin nastarenkailla, joissa luotetaan pitoon. Vaatii täydellisen asennemuutoksen, mihin tämä änkyrä kansa ei vaan kykene.

Kitkoilla olen ajanut jo yli 10 vuotta, ihan perhefarkulla, ei yhtään tieltä suostumista tai liukastelua. Viime talvena tiet olivat sulat muutamaa päivää lukuunottamatta. Puolisolla oli kesärenkaat koko talven, taisi olla kolme päivää, kun jätti auton kotiin.

ihmisten kiusaamista. Ei mitään muuta

Vierailija kirjoitti:

Raskaisiin yli 2000kg painaviin nelivetoisiin sähköautoihin kitkat sopivatkin hyvin mutta joku toyota yaris tyylinen pikkuauto on jopa vaarallinen kitkoilla koska massaa on niin vähän.Ja nämä oon omia subjektiivisia koettuja asioita.

Totta. Kuorma-auton painolla nastarenkaat eivät välttämättömiä ole. Vaikka auttausi monessa tilanteessa. Rengaskustannukset ovat niin isot ettei niissä nastoja käytetä.

Vasurit nauttii kun kolareita, onnettomuuksia tulee lisää. Mikäs sen mukavampaa kuin kostaa rikkaalle työssä käyvälle autoilijalle oma mielipaha maailmasta.

Mitä järkeä ylipäätään on ajaa nastarenkailla ottaen huomioon kuinka paljon paremmat nykyaikaiset laatumerkkien kitkarenkaat on.

Vierailija kirjoitti:

Ai jumal*uta tuolle on naurettu täällä maalla!

Kitkarenkaiset hesalaiset huolissaan aina talvimyrskyssä, kun erehtyvät tänne maalle, pääsevätkö ehjin nahoin kotiin. Enemmän ne kitkat rajottaa ajoa kuin jonkun Lönkan ajo+pysäköimiskiellot nastoille.

Paremmin ne kitkarenkaat siinä talvimyrskyssä toimii kuin nastat. Milloin viimeksi olet kitkoilla ajanut?

Rasistit. Oon maalainen ja ajan kitkoilla ku en jaksa sitä rapinaa.