Lue keskustelun säännöt.
Washingtonin lento-onnettomuus
30.01.2025 |
Muutama tunti sitten CRJ-lentokone oli laskeutumassa Washingtoniin Ronald Reaganin lentokentälle. Koneessa oli 50 matkustajaa ja 4 miehistön jäsentä. Koneen ollessa jo loppuliussa, n 300 jalan korkeudessa, koneeseen törmää takaa päin yhdysvaltain armeijan keskiraskas helikopteri, ns Black Hawk. Kopterissa oli 3 hengen miehistö. Lentokone ja Helikopteri tuhoutuivat täysin ja ne putosivat Potomac-jokeen. lähen lentokentän päätyyn.
Nyt etsitään netissä jo syyllisiä. Helikopterin kuljettajako, joka ajoi suoraan päin lentokonetta? Oliko lennonjohto tehtäviensä tasalla? CRJ oli tavallisella reitillään, tätä vuoroa on lennetty jo kymmeniä vuosia. Lähinnä tubesta olen seurannut kymmeniä kanavia, siellä on jos jonkinlaista asiantuntijaa äänessä eri kanavilla.
Paras selostus tapahtuneesta on NTSB:n eläköityneellä tutkijalla, joka kertoo seikkaperäisesti ja tarkasti mitä tutkitaan ja mitä törmäysvideolla oikeasti näkyy.
Kommentit (221)
Läheltä piti, ettei se suomalainen eversti ollut uhrien joukossa. Olihan hän tullut samalle lentokentälle vain 8 tuntia aiemmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tällä oli tuskin mitään tekemistä Trumpin kanssa. Valitettava onnettomuus.
Silti Trump ehti jo esitellä säihkyvää älyään sanomalla "tämä olisi ollut estettävissä".
Dementikon aivopierut jatkuu.
Bidenhän se dementikko on. Niin kuin Kekkonen.
Kyllä, mutta hänellä oli fiksut neuvonantajat ja hän jopa kuunteli. Trump ei kuuntele ketään vaan töräyttelee impulsiivisesti mitä sylki suuhun tuo. Yhdistettynä narsismiin tekee pahaa jälkeä.
Lopeta tämä paskan levittäminen. Ylermi Yliviisas.
Jos Bidenillä oli niin viisaat neuvonantajat , miksi aloitti sotia ?
Mitä sotia se aloitti?
Vierailija kirjoitti:
"Onkohan se vaihtoehto otettu huomioon, että tuolla(kin) kentällä voi olla sekä kiinan että venäjän masinoimaa gps- häirintää"
Ei laskeuduttaessa tuolla kentällä käytetä GPS:ää vaan ILS-järjestelmää.
Armeijan yölentoharjoitus taas tehtiin taatusti VFR-lentona.
Ja jos Valkoisen Talon lähellä olisi ollut GPS-häirintää, se olisi ykkösuutinen, sen verran montaa asiaa se olisi häirinnyt.
T. Lentäjä
Juurikin näin. Mutta täällä ainakin on Trolli-häirintä jollain päällä -)))? Hän on lähes varma että Putinin syy. Ei, hän on ihan varma.
Sytytetään kynttilät tuen osoittamiseksi uhrrille suuressa surussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Järkyttävä shokkiuutinen. Itkettää ja on huono olo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turmakopteri oli sellainen, jota käytetään myös VIP-kuljetukseen, mutta aluksen kyydissä ei turmahetkellä ollut ketään korkea-arvoista virkamiestä.
Turmakopteri oli Black Hawk, ja tietääkseni kyseessä oli harjoituslento. Eli pilotilla ei niin hirveästi tunteja vielä. Saattoi keskittyä enemmän lentämiseen kuin siihen, mitä ympärillä tapahtui.
Surullinen onnettomuus.
Se että kyseessä oli harjoituslento ei kerro lentäjän kokemuksesta mitään.
Ja aloittelijat tuskin tulevat ensimmäiselle lentotunnille Black Hawkin Gold Top -VIP kuljetusversiolla ja yhteen maan vilkkaimmista ilmatiloista.
