Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä estää sinua ostamasta 20 000 euron Teslaa
10.07.2025 |
Vielä varmuuden vuoksi, että tiedetään tämän asian hyödyt:
Halvempi käyttö (sähkö maksaa huomattavasti vähemmän kuin bensa/diesel)
Vähemmän huoltoa (ei öljynvaihtoja, jakopäitä yms.)
Hiljainen ja miellyttävä ajotuntuma, bensalenkkareiden nopeat kiihdytykset
Lataaminen nykyään nopeaa
Verohyödyt ja alemmat käyttömaksut
Akku kestää +400 000km
Sitten vielä ympäristöasiat:
Ei paikallisia päästöjä
Pienempi hiilijalanjälki elinkaaren aikana
95% akuista kierrätetään ja loput 3-4% menee tutkimuksiin sekä 1% hävitykseen.
Onko 300e osamaksu liikaa vai jotain muita syitä, kerro ihmeessä
Kommentit (369)
Vierailija kirjoitti:
20000 euron tesla on se model 3 jonka on laadultaan samanlainen ja ylkonaoltaan kuin 90 luvun Chrysler neon joka oli huono jalppisauto köyhille amerikkalaisille...
Suomessa nämä romut oli poikkeuksetta kalliita korkeasta verosta johtuen...
Model 3 ruostuu helposti ja siinä on. Huono maalipinta joka ei kestä suomen. Talvi olosuhteita .
Käytettyjä kun. Katselee 20 000 hintsluokasta niin poikkeuksetta maalit on kuorituneet pelriin helmoista ja kaarista
Itse olet kuoriutunut peltiin helmoista ja kaarista
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Teslaa ei suomessa saa manuaalilla. Amerikassa saa.
Sähköauton vaihteisto? Jännä ajatus.
Vierailija kirjoitti:
Suomeen ei tuoda Tesla model 3 farkkuna.
Jep farkkua ei taida olla joten vielä jää muiden hankittavaksi.
Yli 50000 euroa maksavien arvoautojen maalit kuoriutuvat myös Suomessa vantaalaisomistaja: täyttä p*skaa
Vantaalainen Joni Savolainen sai tilaamansa Tesla Model 3:n alkuvuodesta. Jo auton luovutusvaiheessa hän havaitsi maalipinnassa virheitä, mutta se oli vasta alkusoittoa.
Joni Savolainen marssi Model 3:n luovutustilaisuuteen maaliskuun viimeisenä päivänä. Teslan showroom-tilassa Vantaalla autoa tarkastellessaan Savolainen havaitsi auton maalipinnassa jälkiä, joita hän ei suostunut hyväksymään.
Siellä oli erilaisia naarmuja ja ongelmia maalipinnassa, esimerkiksi maalipinnassa sellaisia läikkiä, jotka eivät lähteneet sormella pyyhittäessä. Meitä oli kaksi kaveria katsomassa autoa led-valon kanssa, ja reklamoin maalipinnan virheistä Teslalle. Pyysin heitä myös korjaamaan virheet kuntoon mahdollisimman nopeasti, sillä halusin auton pintaan tehtävän keraamisen pinnoituksen suojaamaan ja helpottamaan puhtaanapitoa. Tesla lupasi tarttua asiaan nopeasti, Savolainen kertoo.
Kovin nopeasti mitään ei tapahtunut, sillä Savolainen oli kertomansa mukaan Teslaan yhteydessä kuukauden aikana 510 kertaa, minkä jälkeen asiaan palattiin. Tuossa vaiheessa Savolainen myös oli pesettänyt auton ja kiinnittänyt huomiota maalipintaan, joka näytti aivan joltain muulta kuin 2 800 kilometriä ajetun, kuukauden ikäisen luksusauton maalipinnalta.
