Lue keskustelun säännöt.
"17v voi saada ajokortin poikkeusluvalla koulu-, harrastus- tai työajoja varten". Todellisuudessahan
05.04.2025 |
nämä 17v ajelijat eivät harrasta yhtään mitään, vaan se kortti on puhtaasti hupiajelua varten. Ei heillä olisi aikaa ajella jos olisi töitä tai harrastuksia tehtävänä.
Kommentit (117)
Vierailija kirjoitti:
Pullamössöpentujen on saatava kaikki nyt ja heti.
Eläkeläiset uudelleen autokouluun, meneeköhän kirjalliset ja inssi läpi? Ei mene.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täällä meillä päin näkee paljon sellaisia autoja jotka on opetuskilvin. Tekevät todella paljon virheitä. Meidän risteys on tasa-arvoinen mutta risteävä tie vilkkaampi meidän kotikatuun nähden, mutta ei mikään pääkatu. Yleistä on että vasemmalta tuleva jättää väistämättä ja jopa tööttäilee. Myös optuskilvin olevan auton okrn nähnyt tööttäilevän. Ongelma on se, että opettaa saa köykäisellä osaamisella ja/tai hälläväliä asenteella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pullamössöpentujen on saatava kaikki nyt ja heti.
Eläkeläiset uudelleen autokouluun, meneeköhän kirjalliset ja inssi läpi? Ei mene.
Tämän kolarin osapuolista ei tiettävästi kukaan ollut eläkeläinen..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Viime vuonna kuoli 176 hlöä. 9 hlöä 0-14 v, 20 % 15-24 v, 45 % 25-65 v ja 30 % yli 65 v.
Ihan vain tärppitietona tilastokeskuksesta.
Tänä vuonna kyllä tulee iso piikki lukuihin. Alkuvuodesta meni 4 nuorta autolla sinne jokeen, nyt tämä jossa kai kuoli kolmaskin ja en tiedä onko muitakin tapahtunut. Ja mennään vasta huhtikuussa.
Herätys, päättäjät. Kannattaa muuttaa lakia heti. Yksi päivä sen on teidän lapsenne joka on sen romun seassa kappaleina. Arkku on kiinni hautajaisissa koska ruumis on tärveltynyt.
Suurin osa näistä nuorista ajelee sellaisilla autoilla, että vanhemmat eivät ole köyhiä. Se ei siis ole mikään "huonomman aineksen" ongelma, vaan päinvastoin.
Olisi mielenkiintoista tietää, minkä ikäisten kyydissä nuo nuorimmat ovat olleet. Ja lasketaanko niihin skuuttionnettomuudet. Niitähän oli jokunen viime vuonna. Vanhusten liikkennekuolemat ennustetaan nousevan myös.
Ihan kuin vanhemmillekin olisi kiire lasten kasvamisen kanssa. Onko se jotenkin hienoa, että oma lapsi saa ajokortin ennen muita?! Mitä sitä miettisi sitten kun poikkeusluvalla hankittu ajolupa veisi hautaan oman ja naapurien lapset?! Kiire tappaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No ihan oikeasti. Ei sillä ole väliä onko se 17v vai 18v. Ei tuossa mitään valtavaa kehityshyppyä nuoren elämässä, ajattelussa, tavoissa, asenteissa, käytöksessä, ym. tapahdu.
Miten ne uskaltaa antaa Jenkeissä jossain päin jo 16veelle kortin. Tai jopa aloittaa ajo-opettelun 14v.
Vierailija kirjoitti:
Olipa taas avaus. Töissäkäyvät eivät siis ehdi ajaa sinne töihin, koska ovat töissä? Todella outo logiikka.
Todella moni 17-vuotias myös harrastaa.
Rahaa tuntuu riittävän, vaikka joka tuutissa ulistaan lapsiperheiden köyhyyttä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten ne tuli ennen vanhaan toimeen? 90-luvulla pärjäsivät ihan hyvin maallakin siihen saakka että olivat 18.
Traktorit...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olet väärässä. Maaseudulla jokainen sai 17-vuotiaana kortin, koska julkista liikennettä ei ole. Oma lapsi kävi harrastuksessa viisi kertaa viikossa ja lisäksi viikonloppuisin töissä 20 km päässä, joten tarpeeseen tuli kortti. Yhtäkään sakkoa ei ole saanut seitsemään vuoteen, onnettomuuksista puhumattakaan. Persut tekee taas hallaa maalaisäänestäjilleen. Ennemmin ajokortteja pitäisi nykäistä pois dementtisiltä vanhuksilta.
Miten ne tuli ennen vanhaan toimeen? 90-luvulla pärjäsivät ihan hyvin maallakin siihen saakka että olivat 18.
Silloin harrastettiin ryyppäämistä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomen lainsäädäntö on aivan umpisurkea mitä tulee tieliikenteeseen. Nythän teinixit pääsee lähes auton kokoisten 60kmh kulkevien koppimönkijöiden rattiin TÄYSIN ILMAN minkäänlaista ajo-opetusta, ihan pelkällä teoriakokeella.
Meno onkin sitten sen mukaista.
Mopolupaan tarvitaan ajo-opetus.
Selittääkää tämän järki ja se, miksei asiaa ole muutettu?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ne tuli ennen vanhaan toimeen? 90-luvulla pärjäsivät ihan hyvin maallakin siihen saakka että olivat 18.
Traktorit...
Jep. Ja nykyään traktorit on valtavia. Kiva katsoa kun pikkuiset 15v tytöt ajelevat traktoreilla, joiden eturenkaatkin on aikuista miestä korkeampia. Pikkuisen piti katsoa kun tälläinen nuori tyttö yritti parkkeerata isoa John Deereään Citymarketin pihalle kun ei se meinannut sopia neljän henkilöauton ruutuunkaan.
