Miksi sähköautot herättävät hirveästi tunteita?
Minulle on täysin yhdentekevää syökö naapuri perunoita, pastaa tai riisiä. Ei kiinnosta toimiiko naapurin auto bensalla, dieselillä tai sähköllä.
Mikä siinä auton käyttövoimassa niin kuumottaa?
Kommentit (293)
Vierailija kirjoitti:
Minua häiritsee monien sähköauton omistajien voitonriemuinen omahyväisyys. He kuvittelevat olevansa muita parempia ja luulevat, että heidän autonsa on täysin päästötön. Eihän se ole. Ensinnäkin akkumateriaalien louhiminen tuhoaa paikallisen ympäristön joissain paikoissa jopa pysyvästi. Toiseksi sähkö pitää tuottaa jollakin. Kolmanneksi nuo sähköautojen akut näyttävät olevan hyvin lyhytikäisiä polttomoottoriautojen osiin verrattuna.
Eli hirveästi ympäristötuhoa ja luonnonvarojen tuhlausta, ja sitten nämä ihmiset pöyhistelevät ylimielisinä.
Eivät luule. Ainoat jotka luulee on sinä ja Pena siellä Shellin nurkkapöydässä.
Vierailija kirjoitti:
Kateus. Itsellä kun ei varaa niin pitäähän se esittää että ne ei kiinnosta, on paskoja jne. Kuitenkin ilolla otettais vastaan jos ilmaiseksi sais.
kyllä minäkin ilmaiseksi ottaisin, mutta ei ole varaa ostaa sähköautoa ja kun ajelen tällä 500e bensalouskulla, niin vihreät rankaisevat minua valtavilla veroilla ja tukevat samalla rikkaita sähköautoilijoita alemmilla veroilla. ei ole reilua. pistäähän se vituttamaan.
Mahtava ketju :D
Kaikenlaisia luulotauteja sitä on. Uusi tuntuu pelottavan.
T. 4v sähköllä menty, polttista ei enää koskaan meille tule. Kortti ollut 30 vuotta.
En ymmärrä miten joku vaarantaa perheensä ja laittaa lapset istumaan 500kiloa painavan säteilevän akun päälle...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autot nyt yleensäkin herättävät tunteita Suomessa. Maassa, jossa on Euroopan vanhimmat autot.
Suomessa auto on status symbooli ja siihen riittää alle 5v vanha auto
Ei kaikille, joillakin vain on pienemmät munat.
Sähköautoilla ajavat yleensä köyhät jotka yrittävät säästää polttoainekuluissa ja "ostavat" sitten sähköauton velaksi osamaksulla, ei kovin fiksua.
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä miten joku vaarantaa perheensä ja laittaa lapset istumaan 500kiloa painavan säteilevän akun päälle...
Nyt se jo säteileekin. Mahtavaa!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto voi syttyä tuleen. Huono homma etenkin rivitaloyhtiössä.
Tuosta pitäisi puhua, sähköauton sammuttaminen vaatii 40 000 litraa vettä.
Paljon enemmän, jso se sytty tallissa koko talo palaa, iso tai pieni.
https://ctif.org/news/150-000-liters-water-needed-put-out-fire-electric…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto voi syttyä tuleen. Huono homma etenkin rivitaloyhtiössä.
Tuosta pitäisi puhua, sähköauton sammuttaminen vaatii 40 000 litraa vettä.
Paljon enemmän, jso se sytty tallissa koko talo palaa, iso tai pieni.
https://ctif.org/news/150-000-liters-water-needed-put-out-fire-electric…
Tesla tarvitsee 151 000 litraa vettä sammuakseen. Suomessa paloviranomaiset nukkuvat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto voi syttyä tuleen. Huono homma etenkin rivitaloyhtiössä.
Tuosta pitäisi puhua, sähköauton sammuttaminen vaatii 40 000 litraa vettä.
Paljon enemmän, jso se sytty tallissa koko talo palaa, iso tai pieni.
https://ctif.org/news/150-000-liters-water-needed-put-out-fire-electric…
Tesla tarvitsee 151 000 litraa vettä sammuakseen. Suomessa paloviranomaiset nukkuvat.
Hybridikäyttöiset autot olivat osallisena noin 3475 tulipalossa jokaista 100000 myytyä kohden. Bensiinikäyttöiset autot noin 1530 tapauksessa. Sähköautot (EV) näkivät vain 25 tulipaloa jokaista 100000 myytyä kohden.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto voi syttyä tuleen. Huono homma etenkin rivitaloyhtiössä.
Tuosta pitäisi puhua, sähköauton sammuttaminen vaatii 40 000 litraa vettä.
Paljon enemmän, jso se sytty tallissa koko talo palaa, iso tai pieni.
https://ctif.org/news/150-000-liters-water-needed-put-out-fire-electric…
Tesla tarvitsee 151 000 litraa vettä sammuakseen. Suomessa paloviranomaiset nukkuvat.
