Skuuttityttö kuoli

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun eivät saa kiellettyä vuokraskuutteja. 

Miten se auttaa, jos sitten ajetaan omilla skuuteilla? Pariisissakin se paljon puhuttu kielto koskee vain vuokraskuutteja. Omien skuuttien määrä siellä on kasvanut valtavasti, kun vuokraskuuttikielto tuli.

Eivät aja omilla skuuteilla. Näitä skuutteja käytetään, koska ne voi jättää mihin haluaa. Oma skuutti pitäisi kuljettaa mukana ja siitä pitäisi huolehtia. 

Jos tästä nyt tosiaan jotenkin saadaan taas autoilijan syy, niin autolla ei voi enää ikinä liikkua missään. Varmaan siitäkin saadaan jotenkin autoilijan syy, jos skuuttaaja koheltaa ja törmää oikein pysäköityyn autoon.

Luonnonvalinta taas karsi tyhmyrin. Onneksi kyydissä ollut ei kuollut.

Jatkuvasti näiden kanssa on vaaratilanteita, risteyksiin pitää mennä todella hiljaisella vauhdilla kun autoilee. Skuuttikuskit eivät paljon ympärilleen katsele, jos itse en olisi valppaana näitä olisi tullut kylkeen jo monta kertaa.

Jos mopon ajaminen edellyttää mopokorttia, auton ajokorttia, rekan rekkakorttia, niin miksei näiden ajaminen voisi edellyttää omaa korttia? Nämä alkavat olemaan hyvin vaarallisia ajajilleen itselleen ja kanssakulkijoille, ei mitenkään verrannollisia polkupyöriin. Sitä paitsi vanhemmat opettavat lapsensa yleensä polkupyöräilemään ja ostavat tarvittaessa sen pyörän. Skuuttien käyttöä ei opeta kukaan ja harvalle vanhemmalle sähköskuuttien käyttö on ok.

Näitä ajavat usein ihmiset, joilla ei ole mitään ymmärrystä liikesäännöistä, nämähän ovat pääosin nuorten kaupunkilaisten suosiossa, usein juuri niiden alaikäisten. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siis aivan mahdoton ollut tämä kevät ja kesä näiden suru-uutisten kanssa. Joka viikko on mennyt nuoria onnettomuuksissa. Tässä maassa ei ole varaa menettää yhtäkään lasta ja nuorta muutenkaan, mutta varsinkaan näillä syntyvyysluvuilla. Kun vielä lasketaan kaikkien omaiset, sukulaiset ja ystävät, on valtava määrä ihmisiä kohdannut ison kriisin. Kaikkea ei voi estää, mutta onhan tähän nyt saatava jotain tolkkua. Skuutit voisi kieltää kokonaan ja poikkeusluvat ajokorteista pois. Näilläkin kielloilla olisi tänä vuonna säästetty jo yli 10 nuorta.

Voimia nuoren läheisille. Hiljaiseksi vetää nämä uutiset :(

Ei. Skuutteja ei pidä kieltää kokonaan (todella typerää, että tässä maassa kaikki laitetaan kärsimään siksi, että joku tai jotkut ei vaan osaa), vaan pitää kieltää sen huonon ja vastuuttoman aineksen pääsy skuuttien käyttäjiksi. Miten tämä ta

Skuuttien käytön kieltäminen huonolta ainekselta on käytännössä mahdotonta toteuttaa, joten kieltäminen kaikilta on ainoa järkevä vaihtoehto. Näin on muissakin maissa toimittu, kuten Ranskassa. Suomi on vain niin selkärangaton tässäkin asiassa, ettemme kykene tekemään tuota päätöstä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tänäkesänä on ollut paljon onnettomuuksia jossa nuoria on kuollut.

 

Ihan kamalaa, että nuoria kuolee. Väärä lähtöjärjestys.

 

Kautta aikojen nuoriakin on kuollut. Yleensä ovat niitä, joilla ei ollut tarpeellista riskienarviointikykyä. Valitettavasti tämä on tosiasia. Osanottoni kuolleen omaisille, lähesien menettämien on aina raskasta. 

 

Toivoisin, että nuorille annettaisiin parempaa riskivalistusta koulussa, jotta tajuaisivat miten vaarallista liikenteessä oikeasti on - vaikka miten luottaisi omiin kykyihin 

Aina on ollut hölmöileviä nuoria, mutta välillä kyllä kieltämättä herää aivojen takanurkassa pieni ep

"Kyllä nuorten tyhmentyminen johtuu ihan vain ja ainoastaan huonommasta kasvatuksesta. Biologisesti mikään aivojen fyysinen kapasiteetti ei muutu suuntaan, eikä toiseen yhden sukupolven aikana. Eli vanhemmat voi katsoa tässäkin peiliin."

