Lue keskustelun säännöt.
Pikkulapsi kasvot MENOsuuntaan istuimeen!-kuka tätä mieltä???
06.03.2007 |
Rupeaa oikein suututtamaan, kun nyt olen tuttava piirissä törmännyt muutamaan, joiden mielestä kaukalosta voi siirtyä suoraan kasvot menosuuntaan istuimeen. Siis noin vuoden ikäisenä.
Tästähän on olemassa päivänselvät suositukset viranomaisten taholta (mm. Liikennetruva), että noin kolmevuotiaaksi ainakin lapsen tulisi istua selkämenosuuntaan istuimessa.
En ole mikään insinööri, mutta onhan se nyt maalaisjärjelläkin ajatellen päivänselvää, että selkämenosuuntaan on turvallisinta. Ikinä ei voi tietää mistä törmäys tulee, mutta kohtaamisonnettomuudet ovat aina paljon rajumpia kuin peräänajot.
Onko täällä teitä, jotka ovat pistäneet lapsensa naamamenosuuntaan jo pieninä? Ja perusteet olivat....
Kommentit (44)
ovat siis tukevammin kiinni kuin selkä menosuuntaan -istuimet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Takapenkillä on sen verran vähän tilaa istuimen ja takapenkin selkänojan välillä, että lapsi istui epämukavasti polvet suussa. Yksivuotiaana mahtui vielä hyvin istumaan selkä menosuuntaan, joten kiirettä ei ollut vaihtaa istuinta toisinpäin.
ovat hengenvaarallisia, miksi Keski-Euroopassa ei enää muunlaisia myydäkään? Meillä on Saksasta ostettu istuin, joka asennetaan kasvot menosuuntaan ja oli ostovuonna turvatestien ykkönen. Eipä ole tullut mieleenkään, että se olisi jotenkin vaarallinen.
Ja kyllähän lapsen niskat voivat mennä poikki peräänajossakin. Kai kyse on vain siitä mistä suunnasta törmäys tulee.
Me ostettiin aikanaa tuo HTS izi comfort, joka oli testivoittaja. Sen suurin " hyve" oli, että se on äärettömän helppo asentaa autoon. Ja minulle siis selitettiin että niin iso osa turvaistuimista on väärin kiinnitetty että eivät ole lainkaan turvallisia. Toisekseen se on äärettömän vakaasti ja tiukasti paikallaan kun sen laittaa kiinni eli ei kyllä heilu puolelta toiselle.
Vierailija:
Takapenkillä on sen verran vähän tilaa istuimen ja takapenkin selkänojan välillä, että lapsi istui epämukavasti polvet suussa. Yksivuotiaana mahtui vielä hyvin istumaan selkä menosuuntaan, joten kiirettä ei ollut vaihtaa istuinta toisinpäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
ovat hengenvaarallisia, miksi Keski-Euroopassa ei enää muunlaisia myydäkään? Meillä on Saksasta ostettu istuin, joka asennetaan kasvot menosuuntaan ja oli ostovuonna turvatestien ykkönen. Eipä ole tullut mieleenkään, että se olisi jotenkin vaarallinen.
on eristetty aidalla toiselle puolelle. Suomessa valtaosa teistä on maanteitä, joilla kuljetaan ilman aitoja vastakkaisiin suuntiin. Ohitellaan vastaantulijan kaistalla jne.
Toisekseen kummassa törmäys on pahempi nokkakolarissa vai peräänajossa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
suuri etu on se, että se on tosi näppärä asentaa ihan puolessa minuutissa. Ja kiinnitys on tosiaan erityisen turvallinen. Muistan, että kun Saksassa aikoinani lueskelin näitä turvatestejä, isona ongelmana pidettiin juuri sitä, että istuimia ei osata tai viitsitä asentaa kunnolla, koska kiinnitys on niin hankalaa.
2004, kun ostimme istuimemme Saksan turvatestejen heikoimmin menestynyt oli muuten juuri joku Suomessa suosittu Cracon istuin, joka asennettiin selkä menosuuntaan ja oli ainakin saksalaisissa testeissä suorastaan hengenvaarallinen, koska kiinnitys oli niin huono.
27
Vielä Saksan ajo-olosuhteisiin. Baijerissa, mistä meidän istuinkin on ostettu ainakin ajellaan tosi paljon mutkaisilla, kapeilla, vuoristoisilla ja ikivanhoilla teillä, joilla nokkakolarin riski lienee melkoinen Suomen teihin verrattuna. Onhan siellä autobaanojakin, mutta ainakin 50% ajosuoritteesta kyllä tapahtuu noilla lähinnä keskiaikaisilla pikkukyliä yhdistävillä teillä. Ja niillä ei ajellakaan mitään viittäkymppiä, vaan todella lujaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
omassa viestissä sanoinkin, että siellä missä me asutaan. Asutaan Ruhrin alueella ja muuta täällä ei olekaan kun autobahneja... Toki meidän pikkukaupungissa on ihan ns. kaupunkiteitä mutta rajotuksetkin on melkeen kaikkialla sitten 30 km/h.