Taisin reklamoida siinä vaiheessa Teslalle suullisesti, että maalipinta on ihan täyttä paskaa. Maali karisi irti auton helmoista, ovien muodoista sekä pyöränaukkojen takaa. Ensimmäinen reaktio Teslan työntekijältä oli, ettei vastaavia ole tullut vastaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Savolainen otti yhteyttä kuluttajaneuvontaan, joka puolestaan otti yhteyttä Teslaa Suomessa edustavaan Roadster Finland Oy:öön. Yhtiö vastasi Savolaiselle toukokuun 10. päivänä, etteivät 2 800 kilometrin aikana auton maalipintaan tulleet virheet kuulu takuun piiriin, ja että Savolainen voi korjauttaa ne itse omaan laskuunsa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslaa ei suomessa saa manuaalilla. Amerikassa saa.
Sähköauton vaihteisto? Jännä ajatus.
Uudessa Mersun CLAssa on, takamoottorissa kaksiportainen. Mutta ei sitä toki manuaalina voi käyttää. Automaatti vaihtelee että sähkömoottori pyörisi aina lähempänä parasta hyötysuhdetta. Merkitystä ainoastaan maassa jossa saa laillisesti ajaa motarilla niin lujaa kuin haluaa.
.ohis
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kai kukaan enää swasticaria halua ostaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi hankkisin sähkövatkaimella, kun oikeitakin autoja on jo olemassa. Lisäksi en tee autolla mitään kun ei ole ajokorttia eikä 20 000 euroa tilillä. Millä noin kalliin auton maksaa?
Osamaksullako? Jos niin on niin saisin maksaa turhan pitkään ennen kuin auto olisi velaton. Olen nähnyt ihan tarpeeksi läheltä miten isä ja äiti kituuttaa kun autosta oli osamaksulla jäljellä tai sama tilanne oktn kanssa. Ei kiitos. Minua ei velkahelvetti kiinnosta. Mitä minulla ei ole niin sitä en edes tarvitse hyvin olen pärjännyt ilmankin.
Vierailija kirjoitti:
Yli 50000 euroa maksavien arvoautojen maalit kuoriutuvat myös Suomessa vantaalaisomistaja: täyttä p*skaa
Vantaalainen Joni Savolainen sai tilaamansa Tesla Model 3:n alkuvuodesta. Jo auton luovutusvaiheessa hän havaitsi maalipinnassa virheitä, mutta se oli vasta alkusoittoa.
Joni Savolainen marssi Model 3:n luovutustilaisuuteen maaliskuun viimeisenä päivänä. Teslan showroom-tilassa Vantaalla autoa tarkastellessaan Savolainen havaitsi auton maalipinnassa jälkiä, joita hän ei suostunut hyväksymään.
Siellä oli erilaisia naarmuja ja ongelmia maalipinnassa, esimerkiksi maalipinnassa sellaisia läikkiä, jotka eivät lähteneet sormella pyyhittäessä. Meitä oli kaksi kaveria katsomassa autoa led-valon kanssa, ja reklamoin maalipinnan virheistä Teslalle. Pyysin heitä myös korjaamaan virheet kuntoon mahdollisimman nopeasti, sillä halusin auton pintaan tehtävän keraamisen pinnoituksen suojaamaan ja helpottamaan puhtaanapitoa. Tesla lupasi
50 tonnin luksusauto?
Ollut teslaan yhteydessä 510 kertaa kuukauden aikana?
Nyt on kyllä melko harhainen kaveri tuo ostaja Joni, joka ihan marssimalla marssi autoa hakemaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Yli 50000 euroa maksavien arvoautojen maalit kuoriutuvat myös Suomessa vantaalaisomistaja: täyttä p*skaa
Vantaalainen Joni Savolainen sai tilaamansa Tesla Model 3:n alkuvuodesta. Jo auton luovutusvaiheessa hän havaitsi maalipinnassa virheitä, mutta se oli vasta alkusoittoa.
Joni Savolainen marssi Model 3:n luovutustilaisuuteen maaliskuun viimeisenä päivänä. Teslan showroom-tilassa Vantaalla autoa tarkastellessaan Savolainen havaitsi auton maalipinnassa jälkiä, joita hän ei suostunut hyväksymään.
