Nastarengas kuskeille ehdotus

Vierailija kirjoitti:

"

Onko siellä sinun muualla maailmassa samanlainen asvalttilaatu käytössä kuin Suomessa? 



 

Se miten paljon asvaltti kuluu on monen tekijän summa. Monessa maassa tiet onkin betonia. "

 

Menenytjovittuun asfalttilaatuinesi, eikö täällä osata tehdä kuin jotain notkuvaa toffeeta kun muussa maailmassa osataan tehdä asfalttia joka ei notku alla?

Olet nyt löytänyt itsellesi uuden kiroilutavan, jatka sillä ja osoitat samalla oman henkisen tilasi, aja nastoilla niin hermot lepää.

Kunhan paljaalla asfaltilla ajelevat kitkarengaspellet käyvät ajamassa mutkaista ja mäkistä peilijäässä olevaa hiekoittamatonta tietä niin tietävät miksi nastarenkaat ovat olemassa.

Vierailija kirjoitti:

Ei onnistu, se vaatisi jonkinlaista ajotaitoa. Ne nastarenkaat hankitaan nimenomaan kompensoimaan ajotaitoa, että voidaan yrittää ajaa talvella kuin olisi kesä.

Yrititkö nyt jotenkin loukata? Sanoin ihan suoraan rengasliikkeessä, että haluan nastarengaat, koska olen paskakuski.

Vierailija kirjoitti:

Mitäs jos teitä aurattaisiin kunnolla, niin tuo olisi mahdollista?

Silloin ennen vanhaan oli tiekarhuja, eikä kitkarenkailijoillakaan ollut ongelmaa pysyä tiellä. Nyt on huonot aurat ja kitkarenkailijat pitkin ojia 

Ihmiset eivät pysy nykyään pystyssä edes ilman nastakenkiä ja nämä luulee voivansa ajaa jäisiä ja polanteisia teitä autolla aika paljon kovempaa vauhtia kuin kävellen ilman nastoja lapset ja mummot kyydissä 

Tiet aurataan niin huonosti että urat syntyy kun urassa tie on tasaisinta. Pienemmillä teillä aurataan vasta sitten kun polanne on polkeutunut, joutuu monesti ajamaan keskellä tietä ettei joudu ajamaan möykkelikössä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä ehdotan, että etsitään viimeiset tiekarhut varastoista ja laitetaan töihin.

Wanhat tiekarhut on romutettu ja uusia on jokunen mutta kun niillä ei ole käyttöä etelässä kuin harvakseltan niin ne ovat turhan kallis investointi eli auraus hoidetaan rekoilla kiinnittämällä niihin aurat.

Meidän kylältä karhut myytiin norjaan kun oli lämmin talvi ja piti tulla ilmastonmuutos.

Ajan tupla tripla nastoilla 100% urissa koko ajan,  niin kauan kuin n.9 miljardista autoverorahoista ohjataan n.8 miljardia hevonvxtun höppään!

On tiekarhuja, täällä kaupungissa ainakin höyläävät tiekarhuilla ja muutenkin monipuolisella kalustolla oikein huolella tätä pääkadun risteystä heti aamusta alkaen jos on satanut sentti lunta.

Vierailija kirjoitti:

Ajan tupla tripla nastoilla 100% urissa koko ajan,  niin kauan kuin n.9 miljardista autoverorahoista ohjataan n.8 miljardia hevonvxtun höppään!

Eli Ukrainan sotaan?

Ap:n ehdotus koskee kyllä ihan kaikkia renkaita ympäri vuoden. 99% kuskeista ajaa sitä saakelin samaa uraa pitkin. Mutta toisaalta, kun katsoo keskimääräistä kuskia, niin ei yllätä taas.

Vierailija kirjoitti:

Ap:n ehdotus koskee kyllä ihan kaikkia renkaita ympäri vuoden. 99% kuskeista ajaa sitä saakelin samaa uraa pitkin. Mutta toisaalta, kun katsoo keskimääräistä kuskia, niin ei yllätä taas.

Juurikin niissä urossa nimenomaan kannattaa ajaa, niin on pakko tehdä uutta asfaltointia..

