Kone pudonnut
Lontooseen matkalla ollut kone pudonnut Kyydissä yli 200 ihmistä
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/0010f82e-cef8-4710-8a34-306c1b5e8d2c
Kommentit (346)
Ei jaksa uskoa molempien moottoreiden power-lostiin. Syy on pakko olla jossain muualla. Syy-seuraus. RAT voidaan ottaa ulos, jos moottorigeneraattorit ei tuota sähköä. Videolla tosin ei kuulu moottoreiden pyörimisääni tai sitten RAT:n ääni peittää moottoreiden melun. Kummallista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä se on tämä "raja" jonka jälkeen konetta on väkisin yritettävä nostaa ilmaan eikä nousua muka voi keskeyttää kun varmasti maan tasalla rymistellen tulisi vähemmän kuolonuhreja kuin taivaalta pudotessa? Vitut siitä koneen rottelosta, kun paska ei noussut kerran ilmaan niin joutaakin romuttua.
Lentokenttien kiitoratoja pitäisi pidentää niin paljon että jos nousu epäonnistuu määräajassa, siitä voi turvallisesti jarrutella vauhdin pysähdyksiin kiitoradalla. Nytkin nousu vei koko kiitoradan pituuden, mikä on epänormaalia ja nousu olisi pitänyt keskeyttää, mutta kiitorata liian lyhyt. Riittävän pitkällä kiitoradalla nousun olisi voinut keskeyttää kun ei noussut normaalilla matkalla ja jarruttelisi sitten vauhdin pois siinä radalla, ei ketään kuollutta, ja koneen rottelo siitä suoraan
Onhan siinä vieressä toinen joka voisi jarruttaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten voi äijä pompata räjähtäneestä koneesta ja kävellä päälle itse lanssiin ja kännykin kädessä. T paidassa :). Koko skene paskana takana kokeineen asuntoineen päivineen , betonisotku ja kaikkea. Ja tämä vaan kävelee känny kourassa vielä selittäen muille. Ottikohan selfietä edes? Tiktokilla ois saanu jokusen näyttökerran jos ois ladannut.
911 WTC tornista putosi ukko ainkin 44 kerrosta tai jotain ja kun pilvi häipyi oli istunut korkealla paljaan taivaan alla kuin majesteetti vain pehvan kokoisen jonkin päällä ja jalkojen juuressa ammottava tulinen aukko vielä päälle. Hän oli vaan tullut alas ehjänä kun oli hoksinut mennä kulmaan jotenkin suojaan just ennen tornin alas tulemista. Vähäisin vammoin selvisi murtuneilla jaloilla tai jotain. Uskomattomia juttuja. Tai se lentoemo joka putosi koneesta 11 000 m ja tipahti kusiaispesään j
Tämä kun käy ajattelemaan niin joskus oli ensimmäinen muurahainen joka vei ensimmäisen korren kavereineen pesään ja sitten meni monta vuotta rakennukseen ja sitten tups! Eukko pesässä!
Milloin saamme vastauksia onnettomuuden syyksi?
Ohjeistukset ja peukalosäännöt on tehty sitä varten et siinä ei ole enää aikaa ruveta arpomaan ja laskeskelee mitä tehtäis.
Ei siinä pidetä kaffe paussia wiinereitä mutustaen. Päätös tehtävä sekunneissa , kone mahdollisesti menossa tonttiin alle minuutin.
Siksi ne puhelimet suljettava lentoon nousun ja laskeutumisen ajaksi !!!