Kallista sähköautoilua
Tero osti kiinalaisen sähköauton hintaan 52000 e kaksi vuotta ja 45000km ajon jälkeen vaihto vw sähköautoon vaihtohyvitystarjous 17000e ei ole persaukisten hommaa sähköautoilu jota moni kilvan kehuu lähes ilmaiseksi autoiluksi.
Kommentit (150)
Aika paljon tippuu kyllä parissa vuodessa ja 45 000km:ssa jonkun, erityisesti kiinalaisen, bensaromunkin vaihtoarvo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sattuuko se kun on noin saakelin tyhmä?
Tätä kannattaa kysellä niiltä patteriauton omistajilta.
Sinulta on patterit lopussa aivotahdistimestasi.
Taasko persaukista bensalenkkaria kiukuttaa, kun ei koskaan pysty ostamaan modernia autoa? 😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sattuuko se kun on noin saakelin tyhmä?
Tätä kannattaa kysellä niiltä patteriauton omistajilta.
Tai niiltä tonnin romuilla ajelevilta, ketkä näistä sähköautoista eniten mussuttaa.
Vierailija kirjoitti:
No samalla tavalla olisi laskenut polttiksenkin hinta.
Auto kuin auto niin en ostaisi täysin uutena vaikka olisin lottovoittaja. Pari vuotta käytetty, jossa takuut voimassa ja kilometrejä kohtuullisesti, on fiksumpi ostos.
Tottakai se hinta laskee polttiksessakin mutta se ei romahda noin paljon kuin sähkäreissä.
Vierailija kirjoitti:
"Tero osti kiinalaisen sähköauton hintaan 52000 e kaksi vuotta ja 45000km ajon jälkeen vaihto vw sähköautoon vaihtohyvitystarjous 17000e ei ole persaukisten hommaa sähköautoilu jota moni kilvan kehuu lähes ilmaiseksi autoiluksi."
Aina unohtuu se asian toinen puoli että joku sitten saa ostaa pari vuotta vanhan vähän ajetun sähköauton varsin halvalla.
Eli tarinan opetus, älä osta uutta sähköautoa vaan muutaman vuoden vanha. Silloin autoilet oikeasti halvalla.
30 000 euron käytettyyn patteriautoon pitää uusia patteri, joka maksaa 27 000. Jopa tuleekin halpaa autoilua.
Kannattaa tyytyä ostamaan bussilippu jos autoilun hinta noin kovasti hirvittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Tero osti kiinalaisen sähköauton hintaan 52000 e kaksi vuotta ja 45000km ajon jälkeen vaihto vw sähköautoon vaihtohyvitystarjous 17000e ei ole persaukisten hommaa sähköautoilu jota moni kilvan kehuu lähes ilmaiseksi autoiluksi."
Aina unohtuu se asian toinen puoli että joku sitten saa ostaa pari vuotta vanhan vähän ajetun sähköauton varsin halvalla.
Eli tarinan opetus, älä osta uutta sähköautoa vaan muutaman vuoden vanha. Silloin autoilet oikeasti halvalla.
30 000 euron käytettyyn patteriautoon pitää uusia patteri, joka maksaa 27 000. Jopa tuleekin halpaa autoilua.
Ei niissä ole pattereita. Normaalijärkinen sen jo tietäisi, mutta vajaaälyisille se on tietysti jonkin verran haastavampaa.
Vierailija kirjoitti:
Kyseinen yksittäistapaus liittyy esimerkiksi minuun, joka olen ajanut jo vuosia sähköllä latauskustannusten ollen reilusti alle 200€ vuodessa (vikoja autossani ollut 0 kpl)?
Auton arvo laskee tonnin kuukaudessa, mutta säästäähän sentään bensassa satasen kuukaudessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Tero osti kiinalaisen sähköauton hintaan 52000 e kaksi vuotta ja 45000km ajon jälkeen vaihto vw sähköautoon vaihtohyvitystarjous 17000e ei ole persaukisten hommaa sähköautoilu jota moni kilvan kehuu lähes ilmaiseksi autoiluksi."
Aina unohtuu se asian toinen puoli että joku sitten saa ostaa pari vuotta vanhan vähän ajetun sähköauton varsin halvalla.
Eli tarinan opetus, älä osta uutta sähköautoa vaan muutaman vuoden vanha. Silloin autoilet oikeasti halvalla.
30 000 euron käytettyyn patteriautoon pitää uusia patteri, joka maksaa 27 000. Jopa tuleekin halpaa autoilua.
Koska se pitää uusia? Olen ajanut nyt melkein 7 vuotta 30 000 euron käytetyllä sähköautolla. Akusto edelleen hyvässä kunnossa ja ajaminen ei maksa juuri mitään. Saako sitä sinun romusi käryttämää bensaakin puoli-ilmaiseksi?
