Poliisi: Autoilijoiden väistämiskulttuuri liittymissä on vaarallinen

Vierailija kirjoitti:

Automaattisesti ajavat autot ajavat tasaista vauhtia eivätkä väistä vasemmalle kaistalle, kun joku on tulossa rampilta. Ne eivät myöskään kiihdytä tai hidasta rampilta tulevan takia. Rampilta tulevan pitää sovittaa nopeutensa ja mennä sopivaan väliin eikä suoraan kenekään kylkeen tai liian lähelle eteen. Automatiikalla ajava auto tekee äkkijarrutuksen, jos joku tulee liian lähelle eteen ja peräänajon vaara on todellinen. Rampilta tulevan pitää ymmärtää vastuunsa ja mitä väistämisvelvollisuudella tarkoitetaan.

Peräänajoihin noin ylipäänsä liittyy tietysti se kiistaton fakta, että se on aina peräänajajan vika. Siitä ei voi vastuuta rampilta liittyjälle sälyttää.

Monissa maissahan kuolee ihmisiä liikentessä aivan järkyttäviä määriä.

Juuri näistä maista on nyt näitä huippuosaajia tuotu paljon suomen liikenteeseen.

Tästä voi laskea 1+1 ja 100 varma, että liikenne kuolemat joko ovat jo, tai tulevat pian moninkertaistumaan.

Terveisin huippuosaajia tarvitaan tähänkin, ei nämäKÄÄN tilastot muuten rumene

Poliisi puhuu potaskaa. Väistäminen lisää turvallisuutta, jos sen osaa. Tässä ajatellaan varmaan niitä väistäjiä, jotka unohtavat ennen väistämistä katsoa peileihin ja ympärilleen. Parempi ohje olisi, että opettele seuraamaan ympäröivää liikennettä. Väistämällä liikenne pysyy sujuvana, eikä tarvitse jarrutella ja kiihdytellä.

Eihän sieltä liittymästä pääse turvallisesti motarille, jos ihmiset tulkitsevat tämän ei väistetä -tyylisesti. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos joku ajaa vasenta kaistaa kilometrikaupalla tyhjällä motarilla niin kyseinen kuski ajaa yksiselitteisesti väärin. Joo, olen nähnyt tämmöisiä. Jos itse saavutat tämän ajamalla oikeaa kaistaa ja haluat ohittaa niin ei kai kukaan ole niin hullu, että vaihtaa vasemmalle kaistalle siihen perään ja alkaa odotella milloin se tumpelo vaihtaa oikealle. Ei se älyä vaihtaa. Kyllä se on vaan fiksumpaa ja turvallisempaa ajaa oikelta ohi. 

Se on sinun itsekeskeinen näkemyksesi, mutta siitä huolimatta se on ehdottoman lainvastaista. Eli liikenteen vaarantamisesta siitä rapsahtaa maksut, olitpa itse olevinasi lainsäätäjää viisaampi ja pätevämpi tahi et.

Lisäksi kokonaisuutena tuollainen ei tietenkään ole turvallista, koska se hitaasti ajava tosiaan voi vaihtaa kaistaa suoraan päälle juuri kun on lainvastaisesti menossa ohi, koska eihän siellä pitäisi olla ketään. 

Se on kyllä todella vaarallista ajaa tyhjällä motarilla vasenta kaistaa ja sitten vaihtaa oikealle kaistalle olettaen ettei siellä varmaan ole ketään. Sinunlaisiltasi pitäisi ottaa kortti pois.

Mun mielestä typerää jos laki väistämisen kieltämisestä perustuu siihen et "mutku sit ne alkaa tunkemaan väkisin sieltä rampista".

Itse yleensä ajan vakkari päällä ja väistän, jotta rampista tulevalle tilanne helpottuu eikä itse tarvitse nopeutta humpata.

T. Melkein miljoona kilsaa ajanut

Kerran tuli poliisiauto takaa pillit päällä ja en tiennyt mihin mun kuuluu väistää niin lähdin sitten niin sanotusti kiihdyttämään ja pakenin poliisiautoa.