En ole aivojen kapasiteetista sanonut mitään, se ei varmasti ole muuttunut miksikään. Sen sijaan ympäristötekijät, älylaitteet, keskittymiskykyä rapauttava viihde, koulujen vaatimustasojen jatkuva lasku, kyvyttömyys opettaa tärkeitä motorisia taitoja edes kotona... Tosiaan yksi jos toinenkin saisi katsoa peiliin, vanhemmat toki ensimmäisinä.

Uutisesta: Sähköpotkulaudan kyydissä oli kaksi 15-vuotiasta tyttöä, joista toinen menehtyi tiistaina onnettomuudessa saamiinsa vammoihin. Sähköpotkulaudan kuljettajan epäillään ajaneen vastoin liikennesääntöjä suojatielle. Skuuttikuljettajan epäillään syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen sekä kuoleman- ja vammantuottamukseen.

 

huoah.. ne säännöt, tältäkin oltaisiin vältytty, jos niitä sääntöjä noudatettaisiin. 

 

juuri katsoin helsingin keskustassa, kun yksi meinasi jäädä auton alle.. huusi siinä jotain kuskille lähti ajamaan punaisia päin ja tippui ostokset keskelle risteystä. Mielessäni ajattelin, että sai mitä tilasi aikuinen kyseessä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siis aivan mahdoton ollut tämä kevät ja kesä näiden suru-uutisten kanssa. Joka viikko on mennyt nuoria onnettomuuksissa. Tässä maassa ei ole varaa menettää yhtäkään lasta ja nuorta muutenkaan, mutta varsinkaan näillä syntyvyysluvuilla. Kun vielä lasketaan kaikkien omaiset, sukulaiset ja ystävät, on valtava määrä ihmisiä kohdannut ison kriisin. Kaikkea ei voi estää, mutta onhan tähän nyt saatava jotain tolkkua. Skuutit voisi kieltää kokonaan ja poikkeusluvat ajokorteista pois. Näilläkin kielloilla olisi tänä vuonna säästetty jo yli 10 nuorta.

Voimia nuoren läheisille. Hiljaiseksi vetää nämä uutiset :(

Ei. Skuutteja ei pidä kieltää kokonaan (todella typerää, että tässä maassa kaikki laitetaan kärsimään siksi, että joku tai jotkut ei vaan osaa), vaan pitää kieltää sen huonon ja vastuuttoman ainek

Ei ole mahdoton toteuttaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun eivät saa kiellettyä vuokraskuutteja. 

Miten se auttaa, jos sitten ajetaan omilla skuuteilla? Pariisissakin se paljon puhuttu kielto koskee vain vuokraskuutteja. Omien skuuttien määrä siellä on kasvanut valtavasti, kun vuokraskuuttikielto tuli.

Eivät aja omilla skuuteilla. Näitä skuutteja käytetään, koska ne voi jättää mihin haluaa. Oma skuutti pitäisi kuljettaa mukana ja siitä pitäisi huolehtia. 

Jep. Juuri pyörin Pariisissa viikon, enkä nähnyt siellä noita ihmisten omia skuuttejakaan missään. Ei ihmiset halua käyttää niitä tuolla, kun niistä on juurikin vaivaa pysäköidessä ja varmaan varastetaan helposti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siis aivan mahdoton ollut tämä kevät ja kesä näiden suru-uutisten kanssa. Joka viikko on mennyt nuoria onnettomuuksissa. Tässä maassa ei ole varaa menettää yhtäkään lasta ja nuorta muutenkaan, mutta varsinkaan näillä syntyvyysluvuilla. Kun vielä lasketaan kaikkien omaiset, sukulaiset ja ystävät, on valtava määrä ihmisiä kohdannut ison kriisin. Kaikkea ei voi estää, mutta onhan tähän nyt saatava jotain tolkkua. Skuutit voisi kieltää kokonaan ja poikkeusluvat ajokorteista pois. Näilläkin kielloilla olisi tänä vuonna säästetty jo yli 10 nuorta.