Helikopteri oli tällainen:
https://www.afterburnerprofiles.com/product/12th-av-bn-vh-60m-gold-top/…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helikopterin lentoreittiä kuvaavasta grafiikasta näkee että se lenteli sinne tänne ennenkuin hakeutui suoraan laskeutuvan koneen eteen. Miksiköhän?
Vierailija kirjoitti:
Helikopterin lentoreittiä kuvaavasta grafiikasta näkee että se lenteli sinne tänne ennenkuin hakeutui suoraan laskeutuvan koneen eteen. Miksiköhän?
Ihmettein ihan samaa. Oliko sittenkin kyseessä tahallisuus?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
28 ruumista löytynyt. Yhtään elossa olevaa löydetty Eli jokainen matkustaja on kuollut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helikopterin lentoreittiä kuvaavasta grafiikasta näkee että se lenteli sinne tänne ennenkuin hakeutui suoraan laskeutuvan koneen eteen. Miksiköhän?
Ihmettein ihan samaa. Oliko sittenkin kyseessä tahallisuus?
Ai että on nyt kyllä hyvä peruste tahallisuudelle. Ootte te kyllä viisaita.
Jos kyse on harjoituslennosta, niin ainakin näin maallikkona kuvittelisin, että siinä nimenomaan harjoitellaan käännöksiä ja korkeuden muutoksia ym. ja tehdään muutakin kuin lennetään suorinta mahdollista reittiä paikasta a paikkaan b.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turmakopteri oli sellainen, jota käytetään myös VIP-kuljetukseen, mutta aluksen kyydissä ei turmahetkellä ollut ketään korkea-arvoista virkamiestä.
Turmakopteri oli Black Hawk, ja tietääkseni kyseessä oli harjoituslento. Eli pilotilla ei niin hirveästi tunteja vielä. Saattoi keskittyä enemmän lentämiseen kuin siihen, mitä ympärillä tapahtui.
Surullinen onnettomuus.
Se että kyseessä oli harjoituslento ei kerro lentäjän kokemuksesta mitään.Ja aloittelijat tuskin tulevat ensimmäiselle lentotunnille Black Hawkin Gold Top -VIP kuljetusversiolla ja yhteen maan vilkkaimmista ilmatiloista.
Helikopteri oli tällainen:
https://www.afterburnerprofiles.com/product/12th-av-bn-vh-60m-gold-top/…
Joo, varsinkin kun tuo helikopteriyksikkö on nimenomaan olemassa Washingtonin alueen VIP henkilöiden kuljetuksia varten. Eli lentävä limusiini senaatin, edustajainhuoneen ja Pentagonin johtoa varten. Presidentti lentää eri kalustolla, mutta käytännössä varapressasta alaspäin seuraava taso kyyditään noilla Gold Topeilla (silloin kun kopterikyytiä tarvitaan). Syön hatullisen sitä itseään jos tuossa yksikössä lentää mitään muuta kuin rautaisia ammattilaisia.
Yksikön radiokutsun kirjaimet PAT (onnettomuuskopteri oli PAT-25) tulevat sanoista Priority Air Transport.
Valitettavasti ammattitaitokaan ei aina estä onnettomuuksia. Muutenhan nokisutareitakaan ei koskaan tippuisi katoilta eikä lääkärit tekisi virheitä.
Kokenutkin pilotti on heikoilla jäillä kun vaihtaa konetyyppiä.
Oli se sitten VIP tai ei, ainakin lentoa kuvattiin koulutuslennoksi. Eli joku siellä harjoitteli jotain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helikopterin lentoreittiä kuvaavasta grafiikasta näkee että se lenteli sinne tänne ennenkuin hakeutui suoraan laskeutuvan koneen eteen. Miksiköhän?
Eikä lennellyt vaan seurasi Potomac jokea etelään täsmälleen sitä reittiä jota pitikin ja oli jatkuvassa yhteydessä lennonjohtoon.
Radioliikennetallenteesta kuuluu että helikopterin pilotti ilmoitti lennonjohtoon näkevänsä vastaantulevan matkustajakoneen ja helikopterin lentäjä pyysi lennonjohdolta koneiden erottamista kauemmas toisistaan (requested visual separation).
