Kone pudonnut
Lontooseen matkalla ollut kone pudonnut Kyydissä yli 200 ihmistä
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/0010f82e-cef8-4710-8a34-306c1b5e8d2c
Kommentit (346)
Vierailija kirjoitti:
Tuossa ei ole enää yhtään mitään tarvetta huolehtia koneessa olleista vaan sen koneen ja palavan polttoaineen alle mahdollisesti jääneistä loukkaantuneista alueen ihmisistä.
Noh, jos ei olisi tapahtunut onnettomuutta niin ei olisi tarvinnut miettiä tätähkään
Huonon onnen ihmisenä en ole koskaan matkustanut lentokoneella. Jos olisin kyydissä niin kone tulisi takuuvarmasti alas kuin kivi.
Vierailija kirjoitti:
B787. Kone sitten noin 10 vuotta tai alle
Olisi jo aika laittaa kaikki Boeingin uudet romut pysyvään lentokieltoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
B787. Kone sitten noin 10 vuotta tai alle
Olisi jo aika laittaa kaikki Boeingin uudet romut pysyvään lentokieltoon.
Viime vuosina ollut tuotanto- ja laatuongelmia. Toivotaan, että ovat havahtuneet korjaamaan laatua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
B787. Kone sitten noin 10 vuotta tai alle
Olisi jo aika laittaa kaikki Boeingin uudet romut pysyvään lentokieltoon.
Viime vuosina ollut tuotanto- ja laatuongelmia. Toivotaan, että ovat havahtuneet korjaamaan laatua.
Viime vuosina on aika suurpiirteisesti sanottu. Ongelmia on ollut melkein kymmenkunta vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Huonon onnen ihmisenä en ole koskaan matkustanut lentokoneella. Jos olisin kyydissä niin kone tulisi takuuvarmasti alas kuin kivi.
Hyvää onneahan se vaatii. On näyttävä lähtö tästä maailmasta. Huonolla onnella kidut vuosi letkuissa pystymättä liikkumaan.
Lentäminen on win-win. Pääset jonnekin ja vauhdilla.
Videon perusteella näyttää selvältä sakkaukselta eli joko liikaa lastia, mootoririkko(ei näy kyllä turbiineista tulevaa savua) , lentäjät vähensivät "kaasua" eli vähensivät moottttorin tehoja tai kaikkien näiden yhteisvaikutus. Tulee alas kuin kivi eli ilmavirtaus siiven yläpuolella muuttuu pyörteiseksi väärällä tapaa eli sakkaus.
Osanotot.
Olettaisi mustien laatikkojen löytyvän nopeasti vai voiko ne tuhoutua rajussa palossa?
Vierailija kirjoitti:
Videon perusteella näyttää selvältä sakkaukselta eli joko liikaa lastia, mootoririkko(ei näy kyllä turbiineista tulevaa savua) , lentäjät vähensivät "kaasua" eli vähensivät moottttorin tehoja tai kaikkien näiden yhteisvaikutus. Tulee alas kuin kivi eli ilmavirtaus siiven yläpuolella muuttuu pyörteiseksi väärällä tapaa eli sakkaus.
Osanotot.
Siinäpä se, että ei tuo kone putoa kuin kivi vaan putoaa melkein laskeutumalla. Jos kone sakkaa kunnolla niin sitten putoaa kuin lehti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Videon perusteella näyttää selvältä sakkaukselta eli joko liikaa lastia, mootoririkko(ei näy kyllä turbiineista tulevaa savua) , lentäjät vähensivät "kaasua" eli vähensivät moottttorin tehoja tai kaikkien näiden yhteisvaikutus. Tulee alas kuin kivi eli ilmavirtaus siiven yläpuolella muuttuu pyörteiseksi väärällä tapaa eli sakkaus.
Osanotot.
Siinäpä se, että ei tuo kone putoa kuin kivi vaan putoaa melkein laskeutumalla. Jos kone sakkaa kunnolla niin sitten putoaa kuin lehti.
Ottaen koneen koon huomioon, niin kyllä tulee likimain kuin kivi. Syöksyvirtaus alaspäin on yksi harvinainen mahdollisuus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Videon perusteella näyttää selvältä sakkaukselta eli joko liikaa lastia, mootoririkko(ei näy kyllä turbiineista tulevaa savua) , lentäjät vähensivät "kaasua" eli vähensivät moottttorin tehoja tai kaikkien näiden yhteisvaikutus. Tulee alas kuin kivi eli ilmavirtaus siiven yläpuolella muuttuu pyörteiseksi väärällä tapaa eli sakkaus.
