Lue keskustelun säännöt.
Miksi sähköautot ovat niin hitaita? Aina vetämässä jonoa.
19.01.2025 |
Miksi ovat teiden tukkona? Jopa karavaanarit ohittaa.
Kommentit (313)
Vierailija kirjoitti:
Ne kuskit tuijottaa vain akun varausta, ei liikennettä. Sähhöautoilla ajavat ovat myös poikkeuksetta erittäin surkeita kuskeja.
Sinä olet poikkeuksesta kaalikeiton hajuinen äitisinussija.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ammattikuskit kertovat että suhtautuvat sähköautoihin samaan tapaan kuin autokoulun kuskeihin ja ohittavat tällaiset mahdollisimman pian etteivät haittaa ajon sujuvuutta. Sekä teslat että ajoharjoittelijat ajavat usein kummallisen hitaasti, tekevät omituisia arvaamattomia liikkeitä tai näkyvät pientareella hätävilkut päällä.
Ei hyvää päivää mitä paskan jauhantaa... Laitahan pikku räkänokka se iskän puhelin pois ja jätä satujen kertominen illan nukkumaanmenohetkiin....
Alkaako olemaan patteri lopussa ja lähin laturi kaukana?
Vierailija kirjoitti:
Ne ovat toyota kuskit vetämässä jonoa ei sähköautot.
Noin 105km:n työmatkaa ajava duunikaverikin sanoo
Vierailija kirjoitti:
Ne kuskit tuijottaa vain akun varausta, ei liikennettä. Sähhöautoilla ajavat ovat myös poikkeuksetta erittäin surkeita kuskeja.
Marcus Grönholm lienee ihan outo nimi? Eikä Nico Rosberg sano mitään?
Ei ole kysymys hitaudesta vaan sähkön kulutuksesta. Jos viitsii ladata tiheämmin niin takuulla sinun Corollasi häviää sekä huippunopeudessa että kiihtyvyydessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ammattikuskit kertovat että suhtautuvat sähköautoihin samaan tapaan kuin autokoulun kuskeihin ja ohittavat tällaiset mahdollisimman pian etteivät haittaa ajon sujuvuutta. Sekä teslat että ajoharjoittelijat ajavat usein kummallisen hitaasti, tekevät omituisia arvaamattomia liikkeitä tai näkyvät pientareella hätävilkut päällä.
Ei hyvää päivää mitä paskan jauhantaa... Laitahan pikku räkänokka se iskän puhelin pois ja jätä satujen kertominen illan nukkumaanmenohetkiin....
Alkaako olemaan patteri lopussa ja lähin laturi kaukana?
Sulla on vissiin matti kukkarossa ja ei hyvään autoon riitä rahaa. Turha täällä on vinkua surkeasta taloustilanteestasi johtuvaa kateutta sähköautolla ajavia kohtaan. Mene töihin ja lopeta ruikutus.
Vierailija kirjoitti:
nautin suunnattomasti kun kesällä ohitin 500 eur vaparilla tesla plaidin oikealta
hinttikuskilla palo käämi laitto tallan pohjaan kadoten horisonttiin
Köyhillä perseolijöilöä on vara ajaa kovaa kun päiväsakot ei maksa mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ostat uuden sähköauton 60 000€:lla ja myyt 200 000km ajettuna, paljonko saat siitä? Jos saisit esimerkiksi 20 000€, niin pelkästään auton arvonalenema olisi 40 000€ eli 0,20€/km eli 20€/100km. Vaikka saisit 50 000€ eli arvonalenema olisi vain 10 000€, tekisi se 0,05€/km eli 5€/km. Joten todellakaan mihinkään 1,50€/100km kuluihin ei pääse mitenkään uudella sähköautollakaan.
Vierailija kirjoitti:
Juuri tänään kirosin liikennevaloissa, kun edessä 3 manuaalivaihteista polttomoottorirättänää, jotka eivät näytä mitenkään kiihtyvän. Taakseni jäi ties kuinka monta autoilijaa seuraaviin punasiin tän takia. Sähköauto lähtee väittömästi kunnon kiihdytykseen ilman kytkimen potkimista.
Minulla ei ole kytkinpoljinta edes ja polttis tuplaturbo lähtee ihan kiitettävästi nelivedolla 😁
Ei se aina autosta johdu, joku hidasliikkeinen, tai hidasjärkinen kun on ekana valoissa, miten lähdet
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kireetä porukkaa sähköautoilojat.
Vierailija kirjoitti:
Kireetä porukkaa sähköautoilojat.
