Helsingissä esim. yli 10 vuotta asuneet:

Ensin keskustaan omalla autolla tuleminen hankaloitettiin (kalliit parkkimaksut, toimii vain sovelluksilla yms.), julkisilla taas ei tee mieli tulla, koska kuten edellä mainittiin, ne ovat todellakin inhottavia + niidenkin käyttö on hankaloitettu. Ei tarvitse haukkua vanhukseksi ja voisin kyllä käyttää muita maksutapoja, mutta periaatteesta pitäisi säilyttää konnarit ja myös käteismaksuvaihtoehto! No, ei olla tultu sitten, ei minä eikä moni muu.

Nyt siellä on ongelmana myös tuo monesta eri syystä johtuva väestön epätasapaino ja järjestyshäiriöt. Ei siellä enää juuri muut viihdy kuin maahanmuuttajat ja kohta taas myös kaikkialle kakkivat valkoposkihanhet, joiden takia myöskään moni ei halua sinne.

Koko elämäni olen asunut. Nykyään roskia on enemmän, kaikki heitetään metroon, maahan jne. Ihmiset ovat myös töykeämpiä ja itsekkäämpiä, maahanmuuttajia ei ollut ennen juuri ollenkaan. On myös huomattavasti turvattomampaa, kannabis haisee kaikkialla ja päihteiden käyttäjiä on enemmän. Tapahtumia Helsingissä on enemmän nykyään. Julkinen liikenne on parantunut, vaikkakin aina ollut hyvä.

"Itseasiassa liikkuminen keskustaan on vaikeaa yhtään millään, ellei halua asua radanvarsighetossa. Ysärillä ytimeen pääsi lähes mistä vaan julkisilla enintään puolessa tunnissa, nykyään hyvä kun tunti riittää. Onneksi sinne ei tarvitse mennä."

Missä päin Helsinkiä liikkuminen on näin paljon vaikeutunut? Minusta matka-ajat ovat lyhentyneet tai vähintäänkin pysyneet ennallaan. Vuorovälejä on lyhennetty paljon siitä mitä ne olivat ysärillä.

Olen asunut Helsingissä 48 vuotta ja harkinnut poismuuttoa mökkipaikkakunnalle. Eniten ottaa päähän se miten kadut revitään kaikkialta vuosikausiksi auki, vaikuttaa siltä että kokonaisuutta ei hallitse kukaan. Yksikään raitiovaunu ei ole enää omalla reitillään, joku taitaa olla jo poikkeusreitin poikkeusreitillä. Jopa tuomiokirkko on rakennustelineitren peittämä taas. Mikään ei tunnu valmistuvan ja uusia katuja revitään koko ajan auki. Ja aina tilaa menettävät näissä remonteissa jalankulkijat ja autot, Sinnemäki antaa tilan pyöräilijöille. Jalkakäytävillä vilisevät sähköpotkulaudat ja Wolt kuskit tekevät kulkemisesta hengenvaarallista ja vaikka ajotiet ja jalkakäytävät on muutettu pyöräteiksi ajelevat pyöräilijätkin jalkakäytävillä aivan vapaasti. Sukkahousuohjukset tarvitsevat paljon tilaa.

Vierailija kirjoitti:

Liikennöinti keskustaan on itsellä kokonaan loppunut. Omalla autolla se on tehty liian hitaaksi ja kalliiksi. Julkisilla liian turvattomaksi.

Mitä turvatonta julkisissa on? Varsinkin nyt kun autoilijat ovat oppineet sen verran liikennesääntöjä, että eivät törmäile pikaratikan kanssa jatkuvasti. Toki silloinkin autoilijan turvallisuus oli suuremmassa vaarassa.

Hakaniemi oli ennen kiva kauppojen, hallin ja torin keskittymä lahviloineen ja rantoineen ja puistoineen. Nyt Siltasaarenkadulla sadan metrin matkalla kerjätään rahaa kaikkiin mahdollisiin tarkoituksiin, "saanko esittää erikoisen kysymyksen" on niin monen tabletti kerjäläisen aloituslause. Romanikerjäläiset kahvikuppeineen n 10 metrin välein, Iso numeron "myyjät" jotka muuttuvat kerjäläiseksi jos et osta, vainoavat erityisesti vanhuksia rahapyynnöillä. Kaikki mahdolliset järjedtöt A:sta Ö:hön ovat paikalla käsi ojossa.  Kaupassa käynnistä on tullut Amokin kujanjuoksu. Poliisiahan ei tietenkään koskaan näy, taitavat kiertää paikan kaukaa.