Vierailija:
Vielä Saksan ajo-olosuhteisiin. Baijerissa, mistä meidän istuinkin on ostettu ainakin ajellaan tosi paljon mutkaisilla, kapeilla, vuoristoisilla ja ikivanhoilla teillä, joilla nokkakolarin riski lienee melkoinen Suomen teihin verrattuna. Onhan siellä autobaanojakin, mutta ainakin 50% ajosuoritteesta kyllä tapahtuu noilla lähinnä keskiaikaisilla pikkukyliä yhdistävillä teillä. Ja niillä ei ajellakaan mitään viittäkymppiä, vaan todella lujaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ennen 2v ikää.
TOsiaan ne irtotavarat on pahoja. Voisko joku mulle kertoa miks farmari autoihin ei oteta turva/suoja verkkoa takapenkkien ja paksin väliin???
Kummastuttaa ku ihmiset pakkaa farmarin täyteen tavaraa ilma verkkoa. MIkä ne tavarat pitää siellä paksin puolella kolari tilanteessa tai äkki jarrutuksesa??
Meillä on usein kolmosrivin penkit käytössä, esim kesälomamatkoilla, ja sillon turvaverkkoa tai sitä " tavaratilansulkijaa" ei tietenkään voi käyttää. Siksi musta olis hirveä ajatus pitää lapsia selkä menosuuntaan niin että kaikki tavarat paiskautuis suoraan lapsen naamalle jo pienessäkin kolarissa.
Aina kun mahdollista käytetään sulkijaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
ollaan kasvot menosuuntaan. Ajellaan vain taajamassa missä peräänajot yleisempiä ja lasta joka inhoaa autoilua on mukavempaa pitää vieressä.
No, minä voin vaikuttaa itse siihen ajanko toisen perään mutta en siihen posauttaako joku minun perääni. Mulla on aina pitkän turvavälit, niistä ei koskaan tingi.
siinä ai paljon istuimen turvallisuudella ole merkitystä. se pää heilahtaa törmäyksessä joka tapauksessa. siksi lapsen pitäisi olla selkä menosuuntaan. mutta kukin tyylillään. oma lapsenne se siinä kärsii, vanhemmista jotka eivät välitä kuunnella viisaampiaan
Mistä tuon olet ottanut. Ei lapsen niska juu kestä kaikkea vaikka ois mikä supertuoli miten päin. Lapsen pää heilahtaa luonnollisesti eri suuntaan riippuen siitä tuleeko täräys edestä vai takaa. Jos selkä menosuuntaan suojaa parhiaten nokkakolarissa lapsen päätä, niin ilmiönähän tämä on sama kuin että lapsi istuisi toisin päin (kasvot menosuuntaan) ja törmäys tulisi toisesta suunnasta.
Tähän ketjuun ei kannata kirjoittaa kun ap mielesta two way elite on paras turvatuoli joka on ikinä valmistettu. Meillä kys. tuoli suomessa ja musta on ihan paska. Huonosti kiinnitettävä ja heiluu paikallaan. Täällä etelässä meillä on römer isofix joka pysyy kunnolla kiinni ja lapsi matkustaa kasvot meno suuntaan turvallisesti. Piste.
Vierailija:
Tähän ketjuun ei kannata kirjoittaa kun ap mielesta two way elite on paras turvatuoli joka on ikinä valmistettu.
Liikenne täällä on niin erilaista kuin Suomessa, tilastollisesti nokkakolareita sattuu harvoin, ainakin meidän alueella koska sellaisia teitä ei juuri ole, missä on vain yksi kaista yhteen suuntaan, ja useimmiten ajetaan autobahneilla tuhatta ja sataa. Täällä ei myöskään kuole lapsia suhteessa liikenteessä enempää kuin Suomessa.
Kasvot menosuuntaan istuimet ovat siksi turvallisempia, että ne on helpompi asentaa oikein (tutkimusten mukaan valtava prosenttiosuus turvaistuimista on väärin asennettu joten niitten turvallisuuden voi heittää huitsin nevadaan), sen lisäksi ne yleensä ovat tukevammin kiinni kuin kasvot menosuuntaan -asennettavat.
Nokkakolareissa selkä menosuuntaan -istuimet ovat kiistatta turvallisempia.
Eli minun syyni, miksi lapset ovat siirtyneet kaukalosta kasvot menosuuntaan ovat, että ainoastaan sellaisia istuimia saa ostettua ja että istuimet ovat _meidän olosuhteissa_ turvallisimpia. Itse pidän todella isoa turvaväliä edellä olevaan autoon mutta sille en voi mitään että valitettavan usein joku kusipää roikkuu 160 km tuntivauhdilla takapuskurissani kiinni. Tai että siinä missä ruuhka alkaa, joku neropatti tulee takaa kahta sataa hätävilkkuvarottamisista huolimatta.