Lue keskustelun säännöt.
Miksi et noudata nopeusrajoituksia?
11.07.2025 |
Erään tietyön kohdalla minut ohitti ylinopeudella ainakin kymmenen autoa. Eräällä tutulla pitkällä maantiellä ohittaa lähes aina joku ylinopeudella. Osaisiko joku ylinopeutta ajava tehdä itsetutkiskelua ja kertoa miksi pitää ajaa nopeampaa kuin kyltti sallii?
t. ihmettelevä
Kommentit (226)
Tästäkin ketjusta huomaa miten ajokortteja pitäisi karsia...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Tämä ei ole myytti, vaan pikemminkin tekninen ominaisuus, joka johtuu siitä, että nopeusmittarit on suunniteltu näyttämään hieman yläkanttiin turvallisuussyistä ja EU-lainsäädännön asettamien rajojen puitteissa.
Ja myös renkaat vaikuttavat ajonopeuteen monin tavoin.
Renkaat valitaan auton ohjekirjan mukaan.
Really?! Mites tuo pintakuvio ja kuviopinnan? Ja talvirenkailla on erilaiset ominaisuudet kuin kesärenkailla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Tämä ei ole myytti, vaan pikemminkin tekninen ominaisuus, joka johtuu siitä, että nopeusmittarit on suunniteltu näyttämään hieman yläkanttiin turvallisuussyistä ja EU-lainsäädännön asettamien rajojen puitteissa.
Ja myös renkaat vaikuttavat ajonopeuteen monin tavoin.
Renkaat valitaan auton ohjekirjan mukaan.
Really?! Mites tuo pintakuvio ja kuviopinnan? Ja talvirenkailla on erilaiset ominaisuudet kuin kesärenkailla?
Mittarivirhe tulee vanteen ja renkaan koosta ellei tietoa oteta GPS:stä. Autoissa näin ei oletettavasti ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Tämä ei ole myytti, vaan pikemminkin tekninen ominaisuus, joka johtuu siitä, että nopeusmittarit on suunniteltu näyttämään hieman yläkanttiin turvallisuussyistä ja EU-lainsäädännön asettamien rajojen puitteissa.
Ja myös renkaat vaikuttavat ajonopeuteen monin tavoin.
Renkaat valitaan auton ohjekirjan mukaan.
Eri valmistajien renkailla voi olla yllättävän eri kokoja, vaikka ne paperilla olisivatkin saman kokoisia.
Joku sanoi että ne on netto. Päälle alv. En kannata
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On turvallisempaa ja mukavampaa ajaa hieman ylinopeutta ettei kerää jonoa taakse ja aiheuta turhia ohituksia. Suurin osa autoilijoista ajaa hieman ylinopeutta. Kun otetaan mittarivirhe ja poliisin toleranssi 3 km/h huomioon saa huoletta ajaa mittarin mukaan 10km/h yli rajoituksen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Tämä ei ole myytti, vaan pikemminkin tekninen ominaisuus, joka johtuu siitä, että nopeusmittarit on suunniteltu näyttämään hieman yläkanttiin turvallisuussyistä ja EU-lainsäädännön asettamien rajojen puitteissa.
Ja myös renkaat vaikuttavat ajonopeuteen monin tavoin.
Renkaat valitaan auton ohjekirjan mukaan.
Usein autoille on määritetty useampia sallittuja renkaita, mittari säädetään siten, ettei mittari millään rengaskoolla näytä liian vähän
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Turvallinen autoilu ei edes vaatisi nopeusmittaria autossa. Jollei kuljettaja erota turvallista ajonopeutta ilman mittaria niin hänen ei tulisi ajaa lainkaan. Poliisi ja Trafi saavat syyttää osaltaan ihan itseään siitä, että nopeusrajoitusten kunnioitus on heikkoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Ei siinä mitään myyttiä ole taustalla, vaan kyseessä on ihan todellinen asia. Mikäli itse ajan mittarinopeutta 125, niin oikea nopeus on 122-123.Kaupunkinopeuksissa heitto on noin 5 km/h.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nopeusrajoitukset ovat meidän kaikkien turvallisuuden vuoksi olemassa. Pellet eivät niitä noudata.