Sähköautojen varsinkin kannattaisi ajaa urien sivussa, kun ovat painavampia niin kuormittaisivat tietä tasaisemmin, sekä matala maavara olisi maksimaalisessa käytössä. Kun renkaat ovat urissa, pohja on sen verran lähempänä korkeampaa tienpintaa ajourien välissä ja joku jääpaakku osuu pohjaan => superkalliit akut uusiksi.

Kun nyt porukka osaisi ajaa edes omalla kaistalla, kun lumi peittää viivat ja urat on ajettu päin vihtoria..

Vierailija kirjoitti:

Tiet aurataan niin huonosti että urat syntyy kun urassa tie on tasaisinta. Pienemmillä teillä aurataan vasta sitten kun polanne on polkeutunut, joutuu monesti ajamaan keskellä tietä ettei joudu ajamaan möykkelikössä.

Ei täällä meillä päin ainakaan ole mitään vikaa aurauksissa. Pienemmät tietkin hoitaa paikalliset esimerkillisesti. 

Vierailija kirjoitti:

Sähköautojen varsinkin kannattaisi ajaa urien sivussa, kun ovat painavampia niin kuormittaisivat tietä tasaisemmin, sekä matala maavara olisi maksimaalisessa käytössä. Kun renkaat ovat urissa, pohja on sen verran lähempänä korkeampaa tienpintaa ajourien välissä ja joku jääpaakku osuu pohjaan => superkalliit akut uusiksi.

Esson baarin pappakerhon jorinoita ei kannata niin tosissaan ottaa. 

Vierailija kirjoitti:

Kun nyt porukka osaisi ajaa edes omalla kaistalla, kun lumi peittää viivat ja urat on ajettu päin vihtoria..

Niin, ne kolme uraa. 

Vierailija kirjoitti:

Miten olisi jos kitkarenkailla ajavat kokeilisi osaamistaan haja-asutus alueiden pikkuteillä?

Asun haja-asutusalueella ja ajan pikkuteillä päivittäin. Joskus tiet ovat aivan peilijäässä. Joitakin vuosia sitten ostin vähän käytetyn auton, jossa oli kitkarenkaat. Päätin ensi tilaisuuden tullen vaihtaa ne nastoihin, eihän kitkarenkailla mitään tee. Jostain syystä vaihto kuitenkin jäi ja ajoin kitkoilla ensimmäisen talven. Sitten toisen. Jne.

Kitkoilla joutuu ajamaan vähän hitaammin ja varovammin, jos tie on jäinen, mutta muuten pito on aivan mainio. Talvella ei tarvitsekaan ajaa niin kuin olisi kesäkeli.

En vaihtaisi kitkoja enää nastoihin takaisin, vaikka jääkelit ovat talvisin lisääntymään päin. Ja vaikka asun haja-asutusalueella ja ajelen paljon sen pikkuteillä.

Suosittelen kokeilemaan. Nastoista voi luopua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun nyt porukka osaisi ajaa edes omalla kaistalla, kun lumi peittää viivat ja urat on ajettu päin vihtoria..

Niin, ne kolme uraa. 

Juurikin tuota tarkoitin.

Vastaantulijat eivät edes tajua, että nokkakolari syntyisi ellen olisi kerta toisensa jälkeen väistänyt..

Suoraan sanottuna pelottavaa, että teillämme liikkuu tuollaisia kuskeja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautojen varsinkin kannattaisi ajaa urien sivussa, kun ovat painavampia niin kuormittaisivat tietä tasaisemmin, sekä matala maavara olisi maksimaalisessa käytössä. Kun renkaat ovat urissa, pohja on sen verran lähempänä korkeampaa tienpintaa ajourien välissä ja joku jääpaakku osuu pohjaan => superkalliit akut uusiksi.

Esson baarin pappakerhon jorinoita ei kannata niin tosissaan ottaa. 

No aja sitten urissa pohja tietä viistäen niin että kipinäsuihku perässä lentää.

Miten olis jos jokainen huolehtii ihan vaan omasta ajamisestaan