Vielä 10 vuotta sitten Helsingissä tietyöt valmistuivat joskus. Nyt koko kaupunki on revitty auki, työmaat kestävät vuosia ja kun joku saadaan umpeen, viereen tulee uusi. Katselin tänään Aleksis Kiven kadun hävitystä. En ole ikinä nähnyt missään muussa kaupungissa tällaista repimistä. Miten muut kaupungit pystyvät hoitamaan remontit ilman tällaista hulluutta? Mistä tässä on kyse? 

Ei tänne edes turistit tule enää. Ei ole kaunista kaupunkimaisemaa vaan keltaista varoitusväriä ja kaivinkoneita joka paikka täynnä. 

Vierailija kirjoitti:

Vielä 10 vuotta sitten Helsingissä tietyöt valmistuivat joskus. Nyt koko kaupunki on revitty auki, työmaat kestävät vuosia ja kun joku saadaan umpeen, viereen tulee uusi. Katselin tänään Aleksis Kiven kadun hävitystä. En ole ikinä nähnyt missään muussa kaupungissa tällaista repimistä. Miten muut kaupungit pystyvät hoitamaan remontit ilman tällaista hulluutta? Mistä tässä on kyse? 

Ei tänne edes turistit tule enää. Ei ole kaunista kaupunkimaisemaa vaan keltaista varoitusväriä ja kaivinkoneita joka paikka täynnä. 

Mitkä muut kaupungit? Täällä Kauniaisissa on ihan sama ongelma.

Vierailija kirjoitti:

Olen asunut Helsingissä 48 vuotta ja harkinnut poismuuttoa mökkipaikkakunnalle. Eniten ottaa päähän se miten kadut revitään kaikkialta vuosikausiksi auki, vaikuttaa siltä että kokonaisuutta ei hallitse kukaan. Yksikään raitiovaunu ei ole enää omalla reitillään, joku taitaa olla jo poikkeusreitin poikkeusreitillä. Jopa tuomiokirkko on rakennustelineitren peittämä taas. Mikään ei tunnu valmistuvan ja uusia katuja revitään koko ajan auki. Ja aina tilaa menettävät näissä remonteissa jalankulkijat ja autot, Sinnemäki antaa tilan pyöräilijöille. Jalkakäytävillä vilisevät sähköpotkulaudat ja Wolt kuskit tekevät kulkemisesta hengenvaarallista ja vaikka ajotiet ja jalkakäytävät on muutettu pyöräteiksi ajelevat pyöräilijätkin jalkakäytävillä aivan vapaasti. Sukkahousuohjukset tarvitsevat paljon tilaa.

Olisipa joku puolue tai ehdokas ottanut näihin asioihin kantaa kuntavaaleissa mutta ei. Ei sanaakaan, ei kukaan. Minkä ihmeen takia? Tämä rakentamiskaaos ja viheralueiden hävittäminen on kuntalaisille hyvin konkreettinen asia. Yhdessäkään vaalikoneessa ei asiasta kysytty mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vielä 10 vuotta sitten Helsingissä tietyöt valmistuivat joskus. Nyt koko kaupunki on revitty auki, työmaat kestävät vuosia ja kun joku saadaan umpeen, viereen tulee uusi. Katselin tänään Aleksis Kiven kadun hävitystä. En ole ikinä nähnyt missään muussa kaupungissa tällaista repimistä. Miten muut kaupungit pystyvät hoitamaan remontit ilman tällaista hulluutta? Mistä tässä on kyse? 

Ei tänne edes turistit tule enää. Ei ole kaunista kaupunkimaisemaa vaan keltaista varoitusväriä ja kaivinkoneita joka paikka täynnä. 

Aleksis Kiven katu on kuin metsätyömaa. Valtavia pinoja kaadettuja lehmuksia ja sama kohtalo odottaa upeita Mäkelänkadun lehmuksia marraskuussa. Nurin vaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liikennöinti keskustaan on itsellä kokonaan loppunut. Omalla autolla se on tehty liian hitaaksi ja kalliiksi. Julkisilla liian turvattomaksi.

