Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Jos raha ei olisi ongelma, ostaisitko sähköauton?
Kommentit (43)
Ostin juuri. Pörssisähköllä melkein ilmaista ladata kotona, ja mielettömän hyvä ajaa. En vaihtaisi enää takaisin muuhun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköauto on kuin kännykkä. Tekniikan kehitys saa sen vanhentuneeksi jo muutamassa vuodessa.
Mulla on tallissa vuoden 1977 Opel. Siitä ei ole vieläkään tekniikka vanhentunut.
En. Yli 500hv dieselillä pärjää mukavasti. Audi on laitos. Ei tarvi latailla siellä täällä. Tulkaa nyt patterimiehet julistamaan tätä kommenttia! 6l/100km.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En. Niiden akut ovat valtava ympäristöongelma. Sähköauto on hyvä silloin, jos polttoainetta ei ole saatavissa eli öljyvaltioiden valta vähenisi. Muutoin niissä ei ole mitään hyvää. En myöskään pidä lainkaan ajatuksesta, että on pakko olla nettiyhteys, kuten ainakin osassa sähköautoissa. Jos haluat sähköauton, hanki se leasingilla eli ikään kuin vuokraamalla (kuten asunnon), mutta ei kannata ostaa omaksi.
Miten ihmeessä materiaali (akku) joka on täysin kierrätettävissä ja haluttua tavaraa, voi olla valtava ympäristöongelma?
Niin ja miksei Suomenkin luontoa ja ympäristöä ole annettu enempää ylkansallisten ja globalien yritysten käsiin? Voisi vaikka antaa samalla pohjavedetkin ja kaupallistaa juoma ja pesuvedet. Perkeleen amnattiyhdistysliike vaatii ja hidastaa kilpailukyvyn paranemista kun muka ei saisi käyttää edes lapsityövoimaa ja työntekijöille pitäisi maksaa palkkaakin vaikja Suomessa on paljon työttömiä ja monen saunakin takana olisi tilaa.
Ei tällä nykyisellä kehityksellä Orpolle saatu edes tunnin junaa Turkuun ja Purralle tarpeeksi heitä, joita voisi paloitella leikkuulaudalla...
Sinkkumies
Saab 99 Turbo
Saab 900 Turbo
Saab 9000 Turbo
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ostin alkuvuodesta upouuden polttoriauton, himpun verran yli 50ke. Olisi tuolla rahalla saanut uuden sähköautonkin, joten vastaukseni on ei, en ostaisi.
Ostaisin Concorden isomman pään motorhomen ja nykyinen sähköauto lähtisi. Mutta en halua rahoittaa Purran ja poikien bensaryöstön rahoitusta, niin ajelen Muskin piikkiin Teslalla päästöittä ja ilmaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä on jo, ja toinen on hybridi. Se vaihdetaan syksyllä täyssähköön.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En. En ostaisi. - Esimerkiksi siksi, että en pidä sitä yhtään "vihreämpänä" e. ekologisesti kestävämpänä tai ajo-ominaisuuksiltaan tai millään muullakaan tavalla parhaimpana vaihtoehtona.
Se ei ole sinun tai muiden öljyveljiesi pitämisistä kiinni. Ei tiede toimi noin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En. Niiden akut ovat valtava ympäristöongelma. Sähköauto on hyvä silloin, jos polttoainetta ei ole saatavissa eli öljyvaltioiden valta vähenisi. Muutoin niissä ei ole mitään hyvää. En myöskään pidä lainkaan ajatuksesta, että on pakko olla nettiyhteys, kuten ainakin osassa sähköautoissa. Jos haluat sähköauton, hanki se leasingilla eli ikään kuin vuokraamalla (kuten asunnon), mutta ei kannata ostaa omaksi.
Miten ihmeessä materiaali (akku) joka on täysin kierrätettävissä ja haluttua tavaraa, voi olla valtava ympäristöongelma?
Niin ja miksei Suomenkin luontoa ja ympäristöä ole annettu enempää ylkansallisten ja globalien yritysten käsiin? Voisi vaikka antaa samalla pohjavedetkin ja kaupallistaa juoma ja pesuvedet. Perkeleen amnattiyhdistysliike vaatii ja hidastaa kilpailukyvyn paranemista kun mu
Johan eu vaatii suomea kartoittamaan mahdollinen litium esiintymä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Wääwää sähköauto syttyy tuleen harvemmin kuin polttomoottorit niin se on todella vaarallinen koska juutuupissa on videoita kun ne palaa wääwää.
