Olitko typerä ja ostit 4000 eur työsuhdepyörän?
Kommentit (106)
Vierailija kirjoitti:
Sähköavusteinen polkupyörä...Mikä ihmeen logiikka tuossa on ?
Ostaa polkupyörän jos haluaa polkea. Jos ei halua niin Sähkömopon.
No siinä on vähän sama logiikka kuin mopossa, moottoripyörässä ja autossa.
Kyllä pitäisi mielestäni henkilöauton ja bussinkin kulkea lihasvoimalla. Mopista ja moottoripyöristä nyt puhumattakaan. Itseasiassa sana "mopo" tulee sanoista MOottoriPOlkupyörä. Ennenhän niissä oli polkimet.
Kyllä pitäisi mielestäni henkilöauton ja bussinkin kulkea lihasvoimalla. Mopoista ja moottoripyöristä nyt puhumattakaan. Itseasiassa sana "mopo" tulee sanoista MOottoriPOlkupyörä. Ennenhän niissä oli polkimet.
Sadesäähän on tietty olemassa sadetakki- ja housut. :-)
Ehdottomasti ainoastaan yksityisautoilu polttomoottorilla on Suomessa sallittua ja terveellistä!
T: Perussuomalainen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköavusteinen polkupyörä...Mikä ihmeen logiikka tuossa on ?
Ostaa polkupyörän jos haluaa polkea. Jos ei halua niin Sähkömopon.
Kokeile, niin ymmärrät. Sähköavustus motivoi lähtemään ihan eri tavalla, kun tietää esimerkiksi, että pitää ehtiä aamulla kokoukseen, eikä ehdi käydä suihkussa.
Lisäksi pystyy pyöräilemään paljon kauemapana oleville kohteille. Tietysti sinnikkyys on kunnioitettava luonteenpiirre, mutta pystyn helposti peräkkäisinä päiviniä käymään 30 km ja 40 km päässä olevilla retkikohteilla sähkön avulla olematta reporankana seuraavana viikkona.
Olin itsekin skeptinen, mutta pyörän hankittuani täysi käännynnäinen. En millään jaksaisi pyöräillä joka päivä 2 x 12 km töihin ilman sähköä. Lähes kuuskymppisellä tulevat auttamatta kehon suorit
Ja pyöräretkeä on vähän vaikea tehdä autolla. :-D
Vierailija kirjoitti:
Kenen entisten ministereiden kaverit tuota pyöräbisnestä pyörittää?
Sitä parempaa ja oikeaa aatetta edustavien XD Punavihreää valheelista unelmaa.
Valtio voisi samalla tavalla "tukea" vuokra-asumisia ja ruokaa Helsingissä. Kansa innostuisi 1200e yksiöistä Taka-Töölössä ja kymmenen euron kananugettirasiasta ja kahdensadan euron kk-bussilipusta.
Ehkä myöhemmin jauhelihakriisikin ratkeaa, velka taittuu ja Suomi nousuun...
Vierailija kirjoitti:
Sadesäähän on tietty olemassa sadetakki- ja housut. :-)
Juuri näin eli kaikki autoilijat ajamaan se 10 km työmatka polkupyörällä :-)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköavusteinen polkupyörä...Mikä ihmeen logiikka tuossa on ?
Ostaa polkupyörän jos haluaa polkea. Jos ei halua niin Sähkömopon.
No siinä on vähän sama logiikka kuin mopossa, moottoripyörässä ja autossa.
Harva tulee ajatelleeksi, että mopo tulee sanasta moottoripolkupyörä. Eli nyt ollaan tavallaan keksitty mopo uudestaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt kun etu poistuu, sen saman 4 tontun fillarin saat 3 tontulla ja tulee osarillakin halvemmaks kuin työsuhdehimmelinä. Sen edun veti kauppiaat ja leasingyhtiöt härskisti omiin liiveihinsä. Miksi veronmaksajien pitäisi tuollaista tukea?
