Mikä estää sinua ostamasta 20 000 euron Teslaa
Vielä varmuuden vuoksi, että tiedetään tämän asian hyödyt:
Halvempi käyttö (sähkö maksaa huomattavasti vähemmän kuin bensa/diesel)
Vähemmän huoltoa (ei öljynvaihtoja, jakopäitä yms.)
Hiljainen ja miellyttävä ajotuntuma, bensalenkkareiden nopeat kiihdytykset
Lataaminen nykyään nopeaa
Verohyödyt ja alemmat käyttömaksut
Akku kestää +400 000km
Sitten vielä ympäristöasiat:
Ei paikallisia päästöjä
Pienempi hiilijalanjälki elinkaaren aikana
95% akuista kierrätetään ja loput 3-4% menee tutkimuksiin sekä 1% hävitykseen.
Onko 300e osamaksu liikaa vai jotain muita syitä, kerro ihmeessä
Kommentit (369)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lataamisaika estää.
Outoa. Oma autoni latautui viime yönä täyteen nukkuessani.
Vanhempi asiantuntija Ilpo Leino Suomen Pelastusalan Keskusjärjestöstä sanoo, että mitään sähköisiä laitteita ei kannattaisi ladata öisin.
Ei ole tällä hetkellä varaa. Mulla on vm 2018 Kia ja toivon, että sen kanssa pärjään vielä noin 10 vuotta, jonka jälkeen lainat on kuitattu. Sitten katselen millaisia kotteroita on myynnissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yli 50000 euroa maksavien arvoautojen maalit kuoriutuvat myös Suomessa vantaalaisomistaja: täyttä p*skaa
Vantaalainen Joni Savolainen sai tilaamansa Tesla Model 3:n alkuvuodesta. Jo auton luovutusvaiheessa hän havaitsi maalipinnassa virheitä, mutta se oli vasta alkusoittoa.
Joni Savolainen marssi Model 3:n luovutustilaisuuteen maaliskuun viimeisenä päivänä. Teslan showroom-tilassa Vantaalla autoa tarkastellessaan Savolainen havaitsi auton maalipinnassa jälkiä, joita hän ei suostunut hyväksymään.
Siellä oli erilaisia naarmuja ja ongelmia maalipinnassa, esimerkiksi maalipinnassa sellaisia läikkiä, jotka eivät lähteneet sormella pyyhittäessä. Meitä oli kaksi kaveria katsomassa autoa led-valon kanssa, ja reklamoin maalipinnan virheistä Teslalle. Pyysin heitä myös korjaamaan virheet kuntoon mahdollisimman nopeasti, sillä halusin auton pintaan tehtävän keraamisen pinnoituksen suo
2019 oli tuo asia.
En osta, koska en pidä siitä. Ja kyllä, olen ajanut sellaisella, onneksi se ei ollut omani.
Joudutko sinä ap ressukka ostamaan osamaksulla autosi? :D
Ei kiinnosta juurikaan tuo tukivarsien uusiminen ja korjaaminen. Ostan mieluummin sellaisen auton, jossa ei ole noita ongelmia. En myöskään laita senttiäkään Muskin bisnesten hyväksi.
Vierailija kirjoitti:
Joudutko sinä ap ressukka ostamaan osamaksulla autosi? :D
Miksi osamaksulla ostaminen on ressukoiden juttu? Moni ostaa asunnonkin osamaksulla. Itse ostin käteisellä.
Ennemminkin olisi aiheellista kysyä miksi joku ostaa 20 000 Teslan? Kun saisi oikeankin auton samaan rahaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lataamisaika estää.
Outoa. Oma autoni latautui viime yönä täyteen nukkuessani.
Vanhempi asiantuntija Ilpo Leino Suomen Pelastusalan Keskusjärjestöstä sanoo, että mitään sähköisiä laitteita ei kannattaisi ladata öisin.
Ilpo Leino voi suksia vit tuun.
Ei mulla ole mitään käyttöä autolle, josta en kehtaisi nousta tai johon istu julkisella paikalla. Paljon mieluummin pistän rahani vaikka Polestariin.