Wääwää ei ole ympäristöystävällisempi vaikka jokaikinen todiste kyseisestä aiheesta osoittaa tämän väitteen vääräksi wääwää.
Wääwää ei pysty ajamaan helsingistä nuorgamiin 14 kertaa yhden vuorokauden aikana pysähtymättä wääwää.
Minua kyllä huolestuttaa sähköautovihaajien elämä jos tämä on pyhäkolminaisuus miksi vihataan sähköautoja, mitäköhän muuta he kieltävät elämässään?
Vierailija kirjoitti:
En. Yli 500hv dieselillä pärjää mukavasti. Audi on laitos. Ei tarvi latailla siellä täällä. Tulkaa nyt patterimiehet julistamaan tätä kommenttia! 6l/100km.
Tuleeko pikimusta savu kun lyö lapun lattiaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla on itselläni V6 3.0 diisseli ja sitten tommonen sähkövatkain vaimolla. Pikkumatkat mennään sähkärillä ja ne rautaperseajot missä vedetään Hangosta nuorgamiin ja takaisin täyttä kaasua samoilla silmillä asuntovaunu perässä, taitetaan polttiksella.
Eli käytännössä tuo diisseliauto seisoo enimmäkseen, pitäis myydä pois.
Vierailija kirjoitti:
En vaihtaisi mun Dodge RAM 2500 sähköautoon.
Parempi sähköauto on kun joku amerikan himmeli.
En ostais en. En edes vaihtais autoani uudempaan...
Vierailija kirjoitti:
Mulla on itselläni V6 3.0 diisseli ja sitten tommonen sähkövatkain vaimolla. Pikkumatkat mennään sähkärillä ja ne rautaperseajot missä vedetään Hangosta nuorgamiin ja takaisin täyttä kaasua samoilla silmillä asuntovaunu perässä, taitetaan polttiksella.
Eli käytännössä tuo diisseliauto seisoo enimmäkseen, pitäis myydä pois.
Ette aja täyttä kaasua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En. Niiden akut ovat valtava ympäristöongelma. Sähköauto on hyvä silloin, jos polttoainetta ei ole saatavissa eli öljyvaltioiden valta vähenisi. Muutoin niissä ei ole mitään hyvää. En myöskään pidä lainkaan ajatuksesta, että on pakko olla nettiyhteys, kuten ainakin osassa sähköautoissa. Jos haluat sähköauton, hanki se leasingilla eli ikään kuin vuokraamalla (kuten asunnon), mutta ei kannata ostaa omaksi.
Miten ihmeessä materiaali (akku) joka on täysin kierrätettävissä ja haluttua tavaraa, voi olla valtava ympäristöongelma?
Niin ja miksei Suomenkin luontoa ja ympäristöä ole annettu enempää ylkansallisten ja globalien yritysten käsiin? Voisi vaikka antaa samalla pohjavedetkin ja kaupallistaa juoma ja pesuvedet. Perkeleen amnattiyhdistysliike vaatii ja hidastaa kilpailukyvyn paranemista kun mu
Johan me ollaan maailman sosiaalilaitos, kustannetaan lennotkin eestaas jotta tulijat voivat pitää perhesuhteita kotimaahansa yllä. Niin miksi me oltais niin julmia että akku mineraalit pidettäisi itsellämme? Se olisi rasismia!
Ajellaan nykyiset ensin loppuun kun ei niistä juuri mitään enää hyvitetä, katsellaan muutaman vuoden kuluttua mikä autoiluin trendi on, tod. näk seuraava on joku sähköinen sellainen.
Alue: Aihe vapaa
Ei se olekaan mutta tähän polttomoottorikansa tykkää jokaikinen kerta vedota.
Tesla Model 3 Long range, päästöt 9000-14000kg/co2 riippuen monesta eri tekijästä, BMW porrasperällä jopa näinkin uutena kuin 2025, päästöt 5500-9000kg riippuen eri tekijöistä, vanhemmilla autoilla tietysti suurempi. Tesla kuittaa päästöt siinä 30-50 000km kohdalla ja n. 300 000 kohdalla päästöjen ero on jotain 25 000kg luokkaa.
Mutta kyllähän se kierrätettävä akku on kamala asia.