Eikö nyt oikeasti tuota ajokortin poikkeuslupaa voitaisi vaan poistaa?
Aivan järjettömän paljon onnettomuuksia tapahtuu noille 17-vuotiaana ajokorttinsa poikkeusluvalla saaneille. En IKINÄ antaisi lapseni suorittaa sellaista. Miksi noita ei vaan voisi kieltää? (Tämä tuohon kivilouhosonnettomuuteen liittyen.)
Kommentit (126)
Vierailija kirjoitti:
Ajatellaan niitä maaseudun nuoria, joilla ei ole koulukuljetusta peruskoulun jälkeen. Vai onko laki muuttunut niin, että oppivelvollisille on järjestettävä maksuton kuljetus tai asuntolapaikka?
Heille ajokortti on tärkeä. Joku muu ratkaisu pitäisi olla. Esimerkiksi se, että saa ajaa vain tiettyä huoltajan kanssa määriteltyä reittiä eikä saa ottaa kyytiin muita alaikäisiä ilman erityistä lupaa.
Kyllä on laki muuttunut. Nykyään myös toisen asteen koulutus on kuljetuksineen maksutonta 18-vuotiaaksi asti, joten ei ole mitään tekosyytä vaatia ajokorttia alaikäisille.
Vierailija kirjoitti:
Tuntuu, että hätkähdyttävän usein on uutisissa pahoista onnettomuuksista poikkeusluvalla ajavista. Siis oikeasti todella usein! Mietin, millainen ero tilastollisessa onnettomuusriskissä on 17v. ja 18v. kuskin välillä? Tai vaikka alle ja yli 20v.?
Suurin osa onnettomuuksista tapahtuu vanhemmille (selvästi yli 18v) kuskeille. Vielä isompi osa sakoista yms. jaetaan vanhemmille kuskeille. Poistetaan siis vanhempien kuskien oikeus ajaa kun eivät osaa käyttäytyä.
Ajoin kortin kun olin 20, enkä ole tötöillyt liikenteessä ikinä.
17 - vuotias on keskenkasvuinen pentu.
Vierailija kirjoitti:
Ainoa hyväksytty syy poikkeuslupaan voisi olla se, että on poikkeuksellisen hyvä rallikuski ja tarvitsee korttia. Näinhän Rovanperälläkin oli.
Ei tuo ole hyväksyttävä syy. Pitäisikö sitten asekin antaa kaikille, jotka ovat hyviä ampumaan?
Vierailija kirjoitti:
Jos on todettu että 17v on sillä kehityksen tasolla, että se pärjää liikenteessä niin ei ole mitään syytä kieltää. Jos hölmöilee, itse kärsii seuraukset. Se on sitä elämän oppia se. Jos oikein pahasti hölmöilee, joku voi menettää henkensä, kuten vastikään kävi. Hölmöilystä pitää maksaa, ei siinä lait ja kiellot auta. Pitäisikö kaikille rikollisille tehdä kemiallinen kastraatio, ettei tyhmyys pääse lisääntymään kansan ominaisuuksissa?
Ongelma on se että he tappavat sivullisia. En välitä yhtään jos joku nuori mies kuolee liikenteessä niin kauan kun ei vedä siihen mukaan muita
Vierailija kirjoitti:
Sitten voidaan ihmetellä, miten paljon onnettomuuksia tapahtuu 18-vuotiaille.
Nostetaan ikärajaa!
Sitten voidaan ihmetellä, miten paljon onnettomuuksia tapahtuu 19-vuotiaille.
Ja niin edelleen...
Sain ajokortin 18-vuotiaana aikana jolloin ensimmäisen vuoden ajokortin saatuaan piti ajaa max. 80 km/t ja pitää auton takaikkunassa lätkää ko. rajoituksesta. Jälkeenpäin ajatellen ei ollut mikään huono idea koska ajotaito ja arviointikyky kehittyy usein vähitelleen kokemuksen myötä.
Vierailija kirjoitti:
Ajatellaan niitä maaseudun nuoria, joilla ei ole koulukuljetusta peruskoulun jälkeen. Vai onko laki muuttunut niin, että oppivelvollisille on järjestettävä maksuton kuljetus tai asuntolapaikka?
Heille ajokortti on tärkeä. Joku muu ratkaisu pitäisi olla. Esimerkiksi se, että saa ajaa vain tiettyä huoltajan kanssa määriteltyä reittiä eikä saa ottaa kyytiin muita alaikäisiä ilman erityistä lupaa.