Nettitietojen mukaan lennnonjohto olisi hyväksynyt tämän pyynnön, jolloin käsittääkseni helikopterin pilotti on voinut odottaa että lennonjohto huolehtii siitä että jommalle kummalle koneelle annetaan käsky muuttaa kurssia tai korkeutta. Kun mitään käskyä ei tullut niin kopteri on todennäköisesti olettanut että lennonjohto käskyttää toisen koneen muuttamaan kurssiaan.
Lopulta lennonjohdolta tuli helikopterille ohje väistää matkustajakonetta perän puolelta, mutta ilmeisesti tämä ohje tuli vasta juuri ennen törmäystä.
En ole lentäjä, mutta nettitietojen perusteella vaikuttaa että helikopteri käytännössä pyysi lennonjohtoa ohjaamaan koneet turvallisesti toistensa ohi, mihin lennonjohto vastasi että OK, ja sitten antoi väistöohjeen vasta aivan viime sekunnilla.
Pitää myös muistaa että onnettomuus tapahtui pimeällä ja koneet olivat tulossa toisiaan kohti niin että matkustajakone kaartoi vastaantulevan helikopterin eteen. Kohtaamisnopeus on varmasti useita satoja kilometrejä tunnissa joten pilotilla ei tuossa voi olla paljon muuta mahdollisuutta kuin seurata lennonjohdon ohjeita.
Salaliiton etsiminen tästä on yhtä tyhjän kanssa. Onnettomien yhteensattumien summa.
Vierailija kirjoitti:
Kokenutkin pilotti on heikoilla jäillä kun vaihtaa konetyyppiä.
Oli se sitten VIP tai ei, ainakin lentoa kuvattiin koulutuslennoksi. Eli joku siellä harjoitteli jotain.
Harjoituslento on mikä tahansa lento joka ei ole operatiivinen tehtävä tai kaluston siirtoa. Kaikkien maiden puolustusvoimat harjoittelevat jatkuvasti oli osaamistaso tai senioriteetti mikä tahansa, ja varsinkin USA:n sotilaslentäjät ovat tunnettuja siitä että heille kertyy todella paljon lentotunteja. Amerikkalainen sotilaslentäjä lentää vuodessa helposti tuplasti sen määrän mitä suomalainen kollegansa.
Tätä voi verrata (hieman ontuvasti) vaikka siihen, että rekkakuski ajaisi rahtia muutamana päivänä viikossa ja muina päivinä hän olisi autoineen tienpäällä esim harjoittelemassa ohituksia tai perävaunun nopeaa kytkentää ja irroitusta. Silloin kyseessä olisi harjoitteluajo, vaikka kuljettaja olisi Suomen kokenein rekkakuski.
Harjoituslento on myös esim sellainen, jossa kopteri tulee toista yksikköä näiden harjoituksessa. Eli lentää paikkaan X ja vie sieltä yksikön Z kalustoa tai henkilöitä paikkaan Y osana Z:n harjoitusta. Tämä on harjoituslento vaikkei se eroa operatiivisesta lentämisestä mitenkään.
Tämän hetken tietojen mukaan näyttää siltä että helikopteri teki täsmälleen mitä piti eli noudatti lennonjohdon ohjeita. Lennonjohto antoi väistöohjeen aivan liian myöhään.
Miten ei lennonjohdosta annettu välittömästi käskyä helikopterille kun näkivät sen, että kääntyy heti toiseensuuntaan, pois päin lentokoneesta. Miten on yleensä samaan aikaan laskeutumispaikalla. Käsky olisi pitänyt antaa heti kun näkivät helikopterin.
Tuli ajattelemisen aihetta koptereista, jotka operoivat lukuisasti kotikenttänä Helsinki-Vantaa.
Rumpsteri syyttää näemmä obamaa ja bideniä asiasta. Eikö tuo ole tajunnut olevansa itse presidentti?
Kapiaiset ei pidä taitoluistelijoista, suorittivat jihadisti-iskun.