Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miksei sitä Bernerin pilaamaan taksilakia voi muuttaa ennalleen?
10.04.2025 |
Eihän se toimi, kaikki tietävät sen. R*aiskauksia, epämääräisiä hintoja ja kuskeja. Miksei eduskunnassa sitä palauteta ennalleen? Kansalaisaloitteen paikka?
Kommentit (87)
Vierailija kirjoitti:
Turha sitä yhtä ihmistä on syyttää kun sen takana oli silloin koko kokoomus, keskusta ja perussuomalaiset, ja on edelleenkin.
Tämä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vanha systeemi perustui rajoitettuun automäärään. Jos siihen palataan, niin keneltä luvat otetaan pois? Nyt systeemi perustuu markkinatalouteen ja yrittämisen vapauteen.
Kummallinen tulkinta markkinataloudesta. Yrittäjät kärsii ja asiakkaat kärsii.
B teki tämän uudistuksen ulkomaisen lobbauksen vuoksi. Ulkomainen yritys halusi vallata Suomen taksimarkkinat ja siksi laki piti muuttaa. Pistää ihmettelemään, minkä maan etuja ko. ministeri oikein hoiti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanha systeemi perustui rajoitettuun automäärään. Jos siihen palataan, niin keneltä luvat otetaan pois? Nyt systeemi perustuu markkinatalouteen ja yrittämisen vapauteen.
Kummallinen tulkinta markkinataloudesta. Yrittäjät kärsii ja asiakkaat kärsii.
B teki tämän uudistuksen ulkomaisen lobbauksen vuoksi. Ulkomainen yritys halusi vallata Suomen taksimarkkinat ja siksi laki piti muuttaa. Pistää ihmettelemään, minkä maan etuja ko. ministeri oikein hoiti.
Yksi ministerikö sen päätöksen teki? Diktatuurissako täällä eletään, jossa yksi liikenneministeri tekee päätökset ja kellään ei ole mitään sanomista? Oletteko oikeasti noin tyhmiä?
Jos tilaan taksin ja siellä on epäilyttävän näköinen kuski, voinko pyytää uutta autoa ja kuskia?
Perussuomalainen liikenneministeri Lulu Ranne on käynnistänyt taksilain muutoksen. Esitys tulee eduskunnalle syyskaudella 2025.
Tavoitteena on mm. lisätä asiakasturvallisuutta ja kyytien saatavuutta sekä kitkeä harmaata taloutta. Takseille tulee esim. pakollinen koulutus.
Hyvä persut!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Perussuomalainen liikenneministeri Lulu Ranne on käynnistänyt taksilain muutoksen. Esitys tulee eduskunnalle syyskaudella 2025.
Tavoitteena on mm. lisätä asiakasturvallisuutta ja kyytien saatavuutta sekä kitkeä harmaata taloutta. Takseille tulee esim. pakollinen koulutus.
Hyvä persut!
Tämä hallitus "kitkee harmaa taloutta" leikkaamalla sen torjunnasta. Kaiken voi selittää noin. Nyt "uudistetaan", "tehostetaan", kun leikataan.
Vierailija kirjoitti:
Olisiko se etta oikeisto ei halua myontaa virhetta ja vasemmisto ei halua nahda ongelmaa
Nyt osuit naulan kantaan. Hyvin sanottu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanha systeemi perustui rajoitettuun automäärään. Jos siihen palataan, niin keneltä luvat otetaan pois? Nyt systeemi perustuu markkinatalouteen ja yrittämisen vapauteen.
Kummallinen tulkinta markkinataloudesta. Yrittäjät kärsii ja asiakkaat kärsii.
B teki tämän uudistuksen ulkomaisen lobbauksen vuoksi. Ulkomainen yritys halusi vallata Suomen taksimarkkinat ja siksi laki piti muuttaa. Pistää ihmettelemään, minkä maan etuja ko. ministeri oikein hoiti.
Yksi ministerikö sen päätöksen teki? Diktatuurissako täällä eletään, jossa yksi liikenneministeri tekee päätökset ja kellään ei ole mitään sanomista? Oletteko oikeasti noin tyhmiä?
Tietysti takana on koko joukko päättäjiä ja virkamiehiä valmistelussa. Kokoomuksen Berner kuitenkin toimi liikenneministerinä ja vastasi asiasta.
Samoin kuin nyt liikenneministerinä toimii perussuomalaisten Lulu Ranne, jonka johdolla taksilakia ollaan muuttamassa, jotta asiakasturvallisuus saadaan kuntoon, kyydit toimimaan ja harmaa talous alalla kuriin. Eduskuntaan asia tulee syksyllä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisiko se etta oikeisto ei halua myontaa virhetta ja vasemmisto ei halua nahda ongelmaa
Nyt osuit naulan kantaan. Hyvin sanottu.
Onneksi persut uskaltaa puuttua. Asiakkaita ryöstetty ja raiskattu, kyytejä tulematta ja pimeää rahaa otetaan. Ja kaksi isoa puoluetta sallii tämän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos tilaan taksin ja siellä on epäilyttävän näköinen kuski, voinko pyytää uutta autoa ja kuskia?
En menisi kyytiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisiko se etta oikeisto ei halua myontaa virhetta ja vasemmisto ei halua nahda ongelmaa
Nyt osuit naulan kantaan. Hyvin sanottu.
