Poliisi: Autoilijoiden väistämiskulttuuri liittymissä on vaarallinen

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Väistän, jos mahdollista on. Useammastakin syystä: se oikealta tuleva ajaa todnäk hiljempaa kuin minä joten mä joutuisin jarruttamaan hänen takiaan. Kun se oikean puoleinen kaista on tyhjempi siihen on kivempi ja helpompi liittyä. Mutta tietenkin varmistan ennen kaistanvaihtoa, että se on mahdollista turvallisesti.  

 

Ei, vaan liittyjä sovittaa vauhdin muun liikenteen mukaan ja solahtaa väliin. Ei mitään ongelmaa. Miksi tuplata riskit eli tehdä kaksi kaistan vaihtoa kun yksi riittää.

 

Toi väliin solahtaminen ei useinkaan ole mahdollista, ainakaan ruuhkassa, kun siellä ei ole niitä välejä. Kukaan ei halua väliä jättää, ettei joku tunkisi eteen.

 

Täällä oli jonkun aloitus siitä, että unohtaa liikennesäännöt. Siinä ongelmana oli myös tämä rampista liikennevirtaan tuleminen. Minulla tuo rampista liittyminen on ongelma. Ei tarvi olla motari, voi olla ihan perustie. Ohjeiden mukaan kiihdytän ja katson minkä auton perään liityn, mutta sitkun seuraava ja seuraava ja seuraava ajaa edellisen  puskurissa kiinni. Miten liityn, kun mitään väliä ei ole???? 

Muuten autoilu sujuu hyvin, noi liittymät vaan on niin no-no.

N57

Siriina kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Väistän, jos mahdollista on. Useammastakin syystä: se oikealta tuleva ajaa todnäk hiljempaa kuin minä joten mä joutuisin jarruttamaan hänen takiaan. Kun se oikean puoleinen kaista on tyhjempi siihen on kivempi ja helpompi liittyä. Mutta tietenkin varmistan ennen kaistanvaihtoa, että se on mahdollista turvallisesti.  

 

Ei, vaan liittyjä sovittaa vauhdin muun liikenteen mukaan ja solahtaa väliin. Ei mitään ongelmaa. Miksi tuplata riskit eli tehdä kaksi kaistan vaihtoa kun yksi riittää.

 

Toi väliin solahtaminen ei useinkaan ole mahdollista, ainakaan ruuhkassa, kun siellä ei ole niitä välejä. Kukaan ei halua väliä jättää, ettei joku tunkisi eteen.

 

Täällä oli jonkun aloitus

Jos oikeasti liityt toisen perään ilman, että jätät valmiiksi mitään turvaväliä, niin yleensä liittymisessä ei ole mitään ongelmaa. Jos sen sijaan yrität liittyä siten, että jää turvaväli, niin olet suurissa vaikeuksissa. Turvavälin voi antaa kasvaa rauhallisesti sen jälkeen, kun ole liittynyt liikenteen sekaan.

Vierailija kirjoitti:

Siriina kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:+Jos oikeasti liityt toisen perään ilman, että jätät valmiiksi mitään turvaväliä, niin yleensä liittymisessä ei ole mitään ongelmaa. Jos sen sijaan yrität liittyä siten, että jää turvaväli, niin olet suurissa vaikeuksissa. Turvavälin voi antaa kasvaa rauhallisesti sen jälkeen, kun ole liittynyt liikenteen sekaan.

 

 

 Eikun se välin ongelma on niitten päätiellä ajajien kanssa - ei ole mitään väliä jonne menisin autoni kanssa. Tämän kanssa panikoin ihan tavisliittymissä, ei tarvi olla motari.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pakko väistää jos on tilaa, jos ei ole tilaa on pakko jarruttaa kun yksi pyrkii kylkeen 

Ihmettelen teitä taitavia kuskeja, jotka ette osaa arvioida liittyvän nopeutta eli ehtiikö eteesi (voit myös kevyesti jarruttaa, jos siltä vaikuttaa) vai jääkö liikennevirrassa taaksesi (pidät saman nopeuden, etkä ala vaihtelemaan kaistaa). Mistä kumpuaa kokemus, että muut pyrkivät kylkeesi? Hämärtyykö silloin arviointikyky? 

Jos kiihdyttää, rysähtää edellä ajavan takapuskuriin. Jos jarruttaa, saa takana ajavan takapuskuriinsa. Jos ei tee kumpaakaan, saa rampilta tulevan kylkeen. Nämä kaikki ovat OK, mutta vasemmalle ei saa väistää.

Pitäkää se TURVAVÄLI liikenteessä niin ajaminen olisi kaikille helpompaa. Myös sieltä rampilta tuleminen.