Hybridikäyttöiset autot olivat osallisena noin 3475 tulipalossa jokaista 100000 myytyä kohden. Bensiinikäyttöiset autot noin 1530 tapauksessa. Sähköautot (EV) näkivät vain 25 tulipaloa jokaista 100000 myytyä kohden.
Luetun ymmärtäminen vaikeaa?
Onkohan serkkujen kanssa pariutuminen ja sähköautopelko kovinkin vahvasti liitoksissa toisiinsa?
Vierailija kirjoitti:
Entä renkaat ja huollot?
Haluan minimoida autoilun kustannukset. Viimeksi autoa vaihtaessa mun budjetti oli 9000 euroa. Golf maksoi 8400 ja toiminut 6v lähes pelkillä määräaikaishuolloilla, jotka teetän 2 km päässä kodistani. Dieseliä satasella kuluu 5,5l, kilometrejä tulee vuodessa alle 10000.
Entisessä autossa huolto 15 000 km välein (eli 4 huoltoa vuodessa), Sähköautossa huolto 2 vuoden välein, EI KILOMETRIRAJAA. Eli huolloissakin säästetty pitkä penni. Renkaat ovat kokemuksen mukaan kuluneet ihan samaa tahtia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kateus. Itsellä kun ei varaa niin pitäähän se esittää että ne ei kiinnosta, on paskoja jne. Kuitenkin ilolla otettais vastaan jos ilmaiseksi sais.
Varaa heittää seteleitä nuotioon? 🤭
Eniten ärsyttää se sähköautoihin liittyvä teennäinen moraaliposeeraus. Yhtään ei mietitä kokonaisuutta ilmastonäkökulmasta.
Ottaisin kyllä monta muutakin asiaa ilolla vastaan ilmaiseksi ja möisin pois.
Mikä ihmeen moraaliposeeraus? Montako kertaa olet tavannut sähköauton omistajan, joka kehuu olevansa joku ilmastoaktivisti? Montako kertaa? Et yhtään ainutta, jos noin totta puhutaan. Et tasan kertaakaan. 99% sähköautoilijoista ei hanki sähköautoa ilmastosyistä. Tiedä että joo poliitikot vouhottavat sähköautoista tällä tulokulmalla, mutta ne varsinaiset sähköautojen kuskit
Ainakin pari tapausta tulee mieleen. Mistä moinen hyökkäävä jankutus?
Vierailija kirjoitti:
No se, kun niiden lataamiseen esitetään käytettäväksi taloyhtiöiden tiloja. Ei ole taloyhtiön tehtävä eikä velvollisuus käyttää omaa pihatilaansa sähköautoteollisuuden pönkittämiseen.
Kun sähköautot voi pikaladata huoltoasemalla, kuten bensa-autot niin kaikki ok.
N50, hallituksen jäsen
No kyllä muuten on.
"Latausvalmiutta taloyhtiöissä koskeva lainsäädäntö velvoittaa taloyhtiöt, joilla on vähintään viisi pysäköintipaikkaa, asentamaan autopaikoille latausvalmiuden seuraavan rakennuslupaa edellyttävän, autopaikkoja tai niiden sähköjärjestelmää koskevan laajemman korjaushankkeen yhteydessä."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No se, kun niiden lataamiseen esitetään käytettäväksi taloyhtiöiden tiloja. Ei ole taloyhtiön tehtävä eikä velvollisuus käyttää omaa pihatilaansa sähköautoteollisuuden pönkittämiseen.
Kun sähköautot voi pikaladata huoltoasemalla, kuten bensa-autot niin kaikki ok.
N50, hallituksen jäsen
No kyllä muuten on.
"Latausvalmiutta taloyhtiöissä koskeva lainsäädäntö velvoittaa taloyhtiöt, joilla on vähintään viisi pysäköintipaikkaa, asentamaan autopaikoille latausvalmiuden seuraavan rakennuslupaa edellyttävän, autopaikkoja tai niiden sähköjärjestelmää koskevan laajemman korjaushankkeen yhteydessä."
Keukeu!
Jaa ne patterikäyttöiset h.o.m.o.pelit joiden vikojen korjaaminen maksaa kymppitonneja, jotka eivät sovellu arktisiin oloihin, joiden valmistusmateriaalien louhiminen on kaukana vihreästä ja ympäristöystävällisestä, ja joiden omistajista haisee omahyväisyys Nuorgamiin asti? Ja Tesloja ostamalla tuet lisäksi vielä m.u.l.k.k.ua pikkuhitleriä, joka kokee oikeudekseen puuttua muiden maiden asioihin.
Jaa,enpä tiedä. Mikä niissä oikein voisi risoa?
Vierailija kirjoitti:
Mahtava ketju :D
Kaikenlaisia luulotauteja sitä on. Uusi tuntuu pelottavan.
T. 4v sähköllä menty, polttista ei enää koskaan meille tule. Kortti ollut 30 vuotta.
Arviolta parin-kolmen vuoden päästä sua odottaa semmonen 20,000 euron akkuremontti.
Voi mennä sillä patterillasi vaikka kuuhun eikä se siltikään kiinnosta.
Lyön vetoa, että sinä et pärjää minulle, missään asiassa.