Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoriautoilijoiden ahdinko alkaa: Polttoaineiden myyntipisteitä suljetaan, tilalle latausasemia. Haittaako sinua? 😆😆😆!!!
12.08.2025 |
https://www.is.fi/autot/art-2000011420656.html
Dieselin ja bensiinin myynti loppui jo keväällä ja 14.8.2025 loppuu dieselin myynti myös raskaalle liikenteelle. Polttoainemittarien tilalle on asennettu latausasemia.
Suomi on menossa samaan suuntaan kuin muut maat, esim. Norja. Norjaan polttomoottoriautolla suuntaavan on syytä tiedostaa polttoaineen huono saatavuus. Stressittömää automatkailua arvostavan kannattaakin suunnata Norjaan nykyautolla, koska latausasemia kyllä löytyy.
Huoltoaseman ei enää kannata investoida tai uusia polttoainejakelusysteemiään, koska niiden myynti tulee putoamaan vuosi vuodelta. Tästä se sitten alkaa Suomessakin ja onhan se hyvä, että fossiilimyrkyistä päästään eroon Suomessakin.
🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
Kommentit (114)
Kyllä Suomessa autokaupat myy jatkossakin bensa autoja, jos haluavat työpaikkansa säilyttää. Muuten ostetaan autot Ruotsista, Virosta, Norjasta ja Baltian maista jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tulispa jo talvi jolloin patteriautoilijat köröttelevät karvalakit päässä turkishaalareissaan tuulilasit umpijäässä rekan imussa ja koittavat päästä seuraavalle latausasemalle huomatakseen senkin olevan epäkunnossa.
Oletko nähnyt monenkin sähköautoilijan tekevän niin?
AP:lla ilmeisesti värilasit pilanneet luetunymmärtämisen.
Mutta ei se mitään. Jokaisella on vapaus olla juuri niin tyhmä kuin haluaa olla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuolla paikalla kahvion vetäjä on varmaan innoissaan. Päivässä käy kolme "tankkaajaa" joista kaksi juo kahvin. Pelaavat kännyköillä tetristä ja lukevat kahvilan lehdet :D
Sähköautomiehen yleisin vaiva närästys liikakahvin juonnista. Lihominenkin on kasvussa kun joutuu ottaa joka 150-200 kilometrin välein pakkopullaa.
Uusilla sähköautoilla pääsee pitemmälle kuin dieselautoilla.
- Kusematta Helsingistä Norjaan.Laivalla Tukholmaan ja siitä ajaen Osloon?
Kolme kertaa pitää ladata, talvella viisi.
Laite jonka kantama putoaa talvella puoleen on lelu jolla ei ns. tee mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuolla paikalla kahvion vetäjä on varmaan innoissaan. Päivässä käy kolme "tankkaajaa" joista kaksi juo kahvin. Pelaavat kännyköillä tetristä ja lukevat kahvilan lehdet :D
Sähköautomiehen yleisin vaiva närästys liikakahvin juonnista. Lihominenkin on kasvussa kun joutuu ottaa joka 150-200 kilometrin välein pakkopullaa.
Uusilla sähköautoilla pääsee pitemmälle kuin dieselautoilla.
- Kusematta Helsingistä Norjaan.
Millä dieselautolla pääsee hädintuskin 300km - kesällä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tällä kylällä on kaksi huoltoasemaa, jos toinen suljettaisiin, toiselle tulisi sellaiset jonot että pitäisi käydä keskellä yötä tankkaamassa jos haluaa tankata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineen tankkaamiseen menee 5 minuuttia, sähköauton lataamiseen 1-6 tuntia.
😁
auto SEISOO tyhjänpanttina sellaisen 16-22 tuntia vuorokaudesta keskimäärin.
Sähköautoa kulutetaan se aika. Moni ei tajua, että se lataus ikäännyttää akkua. Siksi se on valtava bisnes, varsinkin teholaturit tuhoaa akut hyvin nopeasti.
Et patteri-sebbo tätäkään tajunnut, tajuatko mitään muutakaan?
Normaalikäytössä pikalataukselle on aniharvoin tarvetta, kun oman kodin infra on NYKYAJAN määräysten tasolla.
Suuri osa suomalaistaloista on valmistunut joskus 60-90 luvun välillä kun rakennettiin isoja lähiöitä ja muita uusia asuinalueita pitkin ja poikin. Aika harvassa noista on otettu huomioon sähköauton latausta parkkipaikalla. Ja jos helsingistä puhutaan, niin vihreäthän koittaa savustaa kaikenlaiset autot ulos kaupungista mm. parkkipaikat poistamalla joten ei ole sitten latausmahdollisuuttakaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei tule ikävä bensankäryä, kaikki työkalutkin on akkukäyttöisiä.
Metsätöissä nuo akkumoottorisahat on vähän ikäviä. Pitää olla pakettiautollinen akkuja.
Suomi on vielä hyvässä asemassa kotilatauksen suhteen kun asutaan omakotitalovaltaisesti ja kiukauden ja sähkölämmitysten takia langat riittää lataukseen. Kun mennään etelämmäksi Eurooppaan niin sähköauto on aivan mahdoton rasti isossa mittakaavassa.
Polttomoottorikiellot tullaan edelleen vielä monta kertaa perumaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niinhän sä ap kuvittelet, että olis joku ahdinko tulossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eihän niitä tarvita kun jokainen ajelee 1200 km yhdellä tankillisella palstan mukaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulispa jo talvi jolloin patteriautoilijat köröttelevät karvalakit päässä turkishaalareissaan tuulilasit umpijäässä rekan imussa ja koittavat päästä seuraavalle latausasemalle huomatakseen senkin olevan epäkunnossa.
Oletko nähnyt monenkin sähköautoilijan tekevän niin?
Talvella useimmat.
Itse asiassa väliraha on muutama tonni. Siitä rikkinäisestäkin saa yli 5000 euroa.