Aivan. Tulisiko seuraavaksi poistaa autoetu? Varmasti nostaa autojen hintoja. Ja lounasetu.
Totta kai, ei kai työssäkäynnillä missään nimessä saa saada mitään etuja verrattuna tukirahoilla elämiseen.
Oletko kuullut palkasta?
Kyllä, se on se mitä työnantaja maksaa, ei valtio. Mielestäni on varsin kohtuullista että myös ne veroja maksavat saavat jonkinlaista vastinetta niille verorahoilleen joita siitä palkastaan maksavat melkoisia määriä.
Vierailija kirjoitti:
melkoinen kilohinta
No jotkut ihan tavalliset maantiepyörät saattavat maksaa yli 10 000 euroa. Ei tuossa hinnassa ole mitään erikoista.
Vierailija kirjoitti:
Eikö ihan joku 1000€ sähköpyörä ole riittävän hyvä?
Ennen tätä etua meinasin ostaa sellaisen biltemasta, mutta varaamassani oli jo valmiiksi akku rikki. Ja kuulemma juuri näiden kiinalaishalpisten akut aiheuttavat tulipaloja. Joten vastaus on: ei ole:
Huvittaa kun perussuomalaiset luulevat 4000 euroa olevan jotenkin kallis. Ainahan huippufillarit ovat maksaneet paljon. Tässä on ihan tavallinen lihasvoimalla kulkeva polkupyörä:
https://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/polkupy%C3%B6r%C3%A4t/maantiepy%C3%B…
Hinta 16 899 euroa.
Vierailija kirjoitti:
En. Olisin ostanut noin 800 euron työsuhdepyörän- olisin ehtinyt maksaa sen takaisin ennen edun poistumista. Valitettavasti pyöräkauppa on perunut tilauksen. Olen tässä pari kk odotellut mutta päätin nyt jatkaa vanhalla ajamista. Sehän on järkevää.
Samalla tapahtunut kertoo siitä miten talous voi - hallituksen tekee ennakoimattomia kiristiäyksiä, yritykset peruu tilauksia katsottu investointeja, yksityiset jättää ostamatta. Juuri näin se talous supistuu ja kaikki tienaavat vähemmän.
Hyväosaiset ostakoon fillarinsa ihan itse ilman mitään tukia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sadesäähän on tietty olemassa sadetakki- ja housut. :-)
Juuri näin eli kaikki autoilijat ajamaan se 10 km työmatka polkupyörällä :-)
Oikein hyvä idea! :-) Kiitos.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En. Olisin ostanut noin 800 euron työsuhdepyörän- olisin ehtinyt maksaa sen takaisin ennen edun poistumista. Valitettavasti pyöräkauppa on perunut tilauksen. Olen tässä pari kk odotellut mutta päätin nyt jatkaa vanhalla ajamista. Sehän on järkevää.
Samalla tapahtunut kertoo siitä miten talous voi - hallituksen tekee ennakoimattomia kiristiäyksiä, yritykset peruu tilauksia katsottu investointeja, yksityiset jättää ostamatta. Juuri näin se talous supistuu ja kaikki tienaavat vähemmän.
Hyväosaiset ostakoon fillarinsa ihan itse ilman mitään tukia.
Jos on varaa ajaa polttomoottoriautolla, on kyllä varaa maksaa 5 euroa bensalitrasta.
T: Lulu
Vierailija kirjoitti:
Nyt kun etu poistuu, sen saman 4 tontun fillarin saat 3 tontulla ja tulee osarillakin halvemmaks kuin työsuhdehimmelinä. Sen edun veti kauppiaat ja leasingyhtiöt härskisti omiin liiveihinsä. Miksi veronmaksajien pitäisi tuollaista tukea?
Toissa talvena ostin sähkötäpärin. Työsuhdefillarina se olisi maksanut 7000€, suoralla kaupalla 4000€.
En vaan 4000e fillarin ihan omalla rahalla ihan omaksi.
Autoetu myös lopetettava VÄLITTÖMÄSTI!