Lue keskustelun säännöt.
Kone pudonnut
12.06.2025 |
Lontooseen matkalla ollut kone pudonnut Kyydissä yli 200 ihmistä
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/0010f82e-cef8-4710-8a34-306c1b5e8d2c
Kommentit (346)
Vierailija kirjoitti:
Purukumin kasassa pitävä Air Indian kone siis kyseessä.
Hassua, että joku luulee lentoyhtiön ja lentokoneita valmistavan yhtiön olevan yksi ja sama asia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentotietojen mukaan pudonneen koneen pitäisi olla Lontoossa 14 minuuttia etuajassa.
https://www.flightaware.com/live/flight/AIC171
According to aviation tracker FlightRadar24, Air India flight AI171 was scheduled to depart from Ahmedabad International airport bound for London Gatwick at 9.50 a.m. local time. The signal from the aircraft was lost at 10.08 a.m. local time (12.38 a.m. ET) at 625 feet, less than a minute after takeoff, according to FlightRadar24 data.
625 feet eli pudonnut noin 190 metrin korkeudesta kun katosi tutkasta.
En ota osaa, en pidä Intialaisista missä ikinä vaikuttavatkin. Oikestaan ihan mielissäni tästä traagisesta tapahtumasta, ah päivä parani hiukan.
Kiitos Air India, teit tästä vähän paremman paikan elää.
This was the first crash of a 787 since its introduction in 2011
Tuskin tekninen vika konetta on pudottanut. Luultavasti lentäjän virhe, enemmän tai vähemmän. Noissa maissa ohjaamokulttuuri on heikkoa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kone putoaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kone näytti laskeutuvan hyvin nätisti ja vakaasti ihan kuin normaalisti laskeutuva kone, ennenkuin muuttui tulimereksi. Siitä oli video, kuvattu takaapäin, juuri nähtävissä GBNewsin kanavalla. Ei siis syöksynyt nokka edellä tai kallistuneena tai ylösalaisin.
Vierailija kirjoitti:
Lentotietojen mukaan pudonneen koneen pitäisi olla Lontoossa 14 minuuttia etuajassa.
https://www.youtube.com/live/GB7ev_ntZIQ?si=Y9bmPJCPcwF8ieat
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Among the passengers, 169 are Indian nationals, 53 are British nationals, 1 Canadian national and 7 Portuguese nationals.
https://www.timesnownews.com/india/air-india-crash-live-updates-air-ind…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentotietojen mukaan pudonneen koneen pitäisi olla Lontoossa 14 minuuttia etuajassa.
https://www.flightaware.com/live/flight/AIC171
According to aviation tracker FlightRadar24, Air India flight AI171 was scheduled to depart from Ahmedabad International airport bound for London Gatwick at 9.50 a.m. local time. The signal from the aircraft was lost at 10.08 a.m. local time (12.38 a.m. ET) at 625 feet, less than a minute after takeoff, according to FlightRadar24 data.
625 feet eli pudonnut noin 190 metrin korkeudesta kun katosi tutkasta.
Nousu epäonnistui ja kone tuli alas takaosa edellä
https://youtube.com/shorts/N3r8GEDeRck?si=d_Cb-bwrrxJlpWNc
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ainnin unohdin mainita Britit myös...eh tietysti, viimeisimpien tietojen mukaan kymmeniä mukana. Wow, kaksi kärpästä yhdellä iskulla.
Loistavaa, loistava päivä..ihanaa.
Vierailija kirjoitti:
Kone näytti laskeutuvan hyvin nätisti ja vakaasti ihan kuin normaalisti laskeutuva kone, ennenkuin muuttui tulimereksi. Siitä oli video, kuvattu takaapäin, juuri nähtävissä GBNewsin kanavalla. Ei siis syöksynyt nokka edellä tai kallistuneena tai ylösalaisin.
Pilotti yrittänyt saada hallitun laskeutumisen siinä missä on ollut mahdollista. Useinhan konetta on mahdollista yrittää ohjata senkin jälkeen, kun lennon estävä vika on ilmennyt ja isoin haaste on laskeutumiseen sopimaton alusta ja olosuhteiden pakosta johtuva törmäysvoima, ei niinkään vapaa pudotus ja sitten vaan maahan rysähtäminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kokenut kapteeni, yli 8000 lentotuntia, perämies kokemattomampi.
Kone rysähti mm. asutusalueelle, mm. jonkin hostelin päälle.
Lentokoneen nousut on niin hirveitä ylipäätään, tuntuu, ettei se millään oikeasti nouse. Ja sitten lähtee hyvin pian kaartamaan... Olen aina pelännyt lentäessäni, että käy noin. :(
Vierailija kirjoitti:
Kone putoaa.
Liian pieni lentonopeus, ei vain ole nostetta. Tehoja nostamalla kone olisi saanut lisää lentonopeutta ja tilanne pelastettua
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kone putoaa.
Liian pieni lentonopeus, ei vain ole nostetta. Tehoja nostamalla kone olisi saanut lisää lentonopeutta ja tilanne pelastettua
Tämä on kyllä aina niin huvittava, kun joku oman elämänsä lentäjän poika osaa kertoa miten sitä lentokonetta olisi pitänyt lentää, kun ei ole edes tietoa onko koneessa ollut nousun jälkeen kuinka kauan toimiva moottori millä saada sitä lentonopeutta.
Vierailija kirjoitti:
Lentokoneen nousut on niin hirveitä ylipäätään, tuntuu, ettei se millään oikeasti nouse. Ja sitten lähtee hyvin pian kaartamaan... Olen aina pelännyt lentäessäni, että käy noin. :(
Eräs tuttu lentokapteeni kerran kysyi minulta että tiedätkö kuinka monta prosenttia moottoritehosta on käytössä kun tietty matkustajakonetyyppi nousee kentältä täydellä matkustaja- ja polttoainekuormalla. Arvasin muistaakseni että 93%. No se oikea luku oli suurempi, olikohan jotain 97-98%.
217 aikuista, 11 lasta GB newsin mukaan. (En tiedä onko kyseessä vain matkustajat. Henkilökuntaa 12 henkilöä kuitenkin)
53 brittikansalaista mukana koneessa.