Mitä turvatonta julkisissa on? Varsinkin nyt kun autoilijat ovat oppineet sen verran liikennesääntöjä, että eivät törmäile pikaratikan kanssa jatkuvasti. Toki silloinkin autoilijan turvallisuus oli suuremmassa vaarassa.

Mene testaamaan vaikka linjoja Myyrmäkeen tai Tikkurilaan ja eri kellonaikoihin. Jos kulkee muuallakin kuin hienostoalueilla, niin voi alkaa tuntua turvattomalta.

Vierailija kirjoitti:

Koko elämäni olen asunut. Nykyään roskia on enemmän, kaikki heitetään metroon, maahan jne. Ihmiset ovat myös töykeämpiä ja itsekkäämpiä, maahanmuuttajia ei ollut ennen juuri ollenkaan. On myös huomattavasti turvattomampaa, kannabis haisee kaikkialla ja päihteiden käyttäjiä on enemmän. Tapahtumia Helsingissä on enemmän nykyään. Julkinen liikenne on parantunut, vaikkakin aina ollut hyvä.

Kannabis haisee liikaa. Se on kyllä totta. Julkinen liikenne on nykyään liian kallista. Siitä ei ole kauan, kun kertalippu maksoi 2 euroa. 3 euroa on kipurajan yli. Mahdollisimman harvoin nykyään käyn keskustassa. 

Vierailija kirjoitti:

Vielä 10 vuotta sitten Helsingissä tietyöt valmistuivat joskus. Nyt koko kaupunki on revitty auki, työmaat kestävät vuosia ja kun joku saadaan umpeen, viereen tulee uusi. Katselin tänään Aleksis Kiven kadun hävitystä. En ole ikinä nähnyt missään muussa kaupungissa tällaista repimistä. Miten muut kaupungit pystyvät hoitamaan remontit ilman tällaista hulluutta? Mistä tässä on kyse? 

Ei tänne edes turistit tule enää. Ei ole kaunista kaupunkimaisemaa vaan keltaista varoitusväriä ja kaivinkoneita joka paikka täynnä. 

No, se johtuu siitä, että viemäriverkosto tarttee uusimista. Pahempi ongelma on uudet asuintalot, jotka on kauheita ja tämä liika tiivistäminen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koko elämäni olen asunut. Nykyään roskia on enemmän, kaikki heitetään metroon, maahan jne. Ihmiset ovat myös töykeämpiä ja itsekkäämpiä, maahanmuuttajia ei ollut ennen juuri ollenkaan. On myös huomattavasti turvattomampaa, kannabis haisee kaikkialla ja päihteiden käyttäjiä on enemmän. Tapahtumia Helsingissä on enemmän nykyään. Julkinen liikenne on parantunut, vaikkakin aina ollut hyvä.

Kannabis haisee liikaa. Se on kyllä totta. Julkinen liikenne on nykyään liian kallista. Siitä ei ole kauan, kun kertalippu maksoi 2 euroa. 3 euroa on kipurajan yli. Mahdollisimman harvoin nykyään käyn keskustassa. 

60 e/kk vuositilauksella voi ajella AB-vyöhykkeellä niin paljon kuin huvittaa. Kaukana kalliista.

ohis

Asumisen hinta aivan liian kova elämisen laatu huomioiden.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen asunut täällä yli 30 vuotta eli melkein yli puolet elämästäni enkä lähde pois. Helsinki on minun kaupunkini.

Ainoa asia, joka näiden vuosien aikana on muuttunut huonoon suuntaan, on kauppakeskusten rakentaminen. Niitä ei alun perin ollut kuin keskustassa Forum ja metron päässä Itäkeskus. Se tapa, että pakkaudutaan koko perheen voimin autoon ja ajetaan jonnekin jättimarkettikeskukseen, kuuluu jonnekin maakuntiin, jossa välimatkat ovat pitkiä ja siksikin kaikilla auto. Aitoon helsinkiläisyyteen kuuluu julkinen liikenne ja kivijaloissa sijaitsevat kaupat, kahvilat, leffateatterit jne. Nyt kun niitä on sijoitettu redeihin, triploihin ja vastaaviin tuulipukukeskuksiin, on Helsingin kantakaupungin toiminnot kuolleet pois.