Jännä tapa lukea tätä ketjua, jos päädyt tuollaiseen tulokseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ostat uuden sähköauton 60 000€:lla ja myyt 200 000km ajettuna, paljonko saat siitä? Jos saisit esimerkiksi 20 000€, niin pelkästään auton arvonalenema olisi 40 000€ eli 0,20€/km eli 20€/100km. Vaikka saisit 50 000€ eli arvonalenema olisi vain 10 000€, tekisi se 0,05€/km eli 5€/km. Joten todellakaan mihinkään 1,50€/100km kuluihin ei pääse mitenkään uudella sähköautollakaan.
Ketju on väitetystä sähköauton hidastelusta. Perusta oma ketju jos haluat mölistä siitä että autojen arvo laskee käytön aikana. Se on tietysti tosi uusi ja yllättävä tieto.
Yksi tekijä on matkan pituus vs. akun varaustila. Kun ikävästi sattuu, käy niin että matkalla joutuu lataamaan. Voi olla että kuin ajelee hissukseen, lataamista ei tarvitsekaan ja kokonaisaika matkaan lyhenee. Näitä reippaasti elle rajoitusten ajavia on kyllä polttomoottoriautoilijoissakin, joten enempi se on kuskista kuin käyttövoimasta kiinni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostat uuden sähköauton 60 000€:lla ja myyt 200 000km ajettuna, paljonko saat siitä? Jos saisit esimerkiksi 20 000€, niin pelkästään auton arvonalenema olisi 40 000€ eli 0,20€/km eli 20€/100km. Vaikka saisit 50 000€ eli arvonalenema olisi vain 10 000€, tekisi se 0,05€/km eli 5€/km. Joten todellakaan mihinkään 1,50€/100km kuluihin ei pääse mitenkään uudella sähköautollakaan.
Ketju on väitetystä sähköauton hidastelusta. Perusta oma ketju jos haluat mölistä siitä että autojen arvo laskee käytön aikana. Se on tietysti tosi uusi ja yllättävä tieto.
Ketjussa joku viittasi kilometrien edullisuuteen... Mutta onhan se kova paikka joillekin, jos ei omat "faktat" pidäkään paikkaansa.
Ja mitä tuohon"hidasteluun" tulee, niin ihan sama millä kukakin ajaa, kunhan ajaa liikennesääntöjen mukaan.
Edelleenkin kilometrien edullisuus on ihan erillinen keskustelu, perusta sille oma ketju jos haluat yllättää ihmiset sillä että uudella autolla ajaminen on kalliimpaa kuin vanhalla tonnin rottelolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
säästää renkaita ja akkuja kun santaderit kirjeet odottaa eteisen pöydällä
Suosituimmat sähkikset ovat sen verran halpoja, että vain totaalisen persaukiset joutuvat ostamaan rahoituksella. Johan sitä vaihtoautosta tulee hyvitystä 20-25 k€.
Niin, suurin osa on persaukisia, eikö heillä ole halua eikä mahdollisuutta ostaa minkäänlaista kallista autoa, mutta ei se ole mitenkään noloa tai hävettävää, vaan elämän realiteetteja.
Ihmiset ostavat sen auton mihin heillä on varaa ja sellaisen minkä tarvitsevat ja minkä he kokevat olevan heille se oikea ratkaisu. Ei kenenkään luulisi ostavan autoa pelkästään moottorin perusteella. Ei edes sähköautojen ostajien.
Nyt esimerkiksi kohta on tulossa markkinoille Fiatin tavallinen, hybridi ja täyssähkö panda ja hinnat ovat 16 tuhat, 20 tuhat ja 26 tuhatta alkaen. Se on siis 10 tuhatta hintaeroa. Ja se on paljon, jos joutuu ostamaan auton sen perusteella mikä on halvin tai halvempiin kuuluva. Suurin osa ihmisistä ei mene autokauppaan etsimään kaikkein mieleistään, vaan sellaista minkä kykenee maksamaan. Siksi niitä teidän tesla omistajienkin halveksimia merkkejä myydään ja ostetaan ja jopa käytettyinä. Voit tietysti haukkua ja halveksia köyhempiä ihmisiä, mutta mitä hyötyä siitä on lopulta? Kukaan ei arvosta sinua sen enempää. Pitää korkeintaan ylimielisenä kpäänä.
Suomessa on n. 5 miljoona rekisteröityä käytössä olevaa autoa joten sen 14 tuhatta teslaa ei ole kuin pieni pisara koko autokannasta, vaikka tässäkin ketjussa annetaan ymmärtää kuinka kaikilla kavereilla ja naapureilla on sellainen. Suomessa on todennäköisesti vaikka kuinka monta paikkakuntaa, jossa ei ole ainoatakaan teslaa.