Ei täällä maaseudulla ole tähän mennessä kukaan tarvinnut ajokorttia poikkeusluvalla päästäkseen kouluun. Miksi siis muka nyt? Kerro minulle.
Ennemmin säännöksi ettei saa ajaa kuin yksin. Silloin se toimisi siihen tarkoitukseen mihin se on säädettykin. Ja miksei tuoda 80-lätkää takaisin. Sitten pienestäkin ylityksestä kortti pois.
Olisikin oikeasti POIKKEUSLUPA, vaan kun sen saa kuka vaan 17 - vuotias, kun perustelee vaikka harrastuksiin menolla. Haloo, harrastuksiin! On niitä harrastuksia nuoremmillakin, mutta kuljettamiset on vanhempien vastuulla, kuten pitäisi olla 17 - vuotiaidenkin kohdalla. 17 - vuotias on alaikäinen.
Vierailija kirjoitti:
Ajatellaan niitä maaseudun nuoria, joilla ei ole koulukuljetusta peruskoulun jälkeen. Vai onko laki muuttunut niin, että oppivelvollisille on järjestettävä maksuton kuljetus tai asuntolapaikka?
Heille ajokortti on tärkeä. Joku muu ratkaisu pitäisi olla. Esimerkiksi se, että saa ajaa vain tiettyä huoltajan kanssa määriteltyä reittiä eikä saa ottaa kyytiin muita alaikäisiä ilman erityistä lupaa.
eli 16-v kortti?
No kun pullamössöjen täytyy päästä autoilemaan jo alaikäisinä ja muutenkin saada kaikki heti nyt välittömästi.
"Vuonna 2024 tieliikenteessä kuoli Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan 176 henkilöä. Näistä 20 % iältään 1524-vuotiaita nuoria tai nuoria aikuisia, 45 % iältään 25-64-vuotiaita ja 30 % vähintään 65-vuotiaita."
Eli tilastojen mukaan 25-64-vuotiaat pitäisi saada pois liikenteestä.
Eli ap ei ole osannut kasvattaa omaa lastaan ja nyt sitten kaikkien pitäisi kärsiä siitä.
Vierailija kirjoitti:
Voitaisiin rajoittaa alaikäisen 17v poikkeusluvalla oleva ajo-oikeus koskemaan vain yksin ajamiseen kouluun ja harrastuksiin. Ei vapaa-ajan ajoja eikä kyydittäviä.
harrastus: treeenit hiekkakuopalla
Käyttäjä7079 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajatellaan niitä maaseudun nuoria, joilla ei ole koulukuljetusta peruskoulun jälkeen. Vai onko laki muuttunut niin, että oppivelvollisille on järjestettävä maksuton kuljetus tai asuntolapaikka?
Heille ajokortti on tärkeä. Joku muu ratkaisu pitäisi olla. Esimerkiksi se, että saa ajaa vain tiettyä huoltajan kanssa määriteltyä reittiä eikä saa ottaa kyytiin muita alaikäisiä ilman erityistä lupaa.
Asuinpaikka on huoltajien valinta. Mitäpä jos he ostaisivat sille nuorelle bussilipun tai mopon, tai kuljettaisivat sitä pentuaan?
ja sillä lapselle varmaan oli se sama harrastus 16-v, miten sinne meni
Vierailija kirjoitti:
Sitten voidaan ihmetellä, miten paljon onnettomuuksia tapahtuu 18-vuotiaille.
Nostetaan ikärajaa!
Sitten voidaan ihmetellä, miten paljon onnettomuuksia tapahtuu 19-vuotiaille.
Ja niin edelleen...
No mitä nuoremmat ajavat, sitä enemmän onnettomuuksia tapahtuu. Vai miten kuvittelisit käyvän, jos poikkeuslupia myönnettäisiin 13-vuotiaille?
Onko sinun aina ihmeteltävä päivänselviä asioita? Nyt on kyse POIKKEUSluvasta. Jos POIKKEUSluvalla ajaville tapahtuu niinkin paljon onnettomuuksia kuin heille aiheutuu, niin poikkeusluvan poistoa pitää harkita erittäin vakavasti. "Poikkeuslupalaiset" myös törttöilevät liikenteessä paljon.
Se vain on fakta, että 17-vuotias on vielä monella tapaa todella tyhmä, aivan kuten 18-vuotiaskin. Itse asiassa ajokortin alaikäraja pitäisi nostaa ainakin 25-ikävuoteen sillä vasta tuolloin ihmisen aivot alkavat pikkuhiljaa olemaan "valmiit".