Lue keskustelun säännöt.
IS: Sähköpyörien myynti romahti jopa 90%
09.06.2025 |
Kysynnän romahtamisen taustalla on yhdistyksen mukaan hallituksen huhtikuun kehysriihessä tekemä päätös poistaa työsuhdepyörien verovapaus vuoden 2026 alusta.
Mitä jos ostaisit nyt sähköpyörän ja tukisit yrittäjiä?
Kommentit (114)
Mites se sähköpyörän akku valmistus ja hävitys, taatusti kuormittaa luontoa tavallista pyörää enempi? Tavallinen pyörä ja joukkoliikenne, niitähän kannattaa suosia.
No mites se tavallinen pyörä? Taatusti kuormittaa luontoa kävelyä enempi? Kävely ja joukkoliikenne, niitähän kannattaa suosia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hinnatkin noissa kohta putoaa kun nyt ovat ihan ton veroedun takia olleet ylihintaisia.
Hienoa että liikenne tulee turvallisemmaksi. Vielä kun saataisiin läskiperseet oikeasti pyöräilemään eikä kaahaamaan sähköllä ja aiheuttamaan vaaratilanteita. Ja voisivat harjoitella pyöräilyä muualla kuin kaupungissa.
Eiköhän ne pyörällä kaahailijat ja vaaratilanteiden aiheuttajat ole ennemminkin niitä spandex-pellejä, jotka ihan ilman sähköä kilpavermeissään vetää 40km/h muun liikenteen seassa. Sähköpyörällä ei edes pääse yhtä lujaa, se on niin raskas että sillä ei pääse nopeampaa kuin maksimissaan sen 25km/h missä kohtaa avustus loppuu.
Me ostimme juuri vaimollekin sähköpyörän. Ja ihan omalla rahalla, koska kummallakaan ei ole työsuhdepyöräetua.
Jos minulla on useampia tonneja laitettavana kulkuneuvoon, niin ostan auton.
Polkupyörän ostan sitten käytettynä parilla kympillä ja pyörähuollon hinnalla.
Miten myynti voi muka romahtaa 90% vaikka työsuhdepyöriä on käytössä melko vähän? Esimerkiksi Hellsingissä vain 8638 kappaletta. Nämä jutut myynnin romahduksesta ja pyöräliikkeiden ahdingosta ovat pelkkää propagandaa ja uhriutumista.
https://www.hs.fi/talous/art-2000011219277.html
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valitettava esimerkki suomen taloustilanteesta taas kerran. Yritystoimintaan tarvitaan yhteiskunnan tukea. Kun tuki lakkaa, bisnes katoaa.
Onhan työssäkäyvillä lounasetukin ja autosuhde-etua. Miten se eroaa pyöräedusta? Kannattaisiko sinunkin mennä töihin?
Myös lounasetu on järjetön, jokaisen pitää itse maksaa ruokansa.
Ja se lounasetu näkyy suomalaisten vyötäröllä , BMI 30+ eikä riitäkään. Seisovasta pöydästä kun mätetään kuin oltais ikuisella ruotsinristeilyllä niin kyllä ihan väärästä päästä veroetuja leikattiin. Mutta mennään persun prioriteeteilla ja vatsa kuuluu olla kuin olisi Reinokin yhdeksännellä kuulla raskaana, eikä ruho liiku ellei ole pensamersu perseen alla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En osta kun pärjään vallan mainiosti tavallisella pyörällä ja niin tekee kaikki muutkin.
Onneksi meillä vanhuksilla on vielä kuntoa ja terveyttä niin että jaksaa ihan itse polkea sitä pyörää.
T: Risto 62v
Palataan asiaan kun sullakin on sepelvaltimotauti ja diabetes.
Tiedoksi sulle,nämä taudit ei estä pyöräilyä.Päin vastoin,liikunta on suositeltavaa.-eri
Ja tiedoksi sulle , molemmat taudit on todettu ja jalat oli ihan voimattomat eikä niillä perinteisillä fillareilla mäkiset kotimaastoni oikein meinannut taittua. Sähköfillarilla pääsin hommasta taas kiinni ja nyt alkaa olla jo jalat kuntoutuneet jo niin ettei avustusta juuri enää tarvitse. Fillarikausi piteni myös kokovuotiseksi sähköfillarilla. Kuntoutustarkoitukseen sen sähköfillarin hankinkin ja sitä lääkärikin suositteli, sen tarkoituksen on täyttänyt mainiosti. Ennen diagnooseja suhtauduin sähköfillareihin ihan yhtä jyrkästi kuin tämänkin palstan kaikkitietävät asiantuntijat ja näin ne ihan turhina kun omistan niitä hyviä hikifillareitakin ihan tarpeeksi. Tänä kesänä kaivelen ne hikifillaritkin esille ja alan taas vääntämään niitä yli 60km lenkkejä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämä todistaa taas sen, että sähköpyörä on turha kapine. Kukaan ei halua sitä jos sitä ei tueta.