Ostin 3 vuotta sitten 3000€ Volvon ja nyt se on luultavasti 2000€ arvoinen Volvo. En ole vielä suunnitellut sen myymistä kun se edelleenkin toimii hyvin ja vähäisillä katsastus remonteilla. Ostan todennäköisesti toisen noin 3000€ auton, sitten kun tuo nykyinen on tullut tiensä päähän. Ihanan kallista. Eikö tarvii purkaa omaa pahaa oloa lehtien palstoilla.
Vierailija kirjoitti:
Taasko persaukista bensalenkkaria kiukuttaa, kun ei koskaan pysty ostamaan modernia autoa? 😂
Ei kun naurattaa nämä persaukiset patteriautoilijat, jotka maksaa tonnin kuussa siitä, että säästävät satasen kuussa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyseinen yksittäistapaus liittyy esimerkiksi minuun, joka olen ajanut jo vuosia sähköllä latauskustannusten ollen reilusti alle 200€ vuodessa (vikoja autossani ollut 0 kpl)?
Auton arvo laskee tonnin kuukaudessa, mutta säästäähän sentään bensassa satasen kuukaudessa.
Auton arvo? Laskeskeleeko joku persaukinen bensalenkkari tuollaisiakin? 😂 Ajan autoillani aina sen verran kauan, että oletus arvosta on vaihtaessani joka tapauksessa lähellä nollaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sattuuko se kun on noin saakelin tyhmä?
Tätä kannattaa kysellä niiltä patteriauton omistajilta.
Sinulta on patterit lopussa aivotahdistimestasi.
Mikä nyt kiukuttaa?
Eikö patteriauto tuonutkaan ikuista onnea ja paratiisia maan päälle?
Vierailija kirjoitti:
Ostin 3 vuotta sitten 3000€ Volvon ja nyt se on luultavasti 2000€ arvoinen Volvo. En ole vielä suunnitellut sen myymistä kun se edelleenkin toimii hyvin ja vähäisillä katsastus remonteilla. Ostan todennäköisesti toisen noin 3000€ auton, sitten kun tuo nykyinen on tullut tiensä päähän. Ihanan kallista. Eikö tarvii purkaa omaa pahaa oloa lehtien palstoilla.
Jep, jos joku ei olisi aikoinaan ostanut kallista volvoa, ei sullakaan nyt olis tonnin romuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taasko persaukista bensalenkkaria kiukuttaa, kun ei koskaan pysty ostamaan modernia autoa? 😂
Ei kun naurattaa nämä persaukiset patteriautoilijat, jotka maksaa tonnin kuussa siitä, että säästävät satasen kuussa.
Naurattaa, mutta kuitenkin väännät itkua räkä poskella jalkaa polkien? 😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No samalla tavalla olisi laskenut polttiksenkin hinta.
Auto kuin auto niin en ostaisi täysin uutena vaikka olisin lottovoittaja. Pari vuotta käytetty, jossa takuut voimassa ja kilometrejä kohtuullisesti, on fiksumpi ostos.
Tottakai se hinta laskee polttiksessakin mutta se ei romahda noin paljon kuin sähkäreissä.
Tuskin on kiinalaisen bensaromunkaan vaihtoarvo parin vuoden jälkeen ihan priimaa. Sinulle asia on toki merkityksetön, koska ei sinulla ole varaa siihen kiinalaiseen bensaromuunkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Tero osti kiinalaisen sähköauton hintaan 52000 e kaksi vuotta ja 45000km ajon jälkeen vaihto vw sähköautoon vaihtohyvitystarjous 17000e ei ole persaukisten hommaa sähköautoilu jota moni kilvan kehuu lähes ilmaiseksi autoiluksi."
Aina unohtuu se asian toinen puoli että joku sitten saa ostaa pari vuotta vanhan vähän ajetun sähköauton varsin halvalla.
Eli tarinan opetus, älä osta uutta sähköautoa vaan muutaman vuoden vanha. Silloin autoilet oikeasti halvalla.
30 000 euron käytettyyn patteriautoon pitää uusia patteri, joka maksaa 27 000. Jopa tuleekin halpaa autoilua.
Ei niissä ole pattereita. Normaalijärkinen sen jo tietäisi, mutta vajaaälyisille se on tietysti jonkin verran haastavampaa.
Kätevämpi kutsua energiavarastoa patteriksi, kun joka viikko julkistetaan mullistava uusi akku.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sattuuko se kun on noin saakelin tyhmä?
Tätä kannattaa kysellä niiltä patteriauton omistajilta.
Sinulta on patterit lopussa aivotahdistimestasi.
Mikä nyt kiukuttaa?
Eikö patteriauto tuonutkaan ikuista onnea ja paratiisia maan päälle?
Vaihda nyt vaan ne patterit niin maailma näyttää sen jälkeen ihan erilaiselta. 😂
Tätä kannattaa kysellä niiltä patteriauton omistajilta.