Onneksi persut uskaltaa puuttua. Asiakkaita ryöstetty ja raiskattu, kyytejä tulematta ja pimeää rahaa otetaan. Ja kaksi isoa puoluetta sallii tämän.
"uskaltaa puuttua". Koko lakia ei alun perin olisi tullutkaan jos ei PS olisi sen puolesta yksimielisesti äänestänyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On siinä hyvätkin puolet. Bolt ja Uber. En ole koskaan aiemmin ajanut niin paljon ja niin halvalla taksilla kuin nykyisin. Aina äppistä tilaus. Tietää kuka on kuskina, millaiset arvostelut ja paljon reissu maksaa. Mulla on käytännössä koko ajan siellä ennestään halvoista hinnoista joku 30% alennus, kun ajan niin paljon.
Siksi se uudistus tehtiin. Taksilla ajaminen oli hirveän kallista ja niitä oli rajoitettu määrä, et siis välttämättä edes saanut taksia. Nyt on halpaa ja takseja riittää. Lisänä nämä mainitut ongelmat.
Mutta oletko valmis taas maksamaan taksista enemmän? Paljon enemmän? Oikeasti?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olisiko se etta oikeisto ei halua myontaa virhetta ja vasemmisto ei halua nahda ongelmaa
Sanna Marinin (sd.) hallitus korjasi lakiuudistuksella taksialan epäkohtia. Vuoden 2021 lakiuudistus muun muassa palautti yrittäjäkokeen läpäisyn taksiluvan myöntämisen edellytykseksi. Samalla säädettiin muun muassa taksikyytien hinnoittelusta ja taksamittarin käytöstä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Perussuomalainen liikenneministeri Lulu Ranne on käynnistänyt taksilain muutoksen. Esitys tulee eduskunnalle syyskaudella 2025.
Tavoitteena on mm. lisätä asiakasturvallisuutta ja kyytien saatavuutta sekä kitkeä harmaata taloutta. Takseille tulee esim. pakollinen koulutus.
Hyvä persut!
Tämä hallitus "kitkee harmaa taloutta" leikkaamalla sen torjunnasta. Kaiken voi selittää noin. Nyt "uudistetaan", "tehostetaan", kun leikataan.
Ei taksialaa uudisteta. Uudistuksesta vastasi kokoomuksen Berner aikoinaan. Häneltä muuten kysyttiin kommenttia lehteen nyt käynnistettävästä muutoksesta. Hän ei suostunut kommentoimaan.
Taksilla ajamisen täytyy olla asiakkaille turvallista ja kyytien tulemiseen pitää voida luottaa. Pimeät taksit toimivat harmaassa taloudesaa. Jatkossa on tarkoitus, että takseilla on asianmukainen koulutus. Ei ole kysymys leikkaamisesta, vaan tilanteen normalisoinnista. Asia tulee eduskuntakäsittelyyn syksyllä.
Asiasta vastaa perussuomalainen liikenneministeri Lulu Ranne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisiko se etta oikeisto ei halua myontaa virhetta ja vasemmisto ei halua nahda ongelmaa
Nyt osuit naulan kantaan. Hyvin sanottu.
Onneksi persut uskaltaa puuttua. Asiakkaita ryöstetty ja raiskattu, kyytejä tulematta ja pimeää rahaa otetaan. Ja kaksi isoa puoluetta sallii tämän.
Persut oli uudistuksen puolella. Pieleen meni. Onko nyt rohkeutta korjata omat virheet, siis hallituksen kokoomuksella ja persuilla?!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisiko se etta oikeisto ei halua myontaa virhetta ja vasemmisto ei halua nahda ongelmaa
Nyt osuit naulan kantaan. Hyvin sanottu.
Onneksi persut uskaltaa puuttua. Asiakkaita ryöstetty ja raiskattu, kyytejä tulematta ja pimeää rahaa otetaan. Ja kaksi isoa puoluetta sallii tämän.
"uskaltaa puuttua". Koko lakia ei alun perin olisi tullutkaan jos ei PS olisi sen puolesta yksimielisesti äänestänyt.
Nimenomaan uskaltaa puuttua. Jos on ollut tekemässä väärää päätöstä, on järkevää myöntää se ja olla etunenässä sitä muuttamassa. Hyvä persut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisiko se etta oikeisto ei halua myontaa virhetta ja vasemmisto ei halua nahda ongelmaa
Sanna Marinin (sd.) hallitus korjasi lakiuudistuksella taksialan epäkohtia. Vuoden 2021 lakiuudistus muun muassa palautti yrittäjäkokeen läpäisyn taksiluvan myöntämisen edellytykseksi. Samalla säädettiin muun muassa taksikyytien hinnoittelusta ja taksamittarin käytöstä.
Onkoha vaikeaki tuo yrittäjäkoe
Vierailija kirjoitti:
Koska nousis hinnat viisinkertasiks. Ûber laski 80% taksimatkojen hintaa pk-seudulla.
Höpöhöpö, ei laskeneet.
Mutta maaseudulla hinnat laski 100%, täällä ei nimittäin ole enää taksejakaan.
Alue: Aihe vapaa
Ennen tätä uutta taksilakia en ikinä käyttänyt taksia, ellen päässyt firman piikkiin. Nykyään kuljen Boltilla eikä mitään ongelmia ole koskaan ollut. Bolt on Stadissa melkein halvempi kuin bussi ja näin työllistän maahan saapuneita moniosaajia.