Lue keskustelun säännöt.
Mikähän asetus oli jäänyt päälle, että työntövoimaa ei tullut tuohon lentokoneeseen?
13.06.2025 |
Samanlaisia tapauksia on useita Lenturmatutkinnassa. Kaikissa inhimillinen syy, vääntänyt vahingossa väärästä vivusta. Mustalaatikko sen kertoo kyllä kunhan se avataan.
Kommentit (75)
Kannattaa käydä tubessa katsomassa C. W. Lemoinen video asiasta. Entinen hävittäjä lentäjä, nykyään lentää matkustajakoneita mm tuota dreamlineria
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pakoputken painelaakeri meni paskaksi...moottorit tukehtuivat,kun ei pakokaasuhönkä päässyt ulos..ja lentäjiltä oli purjelentokurssi jäänyt käymättä,eli eivät tienneet,miten lentokoneella liidellään..
RAT on ollut alhaalla, eli moottorit sammuneet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pakkohan siellä oli olla työntövoimaa, jos lentokone oli ilmaan noussut. Turbiinien avulla se nousee, ei siellä fillareissa ole niin paljoa potkua että napamoottorit koneen ilmaan nostaa...
Jos se lentäjä sanoi lennonjohdolle, että ei ole työntövoimaa ja mayday, niin tuskin se valehteli.
Jossain väitettiin tuon "tiedon" olleen huijausta. Kannattaa olla varovainen sen suhteen mitä uskoo.
Vierailija kirjoitti:
Lähti kakkosvaihteella liikkeelle ja kytkin petti.
En oikeasti ymmärrä näitä "hassunhauskoja" viestejä käsijarruista sun muista. Jos ei ole mitään järkevää sanottavaa voi olla hiljaa. Ihmisiä on kuollut, tuhannet ovat menettäneet läheisensä. Ilmeisesti se on joillekin liian vaikeaa ymmärtää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oikeasti erikoinen kenttä että koneet nousee kohti asuintaloja.
Intialaista riskienhallintaa.
Antipainovoimageneraattori meni rikki. Tyyppivika komponentissa BE8276188.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pelikaani lentänyt turbiiniin?
Lasten nukkumaanmenoaika on nyt, vaikka on kesäloma.
Vierailija kirjoitti:
Pelikaani lentänyt turbiiniin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ainakin oli kokenut, 30 vuoden aikana lentänyt kapteeni.
Uutisissa oli.
Mutta aika iäkäs siis jo, yli 50 todennäköisesti.
nykynuorten eläkeikä 70
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pakkohan siellä oli olla työntövoimaa, jos lentokone oli ilmaan noussut. Turbiinien avulla se nousee, ei siellä fillareissa ole niin paljoa potkua että napamoottorit koneen ilmaan nostaa...
Jos se lentäjä sanoi lennonjohdolle, että ei ole työntövoimaa ja mayday, niin tuskin se valehteli.
Jossain väitettiin tuon "tiedon" olleen huijausta. Kannattaa olla varovainen sen suhteen mitä uskoo.
Jossain? Linkki?
Vierailija kirjoitti:
Se oli kauhea lento-onnettomuus, jossa ilmeisesti Usan ilmatilassa olleessa koneessa ilmanpaineet laskivat yllättäen todella nopeasti, eivätkä matkustajat tai edes lentäjät ehtineet laittaa happinaamareita. Kaikki koneessa olevat siis vaipuivat ensin tajuttomuuteen ja kuolivat hapanpuutteeseen. Konetta ei kuitenkaan voitu ampua alas kun konetta tutkimaan mennyt hävittäjä ei saanut varmuutta siitä, että kaikki olivat kuolleet. Joku olisi saattanut siis olla kuitenkin vaan tajuton. Kone sitten tippui jonnekin pelolle syrjäseudulle tai veteen kun bensa loppui.
Tapahtui Kreikassa ja hävittäjistä näkivät yhden henkilön (stuertti) olleen tajuissaan ohjaamossa, hän oli löytänyt happipullon ajoissa, päässyt ohjaamoon ja huomasi hävittäjät myös. Kone törmäsi lopulta korkeaan kukkulaan rinteeseen. Varmaan helvetillinen tilanne sille yhdelle joka tajusi tilanteen turhankin hyvin. Siinä vaiheessa muut koneessa olleet oli jo menetetty kauan sitten eikä hän osannut lentää kyseistä konetta.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/8c0296db-cf0d-408a-b9d4-0cb9f9eabba9
Sen sijaan kapteeni kävi viimeisen sananvaihtonsa lentoaseman lennonjohdon kanssa, kertoo brittilehti The Telegraph. Dramaattinen viesti tuli vain 11 sekuntia sen jälkeen, kun lentokoneen pyörät olivat irronneet kiitotiestä.
Mayday! Ei työntöä, menetämme voimaa, ei pysty nousemaan, Sabharwal viestitti radioitse.
Sen jälkeen yhteys katkesi. Parinkymmenen sekunnin aikana kone menetti tasaisesti lentokorkeuttaan, osui rakennuksiin ja räjähti tuleen. Lennonjohto ei voinut tehdä tilanteessa mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko kukaan selvittänyt, oliko jäänpoisto siiviltä tehty oikein ja ei liian varhaisessa vaiheessa? Meinanvaan et jos sakkasi sen takia? Yleinen tapaus myös tämä.
Luulisi jään sulavan Intian auringossa aika nopeasti.
Auts! En hoksannut tuota...
No joo, mut haloo hei, Intialainen kone, kenttä ja organisaatio. Olis suurempi ihme jos kukaan ei kuole?
Vierailija kirjoitti:
Venäläistä kerosiinia
nämä Venäjä sitä Venäjä tätä kommentit ovat todella väsyneitä
Venäjän syyksi on laitettu kaikki eri yritysten ja hallintojen tekemät vakavat virheet eri maissa joilla peitellään täysin kaikki osaamattomuus ja omat rikokset
Vierailija kirjoitti:
Asetan panokseni ruutuun "pilot error".
Kone ei selvästikään kiihtynyt riittävän nopeasti kun menivät varoalueelle.
Eivät tainneet uskaltaa keskeyttää lähtökiitoa, maailman auktoritäärisimmässä maassa ei helposti poiketa odotuksista.
Ei se niin hirveää ole, jos keho repeytyy kappaleiksi törmäyksessä ja räjähdyksessä. Ei joudu kitumaan.