HSL nostaa taas rajusti hintoja, milloin peli puhalletaan poikki?

Tämä hallitus ajaa alas bussiyhtiöt. No lieneen niin että tukia vähennetty näille yhtiöille.

Työpyöräetu taidettiin poistaa joten persumaista puuhastelua tämä on.

Harrastus katkolle siis, ei auta. 

Monet harrastukset loppuu illalla yhdeksän aikoihin. Kiva sitten kävellä syksyllä pimeässä kotiin, kun lippuun ei ole varaa. 

Sitten kun lipunhinta on samalla tasolla kustannusten kanssa ja siihen vielä pitkä matka. Miksi HSL palveluja käyttämättömien pitää osallistua sen kustannuksiin ?

Aina ne hinnat on nousseet. Muistelen et joskus 80-90 luvun taitteessa kohistiin kun HKL kertalipun hinta nousi 10 markkaan.

Älytöntä. Kun tämä uudistus tuli voimaan, niin BC-alueen hinta oli n. 60 euroa. Kiva uudistus, kun seutulippu maksoi aikoinaan yli 100 euroa. Kohta ollaan jo kahden vyöhykkeen osalta lähes 90 eurossa eli lähestytään vanhan seutulipun hintaa, jolla sai matkustaa Helsingissä, Espoossa ja Vantaalla rajattomasti.

Pyörällä pääsee. Torista satkun pyörä ja kirjastosta pyöränhuolto-opas. Viitsimisestä se on kiinni.

Turhia bussivuoroja voi hyvin karsia pois. Jokerilinja tuli ja sen myötä massiivinen ylikapasiteetti.

Vierailija kirjoitti:

Sitten kun lipunhinta on samalla tasolla kustannusten kanssa ja siihen vielä pitkä matka. Miksi HSL palveluja käyttämättömien pitää osallistua sen kustannuksiin ?

Pitäs lopettaa ne vuotuiset maksuliikenne tapojen uudistukset ja miljoonien laitteiden tilaukset.

Onneksi ei ole mitään hinkua asua Hesassa. Asuminen älyttömän kallista ja myös liikkuminen. Enemmän saasteita ja törkyä ja ruuhkaa. Tapahtumissa kiva käydä joskus mut sitten äkkiä pois :)

Vierailija kirjoitti:

Monet harrastukset loppuu illalla yhdeksän aikoihin. Kiva sitten kävellä syksyllä pimeässä kotiin, kun lippuun ei ole varaa. 

Sitten pitää harrastaa videopelejä kotona.

Vierailija kirjoitti:

Korotusten jälkeen AB-kertalippu kioskista on viisi euroa niille, keillä ei ole älläriä. Ou jee.

Viisi euroa lyhyestä sporamatkasta, heh heh.

HSL-sovellus puhelimeen? Näet reittiehdotukset, voit ostaa lippuja yms.

Vierailija kirjoitti:

Nostavat hintoja eivätkä tajua että maksavat asiakkaat vähenevät kun hinnat nousee. Jos lipun hinta olisi euron niin moni matkustaisi enemmän ja myös maksaisi lipun. 

Kerran kun oppii olemaan maksamatta, ei se maksaminen kiinnosta vaikka lipun hinta olisi kuinka vähän. "No, kun se on riistoa veloittaa kulkemisesta."

Vierailija kirjoitti:

Olen todella tyytyväinen, että hankin auton. Ei ole ikävä HSL:n kalliita lippuja, epämääräisiä ja ärsyttäviä kanssamatkustajia, liki aina myöhässä olevaa bussia. Plus omalla autolla pääsee perille nopeiten.

Bussit ovat hitaita mukaan lukien runkolinjat ja ne eivät mene suorinta reittiä. Toissa talvena kokeilin mennä bussilla töihin ja se vei jopa 40 minuuttia kun mukaan laskee kävelyn pysäkille ja pysäkiltä työpaikalle sekä bussin odotuksen. Suorinta reittiä työmatka on 4 kilometriä ja se vie myös 40 minuuttia. Talvella on lisäksi riski saada hengitystieinfektio bussissa köhiviltä kanssamatkustajilta. Työmatkalle valintani on oma auto ja kesällä polkupyörä jotka ovat paljon nopeammat kulkuneuvot liikuttaessa kantakaupungissa.

Vierailija kirjoitti:

Pyörällä pääsee. Torista satkun pyörä ja kirjastosta pyöränhuolto-opas. Viitsimisestä se on kiinni.

Suomessa onkin näitä pyöräily kelejä pahuksen paljon. Kirjaston kirjatkin tykkää olla siellä repussa kun ei aurinko ja lämpö haittaa....

Vierailija kirjoitti:

Harrastus katkolle siis, ei auta. 

Siinä menee taas yksi palvelu konkurssiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä huomioida että veronmaksajan osuus lipun hinnasta on jo nyt noin 60 prosenttia. Eli 3,20 euron AB vyöhykkeen lippu maksaa oikeasti 8 euroa. Ihanan kallista.

Sitten kun huomioidaan että kuskien palkka on järkyttävän huono niin herää kysymys mihin rahat menee? Varsinkin kun nykyään busseista osa on sähkö tai hybridejä...

Ja ne uudet hybridi- ja sähköbussitko on ilmaisia?

Niihin ei vaikuta se ikuinen selitys polttoaineiden hinnan noususta se oli se pointti. näköjään kaikki pitää avata ihan tarkalleen koska harkintaa täällä ei harrasteta kun luetaan.

Vierailija kirjoitti:

Nostavat hintoja eivätkä tajua että maksavat asiakkaat vähenevät kun hinnat nousee. Jos lipun hinta olisi euron niin moni matkustaisi enemmän ja myös maksaisi lipun. 

Sillä hinnalla voisin mennä ostoskeskukseen vaikka ihan huvin vuoksi. käydä kirjastossa ehkä jopa ostaa jotain.

-eläkeläinen

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä huomioida että veronmaksajan osuus lipun hinnasta on jo nyt noin 60 prosenttia. Eli 3,20 euron AB vyöhykkeen lippu maksaa oikeasti 8 euroa. Ihanan kallista.

Sitten kun huomioidaan että kuskien palkka on järkyttävän huono niin herää kysymys mihin rahat menee? Varsinkin kun nykyään busseista osa on sähkö tai hybridejä...

 

Järkyttävän huono? Reilusti yli 3000 euroa/kk, usein lähempänä 4000 kuin 3000 euroa.

ja paskat on kun alle 2500 brutto! Juristit tienaa tuon +4000

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen todella tyytyväinen, että hankin auton. Ei ole ikävä HSL:n kalliita lippuja, epämääräisiä ja ärsyttäviä kanssamatkustajia, liki aina myöhässä olevaa bussia. Plus omalla autolla pääsee perille nopeiten.

Kalliita? Pikkuvika autoon on helposti heti 500 euroa. Sillä huristelee HSL-lipulla aika monta kuukautta.

t. ex-autoilija

sellainen vika tulee kerran 5 vuodessa.

Joo jos ostat uuden auton. Sillä hankintahinnalla sitten ajeleekin eläkeikään asti julkisilla.

ei kestä vertailua. Istu ensin sen nistin vieressä yksi matka pidättäen hengitystä bussissa joka tuli myöhässä.

HSL on pääkaupunki seutua. Tervetuloa.