Sillä se sitten lähti kaasu pohjassa huristelemaan. Pikkuisen saa tuhoa aikaan tuollaisella jolle keskiverto katumaasturikin tuntuu vaan joltain pieneltä kiveltä renkaan alla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En tiedä onko iso ero sillä, saako kortin 17- vai 18- vuotiaana. Hupiajeluja nuoret kuitenkin harrastaa. Mutta se, että ajokortin saaminen on tehty läpihuutojutuksi, taitaa olla se ongelma. Vanhemmat opettaa aika kevyin osaamisin nykyään, autokoulu tuntuu olevan myös paljon kevyempää settiä nykyään. Ja se 80n lätkä poistui takaikkunalta.
Tosin näitä tilannetajuonnettomuuksia tapahtuu tuolla tieliikenteessä muutenkin ihan liikaa, kaiken ikäisillä. Vanhukset on oma lukunsa myös. Ajokoe tulisi olla 70 ikävuoden jälkeen vähintään viiden vuoden välein.
Milloin neljä vanhusta on päätynyt autolla katolleen jokeen ollessaan viihteellä?
Milloin kolme vanhusta autossa on päätynyt sivuttaistörmäykseen sulalla tiellä perjantai-iltana?
Minä ajelin 15-17 vuotiaana mopolla ja hyvin parjäsin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pullamössöpentujen on saatava kaikki nyt ja heti.
Eläkeläiset uudelleen autokouluun, meneeköhän kirjalliset ja inssi läpi? Ei mene.
Mene tuonne eläkeläisten haukkumisketjuun, sinne paremmin sopii kirjoituksesi.
Niin just hupiajelua varten. Enne mentiin bussilla kouluun tai opiskelee. Harrastuksiin sama. Ei ollu mitään poikkeuksia. Ajokortin sai kun oli 18. Ei muuta. Ei auttanu vippaskonstit. Laki on laki. Onko edes 18 v henkisesti kypsä rattiin ku nyt ollu näitä kolareita enemmän joka vuosi. Ei auto ole mikään leikkikalu. Se tappaa joko kuljettajan jos ajaa mite sattuu tai syyttömän ihmisen. Ei monella oo vastuuta mitää ku näkee tiellä mite käyttäydytään. Se on tosi.
Nuo eläkeläisvertaukset on älyttömiä. Hupiajelut on nuorten juttu. Ovat paljon enemmän liikenteessä ja siellä sattuu ja tapahtuu. Ajamalla oppii. Ongelma on se kavereille näyttäminen.
Ajotaidot ei oo kehittynyt. Ja liian suuri tilannenopeus suhteessa keli olosuhteisiin. Ja olisko aiheellista rajoittaa näitä ns. Yöajeluja nuorilla. Suurin osa kolarista tapahtuu aamuyöllä. Mitä harrastuksia sillo on. Ompelupiiri yöllä? Yhtä pelleilyä nykyään tuo nuorten autoilu. 80 lätkä takas.
En tiedä sitä käytäntöä että miten näiden 17-vuotiaiden ajo-opetus tehdään, mutta jos sen saa tehdä oma vanhempi jolle on sekava kaahailu ja ohittelu normaalia, niin melko suurella todennäköisyydellä opetettavasta tulee samanlainen. Kun iskäkin uskaltaa ohitella missä vaan ja vetää kurvit kahdella renkaalla, niin kyllä se uskallan minäkin. Tämä kolari oli ilmeisesti tapahtunut heti ohituksen jälkeen. Eräällä sukulaisellani on kaahaava ajotyyli ja poikansa on nyt 17. On kaahannut pientä kylätietä alaikäisenä jo monta vuotta. Aika varmasti tappaa itsensä kunhan pääsee isoille teille kun on oikein viritetty auto jo valmiina, mutta kukapa näitä tolloja opettaa, kun jo kotona on hälläväliä-asenne ja meno sellaista että kunhan penikat on omissa oloissaan ja pois häiritsemästä, niin vielä parempi. Omasta nuoruudesta muistan hyvin että ne kaverit, joiden kotona oltiin tarkkoja siitä että milloin autoa lainataan jälkikasvulle, niin kyllä sillä sitten ajettiinkin mahdollisimman hyvin. Nyt kun kakarat saa auton tuosta vaan kerran kinuamalla, niin ihan samaan se on että miten sillä ajellaan. Alaikäiset ei tarvitse harrastustensa tai jonkun minimaalisen työn takia autoa, on sitä ennenkin päästy ja tosi pitkiäkin matkoja nuorena mihin vain, vaikka kävelemällä. Nämä on lopputulos joten katsokoot vanhemmat peiliin kun syytä miettivät. Ei ne autot tapa vaan ne ajajat.
Vierailija kirjoitti:
Ei kaikilla työttömilläkään ole ajokorttia.
Ei ole kaikilla hulluillakaan, joilla on vahva lääkitys. Sinähän sen tiedät. ;)
Tänä vuonna kyllä tulee iso piikki lukuihin. Alkuvuodesta meni 4 nuorta autolla sinne jokeen, nyt tämä jossa kai kuoli kolmaskin ja en tiedä onko muitakin tapahtunut. Ja mennään vasta huhtikuussa.
Herätys, päättäjät. Kannattaa muuttaa lakia heti. Yksi päivä sen on teidän lapsenne joka on sen romun seassa kappaleina. Arkku on kiinni hautajaisissa koska ruumis on tärveltynyt.
Suurin osa näistä nuorista ajelee sellaisilla autoilla, että vanhemmat eivät ole köyhiä. Se ei siis ole mikään "huonomman aineksen" ongelma, vaan päinvastoin.