Voimia nuoren läheisille. Hiljaiseksi vetää nämä uutiset :(

Ei. Skuutteja ei pidä kieltää kokonaan (todella typerää, että tässä maassa kaikki laitetaan kärsimään siksi, että joku tai jotkut ei vaan osaa), vaan pitää kieltää sen huonon ja vastuuttoman ainek

 

saatiinhan sentään laki, että 15v on alaikäraja.. sitä ennen ainakin helsingissä tuo ajelu oli ihan älytöntä ja ihmettelen, että kolareita tuli niinkin vähän. Vastuu näytti olevan kaikilla muilla liikenteenkäyttäjillä 

Näköjään joka vuotisten hukkumisten rinnalle saa tehdä skuuttikuolematilastonkin. Niin turhia vehkeitä ja lihottavia ja liikuntaa estäviä vielä. Joko hommaa pitää parannella esim niin ettei toinen handu kyytiin, laittaa niihin älysovellus estämään trmäämiset tms, mutta muuten kuolee nuoremm niillä.

Ihme että skuutti-firmat ovat saaneet päättäjiltä edes luvan itsemurhalaitteiden käyttöön liikenteessä. Tuolla vauhdila kun törmätään johonkin esteeseen(ei kypärää, ei turvavyötä) niin murtumat ovat lievin vamma.

Vierailija kirjoitti:

saatiinhan sentään laki, että 15v on alaikäraja.. sitä ennen ainakin helsingissä tuo ajelu oli ihan älytöntä ja ihmettelen, että kolareita tuli niinkin vähän. Vastuu näytti olevan kaikilla muilla liikenteenkäyttäjillä 

Aika huono laki, kun itse näen jatkuvasti alle 15-vuotiaita ajelemassa noilla vieläkin.

Peukku  ALAS tähän  heiltä jotka EIVÄT ole nähneet skuutin kyydissä kahta tai kolmea ? Jokainen on nähnyt.

Vierailija kirjoitti:

Luonnonvalinta taas karsi tyhmyrin. Onneksi kyydissä ollut ei kuollut.

Jatkuvasti näiden kanssa on vaaratilanteita, risteyksiin pitää mennä todella hiljaisella vauhdilla kun autoilee. Skuuttikuskit eivät paljon ympärilleen katsele, jos itse en olisi valppaana näitä olisi tullut kylkeen jo monta kertaa.

Tämä luonnonvalinta ei tietenkään koske itseä. Vai toimitko omassa nuoruudessasi aina täydellisesti joka hetkessä, etkä ottanut mitään riskejä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

saatiinhan sentään laki, että 15v on alaikäraja.. sitä ennen ainakin helsingissä tuo ajelu oli ihan älytöntä ja ihmettelen, että kolareita tuli niinkin vähän. Vastuu näytti olevan kaikilla muilla liikenteenkäyttäjillä 

Aika huono laki, kun itse näen jatkuvasti alle 15-vuotiaita ajelemassa noilla vieläkin.

Eikä se 15-vuotias ole yhtään sen valmiimpi ajamaan sitä skuuttia kuin 14-vuotias. Tuo ikäraja on aivan keinotekoinen, kun sitä ei ole sidottu mihinkään hyväksyttyyn ajokokeeseen tms.

Vierailija kirjoitti:

Jos mopon ajaminen edellyttää mopokorttia, auton ajokorttia, rekan rekkakorttia, niin miksei näiden ajaminen voisi edellyttää omaa korttia? Nämä alkavat olemaan hyvin vaarallisia ajajilleen itselleen ja kanssakulkijoille, ei mitenkään verrannollisia polkupyöriin. Sitä paitsi vanhemmat opettavat lapsensa yleensä polkupyöräilemään ja ostavat tarvittaessa sen pyörän. Skuuttien käyttöä ei opeta kukaan ja harvalle vanhemmalle sähköskuuttien käyttö on ok.

Näitä ajavat usein ihmiset, joilla ei ole mitään ymmärrystä liikesäännöistä, nämähän ovat pääosin nuorten kaupunkilaisten suosiossa, usein juuri niiden alaikäisten. 

Mitähän tuo kortti auttaisi? Sovellukseen lähettää jonkun kuvakaappauksen kortista, että saa ajaa skuutilla? Tuonkin pystyy kiertämään helposti. Tekee tekoälyllä väärennetyn ajokortin ja homma on kuitattu sillä.

Vierailija kirjoitti:

Ei ole mahdoton toteuttaa. 

Perustelu?