Auto ei ole egoni jatko, joten minulle kelpaa ihan hyvin tavallinen ja halpa auto, jolla pääsee perille. Minua ei kiinnosta kiihdyttää 0-100 sekunneissa, koska en edes yritä ajaa 100 kilometriä tunnissa. En vaikka kiihdyttäminen olisi 80 kilometrissä tunnissa siihen sataan. Ei enkä ostaisi koskaan autoa, jonka vaihtoarvo on 25 tuhatta, koska se tarkoittaisi, että se olisi maksanut paljon uutena. Enkä maksaisi edes uudesta autosta 25 tuhatta. Niin ja sen alle 25 tuhannen auton ajaisin tietysti loppuun, enkä vaihtelisi sitä muutaman vuoden välein.
Minä ajan sillä nopeudella mikä minusta on tilanteeseen sopivaa ja lain sisällä, lähden sillä nopeudella jolla haluan liikennevaloista, enkä todellakaan aja ylinopeutta, vain koska takana ajava haluaa ajaa sitä.
sähköautolla ajaminen on niin kallista, ettei sähköautoilijoilla ole varaa ajaa lujempaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
säästää renkaita ja akkuja kun santaderit kirjeet odottaa eteisen pöydällä
Suosituimmat sähkikset ovat sen verran halpoja, että vain totaalisen persaukiset joutuvat ostamaan rahoituksella. Johan sitä vaihtoautosta tulee hyvitystä 20-25 k€.
Niin, suurin osa on persaukisia, eikö heillä ole halua eikä mahdollisuutta ostaa minkäänlaista kallista autoa, mutta ei se ole mitenkään noloa tai hävettävää, vaan elämän realiteetteja.
Ihmiset ostavat sen auton mihin heillä on varaa ja sellaisen minkä tarvitsevat ja minkä he kokevat olevan heille se oikea ratkaisu. Ei kenenkään luulisi ostavan autoa pelkästään moottorin perusteella. Ei edes sähköautojen ostajien. Nyt esimerkiksi kohta on tulossa markkinoille Fiatin tavallinen, hybridi ja täyssähkö panda ja hinnat ovat 16 tuhat, 20 tuhat ja 26 tuhatta alkaen. Se on siis 10 tuhatta hintaeroa. Ja se on paljon, jos joutuu ostamaan auton sen perusteella mikä on halvin tai halvempiin kuuluva. Suurin osa ihmisistä ei mene autokauppaan etsimään kaikkein mieleistään, vaan sellaista minkä kykenee maksamaan. Siksi niitä teidän tesla omistajienkin halveksimia merkkejä myydään ja ostetaan ja jopa käytettyinä. Voit tietysti haukkua ja halveksia köyhempiä ihmisiä, mutta mitä hyötyä siitä on lopulta? Kukaan ei arvosta sinua sen enempää. Pitää korkeintaan ylimielisenä kpäänä.
Suomessa on n. 5 miljoona rekisteröityä käytössä olevaa autoa joten sen 14 tuhatta teslaa ei ole kuin pieni pisara koko autokannasta, vaikka tässäkin ketjussa annetaan ymmärtää kuinka kaikilla kavereilla ja naapureilla on sellainen. Suomessa on todennäköisesti vaikka kuinka monta paikkakuntaa, jossa ei ole ainoatakaan teslaa.
Auto ei ole egoni jatko, joten minulle kelpaa ihan hyvin tavallinen ja halpa auto, jolla pääsee perille. Minua ei kiinnosta kiihdyttää 0-100 sekunneissa, koska en edes yritä ajaa 100 kilometriä tunnissa. En vaikka kiihdyttäminen olisi 80 kilometrissä tunnissa siihen sataan. Ei enkä ostaisi koskaan autoa, jonka vaihtoarvo on 25 tuhatta, koska se tarkoittaisi, että se olisi maksanut paljon uutena. Enkä maksaisi edes uudesta autosta 25 tuhatta. Niin ja sen alle 25 tuhannen auton ajaisin tietysti loppuun, enkä vaihtelisi sitä muutaman vuoden välein.
Minä ajan sillä nopeudella mikä minusta on tilanteeseen sopivaa ja lain sisällä, lähden sillä nopeudella jolla haluan liikennevaloista, enkä todellakaan aja ylinopeutta, vain koska takana ajava haluaa ajaa sitä.
Sinä, sinä, sinä, sinä.. Muista vetää bussipysäkille tai P-paikalle jos on perässä pitkä jono.
Ei voi pakkomielteelleen mitään.