Kukaan ei koe, että siitä olisi hyötyä ilman tukea.
Logiikkasi pätee vielä paremmin sähköautoihin. Niitä ei olisi ilman massiivisia verotukia myyty tässä maassa kuin muutamalle hassulle rikkaalle erikoisuudentavoittelijoille joista on hassua kun auton hallintalaitteet on korvattu jollain antiikkisella pädillä keskikonsolissa.
Vierailija kirjoitti:
Niin tai sitä voisi sähköperseen sijaan käyttää omaa persettä ja jalkoja liikkumiseen. Tuollaisia paskoja ollut 20 vuotta sitten ja hyvin pärjättiin. Pelkkää rahastusta.
minulla on polvinivelessä ongelmia enkä sen vuoksi voi turvallisesti polkea tavallisella polkupyörällä ylämäkiä. polveni menee helposti väärään asentoon polkiessa ja ylämäessä se voi sitten lukittua, joka voi sitten pahimmillaan johtaa vaikka kaatumiseen, kun jalka ei sitten lukittumisen jälkeen liiku yhtään mihinkään suuntaan. Silloin on onnekasta, jos tuo lukittunut polvi onkin yläasennossa ja saan terveen jalan sitten maahan. Aina ei niin käy. On kokeiltu.
Sähköpyörä ratkaisee tuon ongelman ja olen päässyt nimenomaan sähköpyörän avulla takaisin pyöräilemään. Muutenhan käyttäisin samoihin matkoihin sitten joko autoa tai bussia. Sanoisin, että sähköpyärästä on konkreettista apua ihmisille. Ja pitää sitä sähköpyörääkin polkea ihan omilla lihaksilla.... kotiini johtaa hyvin jyrkkä ylämäki ja sitä mäkeä en ole vielä nähnyt yhdenkään tavallisen pyöräilijän ajavan omilla lihasvoimila ylös asti. Sähköpyörällä pääsee ylös
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paljon tuntuu yrityksillä olevan pyöriä tarjouksessa mitä vilkuillut, mutta monikohan näistä on edes aitoja tarjouksia.
Vierailija kirjoitti:
Jos myynti kerran romahtaa niin nytkö voisi sitten olettaa, että hintakin tulee alas? Se joku 3000€ on aika suolainen raha pyörästä jota hädintuskin uskaltaa jättää ulos vaikka lukittuna olisikin.
jos pyöräfirmojen valitukset perustuu faktoihin, niin kohta alkaa konkurssimyynnit ja sieltä saattaa saada halvalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos myynti kerran romahtaa niin nytkö voisi sitten olettaa, että hintakin tulee alas? Se joku 3000€ on aika suolainen raha pyörästä jota hädintuskin uskaltaa jättää ulos vaikka lukittuna olisikin.
jos pyöräfirmojen valitukset perustuu faktoihin, niin kohta alkaa konkurssimyynnit ja sieltä saattaa saada halvalla.
En halua mitään Vammaispyöriä. Olen vasta 62 vuotias.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisin ostaakin jos parilla tonnilla sais mut ne on hinnat alkaen malleja ne. Näyttää olevan laadukkaammat noin 3000--4000e välillä.
Tuolla hinnalla saa jo ihan hyvän Auton. Eikä tarvitse polkea tai kastua sateessa ?
Auton käyttö ja ylläpito vaan taitaa maksaa ihan hitosti enemmän kuin sähköpyörän?
Auton saa yleensä kuukaudessa kuntoon jos menee rikki. Tuttavalla 4700€ maksava työsuhdepyörä, syksyllä vei korjattavaksi eikä ainakaan viikko sitten ollut saanut takaisin. Joku osa mitä ei ole vielä varaosana ja tuotannosta eivät voi sitä ottaa.
No ei saa kengänpohjien kulumisestakaan.