ELin nuoruuteni 1980-luvulla enkä silloin kuljettanut edes kavereita tarakalla, vaikka se olikin tapana, että pyöräilevät lapset ottaa kaverin tarakalle (kouluun sai vain 9 luokasta eteenpäin mennä pyörällä, nuoremmat vain tapausharkitusti)

Isäni oli järjestänyt minulle erityisluvan mennä kouluun pyörällä. Matkaa kouluun oli juuri ja juuri alle kilometri (meillä koulussa oli hyväksytty minimimatka 1,5 km), koska käytin oikopolkuja. Isäni sitten oli piirtänyt kartalle käyttämäni koulumatkan ja insinöörinä laskenut paperille, että koulumatani on 1,6 kilometriä. Hän lisäksi perusteli tarpeeni kulkea pyörällä, koska olen muuten niin laiska liikkumaan kesäisin (kävin kyllä uimassa usein ja lenkittämässä korttelin koiria, mutta sitä ei laskettu). Sain siis muiden kadehtiman erikoisluvan kulkea pyörällä. Sitä ennen isäni opetti minulle liikennesäännöt ja ennenkaikkea opetti ajattelemaan toisen näkökulmasta. Että tajuaisin, että autoilijoilla on kuolleet kulmat, joten he eivät näe, jos lähden ohittamaan takaa ja yhtäkkiä käännyn auton eteen. Ja että autoilija tarvitsee pitkän ajan havaitakseen pyöräilijän kääntymiset ja miten siitä syystä oma kääntymisaie on näytettävä ajoissa. Samoin isäni kertoi minulle tyynen rauhallisesti, että tajuat varmaan, että tämä on pieni kylä. Jos edes kuulen jostain huhuja, että olet kuljettanut kavereita tarakalla, niin pidän henkilökohtaisesti huolta siitä, että pyöräsi myydään ja sinä et uutta saa. Saat sitten täysi-ikäisenä ostaa oman pyörän. 

Meni läpi. En koskaan kuljettanut kavereita tarakalla. Kaikki tiesivät, että jos sen teen, niin isäni ottaa minulta pyörän heti pois. En koskaan törttöillyt pyörällä liikenteessä. 

Kun sitten aikoinaan menin autokouluun, niin ajo-opettajani kertoi minulle 1. ajotunnin jälkeen että hämästyi taitoani osata ennakoida liikennettä ja ottaa huomioon ajoissa muutkin tienkäyttäjät. Olen varma, että tuo taito on tullut nimenomaan isäni ansiosta. 

Kaikille lapsille pitäisi antaa koulutusta siihen, että tajuaisivat toisen tienkäyttäjän näkökulman. Valitettavasti ainakaan kaikkien vanhempien taholta tämä ei onnistu, sen olen myös oppinut tässä elämän varrella, kun on nähty niin monta kertaa noita "ei vilkkua tartte käyttää, jos tietää itse mihin on menossa" -tyyppejä tai "mene vaan! kyllä se väistää!" - tyyppejä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Skuutit pitää jo kieltää. Vuokrattavat kaupunkipyörät ovat sekä terveellisempiä, kuin turvallisempia. 

No ei todellakaan ole, ja pyörissä tuntuu helpommin se jos se on itselle väärän kokoinen. Skuutilla voi ajaa pienempi nainen ja pidempi mies. Juu, laitelkaa alapeukkuja tulemaan, mutta tykkään skuuteista. Ei, en ole töissä skuuttifirmoilla.

Samaa mieltä, pidän skuuteista ja käytän niitä eikä niitä saa missään nimessä kieltää. Ja jos ihan rehellinen olen, niin minä suorastaan vihaan sitä ihmispaskalajia, jotka ovat aina kieltämässä kaikilta kaiken ja ovat sellaista oksettavaa saastaa, että ajavat mielellään tavoitetta kieltää kaikilta kaikki jopa lapsen kuolemalla.

Pariisissa nuo kiellettiin ja kaikki ovat nyt tyytyväisiä. Turistitkin tykkää, kun saa kävellä rauhassa. Miksei Suomessa voida tehdä samaa?

Täsmälleen tuollaista saastaista ihmispaskalajia minä tarkoititin sillä kommentillani, että vihaan sitä sakkia yli kaiken. Pariisissa kaikki eivät ole todellakaan tyytyväisiä tuohon. En ole muuten itsekään siellä käyneenä, koska ne olivat todella käteviä liikkumiseen turistina. Kaltaisesi vittupäinen persnöyhtä aina kuvittelee, että kun minä tykkään jostain kaikki muut tykkää samasta. Todellakin vihaan kaltaistasi paskaa.