Osanotot.
Siinäpä se, että ei tuo kone putoa kuin kivi vaan putoaa melkein laskeutumalla. Jos kone sakkaa kunnolla niin sitten putoaa kuin lehti.
Ottaen koneen koon huomioon, niin kyllä tulee likimain kuin kivi. Syöksyvirtaus alaspäin on yksi harvinainen mahdollisuus.
Eikä tule, katso videot uudestaan. Vertaa sitten tähän: https://www.youtube.com/shorts/L47GZKwOIME
Joku/jotkut selvisi koneesta hengissä?
Myös putoamispaikalla olleet rakennukset ovat kärsineet vaurioita. Paikallisen pelastushenkilöstön mukaan ainakin 30 ruumista on löydetty putoamispaikalla olevasta rakennuksesta. Ihmisiä jäi jumiin rakennukseen, kun lentokone syöksyi maahan.
Lentoyhtiö Air Indian mukaan loukkaantuneita matkustajia viedään sairaalaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huonon onnen ihmisenä en ole koskaan matkustanut lentokoneella. Jos olisin kyydissä niin kone tulisi takuuvarmasti alas kuin kivi.
Hyvää onneahan se vaatii. On näyttävä lähtö tästä maailmasta. Huonolla onnella kidut vuosi letkuissa pystymättä liikkumaan.
Lentäminen on win-win. Pääset jonnekin ja vauhdilla.
Minun ei tarvitse päästä vauhdilla mihinkään. Tähän ikään mennessä ei ole ollut yhtäkään syytä matkustaa lentokoneella.
Putoamisnopeuden saa laskettua siipien kärkivälien mitasta ja sekunneista kun tömähtää. Ei edes yhden mootorin rikko aiheuta noin nopeaa putoamista. Muutos tapahtuu sekunneissa. Kokoajan tulee mieleen syöksyvirtaus vaikka hyvin harvinainen ja näkyy säätutkissa. dopleri.
Koneessa oli väitetysti laskutelineet alhaalla rysähdyshetkellä. Jos niin, olikohan niitä pystytty/ehditty nostamaan ollenkaan nousun jälkeen vai oliko ne laskettu uudelleen? Ei alhaalla olevat laskutelineet ainakaan koneen nousua ja nopeuden kasvattamista maasta irtautumisen jälkeen yhtään helpota.
Vierailija kirjoitti:
Joku/jotkut selvisi koneesta hengissä?
Myös putoamispaikalla olleet rakennukset ovat kärsineet vaurioita. Paikallisen pelastushenkilöstön mukaan ainakin 30 ruumista on löydetty putoamispaikalla olevasta rakennuksesta. Ihmisiä jäi jumiin rakennukseen, kun lentokone syöksyi maahan.
Lentoyhtiö Air Indian mukaan loukkaantuneita matkustajia viedään sairaalaan.
Jotkut hyppäsivät ikkunasta turvaan.
Ramila says her son had just gone into the doctors' hostel for a lunch break when the plane crashed there.
She says he jumped from the second floor and suffered injuries, but is safe.
Hieno uutisointi. Saa varmasti enemmän klikkejä kun kirjoittaa että kone oli matkalla Lontooseen, kuin että matkustajakone syöksyi maahan Intiassa...
Vierailija kirjoitti:
Putoamisnopeuden saa laskettua siipien kärkivälien mitasta ja sekunneista kun tömähtää. Ei edes yhden mootorin rikko aiheuta noin nopeaa putoamista. Muutos tapahtuu sekunneissa. Kokoajan tulee mieleen syöksyvirtaus vaikka hyvin harvinainen ja näkyy säätutkissa. dopleri.
Ei johdu syöksyvirtauksesta. Syöksyvirtauksessa kone putoaa metrejä dramaattisesti, kuten ilmakuopassa. Ei taida johtua tästäkään.
Tuossa ei ole enää yhtään mitään tarvetta huolehtia koneessa olleista vaan sen koneen ja palavan polttoaineen alle mahdollisesti jääneistä loukkaantuneista alueen ihmisistä.