Vierailija kirjoitti:

Kerran tuli poliisiauto takaa pillit päällä ja en tiennyt mihin mun kuuluu väistää niin lähdin sitten niin sanotusti kiihdyttämään ja pakenin poliisiautoa.

Me ajettiin ikäänkuin kilpaa rikospaikalle

Ruotsissa oli ainakin vuosia sitten, kun olin töissä siellä systeemi, joissa rampilta tulevien kaista jatkui ja vasen kaista sitten loppui ja liikennemerkein ohjattiin keskikaistalle. Eli rampista tulijoiden ei tarvinnut sovittaa nopeutta väleihin, vaan ohituskaistaa ajavat sovittavat nopeuden uudelle ohituskaistalle. Kätevä ja turvallisempi systeemi tuo on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Automaattisesti ajavat autot ajavat tasaista vauhtia eivätkä väistä vasemmalle kaistalle, kun joku on tulossa rampilta. Ne eivät myöskään kiihdytä tai hidasta rampilta tulevan takia. Rampilta tulevan pitää sovittaa nopeutensa ja mennä sopivaan väliin eikä suoraan kenekään kylkeen tai liian lähelle eteen. Automatiikalla ajava auto tekee äkkijarrutuksen, jos joku tulee liian lähelle eteen ja peräänajon vaara on todellinen. Rampilta tulevan pitää ymmärtää vastuunsa ja mitä väistämisvelvollisuudella tarkoitetaan.

Peräänajoihin noin ylipäänsä liittyy tietysti se kiistaton fakta, että se on aina peräänajajan vika. Siitä ei voi vastuuta rampilta liittyjälle sälyttää.

Jos rampilta tuleva tulee suoraan toisen eteen siten, että toinen joutuu tekemään äkkijarruksen ja sen seurauksena hänen perään ajaa kolmas auto, niin rampilta tullut on syyllinen, koska ei noudattanut väistämisvelvollisuutta.

Vierailija kirjoitti:

Poliisi puhuu potaskaa. Väistäminen lisää turvallisuutta, jos sen osaa. Tässä ajatellaan varmaan niitä väistäjiä, jotka unohtavat ennen väistämistä katsoa peileihin ja ympärilleen. Parempi ohje olisi, että opettele seuraamaan ympäröivää liikennettä. Väistämällä liikenne pysyy sujuvana, eikä tarvitse jarrutella ja kiihdytellä.

Eihän sieltä liittymästä pääse turvallisesti motarille, jos ihmiset tulkitsevat tämän ei väistetä -tyylisesti. 

Ööh.. se on laki.

No joko joku osasi kertoa missä pykälässä se on kielletty. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tien päällä ei ole varaa olla itsekäs. Jos kaikki ajattelisivat noin, kellään ei olisi turvallista. Kuski, joka pääsee ajamaan tasaisesti 80 km/h 80:n alueella, on perillä huomattavasti nopeammin kuin seitsemääkymppiä ajava. Lyhyillä matkoilla tällä ei ole merkitystä, mutta pitkillä matkoilla 10 km/h erolla tulee nopeasti puolen tunnin, jopa tunnin säästö. Tässä ei ole suurta merkitystä sillä, että ohituskaistalla on hetkellisesti ajettu satasta.

Minulla on ainakin ollut varaa olla itsekäs. Nolla kolaria 35 vuodessa🙏. Jos kaikki ajaisivat liikennesääntöjen mukaan kuten minä, olisi liikenteessä paljon turvallisempaa. Ylinopeudet joita näkee varsinkin ohituksissa ovat järkyttäviä. Viranomaisten pitäisi valvoa näitä jotenkin tiekameroiden avulla.

Pakkohan siinä on ylinopeutta käyttää, jos edellä ajava tien tukko nostaa ohituskaistalla nopeuden normaaliin.  En ole kolaroinut koskaan minäkään, vaikken ylinopeutta hyvällä kelillä ajele. 

Tuo on aikalailla sama asia kuin se että väistellään pyöräilijöitä joilla on väistämisvelvollisuus.

