Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Onko noloa ajaa 30 vuotta vanhalla autolla?
Kommentit (96)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta Teslalla ajo on noloa.
Mulla tulee aina Teslasta mieleen että siinä menee velkainen kuski jolla kaikki rahat menee osamaksuihin.
En tiedä miksi. Mutta aina sama ajatus.
Et ole ainut kateellinen joka ajattelee samalla tavalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta Teslalla ajo on noloa.
Mulla tulee aina Teslasta mieleen että siinä menee velkainen kuski jolla kaikki rahat menee osamaksuihin.
En tiedä miksi. Mutta aina sama ajatus.
Et ole ainut kateellinen joka ajattelee samalla tavalla.
Mutta Mersusta tai Audista ei tule samaa ajatusta vaikka olisivat kalliimpia. Miksiköhän.
Vierailija kirjoitti:
Mulla on vuoden 1995 mallinen lexus ls400 nyt kesällä päivittäisessä ajossa ja en minä koe että sillä ajaminen olisi mitenkään noloa,se on sitäpaitsi hiljaisempi ja mukavampi kuin moni ihan uusi auto mitä olen ajanut.
Tottakai on kun oli aikansa huippu. Parasta mitä japanilaiset ovat tehneet. V8n käynti oli niin tasainen, että shampanjalasipyramidi pysyi moottorin päällä 👍
Minä nostan hattua, varsinkin jos sattuu olemaan tiedetysti hyvämaineinen malli.
Nykyautot on aivan kaameaa saastaa, eikä niitä pysty enää edes korjaamaan. Tästähän on varsinkin jenkeissä tällä hetkellä iso haloo, kun periaattessa ihan perustyökalu-pickupit maksaa melkein 100.000, ja ne hajoaa jo arkikäytössä heti ekana vuonna.
Ei. Tosimiehet ajaa vain museoautoilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesloilla romutusikä jää johonkin 10-15 vuoteen.
30 vuodessa ehtii kuluttamaan kolme sähköautoa loppuun.
Teslat kyllä kestävät enemmän kilometrejä kuin tavalliset polttomoottoriautot.
Itselläni on 50 vuotta vanha polttomoottoriauto. Liikkuu ja kulkee kuin uutena.
Mitä luulet montako Teslaa on 50 vuotiaina liikenteessä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minä nostan hattua, varsinkin jos sattuu olemaan tiedetysti hyvämaineinen malli.
Nykyautot on aivan kaameaa saastaa, eikä niitä pysty enää edes korjaamaan. Tästähän on varsinkin jenkeissä tällä hetkellä iso haloo, kun periaattessa ihan perustyökalu-pickupit maksaa melkein 100.000, ja ne hajoaa jo arkikäytössä heti ekana vuonna.
Kertakäyttöautoja. Hajoavia tietokoneita ja vanhentuneita käyttöjärjestelmiä. Ihan kuin kännykät. Uutena hieno mutta muutaman vuoden päästä vanhentunutta tekniikkaa.
ajan 34 vuotta vanhalla w124.kulkee hienosti ja vasta 890tkm ajettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hienoa ekoilua puristaa vanhasta autosta kaikki kilometrit. Arvosta luontonäkökulmasta korkeammalle kuin uudella sähköautolla ajelun.
Muuten autot ovat minulle vain kulkuvälineitä siinä kuin bussi tms. Harvassa alle sadantonnin käyttöautossa on yhtään mitään kiinnostavaa.
Ei kai. Minä ajan autot aina loppuun. Ei mulla ole mitään väliä sillä minkälainen auto minulla tai muilla ihmisillä on.
Mulle auto on vain kulkuväline.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos tuntee tarvetta flexata jollain kalliilla tuotteella niin kannattaa ostaa joku merkkikello kuten Rolex tai Omega. Sen osto kirpaisee vain kerran mutta flexausarvo kestää vuodesta toiseen.
Kallis auto taas kirpaisee lompakkoa joka ikinen kuukausi.
Ja suoraan sanottuna nykyään kalliit ns merkkiautot ovat lähinnä virolaisten rakennusmiesten juttu. Kotimaiset rahamiehet ja -naiset ajavat jollain fiksulla pienellä sähköautolla, ratikalla, taksilla tai polkupyörällä.
Jännä, miten paljon Porschen rata-ajoihin kun kumminkin omalla autollaan menijöitä.
Persaukisia vissiin sitten, jos rahamiehet ajaa sähköriisikupeilla tms.
Porschekin saattaa toki olla sähköauto.
(Asun alastaron lähellä, muuten en tiedä autoista mitään.)
Vierailija kirjoitti:
Ei. Mua ei kiinnosta millaisella autolla ihmiset ajaa. Auto on mulle kulkuväline jolla pääsee paikasta A paikkaan B.
Tämä. Ymmärrän esimerkiksi edustusajoissa uudenkarhean auton statusarvon, mutta normalissa päivittäisessä yksityisajossa vanha hyvin pidetty luottokulkine on monesti halvempi kokonaiskuluiltaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Riippuu siitä onko kyseessä Corolla vai Mustang.
90-luvun Mustagit oli kyllä kieltämättä säälittäviä ja vetivät hienon nimen mutaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko noloa ajaa 30 vuotta vanhalla pyörällä?
Onko noloa ajaa 130 vuotta vanhoja ratakiskoja pitkin?!
Ei Suomessa niin vanhoja ole. Ensin vaihtui raideleveys ja sen jälkeen puiset painekyllästetyt pölkyt betonisiin.
130 vuotta vanhan junaradan rakenne ei sitäpaitsi kestäisi nykyjunien painoa.
Siis sen penkan, ne tehtiin liian hienosta kiviaineksesta.
Ei mutta ongelma noissa on yleensä ruostuminen jota ei enää kannata korjata.
Riippuu penkeistä. Itseäni ainakin inhottaa kuopalle istutut nuhjuiset autonpenkit ja selkäkin sellaisissa tulee kipeäksi. Puhumattakaan auton sisätilan hajusta.
Joskus mikään otsonointikaan ei auta siihen.
Sinänsähän 30 vuotta vanha auto kertoo, että eipä ihminen kovinkaan paljoa aja, eli mitä se autolla edes tekee?
Vierailija kirjoitti:
Ei kai. Minä ajan autot aina loppuun. Ei mulla ole mitään väliä sillä minkälainen auto minulla tai muilla ihmisillä on.
Mulle auto on vain kulkuväline.
Sama. Edellinen perusauto oli 18v, nykyinen on ollut 21v ja toimii OK edelleen.
Kilsoja tulee vain 5000-10000km vuodessa niin yleensä ruoste syö ennenkuin tekniikka pettää.
Alue: Aihe vapaa
No minä ainakin! T: nainen jonka isä ja exä olivat automekaanikkoja.