Siellä oli erilaisia naarmuja ja ongelmia maalipinnassa, esimerkiksi maalipinnassa sellaisia läikkiä, jotka eivät lähteneet sormella pyyhittäessä. Meitä oli kaksi kaveria katsomassa autoa led-valon kanssa, ja reklamoin maalipinnan virheistä Teslalle. Pyysin heitä myös korjaamaan virheet kuntoon mahdollisimman nopeasti, sillä halusin auton pintaan tehtävän keraamisen pinnoituksen suojaamaan ja helpottamaan puhtaanapitoa. Tesla lupasi
Ja juttu oli vuodelta....? Aikanaan Fremontin tehtaalla valmistetut ekat 3et oli paskaa. Sittemmin Kiinaan ja Saksaan avatut uudet tehtaat tekee ihan hyvää jälkeä.
Vierailija kirjoitti:
Yli 50000 euroa maksavien arvoautojen maalit kuoriutuvat myös Suomessa vantaalaisomistaja: täyttä p*skaa
Vantaalainen Joni Savolainen sai tilaamansa Tesla Model 3:n alkuvuodesta. Jo auton luovutusvaiheessa hän havaitsi maalipinnassa virheitä, mutta se oli vasta alkusoittoa.
Joni Savolainen marssi Model 3:n luovutustilaisuuteen maaliskuun viimeisenä päivänä. Teslan showroom-tilassa Vantaalla autoa tarkastellessaan Savolainen havaitsi auton maalipinnassa jälkiä, joita hän ei suostunut hyväksymään.
Siellä oli erilaisia naarmuja ja ongelmia maalipinnassa, esimerkiksi maalipinnassa sellaisia läikkiä, jotka eivät lähteneet sormella pyyhittäessä. Meitä oli kaksi kaveria katsomassa autoa led-valon kanssa, ja reklamoin maalipinnan virheistä Teslalle. Pyysin heitä myös korjaamaan virheet kuntoon mahdollisimman nopeasti, sillä halusin auton pintaan tehtävän keraamisen pinnoituksen suojaamaan ja helpottamaan puhtaanapitoa. Tesla lupasi
Arvoauto, ja tesla 3... Mitä sieniä nuo oikein syö tuolla toimituksessa.
Tesla 3 tuttavallisemmin espoon toyota ei ole arvoautoa nähnytkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lataamisaika estää.
Outoa. Oma autoni latautui viime yönä täyteen nukkuessani.
Koska en ikinä ostais käytettyä autoa. Aina uusi ja kun takuu loppuu, vaihto uuteen.
M42
"
Arvoauto, ja tesla 3... Mitä sieniä nuo oikein syö tuolla toimituksessa.
Tesla 3 tuttavallisemmin espoon toyota ei ole arvoautoa nähnytkään. "
2019 juttu kun sähköautot oli uutta ja ihmeellistä, kolmosetkin maksoi maltaita.
Asun Helsingissä, ja on varaa ostaa bensaa.
Kävin koeajamassa Teslan. En vaihtaisi omaa noin 20-vuotiasta autoani siihen. En keksi, mikä Teslassa olisi paremmin kuin nykyisessä autossani.
Omassa autossani on mekaaniset säätimet, joissa on tuntuma. Voi tehdä lämpötilan, radion ym säädöt ilman, että irrottaa katsetta tiestä. Teslassa säätöjä pitää yrittää etsiä tabletin ruudulta.
Omassa autossani kaikki tarvittavat asiat toimivat. Koeajo-Teslassa ei toimineet mitkään äänet (ei vilkun ääni, ei radion ääni, ei mikään). Olisi pitänyt tehdä Teslan tietokoneelle kylmäkäynnistys, uudelleenasennus tms., vaan jostain syystä myyjäliike ei ollut sitä tehnyt tai se ei ollut onnistunut.
Omassa autossani sellaista ei tarvitse tehdä koskaan.
Alue: Aihe vapaa
Yhdessäkään teslassa ei ole edes vaihteistoa.