Kauppakeskusten suosio kertoo vain epäonnistuneesta liikennesuunnittelusta. Kun liikkuminen omalla autolla

Itseasiassa liikkuminen keskustaan on vaikeaa yhtään millään, ellei halua asua radanvarsighetossa. Ysärillä ytimeen pääsi lähes mistä vaan julkisilla enintään puolessa tunnissa, nykyään hyvä kun tunti riittää. Onneksi sinne ei tarvitse mennä.

Mun rauhallisesta lähiöstä kyllä pääsee keskustaan vartissa. Äitini asuu toisessa rauhallisessa lähiössä ja sieltä myös. Kävelymatkat huomioiden puoli tuntia menee matkaan. 

Vierailija kirjoitti:

olen miettinyt poismuuttoa ympätyskuntiin. Kaksi syytä; autovihan takia liikkuminen alkaa olla hankalaa ja hidasta, lisäksi kaikkialle putkahtelee järkyttävän tiheästi rakennettuja ratikkalähiöitä. Lähiöbuumin motivaationa on ilmeisesti myös osaltaan ilmasto- ja energiapolitiikka, ainoa vain ettei vanhojen lähiöiden sosiaalisekonoomisista ongelmista ole opittu mitään.

Joten kannattaa muuttaa pois ennen tilanteen eskaloitumista. Kriteerinä uudelle lokaatiolle on, että sinne pääsee vain autolla. Silloin poistuvat myös ongelmat

Ei se ole autovihaa. Suomen autot vain vaihtuvat vähäpäästöisiin hitaasti. Ja jos päästöjä on liikaa Helsingin ilmassa, niin sakkoja tulee kymmeniä miljoonia. Ei hyvällä ja vapaaehtoisesti, niin sitten rajoituksin. 

Minun 19 v poikakin osti hybridin. Miksei aikuiset? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koko elämäni olen asunut. Nykyään roskia on enemmän, kaikki heitetään metroon, maahan jne. Ihmiset ovat myös töykeämpiä ja itsekkäämpiä, maahanmuuttajia ei ollut ennen juuri ollenkaan. On myös huomattavasti turvattomampaa, kannabis haisee kaikkialla ja päihteiden käyttäjiä on enemmän. Tapahtumia Helsingissä on enemmän nykyään. Julkinen liikenne on parantunut, vaikkakin aina ollut hyvä.

Kannabis haisee liikaa. Se on kyllä totta. Julkinen liikenne on nykyään liian kallista. Siitä ei ole kauan, kun kertalippu maksoi 2 euroa. 3 euroa on kipurajan yli. Mahdollisimman harvoin nykyään käyn keskustassa. 

60 e/kk vuositilauksella voi ajella AB-vyöhykkeellä niin paljon kuin huvittaa. Kaukana kalliista.

ohis

60 e kuukaudessa on mulle aivan liian paljon. Ruokarahoista tuo pitäisi nyhtää. Enkä tarvitse julkisia joka päivä. 

Oli makee paikka vielä 1990-luvulla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen asunut Helsingissä 48 vuotta ja harkinnut poismuuttoa mökkipaikkakunnalle. Eniten ottaa päähän se miten kadut revitään kaikkialta vuosikausiksi auki, vaikuttaa siltä että kokonaisuutta ei hallitse kukaan. Yksikään raitiovaunu ei ole enää omalla reitillään, joku taitaa olla jo poikkeusreitin poikkeusreitillä. Jopa tuomiokirkko on rakennustelineitren peittämä taas. Mikään ei tunnu valmistuvan ja uusia katuja revitään koko ajan auki. Ja aina tilaa menettävät näissä remonteissa jalankulkijat ja autot, Sinnemäki antaa tilan pyöräilijöille. Jalkakäytävillä vilisevät sähköpotkulaudat ja Wolt kuskit tekevät kulkemisesta hengenvaarallista ja vaikka ajotiet ja jalkakäytävät on muutettu pyöräteiksi ajelevat pyöräilijätkin jalkakäytävillä aivan vapaasti. Sukkahousuohjukset tarvitsevat paljon tilaa.

Olisipa joku puolue tai ehdokas ottanut näihin asioihin kantaa kunta

Mannerheimintiellä on valtavat putkiremontit. Samalla muutakin ja pakko se tuskin on siinä sitten tehdä. Valitettavasti asiat vanhenee. 

Ja pakko yrittää vähentää päästöjä esim lisäämällä pyöräilyä