Ai jumalauta että vituttaa AP kaltaiset vätykset jotka ajelee 50 alueella 40 ettei nyt vaan nopeus ylity. Tajuatteko että te olette vaaraksi liikenteelle?? Ja moottoritielle liityttäessä näillä vatupasseilla on vauhtia 60 ja taas tulee vaaratilanne köröttelijän takia. Itse katson että 50 alueella mittarissa on 57-65, 100 alueella 110-115 ja 120 alueella n. 130. Silloin ei aiheuta vaaratilanteita, mittari näyttää kuitenkin hieman yläkanttiin ja ajat sellaista nopeutta ettei kukaan lähde ohi koska hidastelet -> et aiheuta vaaratilanteita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Tämä ei ole myytti, vaan pikemminkin tekninen ominaisuus, joka johtuu siitä, että nopeusmittarit on suunniteltu näyttämään hieman yläkanttiin turvallisuussyistä ja EU-lainsäädännön asettamien rajojen puitteissa.
Ja myös renkaat vaikuttavat ajonopeuteen monin tavoin.
Renkaat valitaan auton ohjekirjan mukaan.
Usein autoille on määritetty useampia sallittuja renkaita, mittari säädetään siten, ettei mittari millään rengaskool
Eikö ajotietokomeessa ole asetukset renkaille? Kuten pyöräilyssä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Se ei ole myytti vaan joissakin autoissa mittari voi näyttää jopa 8 km/h enemmän kuin todellinen nopeus. Sen voi testata gps:llä.
Yleensä 5-12 km/h heittää. Renkaiden kuluminen myös lisää heittoa, mulla keväällä uusilla renkailla tasan, nyt jo 4km/h heittoa kun puolet kulutuspinnasta hävinnyt eturenkaista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Tämä ei ole myytti, vaan pikemminkin tekninen ominaisuus, joka johtuu siitä, että nopeusmittarit on suunniteltu näyttämään hieman yläkanttiin turvallisuussyistä ja EU-lainsäädännön asettamien rajojen puitteissa.
Ja myös renkaat vaikuttavat ajonopeuteen monin tavoin.
Renkaat valitaan auton ohjekirjan mukaan.
5mm kuluminen vaikuttaa parin prosentin verran.
Itse ajan aina ylinopeudella ja nautin siitä suuresti.
Teen näin koska nopeusrajoitukset ovat naurettavan alhaisia kuten tällä holhousvaltiolla tapana on.
(Pl tietyöt, koulujne lähialueet tms.)
Useimmiten 10-20 km/h päälle rajoituksen, joskus enemmänkin.
Johtuu siitä, että suuri osa autoilijoista on ylimielisiä paskiaisia ja lisäksi melko tyhmiä.
Ylinopeutta ajavat herättävät myötähäpeän tunnetta.
Täällä lakeja ja asetuksia, niitä noudattamalla olisi kaikkien hyvä olla, mutta sitten on nämä oman elämänsä sankarit!
Onhan se valtava mielihyvää tuottava tunne, kun voi 80 alueella ajella 100 tai enemmän.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Ei mistään vaan mittari näyttää aina liikaa enemmän tai vähemmän. Jos alla on ihan uudet renkaat, jotka ovat ohjekirjan mukaista kokoa, niin silloin mittari valehtelee vähiten. Siihen on kuitenkin jätetty varmuusvara noin 3% silloinkin. Vanhan Mersun rengaskoko oli 175/80-14. Niitä ei saanut mistään, joten pistin alle 185/70-14. Kesti ajaa 100 alueella 120, eikä saanut sakkoja.
Suomi on täynnä oman elämänsä liikennepoliseja. Ajetaan just ja just sallittua nopeutta ja ei varmasti päästetä ketään ohi.
Rikollisuus on persumaisesti verissäni. Säännöt on junteille !