Minua hävettäisi ajaa Teslalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joudutko sinä ap ressukka ostamaan osamaksulla autosi? :D
Miksi osamaksulla ostaminen on ressukoiden juttu? Moni ostaa asunnonkin osamaksulla. Itse ostin käteisellä.
Asunnon ostaminen voi olla sijoitus, mutta auton ostaminen ei koskaan ole. Osamaksulla autoja ostavat useimmiten ne, joilla ei ole muuten varaa, mutta halutaan antaa muille sellainen kuva, että ollaan varakkaampia kuin oikeasti ollaan.
En halua sähköautoa. Seuraavaksi ostan pienen kauppakassin ehkä Yariksen, uutena hybridinä ja se saa luvan olla mun viimeinen auto.
Käytin Mercedestäni huollossa ja korjaamon omistaja sanoi että jollain sähköauton omisajalla tuli kalliimpi remontti eli 15000 euroa akuston vaihdon vuoksi. Vaikka on edullista ajaa niin korjauskustannukset voivat yllättää kun käy huono tuuri.
Hybrideissä on kaksi järjestelmää eli huolto on kalliimpaa ja akku kestää vielä huonommin niin että saa näennäisesti edullinen hinta ei pitemmän päälle ole edullista. Vaihtoautona sähkökäyttöisen arvo laskee kuin lehmän häntä eli vain rikkailla on vara ostaa sähköauto.
Voi olla että seuraava autoni on edelleen polttomoottorikäyttöinen kun nykyään on saatavana ekodieseliä jolla ei ole haitallista vaikutusta ympäristöön.
Muutamaa Tesla 3:a olen ajanut joilla on ikää jo 4-5 vuotta ja ajettu yli 100tkm. Kaikkien laatu on ollut hälyttävän huonoa. Varoitusvaloja palaa ja jokin toiminto on pois päältä. Kulumaa ja nitinää on yllättävän paljon. Pellit eivät näyttäisi kestävän myöskään. Voi olla omistajien laiskuutta myös, mutta jäi erittäin heikko kuva laadusta. Muuten olisin voinut ostaakin.
Hyviä suosituksia muutaman vuoden vanhoista sähköautoista, jonka voisi olettaa kestävän sen 5 vuotta vielä lisää?
Vierailija kirjoitti:
Ei mulla ole mitään käyttöä autolle, josta en kehtaisi nousta tai johon istu julkisella paikalla. Paljon mieluummin pistän rahani vaikka Polestariin.
Polestarin sijaan ottaisin ihan reilusti Porschen jota voisi jo ulkoiluttaa mielellään Stadin kaduilla.
Vierailija kirjoitti:
Ei mulla ole mitään käyttöä autolle, josta en kehtaisi nousta tai johon istu julkisella paikalla. Paljon mieluummin pistän rahani vaikka Polestariin.
Rahat mieluummin kiinalaisyhtiölle joka myy koko ajan autoja myös venäjälle?
P E L L LE
Koska ostin viime vuonna käteisellä uuden bensa- auton Sähköautojen valmistus on epäeettistä ja käytetyt sähköautot epäluotettavia.
Koska se on ihan paska auto.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/bf959bb5-ee34-44f8-95e7-b12bd071…
Oletteko nähneet muun värisiä Tesloja kuin valkoisia? Sen värisen saa halvemmalla.
"Teslojen yleisiä vikoja ja huomautettavaa työn laadussa ja viimeistelyssä on erityisesti tuotannon alkuvaiheen autoissa. Myös valoissa ja jarruissa on havaittu ongelmia. Lisäksi tukivarret, etenkin Model Y:ssä, ovat olleet tyypillinen vikapaikka".
"Tesla Model Y:n tyypillisiä vikoja ovat olleet alustaan liittyvät ongelmat, kuten etutukivarsien pettäminen. Lisäksi joissain tapauksissa on havaittu hidas ja yllättävä Autopilot-toiminnon jarrutus sekä puutteita tavaratilan kannessa (hattuhylly). Myös akun kestävyys ja mahdollinen vaihto voivat aiheuttaa huolta, sillä uuden akun hinta voi olla merkittävä".