"Jos rampilta tuleva tulee suoraan toisen eteen siten, että toinen joutuu tekemään äkkijarruksen ja sen seurauksena hänen perään ajaa kolmas auto, niin rampilta tullut on syyllinen, koska ei noudattanut väistämisvelvollisuutta."

Eipä ole. Jos äkkijarrutuksen tehnyt törmää rampilta eteen tulleeseen niin se on rampilta tulleen syy. Jos kolmas auto törmää äkkijarrutuksen tehneen perään mutta äkkijarrutuksen tehnyt ei tormää rampilta tulleeseen niin se on peräänajajan vika - syy: liian lyhyt turvaväli. 

Itse kun tulen liittymästä esim moottoritielle, en tunge sinne vaan väistän aina. Mutta kun ajan moottoritietä  ja joku kiilaa sinne liittymästä mukaan, niin yleensä ne tunkee väkisin kaistalle. Suoraan ajavan ei tarvitse väistellä liittymästä tulevia, mutta useimmat ei sitä tajua.

Vierailija kirjoitti:

Itse kun tulen liittymästä esim moottoritielle, en tunge sinne vaan väistän aina. Mutta kun ajan moottoritietä  ja joku kiilaa sinne liittymästä mukaan, niin yleensä ne tunkee väkisin kaistalle. Suoraan ajavan ei tarvitse väistellä liittymästä tulevia, mutta useimmat ei sitä tajua.

Olennaista on pitää motarillakin hyvät turvavälit niin rampilta on helppo liittyä joko eteen tai taakse kunhan vaan tulee sinne suunnilleen samaa nopeutta kun motarilla jo ajavat. Moni ei osaa painaa rampilla kaasua niin se liitttyminen menee vaikeaksi. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse kun tulen liittymästä esim moottoritielle, en tunge sinne vaan väistän aina. Mutta kun ajan moottoritietä  ja joku kiilaa sinne liittymästä mukaan, niin yleensä ne tunkee väkisin kaistalle. Suoraan ajavan ei tarvitse väistellä liittymästä tulevia, mutta useimmat ei sitä tajua.

Olennaista on pitää motarillakin hyvät turvavälit niin rampilta on helppo liittyä joko eteen tai taakse kunhan vaan tulee sinne suunnilleen samaa nopeutta kun motarilla jo ajavat. Moni ei osaa painaa rampilla kaasua niin se liitttyminen menee vaikeaksi. 

Kaikilla Nissaneilla menee rampeissa kaasu epäkuntoon.

En väistä. Kolmion takaa tuleva väistää. Moottoriten liittymä on samanlainen "risteys" kuin muutkin.

Vierailija kirjoitti:

Pakkohan siinä on ylinopeutta käyttää, jos edellä ajava tien tukko nostaa ohituskaistalla nopeuden normaaliin.  En ole kolaroinut koskaan minäkään, vaikken ylinopeutta hyvällä kelillä ajele.

Ei ole pakko ohittaa. Ylinopeus ohittaessa on laitonta. En ole mikään tien tukko jos ajan 70 nopeutta 80 alueella. Ajan turvallisesti ja liikennesääntöjen mukaan. 

Vierailija kirjoitti:

Poliisi puhuu potaskaa. Väistäminen lisää turvallisuutta, jos sen osaa. Tässä ajatellaan varmaan niitä väistäjiä, jotka unohtavat ennen väistämistä katsoa peileihin ja ympärilleen. Parempi ohje olisi, että opettele seuraamaan ympäröivää liikennettä. Väistämällä liikenne pysyy sujuvana, eikä tarvitse jarrutella ja kiihdytellä.

Eihän sieltä liittymästä pääse turvallisesti motarille, jos ihmiset tulkitsevat tämän ei väistetä -tyylisesti. 

Todellakin. Muista sitten myös kiihdyttää siellä ohituskaistalla ettet ole ohittavien autojen jaloissa. Ärsyttää tuollaiset paskahousut jotka poukkoilee pitkin motarin kaistoja, koska eivät osaa muuten ajaa autoillaan 

Autokoulu 5 vuotiseksi